Продовження ліцензії T-Code для Thinktool Master X на 1 рік

Сучасний пристрій для стирання помилок ISUZU P75 — це вдосконалений діагностичний інструмент, призначений для очищення системних помилок (DTC) та усунення тимчасових обмежень потужності й швидкості, що накладаються на транспортні засоби. Залежно від модифікації, прилад очищає пам’ять контролерів у ключових або всіх блоках керування (ECU), після чого зникають такі попередження: зниження потужності двигуна обмеження швидкості до 20 км/год активація індикатора Check Engine індикатор несправності системи SCR Пристрій працює за принципами заводських діагностичних методик, аналогічних тим, що використовуються в офіційних сервісних центрах, що гарантує повну сумісність з електронікою автомобіля. Основний функціонал ISUZU P75 Євро 5 Євро 6: Автоматичне видалення неактивних кодів несправностей у всіх або основних системах автомобіля Деактивація режиму зниження потужності (LIMP Mode) Усунення помилок тахографа, включно з проблемами, пов’язаними з «магнітом» або некоректною швидкістю ISUZU P75 сумісний з усіма моделями та роками випуску з екологічними стандартами Euro 5 і Euro 6 Як користуватися Увімкніть запалювання — активуються діагностичні системи. Під’єднайте пристрій до OBD-роз’єму. Розпочинається автоматичний процес очищення — індикатор блимає синім. Завершення процедури — індикатор стає зеленим, помилки успішно видалені. Вимкніть запалювання та від’єднайте прилад. Зверніть увагу! Якщо виявлено перешкоди (невиправні помилки або конфлікти), пристрій сигналізує червоним індикатором — очищення не буде завершене. Переваги ISUZU P75: Професійна діагностика: відповідає стандартам авторизованих СТО. Мінімум часу: очищення триває кілька десятків секунд. Скасування обмежень: повне відновлення динамічних характеристик авто. Економія: усуває необхідність звернення до сервісу. Автономність: ідеальне рішення для водіїв у дорозі. Підтримувані системи: Залежно від моделі, пристрій очищає помилки в таких системах: Двигун (Diesel, Common Rail) Механічна та автоматична КПП Основний електронний блок керування (ECU) Система вихлопу: SCR, DPF, AdBlue Антиблокувальна гальмівна система: ABS, EBS ..

Сканер LAUNCH X431 CRP429C прийшов на заміну апарату CRP129 (Creader VIII +). Він є компактною версією лінійки, розробленої в 2019 році. З його допомогою можна провести швидку діагностику електронних систем транспортних засобів, які відносяться до європейського, азіатського і американського виробництва. При цьому він підтримує всі необхідні протоколи для перевірки OBDII і EOBD у всіх існуючих режимах, включаючи шину CAN.   Які особливості є у цього апарату З огляду на, що це LAUNCH, особливостей у нього багато. На відміну від інших апаратів він не зламається на другий день, що логічно вже має величезну перевагу перед іншими аналогами. Сканер має роз'єм до багатьох марок автомобілів, відповідно не потрібно додатково купувати перехідник.   Серед особливостей можна виділити: можливість прочитання помилок і кодів; здійснення дішифрування і видалення негативних елементів; читання кодів VIN, CIN, CVN; створює побудову графіків для наочності даних; висвітлення порад по виключенню проблем; реалізація вивчення датчика кисню; проведення діагностики виведення відпрацьованих газів.   Представлені пункти забезпечують повноцінний аналіз машини і здійснення ремонтних робіт.     Переваги від використання агрегату Техніка для проведення обстеження систем автомобілів дає суттєве полегшення роботи і взаємодії. Завдяки цьому інструменти мають ряд переваг: можливість взаємодії з приладом при наявності російського інтерфейсу; наявність кольорового сенсорного дисплея; обладнання має невеликі розміри і полегшену конструкцію; підтримує інтеграцію в автомобілі з OBII роз'ємами; підтримує всі десять режимів перевірок.   Переваги роблять інструмент максимально універсальним. Він взаємодіє з моторами дизельного і бензинового типу з однаковою успішністю проведення дослідження. Додатково можна провести перевірку автоматичної трансмісії, системи подушок безпеки, а також систем ABS, EPB / SBC. Придбати цей прилад за привабливою ціною можна в нашому інтернет-магазині. Ми забезпечуємо можливість доставки замовлення за допомогою поштової або кур'єрської служби. Наші фахівці проконсультують вас за всіма параметрами і характеристиками товарів з асортименту.   Прилад активується на кінцевого користувача, по цій причині обміну та поверненню не підлягає! ..

Високовольтні диференціальні щупи серії DP створені на основі передової технології SigOFIT™ компанії Micsig. Мають дуже низький рівень шуму, відмінні високовольтні амплітудно-частотні характеристики і кращі в галузі можливості відсікання синфазних коливань, що дозволяє користувачам з легкістю тестувати високочастотні і високовольтні сигнали.   Особливості MDP700Відмінна рівномірність смуги пропускання. Щуп серії DP має відмінну рівномірність смуги пропускання, коливання амплітуди менше 0,5 дБ в межах половини діапазону смуги пропускання, навіть у високочастотних діапазонах також може підтримувати високу точність.Висока точність, високий CMRR. Високий вхідний опір і низька вхідна ємність, мінімізований вплив навантаження, значно підвищують точність диференціального сигналу. Висока здатність відхилення синфазного сигналу, здатна задовольнити плаваючі вимірювання великої синфазної напруги на високих частотах. CH1: @ 100 кГц, 207,7 В, амплітуда вихідного сигналу 94,62 мВ, CMRR > -60 дБНизький рівень шуму. 20X: ≤ 0.9mVrms 200X: ≤ 0.4mVrms 5MHz Limit: 20X: ≤ 0.4mVrms 200X: ≤ 0.35mVrms.Обмеження смуги пропускання 5 МГц (доступно тільки для версій 100МГц ~ 200МГц, крім DP7000). При вимірюванні частоти перемикання FET в більшості імпульсних джерел живлення, датчик MDP ефективно усуває високочастотні шуми.Швидкий нуль. Коротке замикання тестових проводів, натискання кнопки обнулення дозволяє дуже швидко обнулити щуп.Подвійний вибір діапазону. Покращує співвідношення сигнал/шум, відповідає більшій кількості тестових вимог.Інтерфейс BNC. Стандартний інтерфейс BNC, робота з будь-яким осцилографом.Сигналізація перенапруги. Світлодіод блимає, зумер швидко «пищить», сигналізуючи про перевищення діапазону.Компактний дизайн. Набагато менше, ніж традиційні диференціальні зонди.   Застосування Плаваючі вимірюванняВимірювання високовольтної ізоляціїПроектування імпульсних джерел живленняПроектування перетворювача потужностіІнвертор, джерело живлення UPSЗварювання, гальванічне живленняПроектування електронного баластуКонструкція приводу двигунаІндукційний нагрів, індукційна плитаКонструкція CRT-дисплеяНизьковольтні електроприладиЕксперименти з електронною енергією та електроприводом..

Noco GB20 - це портативний пуско-зарядний пристрій із вбудованим літій-іонним акумулятором (24 Вт/г), який видає 500 A пускового струму для запуску розрядженого автомобільного акумулятора за лічені секунди. Він оснащений запатентованою технологією безпеки, яка забезпечує іскрозахисні з'єднання та захист від неправильної полярності, що робить його безпечним і простим у використанні для будь-кого. Цей потужний бустер може також використовуватися в якості портативного джерела живлення для підзарядки USB-пристроїв, таких як смартфони, планшети тощо. Призначення NOCO GB20 Призначений для роботи із автомобілями, човнами, мотоциклами, фургонами та іншими транспортними засобами із бензиновими двигунами об'ємом до 4 літрів. Компактний, але потужний пристрій 500 може здійснювати до 20 запусків на одному заряді. Ще одна корисна функція, котрою оснащений бустер – це наявність яскравого світлодіодного ліхтарика потужністю 100 люмен із 7 режимами освітлення, що полегшує роботу в умовах недостатнього освітлення.   В комплекті також наявні затискачі крокодили Precision Boost Battery Clamps, призначені для легкого підключення до будь-якого свинцево-кислотного акумулятора на 12 В. ..

Позиційний стіл призначений для зручного програмування електронних блоків управління (ECU) автомобілів методом BDM. Використовується разом із програматорами BDM100, KTAG, CMD, KESS та аналогічним обладнанням. Призначення та можливості Стіл забезпечує надійну фіксацію ECU та точне позиціонування контактів під час програмування, що підвищує зручність і точність роботи. Фіксація електронного блоку управління Точне позиціонування контактів BDM Сумісність з популярними програматорами Зручність роботи під час прошивки ECU Особливості конструкції Корпус із акрилу Регульована висота направляючих Можливість точного налаштування контакту з платою Компактна конструкція Процес використання Після збирання столу необхідно підготувати перехідники, встановити підружинені голки та підготувати ECU до роботи. Після цього блок управління розміщується на платформі, виконується налаштування висоти та здійснюється підключення програматора для виконання операцій. Технічні характеристики Матеріал корпусу: акрил Розміри: 250×200×145 мм Вага: 720 г Комплектація Позиційний стіл для програмування ECU Перехідники для ECU (4 шт.) Короткі підружинені голки для BDM (20 шт.) Довгі підружинені голки для BDM (20 шт.) ..