Набір інструментів для видалення контактів роз'ємів (знімачі пінів) - комплект 59 шт.

За допомогою осцилографа MT Pro здійснюють безрозбірну діагностику автомобільних ДВЗ, включно з системою запалювання, подачі пального, газорозподілу, живлення тощо. Комплект Базовий 1 включає: MT Pro - осцилограф,(Cx1) - високовольтний ємнісний датчик першого циліндра,(Cx) - високовольтний ємнісний датчик,(DIS-4) - комплект ВВ ємнісних датчиків,(ДР) - датчик розрідження,(Щуп голка) - щуп, що закінчується гнучкою голкою без загального проводу.Це універсальний вимірювальний прилад, не прив'язаний до будь-якої конкретної марки або моделі автомобіля, і дозволяє проводити діагностику всіх марок і моделей. Прилад практично завжди забезпечує можливість безпосереднього під'єднання датчиків і щупів до відповідних електричних ланцюгів автомобіля, без необхідності використання додаткових адаптерів, дільників тощо. Особливості та переваги Універсальність. MT Pro можна застосовувати як в діагностиці електричних систем авто, так і в роботі з різноманітною автомобільною електронікою (магнітоли, сигналізація і т.д.). Входи осцилографа є універсальними, та не підв’язані до якихось конкретних датчиків. Якщо якийсь з виходів зламається, його зможе замінити будь-який з інших. Вхідний діапазон усіх каналів повністю перекриває всі можливі значення амплітуд «автомобільних» сигналів, завдяки чому прилад безпосередньо під'єднується (без додаткових перехідників і зовнішніх дільників) до будь-яких ланцюгів автомобіля (за винятком вторинного ланцюга). У більшості спеціалізованих мотор-тестерів функції входів чітко розподілені як на програмному, так і на апаратному рівні, що в разі необхідності реєстрації «не стандартного» сигналу, змушує використовувати додаткові адаптери або дільники через наявність вхідних фільтрів, обмеження вхідного діапазону тощо. Гнучкий функціонал. ПЗ пристрою дозволяє застосовувати його в якості осцилографа або самописця, а також вузькоспеціалізованого мотор-тестера. Програмне забезпечення багатьох мотор тестерів жорстко прив'язує початок розгортки до циклів двигуна, тим самим обмежуючи можливості з аналізу неперіодичних сигналів або сигналів, не пов'язаних безпосередньо з роботою двигуна. ПЗ комплексу MT Pro також забезпечує гнучку опціональну прив'язку початку розгортки до циклів двигуна (по кадровий режим), а крім того, дає змогу аналізувати неперіодичні сигнали (режим самописця) або сигнали, не пов'язані безпосередньо з роботою двигуна (режим осцилографа). Надійність. Апаратне забезпечення комплексу MT Pro спочатку розроблялося з урахуванням жорстких умов експлуатації на станціях техобслуговування. Присутній багаторівневий захист усіх входів, міститься гальванічна розв'язка ПК від досліджуваних ланцюгів автомобіля. ..

За допомогою даного набору голок та щупів програмують блоки "на столі".Ними дуже легко та зручно працювати з ЕБУ та програматорами, такими як FGtech, KTAG, KESS, BDM100 та ін.В комплект входять 4 голки, 4 щупи та контактні дроти.Придбати голки та щупи для роботи з програматорами можна по хорошій ціні в нашому інтернет магазині!..

OTOFIX IM1 – це професійний програматор для ключів та іммобілайзерів. Надійний та легкий у використанні. Глобальна стандартна версія з підтримкою російської мови та пакетом діагностичних функцій.В комплекті Набір активацій для діагностики авто Особливості OTOFIX IM1:Глобальна версія, що не містить проблем із блокуванням IP-адрес.Широке охоплення програмування ключів. Підтримка для більше ніж 2000 моделей понад 60 серій автомобілів.Діагностика на дилерському рівні. Для 80+ американських, азіатських та європейських марок і моделей.Універсальне хмарне обслуговування. Включає в себе віддалений експерт, RealFix, керування пристроями та звітність.Безкоштовні онлайн-оновлення на протязі 2 років та гарантія 1 рік.Можливість розширення функціоналу через платну підписку. Функціонал:Підтримка програмування ключів через OBD для 80% автомобільних моделей.Можливість програмування всіх втрачених ключів через OBD для систем IMMO Volkswagen IV, V та MQB.Програмування Add Key та відновлення All Keys Lost через OBD для CAS1 до CAS4 та систем FEM та BDC IMMO.Можливість програмування ключів без використання PIN-коду для всіх моделей Ford від 2005 до 2020 року.Програмування ключів без використання PIN-коду для моделей Promaster, DT-RAM, Jeep Commander і т.д., випущених у 2019-2020 роках.Зчитування пароля для ключів Hyundai/Kia ID46, 47, 4A, 8A і інших.Використання програматора XP1 для підтримки читання/запису ключів та EEPROM/MCU.Читання DTC (кодів несправностей).Очищення DTC.Сканування систем.Читання потоку даних та інших функцій діагностики, деякі з яких доступні лише за платною передплатою. Спеціальні функції:Mercedes: All key lost (швидко та без зняття), обновлення компонентів іммобілайзера (XP1 Pro).BMW: Заміна блоків управління (FEM/BDC, CAS1/2/3+), читання ISN на столі (G-Box2 Autel).Volkswagen: Зчитування PIN-коду на столі (G-Box2 Autel) та зчитування PIN-коду через OBD для MED17, заміна MQB ECM.Toyota: All key lost для транспондера 8A (APB112 Autel, G-BOX2 Autel та 8A AKL Autel).Ford/Mazda: Обхід PIN-коду для Mazda 2020, скидання параметрів.Mitsubishi: All key lost для ID47 смарт-ключ...