Товщиномір фарби Profiline TG-9110 (2000мкм, Fe, NFe, Bluetooth)

THINKCAR T-Wand 100 - це професійний сервісний інструмент TPMS з повноцінними функціями активації, програмування та перенавчання датчиків TPMS, з можливістю зчитування даних датчиків через Bluetooth. Розроблений компанією THINKCAR. Здатний також перенавчати та програмувати датчики TPMS через OBD-порт. Основний функціонал та переваги T-Wand 100: діагностика TPMS виявлення несправних датчиків TPMS активація новых датчиків клонування старых датчиков. робоча частота 315 МГц / 433 МГц русифікований інтерфейс компактні габарити      Працює прилад також і з датчиками THINKCAR S1/S2. Одночасно можна запрограмувати до 8 датчиківФункція діагностики THINKCAR T-Wand підтримує перевірку системи тиску в шинах автомобіля та повні функції OBDII через відповідний порт автомобіля. Функції OBD включають зчитування та очищення коду несправності, зчитування потоку даних в реальному часі, зчитування інформації про версію, готовність до роботи, датчик 02, тест викидів..

VCX-FD J2534 Passthru - це інтелектуальний діагностичний інтерфейс для автомобілів, розроблений компанією VXDIAG, що представляє наступне покоління діагностичних технологій. Прилад використовує модернізований двоядерний високошвидкісний процесор, який повністю підтримує багатоканальний CAN-FD/DoIP і традиційні діагностичні протоколи, а також сумісний з оригінальним діагностичним програмним забезпеченням. VCX-FD також підтримує локальну і дистанційну дворежимну діагностику.Основні моменти VCX FD J2534 PassthruПрошивка/ліцензія: безкоштовне оновленняПідключення через USB, WiFi, USB Type C, LAN і DoNET (опціонально)Підтримка DOIP і CAN FDОсновні функції: діагностика / програмування / кодуванняПідтримка кодування офлайн, дистанційна діагностикаSAE J2534 Passthru для онлайн-програмування OEM (потрібен онлайн-акаунт)Сумісний з діагностичним програмним забезпеченням OEMМоже використовуватися як J2534 passthru пристрій для pcm-flash, J2534 Hyundai/Kia, bitbox, alexflasher, gromcalc і багатьох інших програмVCX-FD - це інтерфейс для діагностики автомобілів з високими експлуатаційними характеристикамиДвоядерна архітектура координує роботу, підвищує якість зв'язкуПротокольний процесор ARM з тактовою частотою 550 МГц забезпечує роботу з CAN-FD і всіма традиційними протоколами автомобільної шини.Мережевий процесор MIPS з тактовою частотою 560 МГц підтримує діагностичний шлюз DOIP.Двоядерні процесори обмінюються даними через мережу Ethernet з високою пропускною здатністю і низькою затримкою.Швидкість діагностичного зв'язку в кілька разів більша, ніж у попереднього покоління продуктів.Подвійна операційна система, програмне забезпечення більш стабільнеОпераційна система реального часу RTOS гарантує багатозадачність протоколу шини транспортного засобу та зв'язок.Мережева операційна система OpenWRT гнучко підключає різні мережеві інтерфейси та транспортні засоби.Підтримка більш повного протоколу BUS транспортного засобуІнтеграція інтелектуального протоколу OBD з мульти-маршрутизатором, всі контакти можуть інтелектуально перемикати будь-який протокол.Підтримка 3-канального багатоканального CAN-FD, високошвидкісний зв'язок до 5M BPS.Підтримка стандартного двошляхового інтерфейсу DOIP за стандартом ISO-13400, варіант 1 та варіант 2.Гнучкі методи підключенняІнтерфейс зв'язку хоста підтримує безліч підключень, таких як USB / RJ45 / WLAN.Вбудований режим бездротового маршруту, діагностичні комп'ютери можуть бездротово підключати пристрої.Підтримка режиму бездротової робочої станції, пристрій може отримати доступ до бездротової локальної мережі, і будь-який комп'ютер може підключити пристрій.Підтримка транспортного засобу DOIP Ethernet в WLAN для досягнення бездротової діагностики DOIP...