OBD2 16pin - головний кабель для підключення адаптера SDconnect Star C4

Ford, Mazda VCM2 - професійний сканер з підтримкою дилерського IDS для роботи з автомобілями Ford та Mazda за OBD2 інтерфейсом або Wi-Fi. Підтримує модуль VMM та самописець CFR, працює як зі старими автомобілями з 1996 року, так і новими з 2013 року.   Функціональні можливості сканера: Читання діагностичних кодів несправностей (DTC) та скидання сервісних інтервалів. Виведення поточних або збережених параметрів систем - до 6 одночасно в цифровому або графічному вигляді. Кодування блоків обладнання та встановлення нових ECU (PCM, ABS, Instrument Cluster, Air Bag, Fuel Pumps). Зчитування та виведення кодів несправностей з пам'яті блоку управління (режими KOEO, KOER і CMDTC). Діагностика автомобіля з вимкненим акумулятором (через додатковий кабель 164-R9806). Спільне використання тестера з модулем VMM та самописцем CFR (Customer Flight Recorder), що прийшов на зміну VDR (Vehicle Data Recorder). Встановлення, налаштування або скидання обмежень швидкості. Прокачування гальм. Кодування форсунок. Регенерація фільтра сажі. Програмування ключів. Автоматичне визначення моделей автомобілів. Забезпечення всіх дилерських функцій. Покрокові інструкції щодо пошуку несправностей. Удароміцний магнієвий корпус у пластиковій оболонці. Підтримка російської мови керування сканером.   Програма IDS для Ford та Mazda не може бути спільно встановлена ​​в одній операційній системі. Потрібно встановлювати різні операційні системи Windows (можна одному комп'ютері на віртуальні системи). ..

Система вирівнювання коліс серії 3D призначена для перевірки параметрів коліс і надання довідки про специфікації виробника, порівнюючи два набори параметрів, оператор може відрегулювати параметри коліс транспортного засобу до розумного діапазону, зробити колеса транспортного засобу в хорошому стані і уникнути необґрунтованого зносу шин. 3D-стенд для розвалу-сходження AUTOOL XC505 оснащений провідною в галузі оптичною системою позиціонування чотирьох коліс, з 5-мегапіксельним HD-об'єктивом промислового класу і відстанню між камерою і поворотним столом 1500 мм - 2800 мм. Немає необхідності переміщати камеру, що дозволяє уникнути ударів і значно збільшити термін служби. Коли потрібне регулювання сходження коліс？ У випадку, коли при відпусканні керма автомобіль тягне в один бік. При нерівномірному зносі шин. Кермо занадто важке, занадто легке або трясеться при русі на високій швидкості. Після заміни шин, заміни деталей шасі. Після зіткнення. Після 3000 км пробігу нового автомобіля. При регулярному технічному обслуговуванні автомобіля. Переваги та особливості XC505 Глобальна велика база даних: AUTOOL XC505 підтримує понад 100 марок автомобілів і понад 50000 моделей, а також дає можливість користувачам додавати моделі самостійно. Програмне забезпечення має вбудовану довідкову систему, за допомогою якої можна швидко отримати відповіді на запитання про налаштування. Високоточна водонепроникна мішень з захистом від падіння: Мішені є водонепроникними та стійкими до падінь, а також не потребують регулярного калібрування, що значно полегшує їх використання та обслуговування. Не потрібно турбуватися про проблеми з витягуванням кабелю, зарядкою, заміною батареї або збоєм сигналу. Компенсація биття при коченні: Відсуньте автомобіль назад на невелику відстань 8-12 см (3,2-4,7 дюйма), щоб зібрати дані вимірювань, які можуть виявити шини в діапазоні 13-23 дюйми. Компенсація зсуву виконується за допомогою кочення, яке не вимагає зупинки і має коротку регульовану відстань кочення. Підтримує різні вимірювання: Включаючи розвал сходження, нахил керованої осі, кут розвалу, кут тяги, ширину колії, різницю ширини колії, різницю колісної та зчіпної баз. Експертний режим: Програмне забезпечення використовує експертний режим, який є простим, швидким та з економією часу в роботі. Заощаджуйте більше 30% часу, ніж звичайний вирівнювач коліс. Голосові та світлові інструкції: Весь процес вимірювання керується голосовою синхронізацією та інтелектуальною світлодіодною індукцією. Звіти про випробування можна відстежувати та роздруковувати: Дані випробувань можна відстежити і роздрукувати, а завдяки функції друку, дані випробувань включають детальні параметри автомобіля. Багатомовність: AUTOOL XC505 підтримує англійську, іспанську, португальську, арабську, тайську, китайську, російську мови. Етапи встановлення Встановіть корпус і навколишні компоненти. Встановіть підставку для монітора та монітор. Встановіть затискач колеса та мішень. Встановіть компоненти, такі як колони та балки. Встановіть колону на місце і закріпіть основу. Встановіть тестову магістральну лінію та лінію електропередач. ..

Тестер трансмісійної оливи AS505 ATF Exchanger від Autool розроблений з унікальним високоточним оптичним датчиком, РК-дисплеєм та іншими складними конфігураціями, які дозволяють легко діагностувати наявність домішок, забруднень або відкладень у трансмісійній рідині, визначати чистоту трансмісійної оливи та ефективно надавати зворотний зв’язок щодо її якості, стану та строку служби. Автомобільний тестер трансмісійної рідини AUTOOL AS505 — це практичний і надійний інструмент для захисту автомобільних трансмісій та покращення експлуатаційних характеристик автомобіля. AS505 в основному використовується для визначення коефіцієнта пропускання трансмісійної оливи та для виявлення наявності металевих домішок в оливі. Рекомендується проводити тестування один раз при пробігу 5000–10000 км. Особливості тестера AUTOOL AS505 Високоточний датчик виявлення. AUTOOL AS505 оснащений високоточним фотоелектричним датчиком із приймально-передавальним пристроєм для отримання більш точних результатів вимірювань. Шлангова конструкція зонда. Шланг довжиною 800 мм забезпечує більш зручні та гнучкі методи тестування, виготовлений з тефлону, має високу оливостійкість і високу стійкість до окислення. Вимірювання температури оливи. Вбудований датчик температури вимірює та відображає фактичну температуру оливи, що відображає робочий стан і навантаження двигуна. Забезпечує, щоб результати вимірювань були в межах нормального робочого діапазону температур. Температуру можна перемикати: ℃, ℉. Великий РК-дисплей з високою роздільною здатністю. Оснащений 2,8-дюймовим РК-дисплеєм з підсвіткою, що забезпечує чітке зображення для ефективної роботи в різних умовах освітлення. Зручний дизайн. Корпус пристрою покритий силіконом, що забезпечує зручний хват і легку конструкцію, завдяки чому ним легко керувати однією рукою. Трирічна гарантія. У разі пошкодження, спричиненого не людським фактором, AUTOOL обіцяє безкоштовно повторно надіслати деталі протягом 3 років. Етапи роботи Протріть тестовий зонд насухо Занурте вимірювальний щуп у трансмісійну рідину Натисніть відповідну кнопку, щоб розпочати тест Інтерфейс відобразить результати тесту ..

Професійний димогенератор S3000 від ANCEL призначений для перевірки герметичності автомобіля, включаючи блок двигуна, турбосистему, систему картера, впускну систему, вихлопну систему, систему паливного бака, систему EVAP, систему EGR, систему охолодження та ін. ANCEL S3000 виготовлений із якісного металу, компактний і довговічний. Працює від бортового акумулятора, нагріваючи дитячу або мінеральну олію, утворює нетоксичний дим, який не завдає шкоди людському організму. Димогенератор оснащений інтелектуальним захистом, який автоматично вимикає живлення при екстремальних температурах, щоб забезпечити безпеку оператора і обладнання. Регульований витратомір повітря та манометр Пристрій оснащений манометром, який допоможе вам спостерігати за зміною значення показників і легко знаходити невеликі витоки. У той же час, регульований витратомір допоможе вам легко контролювати кількість диму. Із вбудованим компресором, генератором диму не потребує додаткових повітряних насосів, що робить його чудовим вибором для технічного обслуговування автомобілів. Компресор створює тиск повітря від 0,8 до 14,5 фунтів на квадратний дюйм, що дозволяє легко та швидко генерувати дим, прискорюючи процес виявлення витоків. Повний комплект аксесуарів S3000 оснащений великою кількістю аксесуарів і адаптерів, які дозволяють перевіряти паливні труби або системи вакуумних труб різного діаметру. Він сумісний з різними моделями автомобілів і відмінно підходить для домашніх майстерень і автосервісів. Широкий спектр застосування Димогенератор може використовуватись для виявлення витоків в системах трубопроводів автомобілів, мотоциклів, снігоходів, квадроциклів, легких вантажівок і швидкісних катерів, підходить для всіх моделей (12В автомобільний акумулятор). Етапи роботи з продуктом Залийте 20 мл олійки в приладВід'єднайте трубу, яка повинна бути з'єднана з пристроємПідключіть детектор до акумулятора постійного струму 12 В, пристрій почне працювати, труба почне заповнюватись димом. Маленький і портативний Завдяки компактним габаритам, димогенератор дуже зручно переносити та зберігати. Він обладнаний гачком, який можна повісити на капоті авто...

FNIRSI DPS 150 – це компактне та високопродуктивне джерело живлення постійного струму, яке забезпечує точне регулювання вихідної напруги (0–30 В) і струму (0–5 А). Оснащений сучасним інтерфейсом Type-C і підтримкою кількох режимів живлення, цей лабораторний блок живлення ідеально підходить для використання в лабораторіях, ремонтних майстернях, наукових дослідженнях та електронних експериментах.Дана версія є базовою (включає в себе сам прилад, 2 проводи із затискачами "крокодилами" та кабель USB - micro USB). Доступна також РОЗШИРЕНА версія, де додатково в комплекті є С2С PD кабель та блок живлення (див. варіанти комплектації) Основні переваги FNIRSI DPS 150Гнучке налаштування параметрів. Дозволяє точно регулювати напругу та струм, що забезпечує стабільну та ефективну роботу з різними електронними пристроями.Інтелектуальна система захисту. Пристрій має вбудовані механізми безпеки: Захист від перенапруги, від перевищення струму (OCP), від перевантаження потужності (OPP), захист від короткого замикання (SCP), від перегріву, що автоматично вимикає пристрій при критичних температурах.Програмований вихід. Підтримує попереднє налаштування шести вихідних параметрів, що дозволяє швидко перемикати необхідні значення напруги та струму без зайвих налаштувань.Компактний та ергономічний дизайн. Легка конструкція (вага всього 178 г) та малі розміри (106×76×28 мм) роблять FNIRSI DPS 150 ідеальним для мобільного використання, зручного зберігання та транспортування.Яскравий та зручний дисплей. 2.8-дюймовий кольоровий LCD-екран (320×240) забезпечує чітке відображення напруги, сили струму та потужності в режимі реального часу, що спрощує моніторинг та управління параметрами живлення. Застосування  Лабораторні дослідженняОбслуговування та ремонт електронікиЕксперименти з живленням мікроконтролерів та радіоелектронікиТестування різноманітних електронних компонентів ..