Автосканер OBDELEVEN (Android, Bluetooth 3.0) для діагностики VAG

Датчик розрідження застосовується для запису форми пульсацій тиску у впускному колекторі, картері двигуна, вихлопній системі (не допускати перегріву). Дозволяє оцінити стан і правильність установки газорозподільного механізму (ГРМ), визначити ступінь зношеності поршневої групи, перевірити рівномірність роботи циліндрів, виявити наявність пропусків займання паливної суміші в циліндрі. Датчик під'єднується через коротку гумову трубку з внутрішнім діаметром 5...7 мм, наприклад, до впускного колектора і зазвичай до 1-го каналу (червона мітка датчика - червоне тло 1-го каналу). Рекомендований вхідний діапазон 2...5 В, частота дискретизації 50 КГц. Рекомендовані робочі оточення: [Порівняння циліндрів / ДР на впуску], [Порівняння циліндрів / ДР у вихлопній трубі], [Лінійка / ДР].       Конструкція Датчик виконаний у вигляді округленого циліндра, в якому розміщена п'єзопластина, що перетворює коливання вимірюваного тиску на напругу, яка відображається на екрані. Отвір у штуцері датчика Ø 1 мм відкалібрований, датчик оптимально налаштований і не потребує елементів підстроювання та додаткового живлення. Корпус виготовлено з бензо-маслостійкого пластику, товщина стінки 2.5 мм. Датчик може розбиратись та є ремонтопридатним. Використовується якісний BNC роз'єм, м'який мікрофонний кабель зі щільним екранувальним обплетенням і тонкими щільно скрученими мідними жилами, що забезпечує високу завадозахищеність і стійкість до багаторазових вигинів. Доступні кольори маркування: червоний, синій.   Експлуатація Виберіть робоче оточення, наприклад [Лінійка / ДР] Підключіть ДР до 1-го каналу і впускного колектора, додатково підключіть Cx1 Запустіть двигун, бажано дочекатися стійкого холостого ходу Запустіть запис сигналу, натиснувши на кнопку Пуск У результаті в режимі реального часу автоматично будуть показані характерні точки сигналу ДР ..

Інтелектуальний зчитувач діагностичних кодів від AUTOOL для OBDII/EOBD/CAN I/M з підтримкою всіх 10 режимів тестування OBDII для повної діагностики. Простий та надійний DIY-сканер для власників авто.   Функціонал та особливості: Зчитування та очищення кодів помилок Зчитування даних в реальному часі Перегляд даних стоп-кадру Готовність I/M Отримання інформації про транспортний засіб Тестування АКБ (стан, напруга, результати тестування) Мультимовний інтерфейс: англійська, іспанська, французька, німецька, італійська, російська Підтримка 12В дизельних та бензинових автомобілів. НЕ підтримує гібридні, електричні авто                        Як користуватися цим сканером: Підключіться до ЕБУ автомобіля - порт OBD Виберіть функцію "Зчитування коду", щоб прочитати код несправності Виберіть опцію "Очистити код", щоб очистити код несправності та вимкнути MIL Поверніться до головного меню та підтвердьте, що код несправності очищено   Робота з автомобілями: Американські авто Сумісний з автомобілями OBD2 з 2001 року: Chrysler, Ford, GM, Dodge, Jeep, Buick   Європейські автомобілі Сумісний з автомобілями OBD2 з 2004 року: SAAB, Opel, Audi, Seat, Bentley, Skoda, Mercedes Benz, Land Rover, BMW, Volvo, VW, Ford, Jaguar, Vauxhall, Fiat, Alfa Romeo, Acura, Daewoo, Daihatsu, Citroen, Peugeot (після 2006 року), Renault (після 2010 року) Не сумісний з Renault Clio 2 / Renault Megane / Dacia Logan / Renault Logan   Азійські (японські/корейські) автомобілі Сумісний з автомобілями OBD2 з 2005 року випуску: Toyota, KIA, Isuzu, Honda, Lexus, Mazda,Nissan, Subaru, Suzuki, Mitsubishi, Hyundai, Dacia   Китайські автомобілі Сумісний з автомобілями OBD2 з 2008 року: BYD, Chery, Geely, Great Wall, Karry   ПРИМІТКА: Не підтримує російські автомобілі, ВАЗ, УАЗ, LADA Також не працює з вантажівками, пікапами, фургонами!   Для Ssangyong Actyon з 2009 по 2017 роки. Для Ssangyong Korando 2.0 TD Diesel, з 2013 по 2017 роки. Для Ssangyong Kyron 2.0 Diesel, з 2010 по 2017 роки. Для Ssangyong Rexton з 2011 по 2017 роки   Придбати AUTOOL CS330 можна по хорошій ціні на сайті нашого інтернет магазину! ..

Діагностичний сканер LOKI для Tesla LOKI — професійний сканер для повної діагностики та сервісного обслуговування електромобілів Tesla (Model S, X, 3, Y). Прилад підтримує всі версії прошивок та дозволяє виконувати як стандартні, так і розширені дії з електронними блоками керування автомобіля.Можливості та функції Повна діагностика всіх систем на будь-якій прошивці Tesla Зчитування Live Data з CAN-блоків Видалення кодів несправностей (DTC) Оновлення прошивки блоків Запуск self-тестів систем авто Увімкнення Factory / Developer / Service Mode Прив'язка та калібрування електронних блоків Калібрування радарів, камер, сидінь Програмування ключів (у тому числі при повній їх відсутності) Налаштування конфігурацій, зміна регіону та мови Робота з блоками BMS, TAS, SRS (видалення CRASH-даних) Технічні характеристики Параметр Значення Напруга живлення 5–12 В Споживана потужність 0.04 кВт Інтерфейси 2 x USB 2.0, Wi-Fi (до ПК та Інтернету) Оновлення ПЗ Доступне, через онлайн-сервер Габарити 0.16 × 0.24 × 0.07 м Вага 1.25 кг Сумісність Tesla Model S/X/3/Y (усі роки, прошивки) Живлення Акумулятор 12 В або адаптер 220 В Переваги використання LOKI Сумісність з усіма версіями Tesla Працює навіть без оригінального ключа Не потребує передплат чи онлайн-доступу до сервісів Tesla Постійні оновлення від виробника Компактні розміри та автономність Сканер LOKI — це універсальний інструмент для сервісних центрів, що спеціалізуються на обслуговуванні електромобілів Tesla. Завдяки широкому функціоналу він забезпечує глибоку діагностику, адаптацію нових блоків та доступ до сервісних режимів, які недоступні через стандартні OBD2-інструменти. ..

За допомогою даного пристрою прописують датчики штатної системи TPMS. Обладнаний спеціальним перемикачем, що дозволяє працювати з автомобілями GM або Ford/Mazda. Відповідна робоча частота 315 або 433 мГц. Пристрій використовують при кожній зміні шин або коліс (з літньої на зимову або навпаки і т.д.), так як виникає необхідність перенавчання датчиків тиску шин. Інструкція із застосування активатора AERMOTOR: Переведіть авто у режим прописки датчиків. Активацію цієї функції можна знайти в інструкції до транспортного засобу, або в мережі інтернет. Піднесіть активатор по черзі до кожного колеса автомобіля та натисніть кнопку активації на пристрої. У відповідь пролунає гудок. Прив'язку починати слід із переднього лівого колеса, далі слідуючи за годинниковою стрілкою. Після завершення прив'язки всіх коліс пролунає подвійний гудок. Кожне колесо має обмеження по часу прив'язки. У разі збою її необхідно починати спочатку. Особливості:Корпус із надійного пластику із захисним гумовим шаромЖивлення від батарейки «Крона» (НЕ входить до комплекту)Наявність світлодіодної індикації роботи та низького рівня заряду батареїКомпактні габарити (15.5х5.8х3.5 см)Придбати активатор датчиків AERMOTOR 2 в 1 (EL-50448+EL-50449) можна за доступною ціною в нашому інтернет-магазині..

AUTOOL BT210 - це інструмент для обслуговування і виявлення автомобільних електричних ланцюгів. Існує чотири режими виявлення (тест напруги, тест безперервності, тест полярності, тест температури). Особливості та функціонал AUTOOL BT210:Випробування напруги. Використовується для вимірювання напруги в ланцюзі, що тестується.Тест безперервності. Можна виявити розімкнутий, замкнутий, віртуальний та реальний контур. Якщо індикатор горить, це означає, що ланцюг, який тестується, є замкнутим або реальним. Якщо індикатор не світиться, це означає, що тестоване коло є розімкненим або віртуальним.Перевірка полярності. Зелене світло означає позитивний полюс, а червоне - негативний. Тест температури. На наконечнику встановлений датчик температури, який визначає температуру відповідного контакту.Сумісні транспортні засоби. Підходить для легкових, вантажних автомобілів, мотоциклів та інших видів транспорту.Функція підсвічування. Після ввімкнення живлення світло буде ввімкнено за замовчуванням. Натисніть клавішу "Освітлення" на інструменті, щоб увімкнути або вимкнути підсвічування поруч із зондом. Захист від перевантаження. Діапазон достуної напруги 9-3OV DC. Коли напруга збільшена, активується захист від перевантаження для зменшення втрат. Коли виміряна напруга перевищує 30 В або виміряний струм перевищує 10 А, пристрій запускає налаштування самозахисту...