Щуп FNIRSI P6100 - пробник для осцилографа (100МГц, 1x/10x, 1шт комплект)

За допомогою осцилографа MT Pro здійснюють безрозбірну діагностику автомобільних ДВЗ, включно з системою запалювання, подачі пального, газорозподілу, живлення тощо. Комплект Початковий 2 включає: MT Pro - осцилограф,(Cx1) - високовольтний ємнісний датчик першого циліндра,(Cx) - високовольтний ємнісний датчик,(Lx1) - високовольтний індуктивний датчик першого циліндра,(ДР) - датчик розрідження,(Щуп голка) - щуп, що закінчується гнучкою голкою без загального проводуЦе універсальний вимірювальний прилад, не прив'язаний до будь-якої конкретної марки або моделі автомобіля, і дозволяє проводити діагностику всіх марок і моделей. Прилад практично завжди забезпечує можливість безпосереднього під'єднання датчиків і щупів до відповідних електричних ланцюгів автомобіля, без необхідності використання додаткових адаптерів, дільників тощо.     Особливості та переваги Універсальність. MT Pro можна застосовувати як в діагностиці електричних систем авто, так і в роботі з різноманітною автомобільною електронікою (магнітоли, сигналізація і т.д.). Входи осцилографа є універсальними, та не підв’язані до якихось конкретних датчиків. Якщо якийсь з виходів зламається, його зможе замінити будь-який з інших. Вхідний діапазон усіх каналів повністю перекриває всі можливі значення амплітуд «автомобільних» сигналів, завдяки чому прилад безпосередньо під'єднується (без додаткових перехідників і зовнішніх дільників) до будь-яких ланцюгів автомобіля (за винятком вторинного ланцюга). У більшості спеціалізованих мотор-тестерів функції входів чітко розподілені як на програмному, так і на апаратному рівні, що в разі необхідності реєстрації «не стандартного» сигналу, змушує використовувати додаткові адаптери або дільники через наявність вхідних фільтрів, обмеження вхідного діапазону тощо. Гнучкий функціонал. ПЗ пристрою дозволяє застосовувати його в якості осцилографа або самописця, а також вузькоспеціалізованого мотор-тестера. Програмне забезпечення багатьох мотор тестерів жорстко прив'язує початок розгортки до циклів двигуна, тим самим обмежуючи можливості з аналізу неперіодичних сигналів або сигналів, не пов'язаних безпосередньо з роботою двигуна. ПЗ комплексу MT Pro також забезпечує гнучку опціональну прив'язку початку розгортки до циклів двигуна (по кадровий режим), а крім того, дає змогу аналізувати неперіодичні сигнали (режим самописця) або сигнали, не пов'язані безпосередньо з роботою двигуна (режим осцилографа). Надійність. Апаратне забезпечення комплексу MT Pro спочатку розроблялося з урахуванням жорстких умов експлуатації на станціях техобслуговування. Присутній багаторівневий захист усіх входів, міститься гальванічна розв'язка ПК від досліджуваних ланцюгів автомобіля. ..

Програматор Autel MaxIM 508SAutel MaxIM 508S – представляє собою оновлену версію програматора Autel MaxiIM IM508 з безкоштовними оновленнями на протязі 2 років. Відмінність полягає в збільшеному об’ємі оперативної та внутрішньої пам’яті, оновленою ОС Android 11.0, процесорі Rockchip RK356, 4x1,8 ГГц, підтримці SD карт пам’яті до 64GB та підтримці підключення DB16 DLC.Функціонал Autel MaxiIM IM508S:  Прив’язує ECUГенерує автоключЗчитує ключ BMW (CAS4/3/2)Зчитує транспондер, записує/перезаписує EEPROMНавчає автомобільні ключіПідтримує Auto VINВідновлює доступ при втраті всіх ключівЗчитує/очищує коди усіх доступних системСкидає та адаптує блок IMMOДодає ключі та брелоки IMMOАдаптує ключі VW/AUDI на платформі MQB, додає ключі 48 Transponder (96-bit)Адаптація ключ BMW FEM/BDC та адаптує блок управлінняЗчитує PIN/CS при AKL "Всі ключі втрачені"Здійснює резервне копіювання/відновлення даних IMMOВідображає поточні дані у текстовому, графічному та аналоговому форматахЗамінює та синхронізує блок керування, що входить до системи безпекиПідтримує протоколи ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed and Single GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CANАдаптує та додає ключі для BENZ 3 Generation (включаючи функцію всі ключі втрачені, за наявності Autel XP400 PRO)Володіє 40 базовими діагностичними функціями на рівні діагностичних сканерів Autel MX808/MaxiCOM MK808/MK808BT Програматор ключів Autel XP400 PROВикористовується спільно з приладами Autel MaxiIM IM508, MaxiIM IM608, MaxiIM IM608 PRO. Сумісний також із IM100, IM600. Єдине, що буде не доступним для IM100 та IM600 під час використання з XP400Pro - це чотирьохканальне ПЗ Labscope та AutoAuth.Особливості: зчитує дані транспондера (в тому числі ІЧ порт смарт-ключа Mercedes Benz) та генерує ключі зчитує, записує дані вбудованої мікросхеми EEPROM та зчитує, записує дані мікросхем MCU/ECU зчитує, записує дані транспондера пультів дистанційного керування та визначення частоти може працювати з планшетами, якими програмують ключі, або ПК із встановленим ПЗ для програмування ключів, точно та швидко зчитувати та записувати дані транспондера. сумусність з адаптером IMKPA, для суттєвого розширення функцій програматора Функції: розширений функціонал та більше доступних EEPROM зчитує понад 170 моделей одометрів підтримує понад 180 моделей Immobilizer ECU, більше 40 ECU двигуна, понад 2000 типів MCU та понад 440 типів EEPROM   Функції IMMO: автоматично визначає марку, модель, рік авто навчає ключі оновлює, кодує ЕБУ IMMO скидає, адаптує ЕБУ IMMO навчає пульти  зчитує ПІН-код у випадку втрати всіх ключів  Mercedes Key Learning VW MQB Key Learning навчає та адаптує ключі BMW CAS4  навчає та адаптує ключі BMW FEM / BDC  навчає ключі AUDI Q5/A4/A5 2015-2017   записує ключ через дамп Land Rover & Jaguar 2015-2018  Volvo Smart Key (Learning/knob-style smart key)   Розширений функціонал по програмуванню: програмує ключі зчитує, записує ключі Mercedes зчитує, записує EEPROM зчитує, записує  MCU  Remote Frequency Detect – визначення частоти   Важливо! Не підтримується функція запису та читання IC CardПридбати комплект Autel MaxiIM IM508S Auto Key Programmer + програматор Autel XP400 PRO можна по доступній ціні на нашому сайті!..

Перехідник ISO7638 для діагностики та програмування вантажних причепів — спеціалізований кабельний адаптер, призначений для роботи з електронними модуляторами причепів через фронтальний розʼєм ISO7638. Призначення та можливості Перехідник призначений для діагностики а програмування  причепів. Підтримується збереження прошивки під час заміни електронних блоків. Адаптер має три окремі виходи: підключення до вантажного автомобіля; підключення до причепа; підключення до автосканера або діагностичного адаптера. Сумісність з діагностичними адаптерами Launch  Thinkdiag Easydiag Autocom Nexiq DPA5 Робота з програмним забезпеченням та функціональні можливості Працює з програмою Wabco TEBS E v5.0 через адаптер Nexiq USB Link 2 Підтримується заміна модулятора зі збереженням прошивки Розширений функціонал для систем Knorr Bremse з можливістю заміни модулятора та збереження прошивки Широкий функціонал для систем Haldex Покриття всіх поточних потреб з ремонту систем Wabco Сумісність з модуляторами причепів Knorr TEBS G2 Wabco TEBS E Wabco TEBS D Haldex G1 Haldex G2 Haldex G3 Підключення Підключення здійснюється через стандартний розʼєм ISO7638, розташований на передній частині причепів. ..

За допомогою осцилографа MT Pro здійснюють безрозбірну діагностику автомобільних ДВЗ, включно з системою запалювання, подачі пального, газорозподілу, живлення тощо. Комплект Початковий 1 включає: MT Pro - осцилограф,(Cx1) - високовольтний ємнісний датчик першого циліндра,(Cx) - високовольтний ємнісний датчик,(ДР) - датчик розрідження,(Щуп голка) - щуп, що закінчується гнучкою голкою без загального проводуЦе універсальний вимірювальний прилад, не прив'язаний до будь-якої конкретної марки або моделі автомобіля, і дозволяє проводити діагностику всіх марок і моделей. Прилад практично завжди забезпечує можливість безпосереднього під'єднання датчиків і щупів до відповідних електричних ланцюгів автомобіля, без необхідності використання додаткових адаптерів, дільників тощо.     Особливості та переваги Універсальність. MT Pro можна застосовувати як в діагностиці електричних систем авто, так і в роботі з різноманітною автомобільною електронікою (магнітоли, сигналізація і т.д.). Входи осцилографа є універсальними, та не підв’язані до якихось конкретних датчиків. Якщо якийсь з виходів зламається, його зможе замінити будь-який з інших. Вхідний діапазон усіх каналів повністю перекриває всі можливі значення амплітуд «автомобільних» сигналів, завдяки чому прилад безпосередньо під'єднується (без додаткових перехідників і зовнішніх дільників) до будь-яких ланцюгів автомобіля (за винятком вторинного ланцюга). У більшості спеціалізованих мотор-тестерів функції входів чітко розподілені як на програмному, так і на апаратному рівні, що в разі необхідності реєстрації «не стандартного» сигналу, змушує використовувати додаткові адаптери або дільники через наявність вхідних фільтрів, обмеження вхідного діапазону тощо. Гнучкий функціонал. ПЗ пристрою дозволяє застосовувати його в якості осцилографа або самописця, а також вузькоспеціалізованого мотор-тестера. Програмне забезпечення багатьох мотор тестерів жорстко прив'язує початок розгортки до циклів двигуна, тим самим обмежуючи можливості з аналізу неперіодичних сигналів або сигналів, не пов'язаних безпосередньо з роботою двигуна. ПЗ комплексу MT Pro також забезпечує гнучку опціональну прив'язку початку розгортки до циклів двигуна (по кадровий режим), а крім того, дає змогу аналізувати неперіодичні сигнали (режим самописця) або сигнали, не пов'язані безпосередньо з роботою двигуна (режим осцилографа). Надійність. Апаратне забезпечення комплексу MT Pro спочатку розроблялося з урахуванням жорстких умов експлуатації на станціях техобслуговування. Присутній багаторівневий захист усіх входів, міститься гальванічна розв'язка ПК від досліджуваних ланцюгів автомобіля. ..

VXDIAG VCX SE Nissan — це комплексний діагностичний та сервісний інструмент для автомобілів Nissan і Infiniti, який має широкий набір функцій для діагностики та обслуговування цих авто. Основні переваги VCX SE NISSAN Підтримує багатомовне програмне забезпечення V226. Сумісний з автомобілями Nissan після 2005 року, за винятком K-Line. Потужний функціонал: пропонує широкий спектр діагностичних можливостей, зокрема зчитування та очищення кодів несправностей, виявлення датчиків, моніторинг потоку даних у реальному часі, програмування та кодування, активацію спеціальних функцій тощо (програмування, кодування та спеціальні функції потребують оригінального онлайн-акаунта). Довічна ліцензія; можливе оновлення прошивки, ліцензія безкоштовно оновлюється через VX Manager. Підтримує підключення USB і USB Type-C, WLAN та WIFI до ПК (пароль WiFi: 12345678). Може використовуватися як J2534 passthru для онлайн-програмування OEM (потрібен онлайн-акаунт), також сумісний зі стороннім програмним забезпеченням. Можливість додавання ліцензій для інших марок автомобілів. Мови програмного забезпечення: англійська, фінська, французька, німецька, грецька, італійська, японська, португальська, російська, іспанська, турецька, тайська, чеська, польська, угорська, китайська (спрощена), китайська (традиційна). Покриття автомобілів: пристрій підтримує моделі Nissan з 2005 року по теперішній час, зокрема такі моделі, як LEAF, Quest, Murano CrossCabriolet, GT-R, NV, Infiniti M та M Hybrid. Nissan Murano, Cube, Murano Cross Cabriolet, Pathfinder Hybrid, 350Z, Frontier, Murano Hybrid, Qashqai/Rogue Sport, 370Z, Juke, Nissan GT-R, Quest, 370Z Convertible, Juke Nismo, Nissan GT-R Nismo, Rogue, Altima, Kicks, NV, Rogue Hybrid, Altima Coupe, Leaf, NV200, Rogue Select, Altima Hybrid, Maxima, NV200 TAXI, Sentra, Altima Sedan, Micra, Pathfinder, Titan, Armada, Murano, Pathfinder Armada, Versa Hatchback, Versa Note, Versa Sedan, Xterra, X-Trail, Z (підтримка окремих моделей до 2023 року) Infiniti EX35, G37 Cabriolet, M45, Q70 Hybrid, EX35 Camp, G37 Coupe, Q40 Sedan, QX30, FX35/FX45, G37 Sedan, Q45, QX4, FX35/FX50, I30, Q50, QX50, FX37/FX50, I35, Q50 Hybrid, QX55, G20, JX35, Q60, QX56, G25/G37 Sedan, M35/M45, Q60 Cabriolet, QX60, G35 Coupe, M35h, Q60 Coupe, QX60 Hybrid, G35 Sedan, M37/M56, Q70, QX70, QX80 Функціонал VXDIAG Nissan: Зчитування діагностичних кодів несправностей (DTC): сканер зчитує та відображає коди помилок. Очищення кодів несправностей: видаляє коди з електронних блоків керування автомобілем (ECU). Отримання інформації про автомобіль: надає доступ до загальних даних авто. Автоматичне повне сканування: виконує комплексну діагностику автомобіля. Скидання навчальних даних: дозволяє скинути збережені адаптаційні дані систем. Ручне відключення інжектора: підтримує ручне керування вимкненням форсунок. Ручна регенерація DPF: підтримує ручну регенерацію сажових фільтрів (DPF). Звіт про поїздки: дозволяє формувати діагностичні звіти. Зміна параметрів: дає змогу змінювати параметри автомобіля. Моніторинг датчиків і параметрів: відстежує роботу різних датчиків і систем. Дані в реальному часі: надає поточні дані з автомобіля. Значення датчиків трансмісії: спеціально відстежує параметри, пов’язані з трансмісією. Загальні показники датчиків: контролює загальні значення датчиків. Тест моніторингу датчиків двигуна: використовується для перевірки датчиків двигуна. ..