Активація BENCH + OPEN протоколів CAR & LCV для Dimsport New Trasdata Master

THINKCAR Thinktool Expert 394 — це універсальний діагностичний сканер нового покоління для обслуговування легкових, гібридних, електричних і комерційних автомобілів. Пристрій, оснащений 12-дюймовим сенсорним дисплеєм і 8-ядерним процесором, працює на власній операційній системі TCOS із підтримкою штучного інтелекту. Сканер підтримує усі основні діагностичні протоколи. Завдяки цьому він сумісний із переважною більшістю авто, включно з останніми моделями від провідних світових виробників. Діагностичні функції Thinktool Expert 394 забезпечує повноцінну діагностику всіх електронних систем автомобіля з глибоким доступом до даних і конфігурацій: автоматичне зчитування VIN-коду; розшифрування й видалення кодів несправностей; створення звітів у PDF з можливістю надсилання клієнту; тестування виконавчих механізмів; перегляд параметрів у реальному часі (включно з графіками і стоп-кадрами); кодування, адаптації, конфігурування систем; онлайн-кодування та онлайн-програмування (де підтримується). Завдяки вбудованому ШІ сканер самостійно аналізує зчитану інформацію, пропонує можливі причини несправностей і варіанти їхнього усунення. Сумісність із транспортом Пристрій покриває максимальну кількість типів авто, включно з електромобілями та важким транспортом (через додатковий ліцензійний пакет): понад 150 марок легкових авто з ДВЗ; понад 70 марок електромобілів та гібридів; підтримка комерційного транспорту 24В — понад 220 марок. Широка сумісність забезпечується підтримкою великої кількості протоколів, серед яких CAN 2.0, DoIP, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229, UDS, ISO-11898, SAE-J1850, J2534, D-PDU, RP1210 та інші. Спеціальні можливості Крім базової діагностики, Thinktool Expert 394 включає понад 40 сервісних функцій, які дають змогу проводити обслуговування та адаптацію систем без потреби у сторонньому обладнанні. До таких функцій належать: обнулення сервісних інтервалів; регенерація DPF; адаптація дросельної заслінки; обслуговування гальмівної системи; калібрування датчиків, зокрема ADAS та TPMS; програмування ключів, імітатор IMMO; підтримка датчиків тиску та батарей високої напруги; активація і скидання систем старт/стоп; адаптація АКПП і сенсорів зчеплення; обслуговування SCR (AdBlue) та бензинових сажових фільтрів (GPF). Цей функціонал постійно оновлюється, а оновлення програмного забезпечення доступне безплатно протягом перших двох років. ..

Професіний відеоендоскоп з гнучким зондом, довжиною 5м, діаметром 5мм та двома камерами (фронтальною та боковою, 1 мегапіксель кожна).  Він стане надійним помічником як у технічному обслуговуванні авто, так і в інших сферах діяльності, де потрібно досліджувати різноманітні важкодоступні місця.   ЗВЕРНІТЬ УВАГУ! Гарантія надається тільки на ендоскоп та не розповсюджується на зонд-камеру, який через вплив високих температур, агресивного середовища (включаючи паливо-мастильні матеріали, воду та інші хімічні сполуки) та можливі механічні пошкодження може втратити свої функціональні чи якісні властивості. Рекомендуємо при діагностиці двигуна дочекатися повного охолодження блоку циліндрів та уникати прямого контакту з мастилом, бензином та іншими сполуками.   Більший екран та чіткіше зображення Завдяки 5-дюймовому кольоровому IPS-екрану з роздільною здатністю HD, цей ручний ендоскоп готовий до роботи одразу після ввімкнення і пропонує вам детальне обстеження з роздільною здатністю 854x480 в режимі реального часу. Екран має стійке до подряпин загартоване скло і зберігає відмінне зображення при сильному сонячному світлі, що дозволяє використовувати його для роботи поза приміщенням. NTS500B має також і високий рівень захисту від вологи, що дозволяє використовувати його в умовах, де є вологість або потенційний контакт з рідиною. Це робить його ідеальним для роботи у ванних кімнатах, каналізаційних системах.   Основні переваги Teslong NTS500B: Подвійна камера для кращого огляду Світлодіодне кільцеве підсвічування для зручності огляду затемнених ділянок Вбудована карта пам'яті 32 ГБ для запису фото та відео Акумуляторна батарея ємністю 3500 мАг, що забезпечує роботу на протязі 4 годин   Teslong NTS500B можна по хорошій ціні придбати на сайті нашого інтернет магазину!                                                     ..

Візок для ремонту та діагностики автомобілів AUTOOL MMT553 виготовлений з високоякісних матеріалів, за допомогою передових технологій, має просту багаторівневу конструкцію, красивий і стильний вигляд! Багатофункціональний діагностичний візок складається з рівня для зберігання ноутбука, рівня для зберігання програмного забезпечення, зберігання запасних частин та рівня для зберігання акумуляторів. Він відрізняється від традиційних візків для інструментів своєю простотою. Ця конструкція створює для вас комфортне, чисте та впорядковане робоче середовище.Корисні поради Регулярно перевіряйте деталі виробу, які потребують кріплення та з'єднання. Якщо якісь з них ослаблені, вчасно затягніть їх, щоб гарантувати безпечну роботу виробу. Регулярно обробляйте зовнішні та внутрішні деталі, які контактують з різними хімічними середовищами, антикорозійними засобами, такими як засоби для видалення іржі та фарби. Це покращує корозійну стійкість виробу та подовжує термін його служби.Дотримуйтесь процедур безпечної експлуатації. Не перевантажуйте виріб. Своєчасно усувайте будь-які небезпечні фактори.Зберігайте виріб у сухому місці, коли він не використовується. Не зберігайте виріб у місцях з високою температурою, вологістю або без вентиляції.   Особливості MMT553: Зручність зберігання: візок для обслуговування та діагностики автомобілів AUTOOL має багаторівневу конструкцію для організованого зберігання речей. Антикорозійна та міцна: міцна та довговічна конструкція, виготовлена з високоміцної сталі, довговічна, не деформується, максимальне навантаження може досягати до 300 кг. Глянцеве покриття з порошковим фарбуванням забезпечує чудову стійкість до іржі та корозії та легке очищення.Коліщатка стабільні та безшумні: 360-градусні поворотні коліщатка виготовлені з натуральної гуми, яка має м'яку текстуру та забезпечує хороший ефект приглушення, зменшуючи тертя об землю. Чотири гнучкі та надійні коліщатка (2 з них фіксуються) забезпечують легке та стабільне переміщення, допомагають зменшити фізичні зусилля під час переміщення, а також утримують візок у фіксованому положенні...

Autool BT460 - спеціальне обладнання у вигляді цифрового приладу з великим дисплеєм. Він використовується в процесі перевірки ступеня зносу автоаккумуляторних батарей, напругою 12 і 24 В, а також застосовує найсучаснішу технологію тестування провідності. Він може просто, комфортно і точно виміряти фактичну здатність пускового акумулятора до холодного пуску в амперах.     Переваги і особливості Autool BT460: 1. В процесі виготовлення використовувалися тільки якісні матеріали. 2. Виріб оснащений функцією перевірки АКБ під великим навантаженням. 3. Чи можете зробити перевірку не тільки батареї, але і генератора змінного струму. 4. Аксесуар оснащений невеликими зажимами, стійкими до корозії і вологості. 5. Корпус відрізняється міцністю. 6. Легкий і чудово розташовується в руці. 7. Полярність захисту з'єднання. Зворотне з'єднання не зашкодить тестер і не вплине на автомобіль і батарею.   Даний прилад надає можливість виконати тестування акумулятора як зі зняттям транспортного засобу, так і без. Під час проведення тесту пристрій здійснює перевірку функціонування стартера і генератора. Купити тестер АКБ Autool BT460 кожен бажаючий може на сайті нашої компанії всього в кілька кліків і за оптимальною вартістю. ..

Датчик призначений для діагностики СОР-систем запалювання 6 циліндрових двигунів. Датчик підключаються до всіх котушок двигуна і зазвичай до 8-го каналу (синя мітка датчика - синє тло 8-го каналу). Використовуються для СОР-систем запалювання (Coil-On-Plug ignition system), обладнаних котушками запалювання стрижневого типу (практично всі сучасні двигуни). Датчик виконаний у вигляді невеликої вимірювальної голівки, в якій знаходиться котушка індуктивності, що перетворює електромагнітне поле, створюване котушкою запалювання, в напругу, що відображається на екрані. Корпус датчика виготовлено з бензо-маслостійкого пластику. Датчик розбірний і ремонтопридатний. Для надійності з'єднання проводів розпаяно на друкованих платах і залито термопластичним еластомером. Використовується якісний BNC роз'єм, м'який мікрофонний кабель зі щільним екранувальним обплетенням і тонкими щільно скрученими мідними жилами, що забезпечує високу захищеність від перешкод і стійкість до багаторазових вигинів.     Підключення Рекомендується закріпити датчик за допомогою спіненого двостороннього скотча шириною 9 мм на верхній площині котушки запалювання, яку попередньо очистити від пилу і бруду. Після чого у вікні осцилографа візуально порівняти отриману форму імпульсу вторинної напруги з його типовою формою. Якщо отримана форма істотно відрізняється від типової, то закріпити датчик на одному з торців котушки запалювання і повторити візуальний контроль форми імпульсу. У результаті обравши те місце розташування датчика на котушці запалювання, де отримана форма імпульсу найбільш схожа на типову форму імпульсу вторинної напруги.   Експлуатація Виберіть робоче оточення [Вторинна напруга / Індивідуальні (Lx6] Підключіть Lx6 до 8-го каналу і всіх котушок запалювання, додатково підключіть Lx1 Запустіть двигун, бажано дочекатися стійкого холостого ходу Запустіть запис сигналу, натиснувши на кнопку Пуск ..