Термогігрометр Autool TM101 для вимірювання температури та вологості

Універсальний датчик контролю тиску в шинах компанії Launch - відомого виробника діагностичного обладнання. Особливості датчикаОхоплює понад 95% оригінальних колісних датчиків. Дозволяє замінити 95% відомих оригінальних колісних датчиків (OEM датчиків), що встановлюються на сучасних автомобілях.Підтримує одночасно 2 частоти програмування: 433 МГц та 315 МГц. Дозволяє запрограмувати датчик Launch TPMS під будь-яку частоту на сучасних автомобілях.Необмежену кількість програмування одного датчика. Дозволяє, за необхідності, запрограмувати датчик на інший автомобіль.Безконтактне програмування датчика. Дозволяє запрограмувати як окремий датчик, так і датчик, встановлений на колесі.Термін служби батареї датчика становить 4 – 6 років. Тривалий термін експлуатації свідчить про високу якість вироблених датчиків.Датчик поставляється із металевим ніпелем.Для програмування датчиків використовується діагностичний сканер Launch Pilot TPMS...

За допомогою адаптера OBDSTAR P002 виконують прив'язку ключів Ford, Toyota у випадку All Keys Lost .Є можливість програмування викидних ключів (не смарт) Toyota, на чипі Toyota 8A, а також ключів Ford. Підтримує BOSCH ECU flash та ін.Адаптер сумісний із програматорами Key Master 5, Key Master DP, Key Master DP Plus.Функціонал OBDSTAR P002:TOYOTA 8A - Усі ключі втрачено (режим OBD або BENCH). Необхідний Емулятор ключів Key SIM OBDSTAR RAV4, HILUX, CROWN KLUGER, COROLLA, CAMRY, LEVIN, PRADO, REIZFORD / LINCOLN / MUSTANG - Всі ключі втрачено (ESCAPE 2020, ESCORT 2018-, EXPEDITION 2020, EVEREST 2017-, EXPLORER 2017-, F-150 2017-, F-250 2017-, FOCUS 2018-, MUSTANG 2017-, TAURUS 2017-, MONDEO 2017-, FUSION 2017-, RANGER 2017-, AVIATOR 2020, CONTINENTAI 2016-, CORSAIR 2020, MKC2015-, MKT 2020, MKX2015-, MKZ2015-, NAUTILUS 2018-, NAVIGATOR 2018-)BOSCH ECU Flash - режим BENCH або BOOT, використовується для читання і запису FLASH або читання PIN-коду, коду CS тощо. (EDC17C55, EDC17C63, MED17.5, MED17.5.1, MED17.5.2, MED17.5.5, MED17.5.5, MED17.5.5, MED17.5.21, MED17.5.25, EDC17CV44, EDC17CV54, EDC17C54, EDC17C64, MED17.1.6, ME17.1.6, EDC17C81, EDC17C53, EDC.617C46, ME17 MED17.5.20, EDC17U01, MED17.4.4, EDC17CP44, ME17.1.1, MED17.1.1, ME17.5.20, EDC17CV45, EDC17CV41, EDC17C04, EDC17CP52)OBDSTAR P002  можна купити за гарною ціною на нашому сайті!..

AUTOOL SC301 - це інноваційний інструмент, розроблений для автомобільних систем охолодження, який вміло поєднує в собі функції виявлення витоків та заправки охолоджуючої рідини. Пристрій працює на основі подвійного механізму вакуумного відсмоктування і утримання під тиском для виявлення витоків і ефективного заповнення охолоджуючої рідини. Має високий рівень автоматизації, зручне управління однією людиною, а також переваги економії часу та праці.  Він може ефективно допомогти користувачам зрозуміти стан системи охолодження та надати відповідні рішення для обслуговування. Особливості SC301 Два режими роботи. Щоб задовольнити різні потреби в технічному обслуговуванні, SC301 пропонує два різних режими: 1. Режим заповнення: вакуумний заправник охолоджуючої рідини забезпечує швидке і ефективне заповнення охолоджуючої рідини без повітряних бульбашок. 2. Режим виявлення витоків: функція перевірки тиску охолоджуючої рідини забезпечує точне виявлення витоків в системі охолодження, запобігаючи потенційним поломкам і дорогому ремонту. Три налаштування тиску. Перед початком роботи користувачі можуть вибрати найбільш підходящий рівень тиску, виходячи з умов експлуатації. Для старих автомобілів рекомендується використовувати більш низький рівень тиску, щоб забезпечити безпеку та ефективність. SC301 пропонує три варіанти тиску: -35 кПа, -40 кПа і -45 кПа. Така гнучкість дозволяє точно регулювати тиск, забезпечуючи оптимальну продуктивність для різних типів транспортних засобів. Широка сумісність. SC301 поставляється з трьома типами адаптерів, що робить його сумісним з широким спектром моделей автомобілів. Така універсальна конструкція підвищує зручність і простоту використання, усуваючи потребу в додаткових аксесуарах. Високий рівень автоматизації. Завдяки інтуїтивно зрозумілому цифровому дисплею користувачі можуть легко відстежувати дані в режимі реального часу, спрощуючи процес тестування. Просте і автоматизоване управління дозволяє активувати режим наповнювача або режим тестера всього за кілька кроків. Ця вдосконалена автоматизація зменшує ручні зусилля, значно підвищуючи ефективність у порівнянні з традиційними методами. Наявність індикаторів. Прилад оснащений двома світлодіодними індикаторами: червоний індикатор світиться, вказуючи на витік, в той час як зелений індикатор світиться, коли витоку немає. Користувачі можуть швидко визначити проблеми з системою охолодження за допомогою індикатора витоку, що підвищує ефективність процесу виявлення витоків. Інструкція з експлуатації Базова експлуатація Після запуску в обох режимах (режим тестування та режим наповнення) відображається відповідна програма. Коли ви обираєте один режим, індикація програми для іншого режиму зникає. Наприклад, якщо ви обираєте режим тестування, індикатор для режиму наповнення не буде видимим. Існує три налаштування тиску, що базуються на рівнях вакуумного тиску: -35KPa, -40KPa та -45KPa. У режимі наповнення ви можете вибрати відповідну передачу для вакуумного відкачування. Після завершення відкачування вакууму система автоматично перейде до заповнення охолоджувальної рідини. Якщо система не заповнюється, ви можете виконати кілька циклів заповнення. У режимі тестування, якщо система не може досягти і підтримувати обраний рівень вакууму, вона перейде в режим утримання тиску протягом двох хвилин і відобразить нагадування про несправність. Режим тестування Примітка: запалювання автомобіля не потрібне. Перед початком роботи відкрийте дренажний клапан. (Зливний клапан вважається відкритим, коли він вирівнюється паралельно повітряному шлангу). Підключіть до автомобільного акумулятора або джерела живлення 12 В постійного струму і ввімкніть його в задній роз'єм живлення машини. Увімкніть перемикач, щоб увімкнути машину. Прозвучить звуковий сигнал, який вказує на те, що прилад запускається. Підключіть шланг подачі повітря до повітряного компресора. Виберіть потрібний рівень передачі на основі тиску вакууму: -35KPa, -40KPa або -45KPa. Натисніть кнопку [Пуск/Стоп], щоб запустити роботу. Прилад почне процес вакуумування. Дочекайтеся завершення процесу вакуумування, і машина автоматично перейде в режим утримання тиску на 60 секунд. Після цього він автоматично відобразить індикацію виявлення витоків. Функція перевірки герметичності використовує світлодіодні індикатори для інформування користувача про стан резервуара для охолоджувальної рідини. При наявності витоку постійно горить червоний світлодіодний індикатор, а при відсутності витоку постійно горить зелений світлодіодний індикатор. Режим наповнення Примітка: Перед початком роботи відкрийте зливний клапан. (Випускний клапан відкритий, коли він вирівняний паралельно повітряному шлангу). Після завершення режиму тестування виберіть режим заправки, щоб подати охолоджуючу рідину в систему охолодження автомобіля. Під'єднайте заправний шланг до автомобіля та помістіть впускний шланг охолоджувальної рідини в контейнер для охолоджувальної рідини. Виберіть відповідний рівень передачі (для старих автомобілів бажано не використовувати вищі рівні передачі). Натисніть кнопку [Старт/Пауза], щоб розпочати процес. Після завершення вакуумування машина автоматично почне додавати охолоджуючу рідину в систему. Після завершення заповнення натисніть кнопку [Стоп]. Після заправки від'єднайте роз'єм від автомобіля. Операція зливу Примітка: При зливі залишків охолоджувальної рідини рекомендується зливати її на відкритому майданчику або використовувати ємність для збору рідини. Після від'єднання роз'єму від автомобіля закрийте зливний клапан, повернувши його вниз. Натисніть і утримуйте кнопку запуску режиму тестера, доки не почуєте звуковий сигнал, а потім відпустіть. Натисніть кнопку запуску режиму тестера, щоб очистити внутрішні труби; рідина буде витікати з заливного отвору. Якщо рідина не витікає, натисніть кнопку зупинки режиму тестера, щоб завершити злив. Вимкніть живлення та від'єднайте шланг стисненого повітря. ..

AUTOOL ND300 Nuclear Radiation Detector — це багатофункціональний детектор ядерного випромінювання для промислової галузі, медичної, дослідження ядерних стічних вод та рентгенівського/гамма-випромінювання. Він оснащений 2,1-дюймовим екраном і використовує лічильники Гейгера, що спеціалізуються на виявленні рентгенівського та гамма-випромінювання з високою точністю та широким діапазоном виявлення. Особливості ND300 Застосовується в різних сценаріях: ND300 може вимірювати промислове ядерне випромінювання, медичне ядерне випромінювання, випромінювання ядерних стічних вод, рентгенівське/гамма-випромінювання тощо. П'ять одиниць вимірювання: ND300 може перемикатися між п'ятьма загальновживаними одиницями вимірювання ядерного випромінювання для задоволення різних потреб вимірювання. 2,1-дюймовий екран: дозволяє швидко та інтуїтивно спостерігати за результатами тестування. Використання лічильника Гейгера: спеціалізований для виявлення рентгенівського та гамма-випромінювання, з високою точністю та широким діапазоном виявлення. Сигнал тривоги про передозування: можна встановити значення сигналу тривоги для попередження про передозування радіації. Кілька режимів тестування: ND300 може тестувати середню дозу, мінімальну дозу, максимальну дозу та інші дані, щоб краще визначити поточні умови навколишнього середовища. ..

Новинка в серії пристроїв XTOOL. IK618 поєднує в собі діагностичні функції з можливістю програмування ключів автомобілів. Увага! Це повноцінна модель для європейського ринку з усіма доступними онлайн функціями. Не китайська копія! Прилад має певну аналогічність з Xtool x100 PAD Elite, але з меншою продуктивністю і діагоналлю планшета. Але в програмуванні ключів він зовсім не поступається моделям у дорожчому ціновому сегменті. Головний функціонал IK618 E: Програмує автомобільні ключі Коригує показання одометрів Діагностує ЕБУ Виконує спеціальні діагностичні функції, включно з кодуванням і адаптацією ЕБУ.       Доступні безкоштовні оновлення протягом двох років з підтримкою нових авто по сьогоднішній день! Функціонал ІММО: Додає, видаляє ключі Читає PIN Скидає, кодує ЕБУ IMMO Працює з ключами BMW CAS4/3/2/1 Читає і записує EEPROM Проводить резервне копіювання, відновлює дані IMMO Програмує дилерський ключ для Toyota і Lexus (з емулятором KS-1); Програмує ключі VAG 4-го, 5-го, MQB IMMO Читає та записує інфрачервоні ключі Mercedes Програмує дилерський ключ Mitsubishi (з емулятором KS-2) XTOOL IK618 E можна за вигідною ціною купити на нашому сайті!..