Видеоэндоскоп Teslong NTC (8mm, 5m) с двумя камерами

AUTOOL AS507 предназначен для оценки качества жидкости гидроусилителя руля, в первую очередь, путем выявления в ней примесей. Прибор использует алгоритмы больших данных для анализа жидкостей гидроусилителя руля на наличие различных уровней примесей. Оснащен датчиком температуры для легкой оценки работы системы гидроусилителя руля. AS507 имеет 2,8-дюймовый дисплей с подсветкой для легкого считывания. Особенности AUTOOL AS507 Индикатор температуры масла. Оборудован встроенным датчиком температуры, что облегчает определение рабочего состояния гидроусилителя руля. Гибкий шланговый зонд для удобного тестирования. Конструкция зонда длиной 350 мм обеспечивает более гибкий и удобный способ проведения тестов. Материал PTFE в шланге устойчив к воздействию смазки, окислению и коррозии, эффективно продлевая срок службы изделия. Удобный портативный дизайн. Ручная часть с силиконовым покрытием обеспечивает отличный захват и легкую конструкцию для удобного использования одной рукой. Экран с высоким разрешением. 2,8-дюймовый ЖК-экран с подсветкой обеспечивает четкое изображение для эффективного использования при любом освещении. Высокоточный оптический зонд. Интегрированный высокоточный оптико-электронный датчик, обеспечивающий более точные результаты измерений. Этапы работы Протрите тестовый зонд насухо. Погрузите измерительный щуп в жидкость гидроусилителя руля. Нажмите кнопку с треугольником, чтобы начать тест. Интерфейс отобразит результаты теста. ..

Адаптер FCA 12+8 используют в тандеме с такими приборами, как OBDSTAR Key Master DP PLUS и подобными.  В автодиагностике с его помощью калибруют одометры (через OBD2), программируют ключи. Вместе с дополнительными устройствами - считывают и удаляют коды неполадок. Переходник является прекрасным решением для работы с авто Крайслер, Додж, Альфа-Ромео, Фиат, у которых установлен модуль Safety Gateway (шлюз безопасности, предотвращающий подключение не оригинальных диагностических приборов), так, как он обходит данную блокировку.   Приобрести Переходник FCA 12+8 по выгодной цене с быстрой доставкой  можно на нашем сайте! ..

Подписка на обновления и новые функции на 12 месяцев.Для владельцев программатора Key Master 5С помощью данного прибора программируют автомобильные ключи, иммобилайзеры и смартключи.Работает с большой базой авто, которая постоянно расширяется. Существует поддержка русского языка интерфейса.Удобство в работе обеспечивает пятидюймовый сенсорный ЖК-дисплей. ..

Эмулятор SQU OF80 сигналов от блоков управления иммобилайзера, отличающийся многофункциональностью и универсальностью. Аналог Julie. Подменяет выведенный из строя оригинальный блок, проводит тесты.   Гарантия на данный товар не предоставляется!   Особенности прибора: подменяет/удаляет сигнал иммобилайзера подменяет электронный блокиратор руля ESL проверяет подушки безопасности, блок управления EZS (на столе) запускает тахометр (на столе) содержит 68 программ (для иммобилайзеров - 42, для датчиков занятости сиденья - 18, для тахометров - 8)   Большинство программ могут применяться многократно. Программы выбираются посредством пайки контактов J1-J7.   Купить IMMO ESL EZS AIRBAG, SQU OF80 можно по низкой цене в нашем интернет-магазине! ..

Датчик предназначен для диагностики СОР-систем зажигания 6 цилиндровых двигателей. Датчик подключаются ко всем катушкам двигателя и обычно к 8-му каналу (синяя метка датчика - синий фон 8-го канала). Используются для СОР-систем зажигания (Coil-On-Plug ignition system), оборудованных катушками зажигания стержневого типа (практически все современные двигатели). Датчик выполнен в виде небольшой измерительной головки, в которой находится катушка индуктивности, преобразующая электромагнитное поле, создаваемое катушкой зажигания, в напряжение, отображаемое на экране. Корпус датчика изготовлен из бензо-маслостойкого пластика. Датчик разборный и ремонтопригодный. Для надежности соединения проводов распаяно на печатных платах и залито термопластичным эластомером. Используется качественный BNC разъем, мягкий микрофонный кабель с плотной экранирующей оплеткой и тонкими плотно скрученными медными жилами, что обеспечивает высокую защищенность от помех и устойчивость к многократным изгибам.       Подключение Рекомендуется закрепить датчик с помощью вспененного двустороннего скотча шириной 9 мм на верхней плоскости катушки зажигания, которую предварительно очистить от пыли и грязи. После чего в окне осциллографа визуально сравнить полученную форму импульса вторичного напряжения с его типовой формой. Если полученная форма существенно отличается от типовой, то закрепить датчик на одном из торцов катушки зажигания и повторить визуальный контроль формы импульса. В результате выбрав то место расположения датчика на катушке зажигания, где полученная форма импульса наиболее похожа на типовую форму импульса вторичного напряжения.   Эксплуатация Выберите рабочее окружение [Вторичное напряжение / Индивидуальные (Lx6] Подключите Lx6 к 8-му каналу и всем катушкам зажигания, дополнительно подключите Lx1 Запустите двигатель, желательно дождаться устойчивого холостого хода Запустите запись сигнала, нажав на кнопку Пуск ..