Затискач типу крокодил маленький (КрокS) для мотор-тестера MT Pro

Teslong NTS700 Pro — універсальний інспекційний відеоендоскоп із двома камерами та 7-дюймовим HD IPS-дисплеєм, що ідеально підходить для огляду важкодоступних місць: двигунів, проводки, сантехніки, вентиляційних систем, конструкцій тощо. Основні характеристики: Екран: 7″ IPS, роздільна здатність 1280 × 720 px — чудова деталізація та широкі кути огляду Запис фото/відео: до 1920 × 1080 px, картка MicroSD на 32 ГБ Акумулятор: Li-Pol 6000 mAh, до 4 годин автономної роботи Можливість перегляду через Wi‑Fi (через додаток на смартфоні) Камера (Dual‑Lens): Діаметр зонда: 5,5 мм Довжина кабелю: 1 м Кут огляду: 80° (пряма камера) + 80° (бічна) Фокусна відстань: 30–80 мм (пряма), 20–50 мм (бічна) Підсвітка: 6 регульованих світлодіодів спереду та 1 бічний Захист IP67 — пилонепроникність і можливість занурення у воду до 1 м Застосування: Універсальний пристрій для візуального огляду в автомобільній сфері, ремонті побутових пристроїв, будівництві, HVAC, інженерії, електромонтажі тощо. Teslong NTS700 — це надійний інструмент для професіоналів і майстрів, що забезпечує чітке зображення навіть у найвужчих місцях. ЗВЕРНІТЬ УВАГУ! Гарантія надається тільки на ендоскоп та не розповсюджується на зонд-камеру, який через вплив високих температур, агресивного середовища (включаючи паливо-мастильні матеріали, воду та інші хімічні сполуки) та можливі механічні пошкодження може втратити свої функціональні чи якісні властивості. Рекомендуємо при діагностиці двигуна дочекатися повного охолодження блоку циліндрів та уникати прямого контакту з мастилом, бензином та іншими сполуками. ..

Професійний мультимарочний автосканер OTOFIX D1 MAX (аналог MS908S Pro) створено для того, щоб вивести ваші діагностичні можливості на абсолютно новий рівень. Прилад підтримує інтелектуальну діагностику для всіх доступних систем автомобіля та містить більше 30 сервісних функцій. Як вдосконалений інтелектуальний автомобільний діагностичний аналізатор, D1 MAX пропонує виняткову діагностику на рівні OE та аналіз DTC. У поєднанні з хмарним сервісом від OTOFIX, він надає вам комплексні рішення від діагностики до налагодження. Дана діагностичнна система OTOFIX включає в себе планшет та інтерфейс зв’язку з автомобілем VCI. Планшет оснащений 10.4 " сенсорним LCD дисплеєм, двома камерами на 5 и 8 мегапікселів, та вбудованою літій-полімерною батареєю на 7250 mAh, що забезпечує автономну роботу протягом кількох годин. Працює на базі потужного восьмиядерного процесора Qcom SM6225 у тандемі з ОС Android 11.0, 4 Гб оперативної пам'яті та 128 Гб – вбудованої. Інтерфейси зв'язку: Wi-Fi, Bluetooth, USB Type C. Так, як прилад активовується на кінцевого споживача, то обміну та поверненню він НЕ ПІДЛЯГАЄ! Особливості та переваги безкоштовні оновлення протягом 2 років двонаправлене керування доступними компонентами, включаючи приводи, клапани та насоси функція Guide, що надає більше підказок DTC (Підтримує Volkswagen/Audi) підтримка розширених функцій BMW, Porsche, Volkswagen , включаючи онлайн-кодування, онлайн-IMMO та оновлення прихованих функцій потужні технічні характеристики для швидкої та комфортної діагностики всіх систем автомобіля унікальний хмарний сервіс, що дозволяє завантажувати свої звіти на один клік. Оновлена функція керування звітами дозволяє переглядати, зберігати, друкувати та обмінюватися звітами на мобільних телефонах, планшетах та комп'ютерних браузерах. діагностика рівня ОЕ оперативна ідентифікація автомобіля за допомогою технології AutoVIN підтримка інформації про ECU, читання/стирання кодів, живих даних більше 36 сервісних функцій, включаючи скидання мастила, кодування інжектора, скидання дросельної заслінки, скидання DPF, скидання SCR, навчання передач, навчання зчеплення, скидання IMMO, підвіску, прокачування ABS, скидання EPB, скидання SAS, сидіння, скидання BMS, скидання TPMS і т.д. широкий список автомобілів з Азії, Європи та Америки. Функціональні відмінності від версії D1 PRO онлайн кодування BMW, Porsche приховані функції BMW функція ендоскопа (MV105/MV108) Придбати активацію OTOFIX D1 MAX можна по вигідній ціні в нашому інтернет магазині! ..

Датчик призначений для діагностики СОР-систем запалювання 4 циліндрових двигунів. Датчик підключаються до всіх котушок двигуна і зазвичай до 8-го каналу (синя мітка датчика - синє тло 8-го каналу). Використовуються для СОР-систем запалювання (Coil-On-Plug ignition system), обладнаних котушками запалювання стрижневого типу (практично всі сучасні двигуни). Датчик виконаний у вигляді невеликої вимірювальної голівки, в якій знаходиться котушка індуктивності, що перетворює електромагнітне поле, створюване котушкою запалювання, в напругу, що відображається на екрані. Корпус датчика виготовлено з бензо-маслостійкого пластику. Датчик розбірний і ремонтопридатний. Для надійності з'єднання проводів розпаяно на друкованих платах і залито термопластичним еластомером. Використовується якісний BNC роз'єм, м'який мікрофонний кабель зі щільним екранувальним обплетенням і тонкими щільно скрученими мідними жилами, що забезпечує високу захищеність від перешкод і стійкість до багаторазових вигинів.     Підключення Рекомендується закріпити датчик за допомогою спіненого двостороннього скотча шириною 9 мм на верхній площині котушки запалювання, яку попередньо очистити від пилу і бруду. Після чого у вікні осцилографа візуально порівняти отриману форму імпульсу вторинної напруги з його типовою формою. Якщо отримана форма істотно відрізняється від типової, то закріпити датчик на одному з торців котушки запалювання і повторити візуальний контроль форми імпульсу. У результаті обравши те місце розташування датчика на котушці запалювання, де отримана форма імпульсу найбільш схожа на типову форму імпульсу вторинної напруги.   Експлуатація Виберіть робоче оточення [Вторинна напруга / Індивідуальні (Lx4] Підключіть Lx4/6 до 8-го каналу і всіх котушок запалювання, додатково підключіть Lx1 Запустіть двигун, бажано дочекатися стійкого холостого ходу Запустіть запис сигналу, натиснувши на кнопку Пуск ..

Ми пропонуємо готовий набір діагностичних та сервісних програм, які працюють з приладами за протоколом j2534. Встановлення та налаштування виконуємо самостійно — для цьогоо ноутбук потрібно відправити до нас. Що входить у комплект: - Xentry Cars (2025.09) – основна програма для діагностики сучасних моделей Mercedes. Дозволяє зчитувати помилки, робити тести, адаптації. - DAS – допоміжний модуль для старіших авто (до 2010 року). Використовується у зв’язці з Xentry для повної діагностики. - COMAND Navigation – утиліта для роботи з мультимедійними системами COMAND: оновлення карт, налаштування та сервісне обслуговування. - EPC (2018/11) – електронний каталог запчастин Mercedes. Дає можливість швидко знаходити деталі по VIN та переглядати схеми. - WIS-ASRA (2018/10) – сервісна база з ремонтними інструкціями та нормами часу на виконання робіт. - WIS-ASRA 2021 – оновлений варіант довідника з актуалізованими даними. - Starfinder 2024 – база електросхем і розташування роз’ємів. Допомагає швидко знайти контакти, проводку та блоки у сучасних авто. - ECU Catalog – зведена інформація по блоках управління: номери, версії програмного забезпечення, сумісність. - DTS Monaco 8.14 / 8.16 – професійний інженерний інструмент для роботи з блоками: кодування, тестування, завантаження прошивок. - Vediamo 04.02.02 – ще один інженерний софт для кодування та зміни параметрів блоків. Використовується з CBF-файлами. - VediamoData – база CBF, необхідна для роботи з Vediamo. - SW Finder – пошук потрібних прошивок (CBF, SMR-D, CFF) за номером блоку чи VIN. - UnlockECU (2024) – база та інструмент для розблокування електронних блоків (ECU, TCU, RCU). Містить дані по ключах доступу та алгоритмах. - 7G SCN by Samik – набір SCN-кодів для коробок передач 7G-Tronic (722.9). Використовується при ремонті чи заміні плати. - VGSNAG2 Manager v1.6 – програма для роботи з блоками VGS NAG2: SCN-кодування, адаптація, відновлення. - SMR-D та CBF Collection – колекція прошивок для Vediamo та DTS Monaco. Використовується для перепрограмування та оновлень. Мінімальні вимоги до ноутбука: - SSD: від 480 ГБ - Процесор: Intel Core i3 - Оперативна пам’ять: від 6 ГБ Гарантія на ПЗ надається 24 години з моменту отримання! ..

Кабель Dimsport F34NTA20 призначений для підключення до модуля ACM (Aftertreatment Control Module) вантажних автомобілів Mercedes-Benz. Використовується разом із обладнанням New Trasdata для виконання операцій зчитування даних. Призначення та можливості Даний кабель забезпечує коректне підключення до модуля ACM та дозволяє виконувати необхідні процедури роботи з електронними системами автомобіля. Підключення до модуля ACM вантажних автомобілів Benz Зчитування даних через New Trasdata Стабільна передача даних Сумісність з обладнанням Dimsport ..