Кабель OBDSTAR BENCH-A V3 для MP001

Прилад OBD TESTER PRO з вбудованим діагностичним адаптером (далі - прилад) призначений для проведення діагностичних робіт на легкових і вантажних автомобілях будь-яких виробників з напругою бортової мережі до 30 вольт. Виконано в пластиковому корпусі без вологозахисту, без класу захисту від ударів. Має кабель-подовжувач стандарту OBD A-B (мама-тато) повної терморегулятори. Вбудований вихідний стабілізатор напруги 12 В з можливістю відключення. Можливість відключення будь-яких з 16-и ліній, що йде від колодки автомобіля до підключеного сканера. Вивідні роз'єми для підключення до будь-яких з 16-ти ліній додаткового обладнання (осцилограф, вольтметр і т.д.) Вбудований K-Line адаптер з вільним підключенням до будь-якої лінії. Автоматичний детектор напруги і полярності в колодці діагностики автомобіля. Призначення і застосування OBD2 тестераВизначення напруги і полярності на пінах діагностичної колодки автомобіля, полярності напруги і обривів ліній що живлять ліній колодки діагностики за допомогою вбудованого детектора.Можливість відключати від діагностичного адаптера лінії колодки діагностики, в разі виявлення нестандартних потенціалів для діагностичного адаптера. НАПРИКЛАД: позитивне живить напруги колодки OBD 16 пін для діагностичного адаптера подається на 16-й пін колодки. У разі присутності позитивних напруг на інших пінах (на 9-й лінії) - це може привести до виходу з ладу адаптера або сканера. Для запобігання такого випадку і проведення штатної діагностики нетипова лінія відключається відповідною кнопкою виклику на приладі.Вільні висновки на корпусі приладу використовуються для підключення до ліній додаткового обладнання, наприклад осцилографа. Це необхідно, наприклад, для виявлення просідання лини CAN - H і CAN - L вийшли з ладу блоком автомобіля, або пошуку замикань ліній в реальному часі, без необхідності проводити врізки в лінії колодки діагностики.Для пошуку відсутнього напруги колодки діагностики + або - використовується щуп-детектор. Почерговим підключенням якого до маси автомобіля або від акумуляторної батареї та + клеми акумулятора виявляється лінія, яка в обриві. НАПРИКЛАД: при підключенні приладу до колодки діагностики нічого не відбувається, це означає, що в колодці немає одного або обох живлять полярностей. Приклавши щуп-детектор до + клеми акумулятора з'являється індикація на приладі відображаючи напруга і мінусові лінії в колодці, індикатори плюсових ліній не горять, це говорить про те, що, на колодці діагностики, а так само на самому ЕБУ відсутня плюсове напруга, що в рази прискорює пошук і рішення несправності.Вбудований K-Line адаптер дозволяє проводити діагностику автомобіля без додаткових сканерів і адаптерів по До лінії. Має USB порт для підключення до комп'ютера. Адаптер побудований на оригінальній мікросхемі FT232RL з прошивкою власної розробки і високоякісної апаратної логіці, заснований на системі гальванічної розв'язки лінії, що повністю захищає комп'ютер і ЕБУ від будь-яких взаємних перешкод. Прилад дозволять підключити вбудований адаптер до будь-якої лінії за допомогою вивідного щупа і проводити діагностику без додаткових адаптерів, підключивши прилад до USB порту комп'ютера.Вбудований стабілізатор напруги надійно захищає адаптер або сканер, підключений до приладу. При підключенні до автомобілів з бортовою напругою 24 вольта стабілізує і видає на підключений сканер або адаптер 12,3 вольта, при яких можна не побоюватися виходу з ладу діагностичного обладнання. Так само захищає від закидів напруги понад 29 вольт при несправному генераторі або реле регуляторі зарядки...

Спеціальний комплект для діагностики вантажних автомобілів та легкого комерційного транспорту від Launch, який використовують в тандемі зі сканерами X-431 PROЗ та X-431 PROЗ SE.   Основний функціонал та особливості Launch X-431 HD Smartlink:   Прошивка приладу відповідає міжнародним стандартам, що забезпечує сумісність із багатьма моделями від різноманітних виробників по всьому світу. Висока точність тестових даних. Набір діагностичних функцій для вантажівок та повний комплект програмного забезпечення. Можливість діагностувати вантажні авто із дизельними двигунами з АКБ 12В та 24В. Для тестування 24-вольтових вантажівок конверсія акумулятора не потрібна. ПЗ для діагностики має широке покриття марок авто. Різноманітні кабелі та перехідники в комплекті для різних моделей. Постійні оновлення ПЗ для забезпечення найактуальнішого новітнього функціоналу.     В порівнянні з 2 поколінням приладів, в даній версії краще подбали про захист та комфорт використання, додавши з обох сторін м’який гумовий матеріал, що захищає від ударів і забезпечує краще тримання пристрою в руці. Присутній захист від вологи та пилу стандарту IP65. Присутні також спеціальні індикатори, через які відображається стан з'єднaння в peaльнoму чacі.   Підтримуються європейські марки авто: Scania, Renault, Mercedes-Benz, Volvo, Man, lveco та ін., азійські: Hуundai, Fuso, UD, Isuzu, Hino та ін., американські: Kenworth, Cummins Engine, Freightliner, Peterbilt, Western Star, International, Mack та ін. ..