GrunBaum CR-150N - тестер тиску

Комплект ВВ ємнісних датчиків DIS-6 призначений для діагностики DIS системи запалювання 6 циліндрових двигунів, а також підходить для класичної системи запалювання, де використовується тільки один ВВ датчик. Датчики підключаються до ВВ проводів з урахуванням полярності ВВ імпульсів, і зазвичай до 7-го і 8-го каналу (червона мітка датчика – червоний фон 7-го каналу, синя мітка датчика – синій фон 8-го каналу).КонструкціяДатчик виконаний у вигляді «прищіпки», яку зручно надягати на ВВ дріт однією рукою. Корпус датчика виготовлено з бензо-маслостійкого пластику, товщина стінки 2.5 мм. Датчик розбірний і ремонтопридатний. Для надійності з'єднання проводів розпаяно на друкованих платах і залито термопластичним еластомером. Використовується якісний BNC роз'єм, м'який мікрофонний кабель зі щільним екранувальним обплетенням і тонкими щільно скрученими мідними жилами, що забезпечує високу завадозахищеність і стійкість до багаторазових вигинів.Порядок визначення полярності ВВ імпульсівВиберіть робоче оточення [Вторинна напруга / DIS].У вікні осцилографа виберіть масштаб осі X, наприклад 0.5 сек, щоб одночасно було видно ВВ імпульси всіх циліндрівПідключіть загальний дріт комплекту датчиків з червоною міткою до 7-го каналуЗапустіть двигун і запустіть запис сигналу, натиснувши на кнопку ПускПідключіть один з ВВ датчиків з червоною міткою до будь-якого ВВ дроту, якщо на екрані з'явився ВВ імпульс, спрямований вгору (позитивний), - залиште ВВ датчик на цьому ВВ дроті, якщо на екрані з'явився ВВ імпульс, спрямований вниз (негативний), - під'єднайте ВВ датчик на наступний ВВ дріт, до виявлення позитивного імпульсу.Виконайте аналогічні дії з наступними ВВ датчиками з червоною міткоюУ результаті всі ВВ датчики з червоною міткою будуть під'єднані до ВВ проводів з імпульсами позитивної полярностіПідключіть загальний дріт комплекту датчиків із синьою міткою до 8-го каналу, а ВВ датчики із синіми мітками до вільних ВВ дротів.ЕксплуатаціяВиберіть робоче оточення [Вторинна напруга / DIS].Підключіть загальний провід з червоною міткою до 7-го каналу, з синьою міткою до 8-го каналу, а відповідні ВВ датчики до ВВ проводів з урахуванням полярності ВВ імпульсів, додатково підключіть Cx1Запустіть двигун, бажано дочекатися стійкого холостого ходуЗапустіть запис сигналу, натиснувши на кнопку Пуск..

Багатофункціональний тестер автомобільної електричної мережі, за допомогою якого можна вимірювати сигнали форсунок, свічки запалювання, сигнали датчика колінвалу та інше.Функціонал P50:Перевірка запобіжниківПеревірка працездатності батареїВиявлення позитивного та негативного полюсівВиявлення ланцюга локальної мережі LANВиявлення ланцюга холостого ходу, запалювання, упорскування паливаФункція підсвічуванняПеревірка працездатності датчика ХоллаВиявлення датчика швидкості автомобіляВизначення коротких замиканьВиявлення ланцюга ABSРозпізнавання реальної, віртуальної, послідовної електрики та поганого заземлення.Тестер напруги обладнаний спеціальним РК-екраном, який відображає напругу.Наявні на корпусі світлодіодні індикатори допомагають швидко визначити позитивні та негативні полюси.Доступні 3 робочих режими приладу. Перемикання здійснюється спеціальними кнопками на корпусі.РЕЖИМ 1 - світлодіодний цифровий дисплей та лампочка працюють одночасно.РЕЖИМ 2 - дисплей працює, лампочка вимкнена.РЕЖИМ 3 – дисплей вимкнений, лампочка працює.Коли тестер підключений до сигналу змінного струму (5-30 В), діапазон частот можна оцінити за допомогою дисплея. Може використовуватися для вимірювання сигналів паливних форсунок, свічок запалювання, сигналів датчика колінчастого валу і т.д.Придбати AUTOOL P50 за чудовою ціною можна у нашому інтернет магазині!..

Датчик призначений для синхронізації по першому циліндру, або обраному у програмі. Зазвичай його підключають до високовольтного проводу першого циліндра та 9-го каналу (зелене маркування на датчику відповідає зеленому фону 9-го каналу). Цей датчик використовується як для класичних систем запалювання (Conventional Ignition System), так і для безконтактних систем запалювання (Distributorless Ignition System, DIS). Датчик виконаний у формі "прищіпки", що дозволяє легко встановлювати його на високовольтний провід однією рукою. Корпус виготовлений із міцного пластику, стійкого до впливу бензину та мастила, товщина стінки становить 2,5 мм. Датчик є розбірним і ремонтопридатним, що збільшує термін його служби. У конструкції використовується якісний роз'єм BNC, м'який мікрофонний кабель із щільним екрануванням і тонкими скрученими мідними жилами. Така конфігурація забезпечує високу стійкість до електромагнітних перешкод і довговічність навіть при багаторазових вигинах.     Інструкція з експлуатації Виберіть робоче середовище в програмі, наприклад, [Вторинна напруга / Класична система]. Підключіть датчик Cx1 до 9-го каналу (канал синхронізації) та високовольтного проводу першого циліндра. За потреби підключіть додатковий датчик Cx. Увімкніть двигун і дочекайтеся стабільного холостого ходу. Розпочніть запис сигналу, натиснувши кнопку "Пуск".   Особливості та переваги   Зручна конструкція у вигляді "прищіпки" для легкого підключення. Міцний корпус із бензо- та маслостійкого пластику. Висока перешкодозахищеність завдяки якісним матеріалам кабелю та роз’єму. Ремонтопридатна конструкція для тривалого використання. Сумісність із різними системами запалювання. ..

      Autel MaxiFlash Elite – сучасний автосканер, що підтримує SAE J2534-2, SAE J2534 стандарти. Продуктивний, якісний та надійний девайс.   Відмінні характеристики: обладнаний wi-fi адаптером та опцією, що дозволяє зберігати інформацію онлайн оновлення ударостійкий корпус, що захищає від механічних пошкоджень високий коефіцієнт продуктивності сприяє швидкому перепрограмуванню сучасних контролерів розширені параметри бездротової мережі сумісність з Honda HDS, Volvo VIDA, BMW 3G та ін. (діагностика ОЕМ)     Увага! Так, як прилад активується під кінцевого споживача, то обміну та поверненню він НЕ ПІДЛЯГАЄ!   На нашому сайті можна за вигідною ціною замовити автосканер Autel MaxiFlash Elite. Ми маємо великий вибір високоякісної продукції! ..

Autel MaxiDAS DS900-BT - це потужний діагностичний сканер для автолюбителів і майстрів-аматорів. Як нещодавно випущена версія від Autel, MaxiDAS DS900-BT може похвалитися вдосконаленим апаратним забезпеченням, що забезпечує більш швидку та стабільну роботу. Він також представляє розширені функції, такі як кодування ECU, включення прихованих функцій, функція VAG Guided Function і двонаправлений контроль / активний тест. Завдяки більш ніж 40 сервісним функціям, повній системній діагностиці на рівні оригінального обладнання, доступу до FAC AutoAut (для ЄС і США) і Renault Access, широкому охопленню 150+ брендів, підтримці автомобілів з 1996 по 2023 рік випуску, 21+ підтримуваних мов і відсутності обмежень по IP-адресі, цей автомобільний діагностичний сканер став дуже затребуваним серед автомеханіків. Крім того, він сумісний з MV108S для цифрової діагностики та BT506 для тестування акумулятора, що робить його надзвичайно універсальним інструментом. Autel MaxiDAS DS900-BT - це модель Autel 2023 року. Оновлений з DS808S-BT, він має більш потужні конфігурації і більше функцій.   Переваги та особливості: Кодування ЕБУ CAN FD/ DolP Керовані функції VAG Повністю модернізоване обладнання Двосторонній контроль 40+ сервісних послуг Діагностика OE-рівня Підтримка 150+ марок FCA Autoauth Оновлення діагностичного ПЗ та доступ до онлайн-функцій – 3 роки безкоштовно.     Функціонал:   Розширене кодування ЕБУ: MaxiDAS DS900-BT пропонує функції кодування ЕБУ, які дозволяють замінити модулі ЕБУ, налаштувати автомобіль, деактивувати непотрібні функції та розблокувати приховані функції. Двосторонній контроль/активні тести: Ця функція подібна до моделей MS906/MS906BT, але без додаткових витрат. Сканер DS900-BT може надсилати команди до ЕБУ, зчитувати дані ЕБУ та контролювати роботу виконавчих механізмів. Діагностика всієї системи на дилерському рівні: Діагностичний сканер Autel DS900-BT забезпечує доступ до всіх доступних систем для виконання діагностики на рівні оригінального обладнання. Він дозволяє зчитувати і очищати коди, отримувати інформацію про ЕБУ, робити стоп-кадри і переглядати кадри даних. Покращене апаратне забезпечення: Оновлена версія MaxiDAS DS900-BT оснащена більш потужним апаратним забезпеченням, включаючи ОС Android 11.0, WiFi 2.4 і 5 ГГц, акумулятор ємністю 7700 мАг, 8-мегапіксельну камеру і V150 для бездротового з'єднання, що забезпечує більш високу продуктивність. 40+ популярних сервісних функцій: DS900-BT поставляється з 40+ розширеними функціями сервісного обслуговування, які допомагають у вирішенні складних ремонтних робіт, таких як прокачка ABS, кодування інжектора, скидання масла, EPB, SAS, DPF, BMS, IMMO і багато іншого. Широке покриття: DS900-BT охоплює понад 150 брендів автопо всьому світу, охоплюючи період з 1996 по 2023 рік. Підтримка 21+ мов: Інтерфейс меню підтримує 21+ мов, включаючи англійську, іспанську, французьку, німецьку, португальську, голландську, польську, шведську, корейську, японську, російську, італійську та ін. Автоматичний доступ до FCA: Прилад підтримує FCA AutoAuth Access для нових автомобілів 2017+ та Renault Access. Широкий функціонал: Попереднє та пост-сканування, сканування VIN-коду, сканування ліцензії, протокол DoIP CAN FD та друк по WIFI. Він також може працювати з ендоскопом MV108S і тестером акумулятора BT506.    Як і Autel MaxiSys MS906 Pro, DS900BT також підтримує розширені функції кодування ECU, що може знадобитися в наступнх випадках: Заміна ECU Завдяки функціям заміни ЕБУ/модулів, сканер DS900BT може допомогти вам ініціалізувати, зіставити, перенавчити або закодувати замінений ЕБУ/модуль, щоб повернути його в робочий стан.   Налаштуйте свій автомобіль Після заміни несправного компонента або певних частин, вам потрібно скористатися цією функцією, щоб створити новий код і розпізнати нові модулі. Змінюючи код за допомогою кодування ECU, легко поліпшити продуктивність автомобіля або стимулювати висококласні функції автомобіля. Онлайн-кодування ЕБУ доступне для BMW/Porsche/VW тощо.   Розблокування прихованих функцій Активуйте високорівневі функції автомобіля, такі як рух покажчика повороту, самоперевірка тощо. Відключіть непотрібні налаштування автомобіля, такі як автоматичний старт/стоп тощо.   Функції сервісного обслуговування: Кодування інжекторів - кодування нових номерів інжекторів під час заміни; Скидання гальм - деактивує та активує систему керування гальмами, допомагає контролювати гальмівну рідину, відкривати та закривати гальмівні колодки тощо; Навчання передачі - виконує навчання передачі для автомобіля після заміни ЕБУ двигуна, датчика положення колінчастого валу або маховика колінчастого валу. Кодування ключів - допомагає ЕБУ розпізнати нові ключі, коли потрібно додати нові ключі, і видалити втрачені ключі; Скидання оливи - скидання систем продовження терміну служби оливи при кожній заміні оливи та масляного фільтра; Скидання SAS - калібрування датчика кута повороту керма та очищення записів; Скидання BMS - оцінка стану заряду акумулятора, реєстрація заміни акумулятора тощо. ABS Bleeding - якщо в ABS міститься повітря, необхідно виконати функцію видалення повітря з гальмівної системи, щоб відновити чутливість гальм ABS; Relearn Throttle - ініціалізація дросельної заслінки, щоб "вивчені" значення, збережені в ECU, були повернуті до стану за замовчуванням; DPF REG - очищення фільтру DPF від твердих частинок за допомогою режиму окислення безперервного згоряння для стабілізації роботи фільтра; та ін.   Повноцінний двосторонній контроль/тестування компонентів MaxiDAS DS900-BT  має повну двонаправлену можливість управління, надсилання команд до систем/компонентів автомобіля, перевіряти вхід/вихід системи без використання системи керування автомобілем. Балансування паливних форсунок, тести форсунок Деактивація циліндрів, увімкнення/вимкнення реле зчеплення компресора кондиціонера Циклічна робота електродвигуна насоса ABS, тести EVAP Увімкнення/вимкнення склоочисників, підняття/опускання вікон/дверей/люка Керування двигуном вентилятора охолодження, перевірка освітлення салону, перевірка дальнього світла тощо.  ..