Profiline D727 - тестер-осцилограф

AUTOOL CT160 - це професійний 4-циліндровий автомобільний очищувач та тестер паливних форсунок. Працює з інжекторами бензинових автомобілів та мотоциклів. CT160 оснащений функцією підігріву очищувальної рідини, що може покращити ефект очищення інжекторів. Рекомендації: Для ультразвукового очищення варто використовувати професійну рідину для очищення двигуна від нагару. Для тестування інжектора необхідно застосовувати професійну тестувальну рідину. Забороняється використовувати корозійну рідину для очищення, адже це може пошкодити обладнання. Перед проведенням ультразвукового очищення, відповідну рідину потрібно заливати перед запуском обладнання. Як вибрати рідину для чищення? Для досягнення найкращого ефекту рекомендується використовувати професійну рідину для очищення інжектора. В іншому випадку можна застосовувати медичний спирт із вмістом спирту понад 75%, проте результат очищення може бути недостатньо хорошим. Як вибрати рідину для тесту? Для досягнення найкращого ефекту тестування рекомендується використовувати професійні рідини для автомобільних інжекторів. Якщо така рідина недоступна, в якості альтернативи рекомендується використовувати медичний спирт з вмістом спирту понад 75%. Особливості AUTOOL CT160: Широкий спектр застосування . CT160 має хорошу сумісність з великою кількістю автомобілів та мотоциклів. Простий в експлуатації . Під час чищення закріпіть автомобільну форсунку в гнізді миючого бака, додайте відповідну кількість очищувальної рідини  і очищення можна завершити після увімкнення живлення. Під час тестування закріпіть автомобільну форсунку в масляному сепараторі і додайте в скляну трубку промисловий спирт, тест можна завершити після увімкнення живлення. Безпека. При виникненні короткого замикання, запобіжник всередині пристрою автоматично спрацьовує, щоб вимкнути стенд та запобігти ураженню електричним струмом. Як користуватися стендом для очищення та тестування паливних форсунок AUTOOL CT160 Крок 1: Перед тим, як відкрити пристрій, очистіть інжектор зовні за допомогою очищувальної рідини. Помістіть форсунки в ультразвукову ванну після того, як зовнішня частина форсунки буде очищена від бруду. Очищувальна рідина не повинна виходити за межі з'єднувального отвору імпульсної лінії. Крок 2: Увімкніть ультразвукову систему, щоб видалити всі частинки бруду, які накопичилися всередині інжекторів. Після очищення залишки очищувальної рідини можна використати повторно. Крок 3: Закріплення форсунок на основній машині, тестування форсунок на опір, коротке замикання та споживання струму. Випробувальна рідина може бути додана до половини скляної колби. Крок 4: Виконується перевірка герметичності, форми розпилення і швидкості потоку на стенді. Тепер інжектори повертаються на стенд для повторного тестування всіх функцій. Основні функції тестера та очищувача паливних форсунок AUTOOL CT160 Очищення бензинових форсунок за допомогою ультразвуку Очищення свічок запалювання. Помістіть свічку запалювання в резервуар для очищення, введіть очищувальну рідину і почніть процес Тестування впорскування інжектора в різних ситуаціях, перевірка витоку та блокування. Тести інжекторів: на холостих обертах, на середню швидкість, випробування на високій швидкості, тест на прискорення, випробування при змінній швидкості, випробування на витоки, об'єм розпилення на холостому ходу, середній об'єм розпилення, високий об'єм розпилення Очищення інжектора без розбирання (потрібен додатковий аксесуар і додаткова плата) Чистка дросельної заслінки без розбирання. (потрібен додатковий аксесуар і додаткова плата) Очищення та тестування інжектора мотоцикла, функція тестування тільки для інжекторів HONDA YAMAHA SUZUKI SANYANG, (потрібен додатковий аксесуар і додаткова плата) ..

Версія програматора FLEX Slave від MagicMotorsport, як і Flex Master, виконує аналогічні функції читання, запису та модифікації ЕБУ під час чіп-тюнінгу авто, проте здійснює це в зашифрованому виді без можливості редагування прошивки. Для розшифрування прочитаного зашифрованого файлу знодобиться версія Master, до якої прив’язаний Slave. Аналогічна ситуація і з протилежним процесом – щоб назад записати модифікований файл через Slave, він має бути зашифрованим тим же Master. Цим і пояснюється різниця в ціні між даними версіями приладу Flex. Зв’язок між Master та Slave дасть змогу майстру заробляти на редактуванні прошивок для Слейвів, в той час як Слейву не потрібно розбиратися у всіх нюансах редагування файлів прошивок та калібрувань ЕБУ. Для Slave потрібно тільки прочитати прошивку із блоку, надіслати її майстру та діждатися від нього модифікований файл, котрий потім записати назад в ЕБУ.   Весь комплект FLEX Slave включає в себе сам прилад та програмне забезпечення із обраними вами ліцензіями під необхідні протоколи.      Ліцензії FLEX Slave FLS0.1M Flex ECU OBD + Bench (car, bike, van). Тут присутні всі протоколи доступу до ЕБУ через OBD та із зняттям блоку на столі. Протоколи можна використовувати із кабелями OBD і ENET (FLX2.10 і FLX2.11). В порівнянні із протоколами MAGPro2 X 17 збільшена швидкість програмування. Flex розпізніє ЕБУ Slave автоматично та записує файл, завантажений в ЕБУ Master. Записувати обидва ЕБУ вручну немає необхідності. FLS0.2S TCU OBD + Bench Slave. Забезпечується повне читання та запис пам’яті ЕБУ АКПП без шифрування. Розбирати блок не потрібно. Всі функції, доступні в режимі boot реалізуються. Із даним пакетом не виникне проблем із тюнінгом, обходом безпеки та відновленням резервного копіювання. Збереження файлів відбувається в не зашифрованому форматі, а швидкість роботи, в порівнянні із попередньою версією, збільшена. Немає потреби користуватись вимикачем запалювання. Про це подбає Flexbox. FLS0.3S Motorola MPC5xx Slave. Доступне повне читання та запис ЕБУ без шифрування. Якщо наявні ЕБУ Master та Slave, то підтримуються обидва блоки. В протокола набагато швидша робота, ніж в будь-якого іншого інструмента BDM на ринку. Доступні тюнінг, відновлення та прив’язка резервних копій, на виконання яких необхідні лічені секунди. Також можуть читатися та записуватися приховані області пам’яті, що може знадобитися для роботи із ЕБУ автомобілів BMW. Протокол активується безкоштовно для власників плагіна MAGP1.16 BDM MPC5xx. Отримують його безкоштовно і власники попередніх BDM інструментів (MAGP1.11 і MAGP1.14). FLS0.4S Nexus MPC5xxx Slave. Забезпечується читання та запис ЕБУ. Збільшена, в порівнянні із протоколами  MAGPro2 X 17, швидкість програмування. Підтримується робота із протоколами останнього покоління Continental, Marelli та ін. FLS0.5S. Повний FULL Slave комплект програмного забезпечення для Flex.  Всі пакети ПЗ. Пакети додаватимуться в прилад по мірі випуску. Список ПЗ: TCU (car, bike, van) (доступно), Jtag Renesas SH705X (доступно), ECU OBD + Bench Bosch MEDC17 (car, bike, van), BL Infineon C165/166/167, BL Tricore + Bench BOSCH MEDC17 (доступно), BDM MPC5XXX (доступно), BL ST10 JTAG NEC 76F00X, BL Nexus MPC5XXX. FLS0.6S Renesas SH7xxxx Slave. Процесори Renesas в основному встановлюють на блоки управління японського виробництва і найчастіше зустрічаються на японських авто. Найвідоміші серії SH705x та SH725xx широко використовують з 2005 року по сьогодні. Компанія Denso виготовляє ЕБУ, котрі оснащуються процесорами Renesas. Протоколи дозволяють працювати через роз’єм для діагностики та зі зняттям блоку «на столі». Забезпечується повний доступ до ЕБУ. Може читатися та записуватися як внутрішня флеш-пам’ять, так і внутрішня EEPROM у вигляді backup файлу для клонування та відновлення. Також Flex дає змогу читати, записувати та розраховувати КС області калібрувань. FLS0.9S NEC 76F00xx Slave. Доступне повне читання та запис ЕБУ без шифрування. У інших виробників цей протокол відомий також під назвою JTAG NEC 76f00xx. Протокол забезпечує швидку роботу, працює з автомобілями найбільшого світового автовиробника - Toyota group. Є підтримка тюнінгу, прив’язки та відновлення резервних копій (будуть доступні найближчим часом). Протокол безкоштовно активується для власників плагінів MAGP1.2 або MAGP1.12 (X17). FLS0.10S Infineon TC17xx Slave. Можна програмувати велику кількість контролерів BOSCH MEDC17 через роз’єм ЕБУ без розбирання. За допомогою ПЗ можна отримати файл повного резервного копіювання (в тому числі EEPROM) без розкривання блоку, якщо виникне необхідність привести ЕБУ в початковий стан.   Будь-який пакет має оновлення на протязі 1 року!   Тарифи на продовження ліцензії для FLEX на 1 рік: FULL-версія - 500€ OBD-версія - 300€ BL-BDM-JTAG-версія - 300€ ..

FNIRSI FNB58 – це сучасний та багатофункціональний USB-тестер, який дозволяє вимірювати характеристики зарядних пристроїв, контролювати енергоспоживання підключених гаджетів, аналізувати ємність акумуляторів і перевіряти підтримку протоколів швидкої зарядки. Пристрій виконаний у надійному алюмінієвому корпусі та оснащений великим 2-дюймовим IPS-дисплеєм з автоповоротом, що забезпечує зручний перегляд усіх необхідних параметрів. Основні можливості FNB58 Аналіз джерел живлення – вимірює напругу, силу струму та потужність зарядних пристроївКонтроль енергоспоживання – дозволяє визначити фактичне енергоспоживання USB-пристроївПеревірка ємності акумуляторів – точний аналіз батарей портативних пристроївТестування протоколів швидкої зарядки – перевіряє підтримку QC, PD, SCP, AFC, WARP, SVOOC та інших стандартів Функціональні екрани 1-й екран: Основні параметри (напруга, струм, потужність, температура) з можливістю фіксації значень2-й екран: Додаткові параметри (таймер, ємність, протоколи зарядки, напруга по лініях D)3-й екран: Графіки зміни напруги/струму, вбудований осцилограф, можливість масштабування4-й екран: Меню налаштувань, тестування протоколів, утиліти та статистика Розширені можливості Bluetooth-з’єднання – передача даних на смартфон або комп’ютер у реальному часі10 комірок пам’яті – збереження виміряних значень для подальшого аналізуФункція E-MARKER DETECTION – зчитування даних кабелів із чіпом E-MarkerPD E-MARKER та DASH CABLE DETECTION – перевірка параметрів швидкісних кабелів Додаткові функції Сигналізація перевантаження та перенапругиАвтоматичне запам’ятовування останньої діїАпаратне відключення PD тригераМожливість оновлення прошивки через ПК..

Емулятор Xtool KS-1 використовують у разі, коли загублені всі ключі від автомобілів Тойота і Лексус.   Може працювати в тандемі з приладами Xtool H6 (вся лінійка), X100 PAD і т.д.   Запис емулятора здійснюється за допомогою зчитування всієї інформації приладом Xtool через OBD2 роз'єм. При цьому, знімати і розбирати блоки не потрібно.   KS-1 - це симуляційна карта (5 в 1), за допомогою якої відпадає необхідність розбирати смарт-бокс та інші модулі.   Під час зчитування вихідних даних авто з OBD для створення карти моделювання, перемикач запалювання можна залишити увімкненим для реалізації функції очищення і додавання смарт-ключа.   Присутня підтримка емуляції ключів Toyota і Lexus (94 / D4, 98, 39, 88 / A8, A9).   Немає обмежень за кількістю програмувань.   Стирання відбувається через вимкнення живлення або виймання батарейки ..

Датчик призначений для діагностики класичної системи запалювання (Conventional Ignition System) з механічним розподільником або загальним центральним ВВ проводом. Датчик під'єднується до центрального ВВ дроту і зазвичай до 8-го каналу (синя мітка датчика - синій фон 8-го каналу). Датчик виконаний у вигляді «прищіпки», яку зручно надягати на ВВ дріт однією рукою. Корпус датчика виготовлено з бензо-маслостійкого пластику, товщина стінки 2.5 мм. Датчик розбірний і ремонтопридатний. Використовується якісний BNC роз'єм, м'який мікрофонний кабель зі щільним екранувальним обплетенням і тонкими щільно скрученими мідними жилами, що забезпечує високу завадозахищеність і стійкість до багаторазових вигинів.     Експлуатація Виберіть робоче оточення, наприклад [Вторинна напруга / Класична]. Підключіть Cx до 8-го каналу і центрального ВВ проводу, додатково підключіть Cx1 Запустіть двигун, бажано дочекатися стійкого холостого ходу Запустіть запис сигналу, натиснувши на кнопку Пуск ..