LAUNCH Non-16 Pin Adaptor Box - комплект оригінальних адаптерів для сканерів Launch

Кабель Kess3 для зв'язку з блоками управління безпосередньо на стенді.Використовується з програматором Alientech Kess 3 Master, за допомогою якого читають та записують блоки керування двигуна та коробок передач у сучасних автомобілях, вантажівках, мотоциклах, сільськогосподарській техніці тощо. ..

TESTER-OK MSP-311-1 - це високоякісний прилад для вимірювання тиску в паливній системі автомобіля. Він використовується для проведення діагностики паливних систем: тиск насоса, продуктивність насоса, витоку, засміченість паливного фільтра. Спеціальний манометр із двома шкалами (psi та bar) легко та точно перевіряє тиск палива в більшості автомобілів (не підходить для CIS-Jetronic, Bosch, GM). Діапазон вимірювання становить: від 0 до 100 psi, або від  0 до 7 bar.Весь набір розміщений в пластиковому кейсі для зручного транспортування та зберігання. В комплекті є необхідні адаптерами та фітинги для підєднання приладу до паливного насоса.. Вказівки щодо використання та техніки безпеки!УВАГА! Перед підключенням і тестуванням розташуйте поблизу вогнегасник з сухими хімічними речовинами (класу B). ПРИМІТКА. Під’єднання манометра виконуються або безпосередньо до насоса, або в лінії між насосом і двигуном.Скиньте тиск з паливної системи автомобіля. Зверніться до посібника з обслуговування виробника транспортного засобу, щоб отримати вказівки щодо скидання тиску з паливопроводу, процедури по тестуванню та точки з’єднання, а також показники нормального тиску.Використовуйте різні фітинги та шланги для підключення манометра безпосередньо до паливного насоса, як у випадку з VW, або в лінії між паливним насосом і двигуном для більшості інших транспортних засобів. Використовуйте невелику кількість ущільнюючої суміші для труб, або фум стрічки для ущільнення різьби, щоб запобігти витоку. Затягніть за допомогою ключа (не входить до комплекту). УВАГА! Переконайтеся, що всі з’єднання герметичні, щоб уникнути витоку палива.Запустіть двигун і негайно перевірте наявність витоків палива. Якщо виявлений витік, вимкніть двигун і усуньте його.Зчитайте показники тиску з манометра. Вимкніть двигун і вийміть ключ із замка запалювання.Оберніть тканину навколо точки з’єднання шланга, перш ніж скинути тиск з паливопроводу та зняти тестові компоненти.Знову підключіть лінію впорскування палива автомобіля.Витріть розлите пальне. Просочене пальним ганчір’я викидайте у вогнетривку таруЗапустіть двигун і перевірте наявність витоків. Усуньте витоки, якщо вони виявлені.Очистіть і зберігайте компоненти тестового набору для впорскування палива у пластиковому кейсі, що входить в комплект.TESTER-OK MSP-311-1 можна по доступній ціні придбати в нашому інтернет магазині! ..

      Mongoose Pro GM2 - це недорогий, високопродуктивний діагностичний інтерфейс для перепрограмування автомобілів GM. Він підтримує TIS2WEB для перепрограмування модулів і Tech2WIN для діагностики.  Mongoose Pro GM2 пропонує широкий спектр можливостей, включаючи функції діагностики через GDS2, функції діагностики через Tech2WIN, програмування всіх модулів, програмування систем безпеки. Прилад підтримує всі відомі протоколи обміну даними автомобілів GM. Процес роботи здійснюється за допомогою комп'ютера та встановленого ПЗ, і відповідно самого адаптера, підключеного до роз'єму OBD2 автомобіля. Діагностичний прилад Mongoose Pro GM 2 - це універсальний пристрій для повноцінної роботи з блоками керування автомобілів GM, що значно полегшує виконання діагностики сервісними центрами GM.   Особливості GM2: Підтримує всі автомобілі GM від 1996 до сучасних моделей Підтримка OEM-діагностики ( з 1996 до поточних автомобілів GM) Діагностика силового агрегату, шасі, кузова, протиугінних систем та систем TPMS за допомогою Tech2WIN Перепрограмування всіх модулів за допомогою TIS2WEB Виконання функцій ключа безпеки969   MongoosePro GM2 можна по хорошій ціні купити в нашому інтернет магазині! ..

Автосканер для діагностики MAN-VCI представляє собою аналог дилерського приладу Т200, який використовують в роботі з оригінальним MAN-CATS.Необхідне програмне забезпечення можемо встановити вам самі, використовуючи Team Viewer чи Any Desk для віддаленого доступу, або ж можна відправити до нас ноутбук для встановлення.Ноутбук має бути з ОС Windows 7/32.Дана операційна система підтримує все необхідне ПЗ для ремонту автомобілів MAN:Man-Cats 2 V. 14.01 (до 2016 року). Діагностичне ПЗ для підключення ноутбука до авто.Man Editor - редактор прошивокMANWIS – дилерська документація для ремонту автобусів та вантажних автомобілів MANMANTIS – спеціальна програма для підбору запчастин через  VIN код на всі вантажівки  (tgx, tgl, tga, і ін), автобуси а також двигуни МАНMAN-VCI підтримує наступні системи:Управління пневматичною підвіскою Системи кондиціонування повітря Ретардер Модуль дверейЦентральний комп'ютер Панель приладів Електронна система гальмуванняКоробка передачЕлектронна система управління двигуном (EDC)Подушки безпеки (Airbags)та ін...

Dearborn DPA 5 Dual-CAN - професійний сканер для важких вантажних авто Volvo, Газель, Валдай, Foton, Dong Feng, Камаз, який є дилером забезпечення високого рівня діагностичного програмування. Діагностичний адаптер DPA 5 Dual-CAN - це нова розробка всесвітньо відомої компанії Dearborn Group, Inc. , США. DPA 5 Dual-CAN, як і адптери DPA попередніх поколінь, знову найшвидший, краще захищений і багатофункціональний з універсальних адаптерів RP1210 і J2534 (наприклад Nexiq, Noregon та ін.) DPA 5 DPA 5 Dual-CAN – підтримує більшість найпопулярніших OEM (Original equipment manufacturer – тобто дилерських) діагностичних програм та репрограмінг блоків. Також він дозволяє використовувати підключення до ПК бездротового зв'язку Bluetooth! Дальність роботи Bluetooth до 330 метрів (в ідеальних умовах). DPA 5 Dual-CAN був спеціально розроблений для роботи з програмами Heavy-Duty Truck OEM – наприклад Cummins Insite, Caterpillar ET, Detroit Diesel Diagnostic Link, International Diagnostic, Volvo VCADS та багато інших. Єдина відмінність DPA 5 Dual-CAN від DPA 5 Quad-CAN полягає в тому, що Dual-Can одночасно може провести програмування 2-х блоків ECU автомобіля. Спеціально для клієнтів, у яких великий потік автомобілів та спец. техніки, компанією Dearborn було розроблено універсальне програмне забезпечення, яке дозволяє зробити первинну діагностику, переглянути параметри роботи та вважати існуючі та збережені помилки без прив'язки до конкретного виробника автомобіля - DG Diagnostics. DG Diagnostics входить до комплекту кожного адаптера DPA абсолютно безкоштовно! Програмне забезпечення DG Diagnostics працює з будь-яким транспортним засобом, що підтримує протоколи обміну даними J1708/J1587 та CAN/J1939.   Функції DG Diagnostics: Читання та відображення помилок. Скидання неактивних помилок із пам'яті. Відображення даних бортового комп'ютера, як дані одометра, мотогодин, витрата палива і т.д. Створення файлу з результатами діагностики в HTML-форматі, для подальшого аналізу чи друкування. Відображення дійсних значень роботи двигуна - оберти, температура, тиск палива та олії тощо. Скидання даних бортового комп'ютера. Відображення даних автомобіля - номер VIN, виробник, модель, серійний номер, номери блоків і т.д. Запис показань шини даних без обробки для інженерного аналізу. Запуск необхідної програми OEM для подальшої роботи з автомобілем! Тобто вам не потрібно вибирати потрібну програму з меню "Пуск" Windows - DG Dianostics зробить це самостійно. Безкоштовні оновлення програмного забезпечення DG Diagnostics   DPA 5 Dual-CAN підтримує такі протоколи обміну даними: 1) Протоколи стандарту RP1210: J1939 J1708/J1587 CAN J1850 (VPW - GM) ISO15765 ISO9141/KWP2000 ALDL 2) Протоколи стандарту J2534: CAN (ISO11898) J1850 VPW (GM клас II) ISO 15765-4 GMLAN (HSCAN, SWCAN) ISO 14230 (KWP2000) ISO 9141-2 J1708/J1587 J1939 3) Загальні стандарти: TMC RP1210B TMC RP1210A SAE J2534 SAE J1979 VEPS J2214/J2461 Сертифіковані CE Сертифіковані FCC/IC GMLAN J2284 (CAN @ 500k) J2411 (GM SWCAN) ISO9141/KWP2000 ALDL   Деякі із сумісних програм OEM для вантажного та спец. транспорту: Allison DOC Bendix ACOM Caterpillar Electronic Technician Cummins Insite Cummins PowerSpec Dana Diagnostic Tool Detroit Diesel Diagnostic Link Detroit Diesel Reprogramming Station Eaton ServiceRanger Freightliner ServiceLink International Diamond Logic Builder International InTune International Master Diagnostics International ServiceMaxx Mack VCADS/PTT Meritor-WABCO Toolbox Mitchell1 RepairConnect Vansco VMMS Volvo VCADS/PTT ZF-Meritor TransSoft і багато інших!   Деякі із сумісних програм OEM для легкового транспорту: General Motors TIS2Web Ford Module Programming (FMP) Chrysler J2534 Application Toyota TIS (Technical Information System) Honda Service Express Mazda Module Programming (MMP) Kia J2534 KMA Hyundai 2534 HMA Volkswagen Erwin Audi Erwin Nissan J2534 ECU Reprogramming Software (NERS) та багато інших програм, що підтримують міжнародний стандарт J2534-1 та J2534-2!   Придбати Dearborn Protocol Adapter 5 Dual-CAN (DPA-5) можна по вигідній ціні в нашому інтернет магазині! ..