Autel Chrysler-16 - діагностичний адаптер для MaxiSYS PRO, MaxiSYS, MaxiSYS mini

За допомогою автосканера Thinkcar Thinkdiag HML виконують повноцінну діагностику вантажних автомобілів. Пристрій можна використовувати як додатковий модуль до сканерів Thinktool (Master, Master 2, Master X, MAX) шляхом підключення через Bluetooth. Автосканер HML здатний підключатися до вантажівок і комерційного транспорту, автобусів американських, європейських та азійських брендів. Основні функції та переваги: Зчитує та видаляє коди помилок усіх електронних систем Зчитує / відображає потокові дані Тестує та активує виконавчі механізми Виконує спеціальні сервісні функції Має 1 рік безкоштовних оновлень Охоплює широкий перелік транспортних засобів Не припиняє роботу після завершення підписки Що стосується спеціальних функцій, то до них входять: регенерація DPF, кодування інжекторів, скидання MIL, круїз-контроль, контролер швидкості автомобіля, кондиціонер, датчик тиску оливи, ABS та автоматична трансмісія. Придбати Thinkcar Thinkdiag HML можна за вигідною ціною на нашому сайті! ..

KONNWEI KW450 – професійний OBDII/EOBD автосканер для автомобілів VW, Audi, Seat, Skoda. Працює з такими системами авто, як двигун, автоматична коробка передач, ABS та подушки безпеки. З його допомогою можна діагностувати електронну систему управління авто, а також силову установку, шасі, інформацію про кузов авто, кондиціонер та інші системи. Крім того, KW450 може виконувати функції технічного обслуговування автомобілів групи VAG. Сюди відносяться: скидання мастила, еликтричного стоянкового гальма, сажового фільтра, відповідність батареї, датчик кута повороту керма, дросельну заслінку, підвіску та регулювання фар. Для інших автомобілів, що не належать до групи , але сумісні з протоколом OBDII/EOBD, прилад може зчитувати та видаляти коди несправностей двигуна та вимикати індикатор його несправності. Спеціальні функції Konnwei KW450: Зчитування та очищення кодів несправності Подушки безпеки Трансмісія Датчик кута повороту керма (SAS) Сажовий фільтр (DPF) Підвіска Електричне стоянкове гальмо Сенсор положення дросельної заслінки Скидання мастила Заміна гальмівних колодок Відповідність АКБ Кодування інжекторів Навчання дросельної заслінки ..

Alientech KESS3 Slave – Активація Bench-Boot протоколів (Car & LCV) – офіційна ліцензія для програматора Alientech KESS3, що відкриває можливість роботи через відповідний режим без розбирання ECU. Активація надає доступ до читання та запису прошивок ECU у форматі Bench-Boot. Рішення підходить для чіп-тюнінгу, оптимізації роботи двигуна та сервісних задач. Основні можливості Доступ до протоколів Bench-Boot для сегмента Car & LCV. Робота напряму через OBD-II (для OBD) або в режимах Bench/Boot (для Bench-Boot). Підтримка широкого спектра блоків керування ECU/TCU. Офіційна ліцензія з доступом до техпідтримки виробника. Важливо знати Доступно виключно для власників обладнання KESS3 Slave. Без придбаної активації пристрій не функціонує у відповідному режимі. Функціонал можна розширити іншими пакетами протоколів. Часті запитання (FAQ) Чи можна використовувати без KESS3 Slave?Ні, активація працює лише з відповідним пристроєм. Який режим роботи?Робота в режимах Bench і Boot. Чи можна додати інші сегменти?Так, доступні окремі пакети для інших категорій. ..

Autotuner FCA SGW Bypass — це спеціалізований адаптер, призначений для роботи з автомобілями концерну FCA (FIAT / Chrysler), обладнаними захищеним шлюзом Secure Gateway (SGW). Пристрій дозволяє встановити безпечне з’єднання між програматором AutoTuner та електронними блоками управління (ECU), що захищені SGW. Завдяки цьому можна виконувати повний набір операцій: ідентифікацію, зчитування, програмування та запис даних. Призначення Використовується для зняття обмежень SGW у транспортних засобах FCA, що використовують CAN-мережу, починаючи з 2018 року. Адаптер підключається безпосередньо між діагностичним інструментом AutoTuner і роз’ємом OBD автомобіля. Переваги Повний доступ до ECU у транспортних засобах із системою SGW; Підтримка операцій ідентифікації, зчитування, програмування та запису; Сумісність з усіма діагностичними функціями AutoTuner; Компактний корпус і швидке підключення; Надійна робота через CAN-шину. Застосування Рекомендовано для професійних СТО, тюнінг-майстерень і сервісів, які працюють із блоками управління автомобілів FIAT, Chrysler та інших моделей групи FCA (з 2018 року). Перед використанням дотримуйтеся рекомендацій виробника та підключайте адаптер лише після знеструмлення системи. ..

Ця базова версія KT200II ECUHELP Basic дає змогу працювати з легковими автомобілями та вантажівками. Увага! Так, як прилад активується під кінцевого споживача, то обміну та поверненню він НЕ ПІДЛЯГАЄ! Після активації KT200 деактивація неможлива. Активація здійснюється один раз і не підлягає скасуванню/поверненню. Якщо є необхідність роботи з мотоциклами, катерами, тракторами, спецтехнікою та важкою технікою, то знадобиться версія Full. Зверніть увагу! Робота KT200II здійснюється в режимі онлайн (з виходом в Інтернет). Прилад є оригінальним, актуальна версія ПЗ доступна на сайті виробника. Перед встановленням програми необхідно вимикати антивірус і захисник Windows! ПЗ KT200II не підходить для KT200. Сумісний з ОС Windows 7, 8, 10, 11. Мінімальні вимоги до ПК: процесор >2,5 ГГц lntel i5/i7, оперативна пам'ять 8 Гб. Особливості KT200II Auto Version KT200II є повноцінним інструментом, за допомогою якого читають і програмують ECU і TCU через режим OBD/Bench/Boot, також доступні системи BDM/Jtag. Також забезпечується послідовний зв'язок з блоками керування двигуном і АКПП через OBD роз'єм для діагностики. Програматор також використовують і для чип тюнінгу, оскільки він дає можливість довільно змінювати дані ECU. Крім того, KT200II може читати і записувати дані ECU, читати ECU в зашифрованому форматі Bin. Переваги та характеристики KT200II Швидше й ефективніше під'єднується до сервера. Активація BS не потрібна. Надається доступ до 3 серверів (Китай, Німеччина, Гонконг). Сумісність з адаптером клонування HTprog. Збільшено список віртуальних файлів, доступних на сервері. Читає VR. Здійснює надійне читання і запис через OBD. Додано протоколи DELCO E38, DELCO E67, DELCO E84. Також підтримуються ECU DELPHI DCM7.24 Новий FULL SYSTEM драйвер для MARELLI 8GMC ECU. Вирішено проблеми з автоматичною перевіркою контрольною сумою (checksum), виявлені в KT200, ефективність читання і запису підвищено. Нові FULL SYSTEM драйвери для BOSCH TCU ECUs: 6L45, 6L50, 6L80, 6L90. Нова функція Tricore Clone. Додана автоматизація для клонування наступних блоків керування з адаптацією зони OTP і паролем: FCA EDC17CP27, HYUNDAI/KIA MED17.9.8, IVECO EDC17 C69, JAGUAR MEDC17.9, JAGUAR EDC17CP11, LAND ROVER MEDC17.9, LAND ROVER EDC17CP11, SUZUKI MED17.9.63, TOYOTA MED17.9.52. Покращений ECU Protection з оперативним сповіщенням про помилки під час роботи. ..