Вакуумний пристрій для заміни охолоджуючої рідини Autool MMT211821-1
Нова Пошта: Доставка до відділення або поштомату.
Укрпошта: Доставка до відділення або кур'єром по Україні.
Кур'єр: Доставка прямо додому по всій Україні.
Готівкою: Оплата при отриманні у відділенні пошти.
Карткою: VISA / MasterCard через LiqPay на сайті.
Частинами: Вкажіть у коментарі, якщо бажаєте оплату частинами від Mono.
Безготівково: За запитом надаємо рахунок для оплати.
Autool MMT211821-1 - вакуумний пристрій, який використовують для відкачування рідини (антифризу) у системі охолодження автомобіля. Це критично важлива процедура, яка допомагає підтримувати працездатність двигуна, а також усієї системи охолодження.
Антифриз, який виконує відразу кілька функцій (відведення тепла, захист від замерзання та корозії), згодом втрачає свої первісні властивості і повинен бути відповідним чином замінений.
значно прискорити та спростити процес заміни цієї рідини, створюючи вакуум, який запобігає утворенню бульбашок (повітряних пробок). Це повністю безпечний, дієвий та економічний спосіб заповнити антифризом систему охолодження автомобіля.
Autool MMT211821-1 – універсальний пристрій, який підходить для автомобілів будь-яких виробників. Воно поставляється в пластиковому кейсі, який закривається на пластикові фіксатори і оснащений зручними ручками. з'єднувач, гумові адаптери конічної форми, круглі гумові ущільнювачі та декілька метрів прозорого шланга з металевим фільтром-сіточкою на кінці.
Вага (з урахуванням ваги кейсу): 2,08 кг.
Рекомендації з використання Autool MMT211821-1
- Злийте вручну весь антифриз, що є в бачку.
- Виберіть відповідну ущільнювальну прокладку або конічну головку (доступні в комплекті стандартно) і підключіть до горловини. горловини радіатора.
- Підключіть вакуумний генератор, повітрозабірну трубку і відкрутіть клапан, щоб відкачати повітря.
- Закрутіть клапан, коли тиск досягне 50 одиниць на манометрі.
- Під'єднайте шланг для антифризу до іншого кінця пристрою і опустіть його в ємність. заповнення, доки стрілка манометра не повернеться до нуля (у цей час кінець шланга повинен бути постійно занурений у рідину).









