Річна підписка Autel Maxisys Elite / Elite II

Оригінальний комплект адаптерів Autel IMKPA та програматора Autel XP400 PRO, які застосовуються в програмуванні, оновленні та розблокуванні ключів.  Працюють разом з приладами Autel MaxiIM IM508 та Autel MaxiIM IM608. Важливо! IM608 PRO уже по замовчуванню містить в комплекті XP400 PRO! Функції Autel IMKPA Kit: розблоковує ключі навчає ключі BMW EWS3 навчає ключі Benz NEC Read/write/erase Benz ESL_W209 Особливості Autel XP400: зчитує дані транспондера (в тому числі ІЧ порт смарт-ключа Mercedes Benz) та генерує ключі зчитує, записує дані вбудованої мікросхеми EEPROM та зчитує, записує дані мікросхем MCU/ECU зчитує, записує дані транспондера пультів дистанційного керування та визначення частоти може працювати з планшетами, якими програмують ключі, або ПК із встановленим ПЗ для програмування ключів, точно та швидко зчитувати та записувати дані транспондера. сумусність з адаптером IMKPA, для суттєвого розширення функцій програматора Придбати комплект адаптерів Autel IMKPA та XP400 PRO можна по вигідній ціні в нашому інтернет магазині ..

Кабель M029-YAMAHA MARINE IMMO TOOL для гідроциклів YAMAHA За допомогою М029 програмують ключі гідроциклів YAMAHA без використання інших приладів.Є можливість програмування до 5 різних ключів для PWC YAMAHA. Присутня підтримка AKL (всі ключі втрачені).Для програмування нового ключа необхідно перепрограмувати вже існуючі ключі протягом одного сеансу.Гідроцикли Yamaha обладнані двома системами безпеки (для регіону США-КАНАДА та для регіонів за межами цих країн). Цей пристрій працює з обома регіонами.У комплект НЕ ВХОДЯТЬ ключі!M029-YAMAHA MARINE IMMO TOOL можна за вигідною ціною купити на нашому сайті! ..

SM2 Pro — мультимарочний автосканер для професійної діагностики, програмування та роботи з електронними блоками керування автомобілем. Пристрій є повноцінною заміною оригінального Scanmatik SM2 J2534 і працює через USB-підключення з програмним забезпеченням Сканматик 2.21.22. Автосканер Сканматик 2 Pro підтримує функції діагностики, чіп-тюнінгу, зчитування та запису даних ЕБУ, а також роботу в режимах BOOT та Bench mode. Використовуйте прилад лише з програмним забезпеченням, що постачається разом з ним! Не можна використовувати з оригінальним софтом з офіційного сайту! У такому разі програма перестане бачити його. Гарантія за цих обставин не діє! Характеристики та переваги автосканера SM2 Pro Підтримка програм та протоколів J2534 Робота аналогічна оригінальному Scanmatik SM2 Підтримка нових автомобілів та онлайн-програмування Не потрібно активувати або реєструвати пристрій USB та OBD2 підключення Можливість повернення робочої версії без блокування пристрою Підтримка програмування блоків на столі Scanmatik SM2 використовується для роботи з різними електронними системами автомобіля та підходить для сервісного обслуговування та програмування ЕБУ. Функціонал та особливості роботи зі сканером Сканматик 2 Про Сканер дозволяє виконувати широкий спектр робіт: діагностика автомобілів читання та запис параметрів ЕБУ клонування електронних блоків читання карток ECU чіп-тюнінг інженерне обслуговування ЕБУ робота в режимі BOOT робота без розбирання блоку в Bench mode Якщо вам потрібен професійний мультимарочний автосканер для діагностики, програмування та роботи з ЕБУ, купіть SM2 Pro в інтернет-магазині PRODIAG. Пристрій підтримує сучасний функціонал J2534 та сумісний з популярними програмами для чіп-тюнінгу та обслуговування електронних систем автомобіля...

Щуп Fnirsi P6100 Дані щупи входять до комплекту осцилографа FNIRSI DSO-TC2. Вони оснащені пружинно-висувним механізмом з гачками, за допомогою яких можна захоплювати та надійно фіксувати тонкий провідник джерела сигналу. Для цього достатньо відпустити пружинно-висувний механізм. При необхідності гак можна зняти зі щупа. Для цього досить потягнути за насадку з невеликим зусиллям. В комплекті також присутні 2 змінні насадки (ізолююча насадка і насадка з бортиками для використання в місцях з можливістю короткого замикання). До щупа додатково підключений контакт "землі". Дані щупи оснащені повзунковим перемикачем для зміни чутливості від 1х до 10х (дільник). Підключення до осцилографа здійснюється через ВNC-конектори. Після підключення пробника до осцилографа потрібно перевірити компенсацію сигналу і в разі необхідності провести відповідні налаштування. Для цього за допомогою викрутки, що йде в комплекті поставки, потрібно підкрутити гвинт на ВNC-конекторі щупа до встановлення сигналу правильної форми. Після цього прилад готовий до роботи.                      Також в комплекті є 8 маркувальних кілець (по 2 кільця голубого, синього, зеленого і червоного кольору) для візуального поділу щупів осцилографа. ..

За допомогою осцилографа MT Pro здійснюють безрозбірну діагностику автомобільних ДВЗ, включно з системою запалювання, подачі пального, газорозподілу, живлення тощо. Комплект Початковий 2 включає: MT Pro - осцилограф,(Cx1) - високовольтний ємнісний датчик першого циліндра,(Cx) - високовольтний ємнісний датчик,(Lx1) - високовольтний індуктивний датчик першого циліндра,(ДР) - датчик розрідження,(Щуп голка) - щуп, що закінчується гнучкою голкою без загального проводуЦе універсальний вимірювальний прилад, не прив'язаний до будь-якої конкретної марки або моделі автомобіля, і дозволяє проводити діагностику всіх марок і моделей. Прилад практично завжди забезпечує можливість безпосереднього під'єднання датчиків і щупів до відповідних електричних ланцюгів автомобіля, без необхідності використання додаткових адаптерів, дільників тощо. Особливості та переваги Універсальність. MT Pro можна застосовувати як в діагностиці електричних систем авто, так і в роботі з різноманітною автомобільною електронікою (магнітоли, сигналізація і т.д.). Входи осцилографа є універсальними, та не підв’язані до якихось конкретних датчиків. Якщо якийсь з виходів зламається, його зможе замінити будь-який з інших. Вхідний діапазон усіх каналів повністю перекриває всі можливі значення амплітуд «автомобільних» сигналів, завдяки чому прилад безпосередньо під'єднується (без додаткових перехідників і зовнішніх дільників) до будь-яких ланцюгів автомобіля (за винятком вторинного ланцюга). У більшості спеціалізованих мотор-тестерів функції входів чітко розподілені як на програмному, так і на апаратному рівні, що в разі необхідності реєстрації «не стандартного» сигналу, змушує використовувати додаткові адаптери або дільники через наявність вхідних фільтрів, обмеження вхідного діапазону тощо. Гнучкий функціонал. ПЗ пристрою дозволяє застосовувати його в якості осцилографа або самописця, а також вузькоспеціалізованого мотор-тестера. Програмне забезпечення багатьох мотор тестерів жорстко прив'язує початок розгортки до циклів двигуна, тим самим обмежуючи можливості з аналізу неперіодичних сигналів або сигналів, не пов'язаних безпосередньо з роботою двигуна. ПЗ комплексу MT Pro також забезпечує гнучку опціональну прив'язку початку розгортки до циклів двигуна (по кадровий режим), а крім того, дає змогу аналізувати неперіодичні сигнали (режим самописця) або сигнали, не пов'язані безпосередньо з роботою двигуна (режим осцилографа). Надійність. Апаратне забезпечення комплексу MT Pro спочатку розроблялося з урахуванням жорстких умов експлуатації на станціях техобслуговування. Присутній багаторівневий захист усіх входів, міститься гальванічна розв'язка ПК від досліджуваних ланцюгів автомобіля. ..