Програматор MPPS V18 для чіп-тюнінга ECU автомобілів

Dimsport New Genius Bundle представляє собою автономний пристрій для послідовного зв'язку з блоком керування двигуном (ECU), що підтримує протоколи зв'язку CAN-BUS, K/L-line (KWP), J1850. Пристрій може зчитувати та програмувати ЕБУ. Широкий спектр європейських, азіатських і американських автомобілів підтримується в повністю керованій спеціалізованій операційній системі. Ніщо не залишено по за увагою. Контролюється навіть рівень заряду АКБ, що встановлений на транспортному засобі. New Genius не потрібно під’єднувати до ноутбука чи ПК для керування послідовним зв'язком. Потужний мікропроцесор та кольорова сенсорна панель дають змогу швидко та просто програмувати штатний ЕБУ авто. Його беззаперечна перевага для кожного тюнера – це неможливість виконання некоректних операцій.   Завдяки докладним інструкціям на екрані,  програмувати автомобіль стає зручно та швидко, а повний набір керівництв з експлуатації містить додаткову інформацію, яка надає роз’снення для деяких сумнівних моментів, наприклад, розміщення OBDII роз'єму. Варто також відмітити високі стандарти безпеки, що гарантують максимальну надійність під час робочого процесу. Перед проведенням програмування авто, пристрій перевіряє розмір файлу, цілістність та відповідність контрольної суми. А у випадку переривання процедури програмування (якщо від’єднано роз’єм, і т.д.) New Genius зможе відновити зв'язок і автоматично її завершити. Присутні також додаткові функції: Скидання кодів помилок, пов’язаних із програмуванням ЕБУЧитання та автоматичний запис налаштувань форсунокСкидання лічильників тощо  Список доступних активацій NEW GENIUS MASTERМотоцикли та квадроциклиЛегкові та легкі комерційні авто (мотоцикли не входять до комплекту)Морський транспортТрактори та сільськогосподарська технікаВантажівки, автобуси та легкі комерційні транспортні засобиВсі категорії транспортних засобівВсі активації надають 12-місячну підписку на New Genius для обраних категорій.New Genius був задуманий як гнучкий пристрій, для задоволення і виконання різних запитів, представлених професіоналами в галузі автомобілебудування, та налаштований для підтримки широкого спектра транспортних засобів, як 12В, так і 24В. Dimsport оснащує свою консоль стандартним роз'ємом OBDII. Також доступний додатковий набір спеціальних роз'ємів, що дасть змогу виконувати налаштування через діагностичний роз'єм на широкому спектрі транспортних засобів: CAR (легкові авто), BIKE (мотоцикли), LCV (легкі комерційні автомобілі), TRUCK (вантажівки), AGRI (трактори та сільськогосподарські машини), а також MARINE (морський транспорт). New Genius досягає найвищих характеристик у поєднанні із New Trasdata: якщо мікропроцесор ЕБУ (ЦП) заблокований функцією «анти-налаштування» (блокуванням операцій налаштування OBDII), програмний патч, реалізований New Trasdata, дасть змогу розблокувати зв'язок OBDII. Регулярно випускаються нові розробки для розширення асортименту транспортних засобів, що підтримуються New Genius...

Професійний сканер для діагностики авто MaxiCOM MK808S-TS від Autel представляє собою оновлену, удосконалену версію моделей MX808-TS/MK808-TS. Прилад отримав нове «залізо», операційну систему, можливість підключення тестера АКБ, відеоскопа, комплексний аналіз функцій та активні тести. Також з важливих доповнень – повноцінна робота із системою TPMS. Автосканер призначений для європейського ринку. Володіє інтуїтивно зрозумілим інтерфейсом меню та чітким 7’’ РК дисплеєм. Застосовується для зчитування та видалення кодів помилок та відображення показів датчиків та параметрів роботи двигуна в реальному часі.       Функціонал та особливості MaxiCOM MK808S-TS: Підтримує понад 30 діагностичних функцій автомобіля Проведення двонаправлених активних тестів Скидає електронне стоянкове гальмо Читає та видаляє коди несправностей зі всіх доступних систем Повноцінна підтримка роботи із TPMS (автивує, читає та перенавчає оригінальні датчики, екран стану TPMS, здійснює розширену діагностику TPMS із тлумаченням DTC, підтримує універсальний датчик AUTEL MX-Sensor (підготовлює, навчає, активує, перепрошиває), підтримує бульшість датчиків OEM) Скидає SAS (датчик кута повороту керма) Здійснює регенерація сажового фільтра та регулює інжектори Скидає інтервали сервісу та сервісний пробіг Переглядає та відображає в графічному форматі дані у реальному часі Підтримка AUTOAUTH (необхідно окремо купувати обліковий запис) для отримання доступу FCA SGW (видалення кодів помилок, активні тести, спеціальні функції для Chrysler FCA після 2018 року. Працює з Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Dodge) Скидає установки форсунок AutoVIN для визначення марки, моделі та року випуску авто Працює з відеоскопами MV серії та тестером АКБ MaxiBAS BT506 Можливість обміну та управління звітами зерез планшети, смартфони та ПК завдяки хмарній технології Підтримка англійської, французької, німецької, італійська, іспанська, португальська, російська, голландська, польська, японська Оновлення в автоматичному режимі через Wi-Fi Перегляд історії сканування автомобілів через додаток Shop Management Віддалена технічна підтримка ..

За допомогою J-Link (V9) виконують програмування ЦП Cortex-AMCR, Renesas, ARM, Microchip PIC32, та налагодження плат Keil MDK, Atollic TrueSTUDIO, EWARM та ін.   Звертаємо увагу, що при оновленні прошивки прилад може заблокуватися. Такі випадки не підлягають під гарантійне обслуговування! Рекомендуємо не оновлювати прошивку!!!     Характеристики:   можливість в автоматичному режимі оновлювати оригінальну прошивку живиться через USB: 3,3 В, 0,8 А актуальна версія: V9 працює з чіпами: ARM, IAR, MDK, IDE   Основні відмінності від Jlink V8   показники в режимі налагодження JTAG: V8 – до 100МГц, V9 – до 20МГц показники в режимі налагодження SDW: V8 – 4МГц, V9 – 15МГц підтримка ЦП: V8 не адаптований для підтримки нових процесорів, V9 працює практично з усіма ARM CPU у V8 часто втрачається прошивка, чого немає у V9 V9 здатний адаптуватися до напруги, і має можливість налагодження процесорів від 1.8 до 5.5V, а V8 добре налагоджує тільки 3.3V моделі     Замовити програматор J-LINK V9 за чудовою ціною Ви можете на сайті нашого інтернет-магазину з доставкою по всій Україні! ..

Остання версія Xprog V6.50 XPROG-M ECU програматора з USB-ключом     Сумісний тільки ОС WINDOWS 7 64 Bit!       Інструкція для запуску ПЗ!     НЕОБХІДНО підключити Інтернет. Час ПК ПОВИНЕН3 відповідати точному місцевому часу. Перед використанням НЕОБХІДНО встановити реєстраційний файл V6.50! Підтримується лише англомовна система WINDOWS, не використовуйте іншу мовну систему! Закрийте програму після використання програматора. Якщо ви не використовуєте програмне забезпечення, будь ласка, не відкривайте програмне забезпечення на комп'ютері протягом тривалого часу. Необхідно закрити програмне забезпечення та відключити USB-ключ від комп'ютера.   Нюанси при експлуатації приладу:     Ключ XPROG V6.50 не сумісний зі старою версією Xprog. Немає можливості оновити старішу версію Xprog V5.55 V5.60 V5.70 V5.84 V6.12 до новітньої V6.26 XPROG-M Dongle. Закрийте все антивірусне програмне забезпечення на вашому комп'ютері, тому що антивірусне програмне забезпечення знищить драйвер та програмне забезпечення Xprog V6.50. Видаліть всі старі версії програмного забезпечення та реєстру XPROG перед встановленням програмного забезпечення V6.50, оскільки обладнання XPROG V6.50 несумісне з іншими версіями XPROG. В іншому випадку обладнання буде пошкоджено, а гарантія на нього буде анульована. Ніколи не намагайтеся оновити його, апаратне забезпечення буде пошкоджено та втрачено авторизацію, якщо ви спробуєте оновити його онлайн. Гарантія буде недійсною.     Придбати XPROG 6.50 по вигідній ціні можна на нашому сайті! ..

Адаптер програмування GODIAG ECU GPT Boot AD використовується для читання і записування даних ЕБУ без їх розбирання, використовуючи метод OBD2 Bench або GPT Bench, або розбираючи ЕБУ і використовуючи метод Boot. Прилад оснащений захищеною від короткого замикання лінією підключення плати опору BOOT для захисту ЕБУ. Його можна  використовувати з пристроями J2534 і програмним забезпеченням PCMFLash.   Особливості GODIAG ECU GPT Boot AD Підтримка GPT для читання і запису даних без розбирання ЕБУ. Підтримка методу BOOT відкриття ЕБУ для читання та запису даних. Підтримка перетворення ECU в режим OBD2 для читання і запису даних. Оснащений з'єднувальним кабелем плати опору BOOT (конструкція проти втрати резистора). Підтримка RESET, BOOT, CNF1, GPT1, GPT2, 5V, 3.3V, VPP, GND. Підтримка PCMFlash автоматичного управління живленням запалювання. Підтримка ручного керування живленням запалювання. CANbus оснащений перемикачем для вільного вибору резистора 120Ω Спеціальний роз'єм для підключення ЕБУ. Інтерфейсний кабель ЕБУ має маркування.   Примітка: GODIAG ECU GPT Boot AD не може використовуватися окремо і повинен використовуватися з інструментами ECU.   ПІДКЛЮЧЕННЯ   Функції GODIAG ECU GPT Boot AD: Функція діагностики підтримує стандартне обладнання з протоколом OBD2. Підтримує читання і запис даних ECU, а також підтримує пристрої J2534. Тільки Scanmatik 2 PRO для PCMflash дозволяє формувати сигнали GPT1, GPT2, необхідні для роботи з модулем 71. Інші пристрої Scanmatik OpenPort 2.0, Mongoose JLR, MongoosePro JLR. Teradyne GNA600 (VCM 1), Mazda VCM 2 підтримують режим OBD2 або BOOT 53 для читання і запису даних ЕБУ. ..