Мотор-тестер MT Pro 4.1 (комплект Начальный 2) для диагностики электронных и электрических систем автомобилей

Автосканер VCX SE для диагностики BMW – профессиональное оборудование, являющееся аналогом профессионального устройства BMW ICOM. В процессе своего функционирования он способен выполнять большинство функций подлинного сканера, но при этом его стоимость значительно ниже. VCX SE способен поддерживать автомобили, которые выпускались с 2004 по 2020 года. Программное обеспечение может считывать поток данных в реальном времени, запускать тест, контролировать, тестировать инструмент, перепрограммировать, диагностировать. Отличительные преимущества автомобильного сканера данной модели:  Возможность чтения, расшифровки или стирания ошибок, которые возникли на любом электронном блоке автомобиля.  Просмотр параметров в режиме реального времени.  Координация блоков управления.  Полный процесс программирования и обновления.  Выполнение сервисных процедур.  Этот пакет не включает лицензию для JLR DOIP и лицензию Piwis 3. Они приобретаются отдельно. Данный комплект включает в себя: адаптер для диагностики VCX SE BMW (серійник V94SExxxxx ) Бесплатное обновление прошивки для новых версий ПО лицензии для работы с автомобилями GM, FORD/MAZDA, VW, AUDI, HONDA, VOLVO, TOYOTA, JLR, Subaru, BMW и Mercedes через ПЗ: BMW ISTA-D, ISTA-P, Esys; BENZ Xentry, DTS Monaco; VW Odis Service + Engineering; JLR  SDD; Piwis II; VOLVO Vida 2014 D; Ford+Mazda IDS; GM GDS2; TOYOTA Techstream; HONDA HDS; SUBARU, SSM3, SSM4 )      Также в нашем интернет магазине можно заказать установку дилерского ПО для диагностики! ..

Автосканер ELM327 USB версии 1.5 на оригинальном чипе PIC18F25K80 и чипе PL2303. Качественный прибор, который подходит для диагностики автомобиля любителями, а также для использования на автосервисе. Покупая такой прибор, Вы начинаете экономить на поездках на СТО уже с первого дня. Описание ELM327:  Адаптер ELM327 USB является современным и удобным инструментом для проведения диагностики автомобиля при помощи персонального компьютера. Поддерживаются все протоколы OBD-II и огромное количество специализированных диагностических программ. В список поддерживаемых машин входят практически все легковые автомобили с инжекторным двигателем, выпущенные после 1996 года, а также все американские машины, выпущенные с 1996 года и европейские ― начиная с 2001 года, дизель ― с 2004г. Бывают и исключения. ELM327 поддерживает протоколы OBD-II:  Automatic SAE J1850 PWM(41.6Kbaud) SAE J1850 VPW(10.4Kbaud) ISO9141-2(5 baud init,10.4Kbaud) ISO14230-4 KWP(5 baud init,10.4 Kbaud) ISO14230-4 KWP(fast init,10.4 Kbaud) ISO15765-4 CAN(11bit ID,500 Kbaud) ISO15765-4 CAN(29bit ID,500 Kbaud) ISO15765-4 CAN(11bit ID,250 Kbaud) ISO15765-4 CAN(29bit ID,250 Kbaud) A.SAE J1939 CAN(29bit ID,250*Kbaud) B.USER1 CAN(11*bit ID,125*Kbaud) C.USER2 CAN(11*bit ID,50*kbaud)   Этим он и заманивает – один адаптер и много машин. Да еще и программу можно использовать одну. Встречаются исключения, конечно, когда адаптер не может прочитать машину. Чаще всего это случается из-за того, что машина не поддерживает OBD-II. Но это все-таки исключение. Возможности ELM327:    Чтение ошибок и их расшифровка (DTC память) Стирание ошибок (погасить лампочку MIL – Check Engine) Чтение параметров в режиме реального времени: Обороты двигателя Нагрузка двигателя Температура охлаждающей жидкости Состояние топливной системы Скорость движения автомобиля Краткосрочный расход топлива Долгосрочный расход топлива Абсолютное давление воздуха Опережение зажигания Температура всасываемого воздуха Массовый расход воздуха Положение дроссельной заслонки Лямбда-зонд Давление топлива И другое ― зависит от конкретного авто... Построение графиков Чтение VIN номера кузова Время разгона до 100 км/ч И другое ― зависит от конкретной программы ..

Специальный зонд (1м) для профессионального видеоэндоскопа Teslong NTS500/NTS300. В тандеме с NTS500/NTS300 применяется в слесарных, сантехнических работах, строительстве, и, конечно же, при обследовании различных труднодоступных узлов автомобиля во время проведения ремонта. Оборудован камерой с разрешением 1280x720 с подсветкой из 6 светодиодов, яркость которых можно регулировать в соответствии с условиями обследуемых мест. Класс защиты IP67. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Гарантия не распространяется на зонд-камеру, который из-за воздействия высоких температур, агрессивной среды (включая горюче-смазочные материалы, воду и другие химические соединения) и возможных механических повреждений может потерять свои функциональные или качественные свойства. Рекомендуем при диагностике двигателя дождаться полного охлаждения блока цилиндров и избегать прямого контакта с маслом, бензином и другими соединениями. Характеристики: Длина кабеля: 1 м Диаметр зонда: 3,9 мм Разрешение камер: 1280x720 Класс защиты: IP67 ..

Специальный гибкий зонд с тремя камерами, диаметром 7,9 мм, длиной 1 м, который может использоваться с видеоэндоскопами Teslong НТС450А, НТС300 или НТС 500. Инструмент прекрасно подходит для технического обслуживания авто, проверки и домашнего ремонта.0,311-дюймовая (7,9 мм) камера зонда может легко пройти сквозь отверстие свечи зажигания, чтобы осмотреть камеру сгорания двигателя. Его можно также использовать для чистки оружия, электроустановок, ремонта систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и др. Исследование осуществляется с помощью 3 камер: одной передней и двух боковых. Одна из боковых камер - это камера с близким фокусом, идеально подходящая для обзора в условиях ограниченного пространства. Вторая боковая камера имеет обычный фокусный диапазон. Переключаться между тремя объективами можно с помощью специальной кнопки. Это обеспечивает большее поле зрения, чем у двухкамерных и однокамерных зондов и однокамерных зондов . . ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Гарантия не распространяется на зонд-камеру, который из-за воздействия высоких температур, агрессивной среды (включая горюче-смазочные материалы, воду и другие химические соединения) и возможных механических повреждений может потерять свои функциональные или качественные свойства. Рекомендуем при диагностике двигателя дождаться полного охлаждения блока цилиндров и избегать прямого контакта с маслом, бензином и другими соединениями. Особенности камер: Основная камера Разрешение: 1.0 мегапиксель, HD Фокусное расстояние: от 3 до 8 см Подсветка: 6 светодиодов Боковая камера Разрешение: 1.0 мегапиксель HD Фокусное расстояние: от 2 до 5 см Подсветка: 1 светодиод Близкофокусная камера Разрешение: 1.0 мегапиксель HD Фокусное расстояние: от 1,5 до 3 см Подсветка: 1 светодиод Подсветка Шесть светодиодных фонарей с регулируемой яркостью обеспечивают превосходный обзор самых темных участков. Стандарт защиты IP67 Зонд имеет степеньзащиты от влаги IP67, что позволяет использовать его в бассейнах, водопроводе и под дождем.Можна использовать на глубине до 1 м. Гибкий зонд Благодаря гибкой и прочной конструкции кабель камеры можно легко сгинати, что позволяет легко добраться до труднодоступных мест...

VAG Tacho 3.01 и Opel IMMO, Airbag - используется для коррекции показаний одометров автомобилей концерна VAG и работы с IMMO автомобилей завода Opel AG, входящего в состав корпорации GM.   VAG Тасһо 3.01 читает и пишет ROM у широкого модельного ряда приборных панелей от таких мировых лидеров приборостроения для авто, как Siemens VDO, BOSCH и Magneti Marell. Прибор имеет возможность автоопределения типа панели и чтения PIN с блоков управления Bosch ME7.xx.   Это самый простой инструмент для подвязки ключей к упомянутым ранее автомобилям и совсем незаменим при замене щитков. Производитель оснастил устройство USB интерфейсом и реализовал его в форм-факторе OBDII колодки, убрав необходимость демонтажа щитка приборов перед выполнением работ. VAG Tacho 3.01 и Opel IMMO, Airbag успешно читает PIN с ECU автомобилей Opel, выпущенных до 2004 года.   Инструмент прост в настройке и не требует специальных навыков. Вы можете приступить к работе сразу после извлечения его из коробки.   Программа устанавливается только на Windows 7 x32!     Функциональные возможности адаптера VAG Tacho USB 3.01:   Автоопределение типа панели; Корректировка одометра; Считывание пин-кода для привязки новых транспондеров (ключей) иммобилайзера; Привязка нового транспондера (ключа) в программе; Считывание и запись EEPROM приборной панели; Считывание идентификационных данных блока управления; Полностью рабочая функция AirBag Reset Tool; Чтение PIN Bosch ME7.xx.     Типы поддерживаемых блоков управления VAG Tacho USB 3.01:   Панели приборов Bosch/Motometer на VW 2001-2003 гг. V07.04, V07.05, V07.08, V07.13; Блоки IMMO на Ауди A4, A6, A8 1994-1999 г.г. (считывание пина и считывание/запись EEPROM); Панели Magnetti Marelli M73 Ауди A3, A4, A6, TT, New Beetle 1998-2003 гг. Приборные панели Magnetti Marelli M73 на New Beetle 2001-2005 гг; Практически все приборные панели VDO на VW/Seat/Skoda до 2004 г.; Практически все панели приборов VDO на Audi до 2001 года; Практически все приборные панели MotoMeter на VW и Seat до 2001 г.; Автоматическая функция: изменение пробега, считывание PIN-кода. Поддержка Crypto Bosch     В этой версии поддерживаются ECU ME7.xx (01) и ECU ME7.xx (11) ..