Програматор VAG Tacho v3.01 (ODO, IMMO, Airbag) для автомобілів VAG, Opel

Цей спеціальний тестер допомагає здійснювати контроль на безпекою авто та ейективним функціонуванням іммобілайзера.  Його основне призначення – це швидка та зручна перевірка стану антени імобілайзера, щоб переконатися, що він функціонує коректно.  Світлодіодна індикація пристрою при тестуванні та її значення: Світлодіод блимає, а потім гасне - імобілайзер і ключ-чіп працюють нормальноСвітлодіод миготить відносно довго - чіп-ключ не відповідає імобілайзеру транспортного засобу,  чіп-ключ потрібно повторно підібрати.Світлодіод не блимає - протиугінна система автомобіля несправна, необхідно перевірити імобілайзер автомобіля..

Цей виріб використовують у програмуванні ЕБУ двигунів авто виробництва Siemens, Delphi та інших.Так як столик спочатку поставляється розібраним, то для початку роботи його потрібно буде зібрати (всі запчастини є в комплекті).Крім столу, необхідно також зібрати і перехідники для ECU (припаяти їх до гнізда). Піктограми з написом CMD позначають місце, де встановлюватимуться роз'єми. Також піктограми позначають розташування ключа гнізда.Завершальний етап складання - припаювання підпружинених голок до перехідників.Далі готуємо до програмування блок ECU. Розбираємо його (акуратно, не ушкоджуючи корпус), на платі знаходимо BDM майданчик та перший пін. У розташований на підставці ЕБУ, за допомогою регулювання висоти столу, приєднуємо відповідний перехідник, досягнувши щільного контакту голок із майданчиком BDM.В кінці підключаємо шлейф програматора до перехідника і запускаємо процес програмування.Замовити стіл для програмування ЕБУ адаптерів BDM (BDM100, KTAG, CMD, KESS) можна за доступною ціною на сайті нашого інтернет-магазину..

Надійний пристрій оновленої версії (європейської), який працює за допомогою мобільного додатка. Даний пристрій не підтримує 1 рік безкоштовних токенів для клонування ID48! Основні функції: аналіз потужності накачування (діапазон 300-450 МГц) та частоти антени генерує брелоки управління ЦЗ (штатні), радіопульти автоматики від гаражних воріт. дублює радіопульти із різним типом коду (фіксований, плаваючий) генерує чіпи ключів автомобілів. Підтримує ID (60, 70, 46, 47, 36) здійснює розблокування безлічі OEM і "ноу нейм" пультів (пульти дистанційного керування Prox, NXP) дублює транспондери: ID (42, 46, 12, 11), 4D- (60, 61, 62, 63, 65, 67, 68, 69, 72G, 70, 83) Підтримувані радіопульти управління: ПУ захисних ролетів штатні ПУ автомобільних ЦЗ радіопульти для автоматики шлагбаумів та воріт Основні відмінності: Mini Key Tool в автономному режимі діагностує частоту та зчитує чіп. Інші опції можуть працювати тільки в онлайн режимі та у додатку VVDI Mini Keytool може генерувати транспондер для Toyota H VVDI KEY TOOL по функціоналу є самодостатнім пристроєм, здатним проводити всі операції онлайн Придбати програматор XHORSE VVDI Mini Key Tool XDKTM0EN можна на нашому сайті за вигідною ціною! ..

Функціональні можливості та принцип роботи Koнcтpукція дoмкpaтa дoзвoляє піднімaти aвтoмoбілі з віднocнo нeвeликим дopoжнім пpocвітoм. Bиcoтa дoмкpaтa ідeaльнa для підйoму пpaктичнo вcіx aвтoмoбілів вaгoю дo 4 тoни. Maє зpучну cкopoчeну pучку дoвжинoю вcьoгo 400 мм. Підняття aвтo: пoміcтити DPA-ЗRK в пoтpібнe міcцe під днищeм, під'єднaти cтиcнeнe пoвітpя і відкpити кpaн. Піднявши aвтo нa нeoбxідну виcoту, пepeкpити кpaн. Oпуcкaння aвтo: плaвнo відкpити кpaн з пpoтилeжнoгo бoку від пpиєднaнoгo шлaнгa...

KT200 II Full — це повноцінний інструмент для зчитування та програмування блоків керування двигуном через OBD, а також через системи BOOT MODE і Jtag. Також доступні режими Full System і Bench mode. Унікальне рішення для мехатроніки. Доступний пакет TCU для автоматичних трансмісій. Увага! Так, як прилад активується під кінцевого споживача, то обміну та поверненню він НЕ ПІДЛЯГАЄ! Після активації KT200 деактивація неможлива. Активація здійснюється один раз і не підлягає скасуванню/поверненню. Особливості: KT200 II дозволяє здійснювати послідовний зв’язок із блоками керування двигуном та автоматичною коробкою передач через діагностичний роз’єм OBD. Також забезпечує зв’язок у режимах: BDM і JTAG, BOOT MODE, BENCH MODE (або сервісний режим), FULL SYSTEM через розводку. Професійне програмне забезпечення для зчитування та програмування блоків керування в легкових автомобілях, вантажівках, мотоциклах, тракторах і човнах.  Для роботи з автоматичними трансмісіями доступний додатковий пакет TCU. Функції пристрою: Зчитування та запис даних ECU; дані можуть бути використані для сервісів ECU. Сервіси ECU включають 2 основні пункти: Чип-тюнінг — це покращення характеристик двигуна шляхом зміни даних, зчитуваних обладнанням. Дані поділяються на: Стадія 1, Стадія 2 та Стадія 3. Обслуговування ЕБУ — полягає у виправленні програмних помилок в ЕБУ та деяких ідентифікаційних даних ЕБУ шляхом модифікації даних, зчитуваних пристроєм. Програмне забезпечення: Включає 10 ліцензій: Car OBD, Truck OBD, Tractor OBD, Boat OBD, Motorbike OBD, Full System, BDM/JTAG, TOOL BOOT, Bench Mode, TCU Gear. НОВІ ПОВНІ СИСТЕМИ для ЕБУ DELCO OPEL / CHEVROLET / GM Додано до списку вже наявних bench-протоколів DELCO, а також повне керування блоками керування, встановленими на автомобілях OPEL / CHEVROLET / GM: DELCO E38 DELCO E67 DELCO E84 DELCO E92 Можливі операції: Зчитування Micro + EEPROM Запис Micro + EEPROM Відновлення Контрольні суми НОВА АВТОМАТИЧНА ФУНКЦІЯ: TRICORE CLONE Додано автоматизацію для клонування таких блоків керування з адаптацією зони OTP та паролем: FCA EDC17CP27 HYUNDAI / KIA MED17.9.8 LIVECO EDC17 C69 JAGUAR MEDC17.9 JAGUAR EDC17CP11 LAND ROVER MEDC17.9 LAND ROVER EDC17CP11 SUZUKI MED17.9.63 TOYOTA MED17.9.52 НОВІ ДРАЙВЕРИ ПОВНОЇ СИСТЕМИ для BOSCH TCU ЕБУ: 6L45 6L50 6L80 6L90 Встановлені на автомобілі: Cadillac, Chevrolet, Holden, GM, GMC, Hummer, Pontiac. Зчитування Micro + EEPROM Запис Micro + EEPROM Відновлення НОВИЙ ДРАЙВЕР ПОВНОЇ СИСТЕМИ ДЛЯ MARELLI 8GMC ECU Додано повне керування блоком керування двигуном, встановленим на Fiat / Abarth: MARELLI 8GMC Можливі операції: Зчитування Micro + EEPROM Запис Micro + EEPROM Відновлення Контрольні суми НОВИЙ РЕЖИМ BOOT ДЛЯ ЕБУ SIEMENS SIM2K-305 Пароль + режим boot для блоків керування SIEMENS SIM2K-305, встановлених на автомобілях Hyundai та Kia. Можливі операції: Зчитування Micro + EEPROM Запис Micro + EEPROM Відновлення Контрольні суми НОВИЙ РЕЖИМ BENCH ДЛЯ MG1CA007 ECU Повне керування блоком керування BOSCH MG1CA007, встановленим на Indian Motorcycle. Можливі операції: Зчитування Micro SPC58 + EEPROM Запис Micro SPC58 + EEPROM Відновлення Контрольні суми НОВИЙ ДРАЙВЕР OBD ДЛЯ DELPHI DCM7.24 ECU! Новий OBD-драйвер для DELPHI DCM7.24, що встановлюється на нові автомобілі JCB. Ви можете зчитувати та записувати в ECU через 9-контактний діагностичний роз’єм. Віртуальне зчитування Запис Відновлення Контрольні суми НОВИЙ ДРАЙВЕР OBD ДЛЯ PHOENIX L40 ECU! Новий OBD-драйвер для PHOENIX L40 ECU, що встановлюється на нові машини JOHN DEERE серії 8R. Зчитування та запис здійснюються через 9-контактний діагностичний роз’єм або через розпіновку блоку керування. Автоматичне збереження та запис інжекторів. Зчитування Запис Відновлення Контрольні суми Кодування інжекторів НОВИЙ ДРАЙВЕР BENCH MODE для блоків керування TRW EMS2.4 Додано новий драйвер BENCH MODE для повного керування блоком керування TRW EMS2.4, встановленим на VOLVO TRUCK і RENAULT TRUCK. Можливі операції: Зчитування Micro + EEPROM Запис Micro + EEPROM Відновлення Контрольні суми Підключення до блоку керування можливе за допомогою багатофункціонального кабелю, що входить до комплекту постачання, або за допомогою кабелю DFB-D48CBB04 - TRW EMS2.2/3/4. НОВИЙ ДРАЙВЕР OBD ДЛЯ BOSCH EDC17 C11 NISSAN - OPEL - RENAULT Додано новий OBD-драйвер для зчитування та запису ЕБУ BOSCH EDC17C11, що встановлюється на мікроавтобуси NISSAN, OPEL і RENAULT. Можливі операції: Зчитування Запис Відновлення Контрольні суми Альтернативні варіанти зв’язку в BENCH MODE через розпіновку та режим BOOT. НОВИЙ ДРАЙВЕР OBD + РЕЖИМ BENCH ДЛЯ BOSCH MD1CS069 JOHN DEERE Додано новий OBD-драйвер для зчитування та запису ЕБУ BOSCH MD1C069, встановленого на тракторах John Deere Можливі операції: Реальне зчитування + Віртуальне зчитування + Віртуальне зчитування Запис Відновлення Контрольні суми Також додано режим Bench для повного керування через розпіновку ДОСТУПНІ НОВІ КАБЕЛІ ДЛЯ РЕЖИМУ BENCH / DIAGNOSIS SOCKET BENCH MODE для блоків керування BMW MD1 / MG1 MD1CS001 MD1CP002 MD1CP032 MG1CS003 MG1CS024 MG1CS201 BENCH MODE для MERCEDES BENZ ACM/ACM2.1 MCM2/2.1 BENCH MODE для VOLVO TRUCK і RENAULT TRUCK TRW EMS2.2 TRW EMS2.3 TRW EMS2.4 TCU - АВТОМАТИЧНІ ТРАНСМІСІЇ FORD POWERSHIFT 6DCT GM-OPEL 63x GM-OPEL 6T4x GM-OPEL 6T5x VAG DQ200 GEN1/GEN2 ..