Xhorse VVDI XT15 (Philips PCF 7935) кераміка - чіп

Цифровий міні-осцилограф FNIRSI DSO152 має частоту дискретизації в реальному часі 2,5 мс/с і смугу пропускання 200 кГц. 10-кратний зонд може вимірювати до 800 ВПП, що еквівалентно 280 В змінного струму. Можна вимірювати напругу до ±400 В. Пристрій має функцію повного запуску (автоматичний/нормальний/одиночний). Ідеально працює як для періодичних аналогових сигналів, так і для аперіодичних цифрових сигналів. 2,8-дюймовий РК-дисплей високої чіткості, роздільна здатність 320*240, інтерфейс Type-C підтримує передачу даних і зарядку, інтерфейс підтримки для прямого оновлення прошивки. Цей компактний кишеньковий осцилограф може застосовуватись в індустрії технічного обслуговування та освітній галузі досліджень та розробок. Дуже практичний пристрій, котрий може задовольнити щоденні потреби в проведеннях тестувань. Завдяки ефективному автоматичному налаштуванню всіх параметрів однією клавішею, виміряна форма сигналу може відображатися без громіздкого налаштування. Тривале натискання кнопки AUTO для швидкого калібрування базової лінії, швидкого вимірювання форми сигналу, підвищення ефективності роботи. Автомобільний осцилограф DSO152 має вбудовану високоякісну літієву батарею ємністю 1000 мАг, яку можна використовувати безперервно напротязі 4 годин після повної зарядки.     Основні переваги FNIRSI DSO152: Маленький і портативний Вогнетривкий корпус Ефективний і точний Літієва батарея 1000mah Калібрувальна квадратна хвиля 1 кГц 8 видів вимірювання параметрів Автоматичне регулювання Оновлення прошивки ..

Комплект ВВ ємнісних датчиків DIS-6 призначений для діагностики DIS системи запалювання 6 циліндрових двигунів, а також підходить для класичної системи запалювання, де використовується тільки один ВВ датчик. Датчики підключаються до ВВ проводів з урахуванням полярності ВВ імпульсів, і зазвичай до 7-го і 8-го каналу (червона мітка датчика – червоний фон 7-го каналу, синя мітка датчика – синій фон 8-го каналу).КонструкціяДатчик виконаний у вигляді «прищіпки», яку зручно надягати на ВВ дріт однією рукою. Корпус датчика виготовлено з бензо-маслостійкого пластику, товщина стінки 2.5 мм. Датчик розбірний і ремонтопридатний. Для надійності з'єднання проводів розпаяно на друкованих платах і залито термопластичним еластомером. Використовується якісний BNC роз'єм, м'який мікрофонний кабель зі щільним екранувальним обплетенням і тонкими щільно скрученими мідними жилами, що забезпечує високу завадозахищеність і стійкість до багаторазових вигинів. Порядок визначення полярності ВВ імпульсівВиберіть робоче оточення [Вторинна напруга / DIS].У вікні осцилографа виберіть масштаб осі X, наприклад 0.5 сек, щоб одночасно було видно ВВ імпульси всіх циліндрівПідключіть загальний дріт комплекту датчиків з червоною міткою до 7-го каналуЗапустіть двигун і запустіть запис сигналу, натиснувши на кнопку ПускПідключіть один з ВВ датчиків з червоною міткою до будь-якого ВВ дроту, якщо на екрані з'явився ВВ імпульс, спрямований вгору (позитивний), - залиште ВВ датчик на цьому ВВ дроті, якщо на екрані з'явився ВВ імпульс, спрямований вниз (негативний), - під'єднайте ВВ датчик на наступний ВВ дріт, до виявлення позитивного імпульсу.Виконайте аналогічні дії з наступними ВВ датчиками з червоною міткоюУ результаті всі ВВ датчики з червоною міткою будуть під'єднані до ВВ проводів з імпульсами позитивної полярностіПідключіть загальний дріт комплекту датчиків із синьою міткою до 8-го каналу, а ВВ датчики із синіми мітками до вільних ВВ дротів.ЕксплуатаціяВиберіть робоче оточення [Вторинна напруга / DIS].Підключіть загальний провід з червоною міткою до 7-го каналу, з синьою міткою до 8-го каналу, а відповідні ВВ датчики до ВВ проводів з урахуванням полярності ВВ імпульсів, додатково підключіть Cx1Запустіть двигун, бажано дочекатися стійкого холостого ходуЗапустіть запис сигналу, натиснувши на кнопку Пуск..