Xhorse VVDI XT15 (Philips PCF 7935) кераміка - чіп

Autool HTS678 — установка для очищення впускного колектора від вуглецевих відкладень за допомогою подрібненої шкаралупи волоських горіхів. Пристрій, оснащений високопродуктивним двигуном потужністю 1800 Вт, використовує зовнішнє джерело стисненого повітря для забезпечення стабільної роботи. Ключові особливості установки для очищення впускного колектора горіховою крихтою Autool HTS678: подвійний режим роботи — просте й швидке перемикання між стандартним та експертним режимом натисканням однієї кнопки;регулювання тиску — ручка налаштування тиску дає змогу точно контролювати силу подачі повітря для ефективного очищення;очистка впускного колектора — послідовне піскоструминне очищення колектора без потреби в розбиранні;очищення впускних і випускних клапанів — видалення вуглецевих відкладень із клапанів без демонтажу завдяки поетапному піскоструминному процесу;зовнішнє джерело повітря — потужний двигун на 1800 Вт разом з компресором забезпечують сильний потік повітря, що підсилює дію абразиву зі шкаралупи волоських горіхів;вбудований фільтр — під час очищення пристрій одночасно розпилює та збирає абразив, фільтр відокремлює вуглецеві відкладення, даючи змогу повторно використовувати абразив і запобігаючи пошкодженню вихлопної системи за високих температур;широка сумність — 23 адаптери забезпечують сумісність із великим переліком моделей автомобілів, зокрема Audi, BMW, GM, Mercedes-Benz, Land Rover та ін.;зручність у користуванні — пристрій оснащено обертовими колесами на 360 градусів, що полегшує транспортування і маневреність;інтегрована система рециркуляції — абразив циркулює всередині пристрою, ручне збирання не потрібне; Виробник пропонує також інші моделі установок для очищення впускного колектора горіховою крихтою: HTS518, HTS558 і HTS559. Ці пристрої мають меншу потужність двигуна, а в моделей HTS558 та HTS559 доступні лише по 5 адаптерів. Autool HTS678 — це оптимальний вибір для професіоналів, які потребують точного контролю над процесом очищення завдяки можливості регулювання тиску. Якщо також важливо мати обладнання з потужним двигуном, ця модель підійде найкраще...

THINKCAR AC200 — це сучасна автоматична установка для обслуговування автомобільних кондиціонерів, яка підтримує роботу з двома типами холодоагентів: R134a та R1234yf. Завдяки двом незалежним системам та 12-літровим резервуарам, пристрій забезпечує ефективне рішення для кондиціонерів різних транспортних засобів без необхідності заміни обладнання. Установка виконує повний цикл обслуговування: вакуумування, відновлення, заправку та очищення системи кондиціонування. Вбудована база даних дозволяє швидко знаходити необхідні параметри для заправки конкретного автомобіля, що значно підвищує ефективність роботи. Інтелектуальна система управління забезпечує автоматичне виконання всіх процесів, а вбудований принтер дозволяє друкувати звіти про виконану роботу. Завдяки LED-дисплею та прозорому вікну, оператор може легко контролювати процес обслуговування. Переваги: Двосистемна підтримка: Можливість працювати з різними типами холодоагентів без необхідності зміни обладнання. Автоматизація процесів: Повністю автоматичне виконання всіх етапів обслуговування з мінімальним втручанням оператора. Інтегрована база даних: Швидкий доступ до параметрів обслуговування для різних моделей автомобілів. Безпека: Автоматичне зупинення та сигналізація у разі виявлення проблем під час процесу обслуговування. Звітність: Можливість друку звітів про виконану роботу для подальшого аналізу та зберігання. Застосування: THINKCAR AC200 ідеально підходить для використання в автосервісах, СТО та сервісних центрах, які обслуговують широкий спектр транспортних засобів з різними типами систем кондиціонування. Завдяки своїй універсальності та автоматизації, установка дозволяє значно підвищити ефективність та якість обслуговування кліматичних систем автомобілів...

GODIAG GT107+ DSG + Gearbox Data adapter - це адаптер для підключення коробки передач DSG. Інженери з обслуговування КПП DSG можуть клонувати, діагностувати та ремонтувати ЕБУ КПП DSG, а також читати, записувати та налаштовувати дані для ЕБУ КПП DSG за допомогою програм PCMFlash, PCMTuner, Kessv2 тощо. Цей адаптер має автоматичний і ручний вибір для програмного забезпечення PCMFlash. Для читання і запису даних ви можете вибрати «Авто», а для діагностики - «Ручний». Для інших програм kessv2, DQ200, DQ250, DQ500 також можна обирати «Ручний». Крім того, завдяки живленню від автомобільного акумулятора, адаптер може безпосередньо зчитувати і записувати дані коробки передач DSG, і ви можете чітко перевірити стан зв'язку під час процесу зчитування і запису даних.   Особливості GODIAG GT107+ Адаптер підходить для підключення блоків управління коробкою передач серії VAG, підтримуючи блоки управління коробкою передач DQ250, DQ200, VL381, VL300, DQ500, DL501, Benz, BMW. Індикація напруги: користувач може знати поточну робочу напругу ЕБУ коробки передач. Якщо є коротке замикання або неправильне підключення, напруга сильно впаде, що може бути використано для оцінки проблеми. Поточний дисплей може відображати поточний робочий струм ЕБУ коробки передач, який використовується для оцінки робочого стану. Індикатор зв'язку може відображати поточний стан зв'язку CANbus K-Line. Ручний та автоматичний перемикач живлення, перемикач 120 Ом. Є кабель режиму завантаження (універсальна перемичка DB9 DSG коробки передач) і щуп. Оснащений шнуром живлення, який має затискачі для підключення до акумулятора.       Схема підключення та експлуатації GODIAG GT107+ DSG:   Використання з PCMtuner Підключіть Godiag GT107+ до ЕБУ коробки передач відповідно до схеми підключення ЕБУ коробки передач. Для VAG DQ250, DQ200, VL381, VL300, DQ500, DL501, для Renault DC0/DC4, Gen2, для Honda LUK UDCT. Підключіть блок живлення 12В 2А постійного струму. Функціональні кнопки повинні з'явитися перед підключенням джерела живлення. GODIAG GT107 + аналоговий вимикач запалювання знаходиться в «автоматичному» режимі, якщо вимикач запалювання не натиснутий, дані про напругу і струм адаптера відображають 0V 0A, і в «ручному» режимі, якщо вимикач запалювання натиснутий, адаптер відображає поточну робочу напругу джерела живлення, і поточний робочий струм ЕБУ коробки передач. (Примітка: будь ласка, виберіть «автоматичний» або «ручний» аналоговий режим запалювання, відповідно до режиму, необхідного пристрою для зчитування і запису даних). Підключіть PCMFlash, PCMTuner, J2534passthru. Виконати операції зчитування та запису даних.   Використання на автомобілі Відповідно до визначення проводки ЕБУ коробки передач, підключіть Godiag GT107+ до ЕБУ коробки передач. Для VAG DQ250, DQ200, VL381, VL300, DQ500, DL501, для Renault DC0/DC4, Gen2, для Honda LUK UDCT. Підключіть блок живлення 12В 2А постійного струму. Функціональні кнопки повинні з'явитися перед підключенням джерела живлення. GODIAG GT107 + аналоговий вимикач запалювання знаходиться в «автоматичному» режимі, якщо вимикач запалювання не натиснутий, дані про напругу і струм адаптера відображають 0V 0A, і в «ручному» режимі, якщо вимикач запалювання натиснутий, адаптер відображає поточну робочу напругу джерела живлення, і поточний робочий струм ЕБУ коробки передач. (Примітка: будь ласка, виберіть «автоматичний» або «ручний» аналоговий режим запалювання, відповідно до режиму, необхідного пристрою для зчитування і запису даних). Підключіть PCMFlash, PCMTuner, J2534passthru. Виконати операції зчитування та запису даних.   Використання з KESS V2, DQ200, DQ250, DQ500 Підключіть Godiag GT107+ до ЕБУ коробки передач відповідно до схеми підключення ЕБУ коробки передач. Для VAG DQ250, DQ200, VL381, VL300, DQ500, DL501, для Renault, DC0/DC4, Gen2, для Honda LUK UDCT, Benz, BMW, ECU коробки передач. Підключіть блок живлення 12В 2А постійного струму. Функціональні кнопки повинні з'явитися перед підключенням джерела живлення. GODIAG GT107 + аналоговий вимикач запалювання знаходиться в «ручному» режимі, якщо натиснута кнопка запалювання, адаптер відображає поточну робочу напругу джерела живлення, а також поточний робочий струм ЕБУ коробки передач. Підключіть пристрій для зчитування та запису даних OBD2 або діагностичний пристрій. Виконайте операції зчитування, запису або діагностики даних ЕБУ коробки передач. ..

MP001 OBDSTAR — багатофункціональний програматор для повного комплексу робіт з EEPROM/MCU, включаючи читання, запис, клонування та обробку даних.   Підтримка більшості типів транспорту MP001 підходить для легкових авто, комерційного транспорту, вантажівок, електромобілів, мотоциклів, водного транспорту (гідроцикли, катери, яхти).   Розширений функціонал і висока продуктивність MP001 обробляє до 12 портів вхід/вихід, що забезпечує вищу тактову частоту. Наприклад, для завантаження Simos 18 потрібна підтримка багатьох I/O портів — MP001 з 12-ма портами ідеально справляється з цим завданням, тоді як інші моделі (наприклад, P003+ з 4-ма портами) цього не забезпечують. MP001 об'єднує функції адаптерів P002, P003/P003+ та додає нові можливості. Купуючи MP001, ви отримуєте все необхідне без потреби в додаткових адаптерах P003/P003+/P002.   Мультифункціональний інтерфейс МР001 має підтримку інтерфейсів OBD-F, OBD-M, DB9, DB25 і додатковий роз'єм живлення DC Power Connector.   Характеристики MP001 OBDSTAR Читає та записує EEPROM/MCU Клонує та редагує дані EEPROM/MCU Очищає оригінальні ключі Калібрує кут повороту керма Клонує та редагує дані блоків BCM Відключає іммобілайзер (IMMO off) Читає PIN-код Відновлює модуль батареї Відновлює панелі приладів Та багато іншого Нові функції знаходяться в розробці та будуть додані найближчим часом.   Зверніть увагу! Для різних моделей програматорів потрібно різне програмне забезпечення. MP001 OBDSTAR найефективніше працює з програматором OBDSTAR DC706. Для роботи з MP001 потрібні з’єднувальні кабелі для підключення до ECU, наприклад, універсальний кабель для блоків ECU. ..