Набір щупів для роботи з програматорами KESS, KTAG, BDM100, FGtech

Даний перехідник виступає в ролі допоміжного інструменту при підключенні автосканерів (Delphi, Autocom) до вантажних автомобілів виробництва DAF або Scania для проведення діагностики.Scania 16 pin виготовлений з матеріалів високої якості, що забезпечують тривалий термін служби та має компактні розміри. Довжина перехідника: 30 см...

Датчик призначений для діагностики СОР-систем запалювання 6 циліндрових двигунів. Датчик підключаються до всіх котушок двигуна і зазвичай до 8-го каналу (синя мітка датчика - синє тло 8-го каналу). Використовуються для СОР-систем запалювання (Coil-On-Plug ignition system), обладнаних котушками запалювання стрижневого типу (практично всі сучасні двигуни). Датчик виконаний у вигляді невеликої вимірювальної голівки, в якій знаходиться котушка індуктивності, що перетворює електромагнітне поле, створюване котушкою запалювання, в напругу, що відображається на екрані. Корпус датчика виготовлено з бензо-маслостійкого пластику. Датчик розбірний і ремонтопридатний. Для надійності з'єднання проводів розпаяно на друкованих платах і залито термопластичним еластомером. Використовується якісний BNC роз'єм, м'який мікрофонний кабель зі щільним екранувальним обплетенням і тонкими щільно скрученими мідними жилами, що забезпечує високу захищеність від перешкод і стійкість до багаторазових вигинів.     Підключення Рекомендується закріпити датчик за допомогою спіненого двостороннього скотча шириною 9 мм на верхній площині котушки запалювання, яку попередньо очистити від пилу і бруду. Після чого у вікні осцилографа візуально порівняти отриману форму імпульсу вторинної напруги з його типовою формою. Якщо отримана форма істотно відрізняється від типової, то закріпити датчик на одному з торців котушки запалювання і повторити візуальний контроль форми імпульсу. У результаті обравши те місце розташування датчика на котушці запалювання, де отримана форма імпульсу найбільш схожа на типову форму імпульсу вторинної напруги.   Експлуатація Виберіть робоче оточення [Вторинна напруга / Індивідуальні (Lx6] Підключіть Lx6 до 8-го каналу і всіх котушок запалювання, додатково підключіть Lx1 Запустіть двигун, бажано дочекатися стійкого холостого ходу Запустіть запис сигналу, натиснувши на кнопку Пуск ..

Активація OBD & Bench ліцензії ECU (CAR, VANS & BIKES) для MagicMotorsport FLEX Slave (FLS0.1S) відкриває доступ до програмного пакета SW Flex ECU для роботи з електронними блоками керування легкових автомобілів, легких комерційних автомобілів та мототехніки. Ліцензія призначена для користувачів Slave і надає можливість використовувати всі підтримувані функції та протоколи програмування ECU в режимах OBD та Bench. Програматор MagicMotorsport FLEX дозволяє виконувати повне читання та запис підтримуваних електронних блоків керування через діагностичний роз'єм OBD або в режимі Bench без відкриття блока керування. Підтримується використання кабелів OBD (FLX2.10) та ENET (FLX2.11), а також забезпечується підвищена швидкість програмування порівняно з попереднім поколінням MAGPro2 X17. FLEX автоматично розпізнає блоки керування типу Slave та записує файл, підготовлений у Master, без необхідності ручного програмування обох ECU. Особливості активації FLS0.1S Активація програмного пакета SW Flex ECU для категорій CAR, VANS & BIKES Доступ до всіх підтримуваних функцій і протоколів програмування ECU в режимах OBD та Bench Читання та запис підтримуваних блоків керування через OBD або на столі без відкриття ECU Сумісність із кабелями OBD (FLX2.10) та ENET (FLX2.11) Підвищена швидкість програмування порівняно з MAGPro2 X17 Автоматичне розпізнавання ECU типу Slave Автоматичний запис файлу, підготовленого в Master, без необхідності окремого програмування обох ECU Призначена для програматора MagicMotorsport FLEX Slave ..

ANCEL HD3200 - це професійний діагностичний сканер, за допомогою якого проводять діагностику дизельних вантажівок Fuso, Isuzu, UD, Hyundai, Kia та інших азіатських моделей. Він має більше діагностичних функцій і підтримує повну діагностику систем, скидання мастила і регенерацію DPF. Пристрій може відображати більшість причин несправностей системи і повідомляти вам, які системи вантажівки мають проблеми і чи потрібно їх ремонтувати. Це не тільки професійний діагностичний сканер для дизельних автомобілів 24В, але і надійний зчитувач автомобільних кодів OBD2 для 12В. Якщо ви хочете діагностувати автомобілі з 12-вольтовою напругою, то необхідно увійти в меню "OBD-II", якщо ж важкі вантажівки, тоді обираємо "Diesel OBD". Ancel HD3200 дозволяє зчитувати коди помилок, очищати коди, отримувати інформацію про транспортний засіб і будувати графіки потоків даних для всіх доступних модулів управління. Присутня функція регенерації DPF для Hino, Isuzu, Fuso, UD, Hyundai, Kia Функція визначення контактів Ця функція в основному автоматично вимірює напругу діагностичного інтерфейсу OBD і визначає положення контактів лінії Kline і CAN. Підтримка повного функціоналу OBD2 Зчитування та очищення кодів несправностей, вимкнення індикатора несправності (MIL)Тест датчика O2 для перевірки паливної ефективності та рівня викидів автомобіляВідображення даних стоп-кадру та отримання інформації про автомобільТест EVAP для системи паливного бакаЗчитування динамічного потоку даних в реальному часі, можливість збереження та відтворенняВідображення стану готовності до роботи (тест системи без постійного моніторингу)Розширений тест бортового моніторингу Всі операції в один клік Активація в один клік. Ця функція дозволяє активувати сканер одним дотиком. Ви можете швидко розпочати першу діагностику вантажівки, реєстраційна інформація не є обов'язковою для заповнення. Відсутність складних налаштувань робить даний прилад простим у використанні.Знімок екрану в один клік. Щоб зберегти важливу інформацію про діагностику автомобіля, ви можете зробити знімок екрана в один клік і переглянути знімки екрана в розділі "Управління даними".Зворотній зв'язок в один клік. Ви можете надіслати свій відгук за допомогою цієї функції, якщо у вас виникли проблеми з діагностикою, професійна технічна команда ANCEL надасть вам відмінні рішення.Оновлення через WIFI в один клік. Немає необхідності в оновленні на комп'ютері. Підключивши wifi, він автоматично здійснить пошук останньої програми оновлення, просто натисніть кнопку "Оновити", і ви отримаєте останню версію (більше моделей автомобілів, виправлення помилок). Оновлення безкоштовні та довічні...

Активація OBD & Bench ліцензії ECU (CAR, VANS & BIKES) для MagicMotorsport FLEX Master (FLS0.1M) відкриває доступ до програмного пакета SW Flex ECU для роботи з електронними блоками керування легкових автомобілів, легких комерційних автомобілів та мототехніки. Ліцензія надає можливість використовувати всі підтримувані функції та протоколи програмування ECU в режимах OBD і Bench. Програматор MagicMotorsport FLEX дозволяє виконувати повне читання та запис підтримуваних електронних блоків керування через діагностичний роз'єм OBD або в режимі Bench без відкриття блока керування. Підтримується використання кабелів OBD (FLX2.10) та ENET (FLX2.11), а також забезпечується підвищена швидкість програмування порівняно з попереднім поколінням MAGPro2 X17. Особливості активації FLS0.1M Активація програмного пакета SW Flex ECU для категорій CAR, VANS & BIKES Доступ до всіх підтримуваних функцій і протоколів програмування ECU в режимах OBD та Bench Читання та запис підтримуваних блоків керування через OBD або на столі без відкриття ECU Сумісність із кабелями OBD (FLX2.10) та ENET (FLX2.11) Підвищена швидкість програмування порівняно з MAGPro2 X17 Автоматичне розпізнавання блоків керування типу Slave Автоматичний запис файлу, підготовленого в Master, без необхідності окремого програмування обох ECU Призначена для програматора MagicMotorsport FLEX Master ..