Мотор-тестер MT Pro 4.1 (комплект Початковий 2) для діагностики електронних та електричних систем автомобілів

Автомобільний діагностичний інтерфейс VNCI MDI2 GM підтримує протоколи CAN FD і DoIP, і працює так само, як оригінальний GM MDI2. VNCI MDI2 GMs – це чудове альтернативне рішеннядля GM MDI2.   Основні моменти VNCI MDI2: Підтримка протоколів CAN FD та DOIP Сумісність з програмним забезпеченням Techline connect (TLC) Підтримка двигунів GMs. Глобальна архітектура платформи A / B, охоплює автомобілі GM з 1996 року по теперішній час Підтримка автономного програмного забезпечення GDS2, DPS та Tech2win. Для прямого використання реєстрація не потрібна. Підтримка SAE J2534 Pass thru ISO2290 протоколу для GMs Підтримка ECU, PCM, ABS, VTA та інших автомобільних електронних систем програмування та узгодження іммобілайзера Безкоштовне оновлення прошивки в Інтернеті Три режими підключення: USB,WIFI, WLAN     Характеристики приладу: Сумісний з оригінальним драйвером і підтримує будь-яку версію Tech2win, GDS2, RDS, DPS, SPS та іншого автономного програмного забезпечення. Підтримує найновіше програмне забезпечення Techline connect Не потрібно змінювати файли або стороннє програмне забезпечення, просто підключіть і працюйте. ..

Популярна діагностична програма для автомобілів VAG групи та BMW що працює в тандемі з мобільним пристроєм на базі Android, iOS, Huawei через з'єднання по Bluetooth.   Увага! Станом на 24.10.23 р. діагностика BMW в Україні НЕ ДОСТУПНА! Список країн, в яких працює діагностика BMW, опублікований на сайті виробника та постійно розширюється!   За допомогою спеціальної програми, ви отримаєте повний доступ до всіх систем вашого авто.   Більш просунута PRO версія приладу має безліч функцій на дилерському рівні, у тому числі адаптацію, скидання блоків керування, тестування та налаштування виходів тощо.   Щоб щоразу не виконувати операції з програмування вручну, можна використовувати готові One-Click-Apps програми, які регулярно оновлюються, отримуючи нові опції.     Особливості автосканера:   виведення інформації про блоки керування наявність унікальних програм для швидкого управління функціями зчитування/видалення помилок пересилання звіту з діагностики через електронну пошту діагностика АКБ історія авто, які підключалися до облікового запису пристрою моніторинг параметрів авто (обороти двигуна, швидкість та ін.)   Увага! Так, як прилад активується під кінцевого споживача, то обміну та поверненню він не підлягає!   Які переваги плану Ultimate та відмінності від PRO? 1. Підписка Ultimate - це усі переваги PRO-плану. Адаптації, кодування та інший інженерний функціонал у Вас під рукою. 2. Відсутність обмежень для користування функціями "One Click". З планом Ultimate не потрібно задумуватися, скільки кредитів потрібно для розблокування "Video in motion". Користуйтеся зручностями без обмежень! 3. Можливість стати конструктором таких функцій. За допомогою програми "Applicator Builder" від OBDeleven Ви самі можете генерувати функції "One Click".      В комплектації Ultimate Pack Ви знайдете прилад Next Gen, підписку Ultimate на 12 місяців (активується автоматично), чохол для носіння сканера, магнітний тримач для телефону.     Придбати OBDeleven ULTIMATE Pack по вигідній ціні можна на нашому сайті!                                          ..

Вимірювальний щуп на 6 голок (Щуп х6) — спеціальний «змішувальний» щуп, призначений для одночасного підключення до декількох електромагнітних форсунок (у фазованих або попарно-паралельних системах упорскування), первинних чи керуючих ланцюгів індивідуальних котушок запалювання. Це дозволяє здійснювати діагностику одразу кількох каналів, використовуючи лише один вхід осцилографа MT Pro (зазвичай 3-й канал). Особливості використання: Для точних вимірювань необхідно додатково заземлити корпус MT Pro, під’єднавши його до кузова автомобіля або до клеми акумулятора (-). Рекомендовані діагностичні середовища: «Порівняння циліндрів / Форсунки» «Порівняння циліндрів / Первинна напруга» Конструкція: Щуп має 6 гнучких голок діаметром 0,8 мм, виготовлених із спеціальної пружинної сталі, яка одночасно забезпечує міцність і гнучкість. Кожна голка приєднана до сигнального проводу через резистор 10 кОм за схемою «зірка» — усі об’єднані в одну точку та з’єднані з кабелем передачі сигналу. Ручка щупа виготовлена з термопластичного еластомеру — стійка до дії мастил і пального, зручна у використанні. Мікрофонний кабель — м’який, еластичний, з якісним екрануванням. Сигнальні провідники — мідні багатожильні у силіконовій оболонці. BNC-роз’єм високої якості. Колірне маркування — червоний (інші кольори доступні опціонально). Переваги: Дає змогу під’єднатися одразу до 4–6 форсунок або котушок, не займаючи багато каналів осцилографа. Підходить для аналізу сигналів без втручання в конструкцію авто. Забезпечує стабільну передачу сигналу навіть в умовах сильних електромагнітних завад, що часто спостерігаються біля елементів системи запалювання. Як користуватись: Оберіть відповідне середовище у програмному забезпеченні MT Pro. Підключіть щуп х6 до 3-го каналу осцилографа та до «-» керуючих проводів форсунок. Для визначення порядку роботи циліндрів — використайте додатковий щуп на 1-й циліндр (канал синхронізації). Забезпечте якісне заземлення корпусу приладу. Запустіть двигун та дочекайтесь стабільного холостого ходу. Увімкніть запис сигналу в програмі...

Тестер компресії для бензинових двигунів TESTER-OK MSP312 оснащений високоякісним манометром, що показує тиск до 300 фунтів на квадратний дюйм і 20 кг/см².  Застосовується для швидкої і точної перевірки компресії в циліндрі двигуна. Інструкція з використання Запустіть двигун і дайте йому попрацювати до нормальної робочої температури, і зупиніть його після закінчення роботи, витягніть всі свічки запалювання;Повністю відкрийте клапан посланця, під'єднавши манометр до отвору свічки запалювання;При заведеному двигуні прокрутіть колінчастий вал до 100-150 об/хв 3-5 секунд. Стрілка приладу поступово підніметься до цифри і зупиниться, вказане значення є тиском стиснення в циліндрі;Кнопкою обнулити покажчик приладу;Після вищезазначених кроків повторіть вимірювання 2-3 рази, щоб підвищити точність вимірювання.Загальний тиск в циліндрі > 0,9 МПа, а тяга <8% (різниця тиску в кожному циліндрі бензинового двигуна не більше, ніж в середньому 8%). Якщо виміряне значення менше зазначеного, а система впуску повітря в нормі, то в циліндрі, поршні та головці блоку циліндрів є витоки, можливий знос циліндра, поршня, клапана, поршневого кільця, абляція та інші несправності. Оскільки виміряне значення більше заданого, а вихлопна система в нормі, можливі причини серйозної несправності камери згоряння.  Придбати компресометр TESTER-OK MSP312 можна по вигідній ціні на нашому сайті! ..

ANCEL X7HD є професійним діагностичним приладом нового покоління, що працює на базі ОС Android 8.1, з 10.1" кольоровим чітким дисплеєм, потужним процесором Cortex, вбудованою батареєю на 6000 mAh і 32 Гб пам'яті на борту, що забезпечують надійну та автономну роботу протягом декількох годин.   Застосовується в роботі з великовантажними та комерційними автомобілями та технікою.     Зверніть увагу! Прилад активується на кінцевого споживача, в зв'язку з чим обміну та поверненню не підлягає!   Переваги ПЗ ANCEL X7 HD:   Професійна діагностика всіх систем Безкоштовні оновлення на протязі 2 років Велике охоплення вантажних транспортних засобів Відмінні функціональні можливості, включаючи роботу з DTC, оперативні дані, перевірку спрацьовування, спеціальні функції, професійне відтворення даних, аналіз потоку даних і т.д. Підтримка оновлення одним ключем/реєстрації/звіту про тестування/відгуків/списку функцій бездротової мережі. Підтримка онлайн та офлайн запиту DTC. Зрозумілий, простий в експлуатації інтерфейс         Основні функції:   Базові:   Читання інформації ЕБУ Читання та видалення кодів несправності Перенавчання системи Читання даних у реальному часі Перевірка спрацьовування Читання даних стоп-кадра Управління даними: можливість керувати автомобільними програмами, файлами та сховищем. Автоматичне виявлення системи: автоматичне визначення моделі автомобіля та інформації.   Скидання:   Базове скидання Заміна масла Тест відключення циліндра Тест компресії у циліндрах Перевірка балансування циліндрів Тест соленоїда EGR (EGR-рециркуляція відпрацьованих газів) Тест коефіцієнта імпульсу EGR DPF-сажовий фільтр Нормальна регенерація DPF Прокачування ABS   Автоматичний діагностичний інструмент для кодування:   Адаптація блоків керування Коди форсунок Читання/запис VIN Активація функції обмеження швидкості автомобіля на дорозі   OBD2 автоматичне програмування:   Калібрування рівня, Навчання швидкості холостого ходу, Регулювання холостого ходу, Навчання управлінню синхронізацією розподільчого валу тощо.   Охоплення систем: система двигуна, подушка безпеки SRS, ABS-антиблокувальна система гальм,трансмісія, система контролю гальм, насосна система, система Common Rail, система доочищення вихлопних газів, система кондиціювання, охоронна сигналізація, АUS-аудіосистема, BMS-система управління гальмами, система Bosch DENOX AdBlue, CCS-Система клімат-контролю, EHLA-Електрогідравлічна система кермового управління, паливна система, системи регулювання тиску вихлопних газів, системи контролю швидкості та інші.   Підтримувані мови інтерфейсу: англійська, французька, іспанська, німецька, російська, корейська, японська, португальська, італійська, польська, голландська, шведська, чеська, китайська.   Інші переваги ANCEL X7 HD:   Підтримка протоколів J1939, J1708 та J1587. Діагностика безлічі міні-фургонів і малотоннажних автомобілів з 1996 р. випуску до новітніх з використанням ISO9141, ISO14230, ISO15765, ISO11898, SAE-J1850 VPW, SAE-1850 PWM, UDS, K/L-лінії, високо CAN та однопровідний CAN. USB та WIFI з'єднання з пристроєм VCI. Вбудований захист від перенапруги для уникнення пошкоджень обладнання через нестабільність напруги та хорошу роботу в умовах низьких та високих температур. ..