Встановлення ПЗ Autocom / Delphi 2017. Програма для сканерів Autocom, Delphi DS150e

Автосканер на основі контролераELM327 (PIC18F25K80) v1.5– це пристрій, що є діагностичним адаптером, призначеним для зчитування інформації з електронного блоку керування автомобіля та усунення незначних неполадок у його «мозках».Тип підключення WI-FI – адаптер сумісний з OS Android, iOS, Windows.Автосканер ELM327 вставляється у спеціальний діагностичний роз'єм, який найчастіше ховається під кришкою блоку запобіжників, у бардачку або під панеллю приладів водія.Зв'язок діагностичного адаптера з комп'ютером автомобіля відбувається за протоколом OBD-II (On Board Diagnostic), але в інтернеті його найчастіше можна зустріти під назвою OBD2.Для того щоб працювати з автосканером ELM327 вам знадобиться пристрій для читання з встановленим діагностичним програмним забезпеченням. Таким пристроєм може бути смартфон або планшет на системіAndroid, iOS, ноутбук або стаціонарний комп'ютер.Програму можна завантажити з Play Маркета. або AppStoreОдним із найпопулярніших безкоштовних додатків є "Torque (Lite)", також для автомобілів ВАЗ використовується "OpenDiag".Перевірити версію ELM327 можна за допомогою програми "ELM327 Identifier". (Якщо версія 1.5, то будуть зафарбовані зеленими полями від 1.0 до 1.4) Можливості адаптераELM327 v1.5залежать від додатка та автомобіля:Читання помилок та їх розшифровка (DTC пам'ять)Стирання помилок (погасити лампочку MIL – Check Engine)Читання параметрів у режимі реального часуОберти двигунаНавантаження двигунаТемпература охолоджувальної рідиниСтан паливної системиШвидкість руху автомобіляКороткострокова витрата паливаДовгострокова витрата паливаАбсолютний тиск повітряВипередження запаленняТемпература повітря, що всмоктуєтьсяМасова витрата повітряПоложення дросельної заслінкиЛямбда-зондТиск паливаДіагностувати ABS (гальма) та АКП (коробка передач) – не на всіх моделяхПобудова графіківЧитання VIN номера кузоваЧас розгону до 100 км/год Підтримувані протоколи:SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud)ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud)ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud)ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud)ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud)На чипі - PIC18F25K80..

Підписка на оновлення і нові функції на 12 місяців.Для власників Autel MaxiCOM MK906 Примітка:Після здійснення замовлення необхідно повідомити нам серійний номер Вашого пристрою.Ми відкриваємо вам авторизацію оновлення на один рік. Зверніть увагу, потрібно 1-2 дні, щоб відкрити активацію.Потім ви можете перейти на веб-сайт виробника та завантажити нове оновлення...

Підписка на оновлення і нові функції на 12 місяців.Для власників Autel MaxiCOM MK908P  Примітка:Після здійснення замовлення необхідно повідомити нам серійний номер Вашого пристрою.Ми відкриваємо вам авторизацію оновлення на один рік. Зверніть увагу, потрібно 1-2 дні, щоб відкрити активацію.Потім ви можете перейти на веб-сайт виробника та завантажити нове оновлення...

Стробоскоп AUTOOL Ignition Timing Light MMT235 призначений для стандартного базового хронометражу з сенсорним управлінням увімкнення/вимкнення, працює з більшістю систем запалення (DIS, звичайні, електронні та комп'ютеризовані системи — вітчизняні та імпортні), надаючи прості та ефективні засоби для перевірки часу, діагностики відсутність іскри і багато іншого.Особливості MMT235:Ручка має ергономічний дизайн із зручною для натискання клавішею та чудовою якістю збірки та роботи.Робоча напруга становить 12 В. Стробоскоп підходить для автомобілів, мотоциклів та всіх двох-або чотиритактних бензинових двигунів.Можливість інтуїтивно перевірити шкалу випередження запалення на маховику двигуна або ремінному шківі, щоб правильно її відрегулювати.Здатний виявляти автомобільну систему керування придушенням ударів та систему керування кутом випередження вакууму, змінювати кут випередження при зміні швидкості.Здатний скинути кут випередження запалення при нормальному зносі двигуна на тривалий час, регулярній заміні ременя ГРМ і шківа, скидання, зниженні тиску в циліндрі. Примітка:Джерело живлення 12 В із червоним підключенням до плюсу та чорним до мінуса. Не переплутайте! Індукційний затискач дроту високої напруги приєднується до високовольтної лінії циліндра стрілкою на індукційному затиску, що вказує на свічку запалювання для нормальної роботи.Момент запалювання безпосередньо впливає нормальну роботу двигуна. Якщо воно здійснюється занадто рано, двигун набирає обертів і видає звуки у вигляді металевих стуків із сильним опором пуску, утрудненим обертанням двигуна, зниженням потужності та стійкості на холостому ході, поштовхами. Якщо занадто пізно, то може призвести до утрудненого запуску або недостатньої потужності, прискорення витрати масла та зносу двигуна.Придбати AUTOOL MMT235 можна за чудовою ціною на нашому сайті..

За допомогою діагностичного приладу Autel MaxiTPMS ITS600 здійснюють діагностику та обслуговування системи TPMS.  ITS600 працює з американськими, європейськи та азійськими автомобілями. Він оснащений покращеним екраном стану TPMS, VIN-сканом для швидкої ідентифікації автомобіля та вбудованими інструкціями. Пристрій дає змогу виконувати зчитування, активацію та запам’ятовування всіх відомих датчиків, діагностику TPMS та 4 загальні послуги з ТО, а також забезпечує сканування DOT-кодів, повідомлення про завершення терміну придатності шин і доступ до запиту на відкликання. ITS600 може застосовуватись з Autel TBE200/TBE100.     Діагностичний функціонал скидання EPB скидання BMS скидання SAS скидання сервісного інтервалу системна діагностика (платно)   Функціонал TPMS Зчитування ID датчиків та їх запис у новий датчик Активація датчиків Зчитування параметрів датчика Перенавчання датчика через OBD 2 Зчитування ID датчика через OBD 2 Запису ID датчика в блок керування Підтримує розширений режим перевірки систем TPMS Ручне введення оригінального ID з датчика Спецфункції (перегляд поточних параметрів системи TPMS тощо) Активує, зчитує і заново навчає всі відомі датчики Читає та видаляє коди несправностей із розшифровкою за системами TPMS Програмує датчики шляхом автоматичного створення ID з вбудованої бази Швидка перевірка стану системи TPMS Швидке перенавчання через OBDII для більшості автомобілів Скидає значення тиску в шинах на екрані Включає в себе бездротовий автомобільний комунікаційний інтерфейс Bluetooth (MaxiSYS VCI200) Читає/очищує системні коди TPMS і переглядає дані у реальному часі Містить покрокові інструкції щодо процедур навчання датчиків Програмує датчики MX для заміни 99% датчиків оригінального обладнання Безкоштовні оновлення ПЗ через Wi-Fi протягом усього терміну служби Чотири режими програмування MX-Sensor, пакетне програмування до 20 MX-сенсорів одночасно   Технологія швидкої ідентифікації транспортного засобу Швидко отримує VIN за допомогою оптичного VINScan Сканує QR-код / сканує штрих-код, сканування планшета, автоматичне визначення VIN і ручне введення Визначає номер деталі MMY і датчика OE за допомогою декодування VIN   ITS600 Autel діагностика та сервіс Скидає сервісні інтервали Скидає кут повороту керма Електронне обслуговування гальм Здійснює реєстрація батареї Включені оновлення сервісних функцій безкоштовні протягом усього терміну служби приладу Усе програмне забезпечення для діагностики та обслуговування систем доступне під час купівлі Pro Upgrade.   Розширені функції ITS600 Autel Повідомляє про завершення терміну придатності шин Пошук за відгуком шин Швидко і легко сканує шини за DOT-кодом Читає та видаляє коди несправностей (платно) Зчитує параметри усіх електронних систем автомобіля (платно) Розширені сервісні функції (21 шт., платно) Докладний звіт про випробування: стан системи TPMS, глибина протектора, характеристики зносу гальмівних дисків і поради щодо ремонту. Точне лазерне вимірювання глибини протектора і зносу гальмівних дисків (додатково необхідно придбати Autel TBE100/TBE200) ..