Манометр давления топлива AUTOOL PT660
Новая Почта: Доставка в отделение или почтомат.
Укрпочта: Доставка в отделение или курьером по Украине.
Курьер: Доставка прямо домой по всей Украине.
Наличными: Оплата при получении в отделении почты.
Картой: VISA / MasterCard через LiqPay на сайте.
Частями: Укажите в комментарии, если хотите оплату частями от Mono.
Безналично: По запросу предоставляем счет для оплаты.
AUTOOL PT660 — профессиональный цифровой тестер для измерения давления в гидравлической тормозной системе автомобиля. Прибор оснащен двумя независимыми каналами L/R, благодаря чему позволяет одновременно подключить два измерительных контура и сравнивать полученные значения.
Манометр работает в диапазоне 0–210 бар / 0–3045 PSI, имеет точность ±1% FS и большой 3-дюймовый дисплей с подсветкой. На экране можно контролировать давление в реальном времени и разность показаний между сторонами, что упрощает поиск неравномерной работы тормозной системы.
Диагностика тормозной системы с AUTOOL PT660
PT660 предназначен для непосредственного измерения гидравлического давления в тормозной системе. Сравнение фактических значений помогает оценить, одинаково ли создается и передается давление в разных частях системы.
Прибор может использоваться при поиске причин неравномерного торможения и проверки работы гидравлического контура после ремонта или обслуживания.
- Проверка фактического давления тормозной жидкости
- Сравнение показаний на разных колесах
- Обнаружение существенной разности давления между сторонами
- Контроль работы тормозной системы после ремонта
- Проверка стандартных и высокопроизводительных тормозных систем в пределах характеристик прибора
3-дюймовый дисплей и управление
Большой 3-дюймовый цифровой экран позволяет одновременно видеть необходимые параметры без постоянного переключения между отдельными страницами. Для работы при недостаточном освещении предусмотрена подсветка дисплея и отдельная кнопка освещения.
- 3-дюймовый дисплей
- Подсветка экрана
- Кнопка выбора единиц измерения
- Выбор колеса F/R
- Звуковая индикация
- Кнопка запуска измерений и блокировки показаний
- Функция ZERO для обнуления
Функция Data Lock позволяет зафиксировать полученное значение на экране, чтобы спокойно просмотреть результат после измерения. Перед началом нового теста доступно быстрое обнуление показаний кнопкой P=0 / ZERO.
Перед проверкой тормозной системы необходимо выполнить обнуление при атмосферном давлении. Это устанавливает правильную начальную точку для дальнейших измерений.
Как использовать PT 660
- Подключите измерительные линии к входам L и R
- До начала теста выполните обнуление при атмосферном давлении
- Выберите подходящие адаптеры для тормозной системы автомобиля
- Надежно подключите измерительные линии
- Выберите нужную единицу измерения
- Выберите положение колеса с помощью кнопки F/R
- Запустите измерения
- Сравните полученные показания двух каналов
- При необходимости зафиксируйте результат функцией блокировки данных
Управление AUTOOL PT 660
- Вход L — подключение левого канала измерения
- Вход R — подключение правого канала измерения
- UNIT — переключение единиц измерения
- F/R — выбор колеса/управление звуковой индикацией
- Measurement / Lock — измерение и блокировка показаний
- P=0 / ZERO — обнуление давления
- Power/Backlight — питание и подсветка дисплея
- Button Light — подсветка кнопок
- USB Type-C — интерфейс в нижней части корпуса
Технические характеристики AUTOOL PT660
- Тип: цифровой тестер давления тормозной системы
- Количество каналов измерений: 2
- Диапазон давления: 0–210 бар
- Диапазон PSI: 0–3045 PSI
- Диапазон в kg/cm²: 0–214 kg/cm²
- Точность: ±1% FS
- Разрешение: 0,1 bar / 0,1 PSI / 0,1 kg/cm²
- Единицы измерения: PSI / bar / kg/cm²
- Дисплей: 3"
- Подсветка дисплея: да
- Функция блокировки показаний: да
- Обнуление при атмосферном давлении: да
- Рабочая температура: -10…60°C
- Питание: 4 батарейки AAA по 1,5 В
- Размеры основного прибора: 163×73×37 мм



























-200x200.jpg)




























































































-200x200.jpg)










-200x200.jpg)





-200x200.jpg)













-200x200.jpg)











-200x200.jpg)

-200x200.jpg)
-200x200.jpg)











