Программатор OBDSTAR ECU MASTER Full Configuration A+B+C+D

OBDSTAR ECU MASTER Full Configuration A+B+C+D — полная конфигурация профессионального PC-based программатора OBDSTAR для чтения, записи, клонирования и обслуживания электронных блоков управления. 

ECU MASTER поддерживает основные способы работы с блоками: OBD, BENCH, BOOT, JTAG и BDM. В зависимости от конкретного ECU доступны чтение и запись памяти, клонирование, перенос данных, работа с VIN, Virgin Reset, CheckSum и другие специализированные операции.

Что включают в себя конфигурации A, B, C и D

OBDSTAR ECU MASTER Full Configuration A+B+C+D сразу открывает все основные направления работы программатора. 

• A — Passenger Car & EV: работа с электронными блоками легковых автомобилей и электромобилей - ECM, TCM, BCM, BMS, VCU; чтение, запись, клонирование и специальные функции для поддерживаемых блоков
• B — Motorcycle: работа с ECU мотоциклов, в том числе поддерживаемыми блоками Harley-Davidson, Honda, CFMoto, Kawasaki и других производителей; чтение/запись данных, клонирование, VIN и другие доступные операции
• C — Heavy Duty: работа с электронными блоками грузовых автомобилей, коммерческого транспорта, тракторов и спецтехники, включая John Deere, CNH Industrial, Kubota, Yanmar и блоки Bosch, Denso, Continental, Delphi, Cummins, WABCO, ZF и т.д.
• D — Airbag/BMS/SAS Reset: специализированные функции сброса и восстановления поддерживаемых блоков Airbag/SRS, BMS и SAS

Возможности OBDSTAR ECU MASTER Full

• Чтение и запись ECM, TCM и BCM
• Работа с BMS и VCU электромобилей
• Клонирование поддерживаемых электронных блоков
• Чтение и запись Flash/EEPROM
• VIN Read/Write
• Virgin Reset
• CheckSum
• IMMO Data Convert и IMMO Data Decryption
• IMMO OFF/ON для поддерживаемых ECU
• Mileage Calibration
• ECU RunTime Calibration
• MAPS Read/Write
• ECU Lock/Unlock
• Data Transfer
• Data Buffer Reset

Перечень доступных функций зависит от марки, модели и конкретного блока управления.

Режимы программирования

OBD — работа непосредственно через диагностический интерфейс автомобиля без демонтажа ECU. Используется для поддерживаемых операций чтения и записи при стабильном питании автомобиля.

BENCH — программирование демонтированного блока через его разъем на рабочем столе. Один из основных режимов ECU MASTER для клонирования, чтения и записи ECU/TCU.

BOOT — низкоуровневый режим, предусматривающий открытие блока и подключение к соответствующей BOOT-точке для получения доступа к памяти ECU.

JTAG/BDM — прямой доступ к поддерживаемым микропроцессорам через настраиваемый интерфейс. Применяется для блоков и операций, для которых предусмотрен подходящий способ подключения.

Легковые автомобили и электромобили

ECU MASTER поддерживает тысячи электронных блоков ECM, TCM, BCM, BMS и VCU. Среди заявленных производителем возможностей:

• Mercedes-Benz FBS3/FBS4 TCM — VIN Read/Write, Virgin Reset и Personalization (Data Transfer) через BENCH
• AISIN SH7058, SH7055, D70F4019, R7F701204 — клонирование TCM
• BMW 8HP GEN3 TC275/TC277 — клонирование TCM через BENCH
• Jaguar/Land Rover 8HP GEN3 TC275 и 9HP50 TC275 — клонирование и VIN Read/Write
• Hyundai/Kia KEFICO CPSCU1.11.3 TC233 SBW (ETCM) CAN FD — клонирование
• Ford MG1/MD1 GEN2 CAN FD — чтение и запись через OBD/BENCH, включая отдельные защищенные типы после 2020 года
• VW SIMOS, ME17 и EDC17 — работа с внутренней EEPROM и перенос данных
• Magneti Marelli 11GB, 11GC, 11GDB, 11GF, 11MP — клонирование через BENCH
• Fiat/Alfa Romeo/Ferrari MB91F526 BSI — клонирование и IMMO Data Decryption для поддерживаемых BCM

Работа с BMS и VCU электромобилей

Полная конфигурация ECU MASTER поддерживает клонирование отдельных блоков управления электромобилей в режиме BENCH. Среди приведенных примеров OBDSTAR:

• Geely VCU Bosch VC1-UP008.0 TC275TP
• Geely VCU Bosch VC1-UP008.1 TC387QP
• Great Wall VCU Bosch VC1-UP008.1 TC387QP
• SAIC VCU Bosch VCUP8.2 SPC574K
• BYD Yangwang VCU Bosch VCU8.5
• Audi/Volkswagen/SEAT/Skoda BMS Bosch INVCON3.3 TC275TP
• Audi/Volkswagen/SEAT/Skoda/Geely BMS Bosch INVCON2.3 TC1797

Грузовые автомобили и коммерческая техника

Одним из ключевых отличий Full Configuration A+B+C+D является поддержка Heavy Duty. Программатор предназначен для работы с ECM, TCM и BCM грузовых автомобилей, коммерческого транспорта, тракторов и внедорожной спецтехники.

• Грузовые автомобили: Mercedes-Benz, Volvo, Scania, MAN, Iveco, Isuzu, Mitsubishi Fuso, FAW, Ford и другие
• Тракторы и OHW: John Deere, CNH Industrial, Kubota, Yanmar и другие
• Производители HD-блоков: Bosch, Denso, Continental, Delphi, Siemens, Cummins, WABCO, ZF и другие

Примеры поддерживаемых Heavy Duty блоков

• Mercedes-Benz PLD (MR) MR-A2, MR-A3, MR-A4, MR-A5, MR-A6, MR-A7, MR-A8 — клонирование через BENCH/BOOT
• Mercedes-Benz ACM2, ACM2.1, ACM2.2 — клонирование через BENCH
• Mercedes-Benz ADM2, ADM3 — клонирование через BENCH
• Mercedes-Benz MCM2, MCM2.1 D2/D3/D4/D5 — клонирование, ECU Lock/Unlock и VIN Read/Write
• Mercedes-Benz CPC/FR, CPC3, CPC4, CPC5 — клонирование через BENCH
• Mercedes-Benz Bosch, Festo, WABCO MP4 TCM — клонирование, чтение и запись через BENCH
• Мерседес-бенз EBS4 WABCO, EBS4+ WABCO, EBS5 Bosch — клонирование
• MAN FFR, PTM, EDC7C3, EDC7C32 — клонирование через BENCH/JTAG/BDM
• Scania EMS S6/S7/S8, EMD1, EGC4, EEC3, COO7, COO8, OPC5 — клонирование через BENCH/JTAG
• Mercedes-Benz/DAF/Iveco/Hyundai/MAN GS3.0, GS3.3, GS3.6 TCM — клонирование через BENCH/BOOT
• Volvo EMS2.2, EMS2.3, EMS2.4 — клонирование через BENCH
• Cummins CM1880A, CM1881, CM2150E, CM2220A, CM2350A, CM2150C, CM2220C, CM2880, CM871, CM2220B, CM2200A — VIN Read/Write

Программирование ECU мотоциклов

Full Configuration также включает в себя функции для поддерживаемых электронных блоков мотоциклов. Доступные операции могут включать VIN Read/Write, Data Read/Write, Virgin Reset, Data Buffer Reset и другие процедуры.

• Harley-Davidson CAN 2-pin, CAN 3-pin и HD J1850 — чтение/запись данных через BENCH и чтение VIN
• Harley-Davidson MT21 — чтение/запись, VIN Read и Mileage Calibration
• Honda Keihin M32R, SH705X, MPC560, RH850 — чтение/запись через BENCH
• CFMOTO MSE6.0, MSE8.0, MSE9.0, US6.0, ME17 (MED17.8.10) — клонирование через BENCH
• Kawasaki Denso 21175-XXX — чтение/запись через BENCH для поддерживаемых блоков

Технические характеристики ECU MASTER

• Процессоры: STM32H723, STM32F407
• Режимы чтения/записи: OBD, BENCH, BOOT, JTAG/BDM
• Протоколы: CAN (ISO 11898), J1708, ISO 15765, SAE J1939, ISO 9141, ISO 14230 (KWP2000), SAE J1850 и другие
• Рабочее напряжение: DC 14/24 В
• Максимально поддерживаемое внешнее питание: 26 В, 5 А
• Рабочая температура: -10...+55°C
• Температура хранения: -20...+70°C
• Размеры: 176×115×31,7 мм
• Масса: около 0,7 кг

Важно

После регистрации и активации ECU MASTER предоставляется 12 месяцев обновления программного обеспечения. После завершения этого периода подписку можно продлить.

Если подписку не продолжать, загруженное программное обеспечение и его функции продолжают работать. Завершение подписки ограничивает получение новых обновлений и загрузку нового ПО.

Некоторые блоки управления имеют значительное энергопотребление. Для стабильной работы OBDSTAR рекомендует при необходимости использовать профессиональный стабилизированный регулируемый источник питания и устанавливать напряжение в соответствии с инструкцией для конкретного ECU. ECU MASTER поддерживает внешнее питание до 26 В/5 А.