Автосканер OBDELEVEN (Android, Bluetooth 3.0, з кільцем) для діагностики VAG

Teslong NTS700 Pro — універсальний інспекційний відеоендоскоп із двома камерами та 7-дюймовим HD IPS-дисплеєм, що ідеально підходить для огляду важкодоступних місць: двигунів, проводки, сантехніки, вентиляційних систем, конструкцій тощо. Основні характеристики: Екран: 7″ IPS, роздільна здатність 1280 × 720 px — чудова деталізація та широкі кути огляду Запис фото/відео: до 1920 × 1080 px, картка MicroSD на 32 ГБ Акумулятор: Li-Pol 6000 mAh, до 4 годин автономної роботи Можливість перегляду через Wi‑Fi (через додаток на смартфоні) Камера (Dual‑Lens): Діаметр зонда: 5,5 мм Довжина кабелю: 1 м Кут огляду: 80° (пряма камера) + 80° (бічна) Фокусна відстань: 30–80 мм (пряма), 20–50 мм (бічна) Підсвітка: 6 регульованих світлодіодів спереду та 1 бічний Захист IP67 — пилонепроникність і можливість занурення у воду до 1 м Застосування: Універсальний пристрій для візуального огляду в автомобільній сфері, ремонті побутових пристроїв, будівництві, HVAC, інженерії, електромонтажі тощо. Teslong NTS700 — це надійний інструмент для професіоналів і майстрів, що забезпечує чітке зображення навіть у найвужчих місцях. ЗВЕРНІТЬ УВАГУ! Гарантія надається тільки на ендоскоп та не розповсюджується на зонд-камеру, який через вплив високих температур, агресивного середовища (включаючи паливо-мастильні матеріали, воду та інші хімічні сполуки) та можливі механічні пошкодження може втратити свої функціональні чи якісні властивості. Рекомендуємо при діагностиці двигуна дочекатися повного охолодження блоку циліндрів та уникати прямого контакту з мастилом, бензином та іншими сполуками. ..

Кабель OBDSTAR Toyota 30-PIN використовують для виготовлення смарт ключів Тойота.   Присутня підтримка типів 4A та 8A-BA.   У роботі застосовують разом з кабелем Can Direct.   Toyota 30-PIN не потребує чіпляння, протикання, підключення або відключення джгутів. Відсутній також ризик пошкодити кабель зв'язку.     Функціонал OBDSTAR Toyota 30-PIN   Програмує смарт ключі (пін-код не потрібний) Програмує смарт ключі у випадку повної втрати (використовується з KeySim або іншим збирачем)   Кабель може працювати з наступними програматорами: Key Master 5, Key Master DP Plus, Autel Maxiim IM508S, Autel Maxiim IM608 Pro/IM608 II, Otofix IM1/IM2, Abrites I18 - AVDI та ін.   Підтримка автомобілів   Моделі з транспондером 4A (оснащені блоком смарт-ключів типу TMLF19T):   AQUA 2022- COROLLA CROSS 2022- Corolla Cross FACELIFT 2022- Corolla FACELIFT 2022- YARIS 2020- YARIS CROSS 2021-   Моделі з транспондером 8A-BA (оснащені блоком смарт-ключів типу TMLF19D):   BZ4X 2022- GRANVIA HV 2022- HARRIER 2022-(MXUA80) HARRIER HV 2022-(AXUH8#) RAV4 PHV 2022- SIENNA HV 2022- TUNDRA 2021- VENZA HV 2022- WILDLANDER PHV 2022-   Список моделей, що підтримуються регулярно розширюється. ..

За допомогою осцилографа MT Pro здійснюють безрозбірну діагностику автомобільних ДВЗ, включно з системою запалювання, подачі пального, газорозподілу, живлення тощо. Комплект Максимальний 4 включає: MT Pro - осцилограф,(Cx1) - високовольтний ємнісний датчик першого циліндра,(Cx) - високовольтний ємнісний датчик,(DIS-6) - комплект ВВ ємнісних датчиків, (Lx1) - високовольтний індуктивний датчик першого циліндра,(Lx6) - високовольтний індуктивний датчик,(ДР), 2 шт. - датчик розрідження,(Щуп голка), 3 шт. - щуп, що закінчується гнучкою голкою без загального проводу,(Щуп б-б), 2 шт. - щуп вимірювальний, що закінчується двома штекерами типу банан,(Щуп х6) - щуп вимірювальний, що закінчується шістьма голками,(ПРИГ) - пробник-голка на гнучкій пружині(КрокS) - затискач типу крокодил, маленький (КрокL) - pатискач типу крокодил, великийЦе універсальний вимірювальний прилад, не прив'язаний до будь-якої конкретної марки або моделі автомобіля, і дозволяє проводити діагностику всіх марок і моделей. Прилад практично завжди забезпечує можливість безпосереднього під'єднання датчиків і щупів до відповідних електричних ланцюгів автомобіля, без необхідності використання додаткових адаптерів, дільників тощо.     Особливості та переваги Універсальність. MT Pro можна застосовувати як в діагностиці електричних систем авто, так і в роботі з різноманітною автомобільною електронікою (магнітоли, сигналізація і т.д.). Входи осцилографа є універсальними, та не підв’язані до якихось конкретних датчиків. Якщо якийсь з виходів зламається, його зможе замінити будь-який з інших. Вхідний діапазон усіх каналів повністю перекриває всі можливі значення амплітуд «автомобільних» сигналів, завдяки чому прилад безпосередньо під'єднується (без додаткових перехідників і зовнішніх дільників) до будь-яких ланцюгів автомобіля (за винятком вторинного ланцюга). У більшості спеціалізованих мотор-тестерів функції входів чітко розподілені як на програмному, так і на апаратному рівні, що в разі необхідності реєстрації «не стандартного» сигналу, змушує використовувати додаткові адаптери або дільники через наявність вхідних фільтрів, обмеження вхідного діапазону тощо. Гнучкий функціонал. ПЗ пристрою дозволяє застосовувати його в якості осцилографа або самописця, а також вузькоспеціалізованого мотор-тестера. Програмне забезпечення багатьох мотор тестерів жорстко прив'язує початок розгортки до циклів двигуна, тим самим обмежуючи можливості з аналізу неперіодичних сигналів або сигналів, не пов'язаних безпосередньо з роботою двигуна. ПЗ комплексу MT Pro також забезпечує гнучку опціональну прив'язку початку розгортки до циклів двигуна (по кадровий режим), а крім того, дає змогу аналізувати неперіодичні сигнали (режим самописця) або сигнали, не пов'язані безпосередньо з роботою двигуна (режим осцилографа). Надійність. Апаратне забезпечення комплексу MT Pro спочатку розроблялося з урахуванням жорстких умов експлуатації на станціях техобслуговування. Присутній багаторівневий захист усіх входів, міститься гальванічна розв'язка ПК від досліджуваних ланцюгів автомобіля. ..

За допомогою осцилографа MT Pro здійснюють безрозбірну діагностику автомобільних ДВЗ, включно з системою запалювання, подачі пального, газорозподілу, живлення тощо. Комплект Максимальний 2 включає: MT Pro - осцилограф,(Cx1) - високовольтний ємнісний датчик першого циліндра,(Cx) - високовольтний ємнісний датчик,(DIS-6) - комплект ВВ ємнісних датчиків, (Lx1) - високовольтний індуктивний датчик першого циліндра,(Lx6) - високовольтний індуктивний датчик,(ДР), 2 шт. - датчик розрідження,(Щуп голка), 3 шт. - щуп, що закінчується гнучкою голкою без загального проводу,(Щуп б-б), 2 шт. - щуп вимірювальний, що закінчується двома штекерами типу банан,(ПРИГ) - пробник-голка на гнучкій пружині(КрокS) - затискач типу крокодил, маленький Це універсальний вимірювальний прилад, не прив'язаний до будь-якої конкретної марки або моделі автомобіля, і дозволяє проводити діагностику всіх марок і моделей. Прилад практично завжди забезпечує можливість безпосереднього під'єднання датчиків і щупів до відповідних електричних ланцюгів автомобіля, без необхідності використання додаткових адаптерів, дільників тощо.     Особливості та переваги Універсальність. MT Pro можна застосовувати як в діагностиці електричних систем авто, так і в роботі з різноманітною автомобільною електронікою (магнітоли, сигналізація і т.д.). Входи осцилографа є універсальними, та не підв’язані до якихось конкретних датчиків. Якщо якийсь з виходів зламається, його зможе замінити будь-який з інших. Вхідний діапазон усіх каналів повністю перекриває всі можливі значення амплітуд «автомобільних» сигналів, завдяки чому прилад безпосередньо під'єднується (без додаткових перехідників і зовнішніх дільників) до будь-яких ланцюгів автомобіля (за винятком вторинного ланцюга). У більшості спеціалізованих мотор-тестерів функції входів чітко розподілені як на програмному, так і на апаратному рівні, що в разі необхідності реєстрації «не стандартного» сигналу, змушує використовувати додаткові адаптери або дільники через наявність вхідних фільтрів, обмеження вхідного діапазону тощо. Гнучкий функціонал. ПЗ пристрою дозволяє застосовувати його в якості осцилографа або самописця, а також вузькоспеціалізованого мотор-тестера. Програмне забезпечення багатьох мотор тестерів жорстко прив'язує початок розгортки до циклів двигуна, тим самим обмежуючи можливості з аналізу неперіодичних сигналів або сигналів, не пов'язаних безпосередньо з роботою двигуна. ПЗ комплексу MT Pro також забезпечує гнучку опціональну прив'язку початку розгортки до циклів двигуна (по кадровий режим), а крім того, дає змогу аналізувати неперіодичні сигнали (режим самописця) або сигнали, не пов'язані безпосередньо з роботою двигуна (режим осцилографа). Надійність. Апаратне забезпечення комплексу MT Pro спочатку розроблялося з урахуванням жорстких умов експлуатації на станціях техобслуговування. Присутній багаторівневий захист усіх входів, міститься гальванічна розв'язка ПК від досліджуваних ланцюгів автомобіля. ..

Дилерський автосканер, аналог JLR VCI DOIP, за допомогою якого діагностують найновіші автомобілі Land Rover, Jaguar, що використовують протокол стандарту DOIP. Оновлюється за допомогою програми VX Manager через сайт виробника. Також пристрій повністю сумісний з програмою Pathfinder, яка працює з автомобілями 2020 року, а також JRL SDD (авто 2005–2017 р.в.) Основні функції VXDIAG: кодує блоки управління програмує ключі (якщо є доступ) проводить активні тести, адаптацію, сервісні процедури зчитує та видаляє коди несправностей ЕБУ змінює комплектацію (якщо є доступ) оновлює та програмує блоки управління та інше Комплект включає: Діагностичний адаптер VCX SE JLR Land Rover Jaguar, серійний номер V94SExxxxx  Безкоштовне оновлення прошивки для нових версій ПЗ Ліцензії для роботи з автомобілями GM, FORD/MAZDA, VW, AUDI, HONDA, VOLVO, TOYOTA, JLR, Subaru, BMW та Mercedes через ПЗ: BMW ISTA-D, ISTA-P, Esys; BENZ Xentry, DTS Monaco; VW Odis Service + Engineering; JLR SDD; Piwis II; VOLVO Vida 2014 D; Ford+Mazda IDS; GM GDS2; TOYOTA Techstream; HONDA HDS; SUBARU, SSM3, SSM4 В пакет не включена ліцензія Piwis 3. Вона купується окремо. Також у нашому інтернет-магазині можна замовити встановлення дилерського ПЗ для діагностики! ..