Продовження ліцензії T-Code для Thinktool CE EVD на 1 рік

Даний тестер використовують у діагностиці різних електроланцюгів транспортних засобів, що мають бортову напругу 6, 12 і 24 В. Всі результати, що вимірюються, передаються на кольоровий TFT-дисплей з великими кутами огляду. BT250 вимірює опір, змінний та постійний струм, перевіряє діоди, електричну проводку на цілісність, наявність коротких замикань та інші електронні компоненти авто.   Особливості приладу AUTOOL: обладнаний звуковою сигналізацією надійний захист від перевантаження, некоректного підключення та коротких замикань робоча напруга 6-40 В, що дозволяє діагностувати не тільки легкові авто та мотоцикли, а й вантажівки зручне мультимовне меню наявність ліхтарика для додаткового комфорту у роботі ударостійкий корпус із ABS пластику габарити: довжина приладу, включаючи вимірювальний щуп – 25 см, довжина кабелю – 250 см, діаметр ручки – 4 см   BT250 є повноцінним аналогом ВТ260. єдина відмінність – відсутність кабелю-подовжувача для вантажного транспорту в комплекті.   Придбати AUTOOL BT250 по хорошій ціні Ви можете у нашому інтернет магазині! ..

AUTOOL EM160 - це сучасний повністю автоматичний інтелектуальний зарядний пристрій, який може заряджати свинцево-кислотні акумулятори 24В і 200Ач-300Ач.  Весь процес вимагає лише підключення до електромережі, увімкнення перемикача живлення, і зарядка буде здійснюватися в автоматичному режимі. Немає необхідності в ручному контролі протягом усього процесу, а живлення автоматично вимкнеться після повного заряджання.  Присутня також багаторівнева система захисту від зворотної полярності, перенапруги, низької напруги, підвищеної температури, короткого замикання. Інструкція з експлуатації Спочатку підключіть роз'єм акумулятора, потім підключіть його до електромережі 110В або 220В, увімкніть вимикач живлення, і пристрій видасть струм і напругу після самоперевірки протягом 3-4 секунд.  На цифровому дисплеї відображаються струм і напруга, індикатор зарядки горить червоним кольором, а зарядний пристрій може видавати невеликий шум. Коли акумулятор повністю заряджений, індикатор повного заряду світиться зеленим кольором. Цифровий дисплей показує, що напруга і струм дорівнюють нулю, а вентилятор зупиняється після затримки 60-120 секунд. Якщо зарядний пристрій перегрітий або перевантажений струмом, індикатор несправності світиться жовтим кольором, а цифровий дисплей показує нульову напругу та струм. Після завершення заряджання вимкніть вимикач живлення, потім витягніть вилку з розетки і, нарешті, від'єднайте роз'єм акумулятора. Дисплей з відображенням в режимі реального часу Цей зарядний пристрій оснащений вимірювачем струму та напруги, який може відображати струм і напругу в режимі реального часу. Крім того, є три індикатори, а саме: індикатор зарядки, індикатор повної зарядки та індикатор несправності, які допоможуть вам зрозуміти робочий стан зарядного пристрою в режимі реального часу. Повністю автоматичний Цей пристрій є повністю автоматичним інтелектуальним пристроєм для швидкої зарядки. Все, що потрібно для всієї операції - це просто підключити і увімкнути перемикач живлення, і зарядка почнеться автоматично. Ніякого ручного контролю не потрібно протягом усього процесу, і зарядка автоматично припиняється, коли він закінчиться. Швидка зарядка Час заряджання менший, ніж у традиційних моделях, а ефективність удвічі вища. Він заряджає акумулятор ємністю 100 ампер-годин менш ніж за годину до 85%. Найсучасніший електронний зарядний пристрій на ринку. Розумний контроль температури Внутрішня частина приладу оснащена технологією інтелектуального контролю температури, яка може відстежувати температуру зарядного пристрою в режимі реального часу і автоматично регулювати її для забезпечення безпечної роботи зарядного пристрою. Захист від перегріву У разі виявлення перегріву загориться індикатор несправності, і пристрій автоматично припинить роботу, що може ефективно захистити безпеку зарядного пристрою. Вбудований вентилятор охолодження Пристрій оснащений вентилятором для ефективного охолодження, забезпечення його нормальної роботи та підвищення ефективності роботи. Легкий та портативний Вага становить лише 3,1 кг. Також присутня зручна ручка для перенесення. Діапазон застосування Підходить для свинцево-кислотних акумуляторів 24В, 200Ач-300Ач для таких транспортних засобів, як навантажувач, гольф-кар, підлогонатирач тощо.  Придбати AUTOOL EM160 можна по хорошій ціні на нашому сайті!..

OBDSTAR RT100 — це портативний тестер для перевірки частоти роботи автомобільних ключів, а також працездатності інфрачервоного (IR) передавача. Пристрій незамінний у процесі програмування ключів та діагностики систем дистанційного доступу. Основні функції: Визначення робочої частоти автомобільного брелока Тестування інфрачервоного сигналу Швидке виявлення несправностей системи дистанційного керування Переваги пристрою: Компактний та зручний дизайн Простота у використанні Яскравий і зрозумілий дисплей Висока точність вимірювань Підтримувані діапазони частот: 300–320 МГц 434 МГц 868 МГц Інструкція з перевірки частоти: Увімкніть пристрій. Розмістіть пульт дистанційного керування біля тестера. Натисніть будь-яку кнопку на ключі. Загориться індикатор, що відповідає частоті, яку випромінює пульт. Інструкція з перевірки інфрачервоного передавача: Якщо після натискання кнопки пульта загоряється індикатор, ІЧ-передавач справний. Якщо індикатор не світиться — пульт несправний або не передає сигнал...

Щуп змішувач дає змогу одночасно під'єднатися до електромагнітних форсунок (фазована і попарно-паралельна системи впорскування пального), первинного кола або керуючого кола індивідуальних котушок запалювання, використовуючи водночас тільки один канал MT Pro, який зазвичай під'єднується до 3-го каналу. Для проведення вимірювань необхідно додатково з'єднати корпус MT Pro (екран BNC роз'єму, гачок, гвинт заземлення) з кузовом автомобіля або клемою АКБ-, тобто забезпечити з'єднання загальної маси. Рекомендовані робочі оточення: [Порівняння циліндрів / Форсунки] і [Порівняння циліндрів / Первинна напруга]. Щуп складається з голок Ø 0.8 мм, виготовлених зі спеціальної пружинної сталі (міцна та гнучка), які за схемою «зірка» через сигнальні дроти та резистори 10 КОм з'єднуються в одній точці із сигнальним проводом мікрофонного кабелю. Для надійності з'єднання проводів розпаяно на друкованих платах і залито термопластичним еластомером, що являє собою м'яку рукоятку щупа. Використовується якісний BNC роз'єм, м'який мікрофонний кабель зі щільним екранувальним обплетенням і тонкими щільно скрученими мідними жилами, що забезпечує високу захищеність від перешкод і стійкість до багаторазових вигинів. Сигнальні дроти щупа виконано з мідного багатожильного дроту в силіконовій ізоляції (дуже гнучкий). Доступні кольори маркування: червоний.     Експлуатація Виберіть робоче оточення, наприклад [Порівняння циліндрів / Форсунки]. Підключіть Щуп х4 до 3-го каналу і клеми «-» (керуючий вивід) кожної форсунки За необхідності ідентифікації циліндрів, підключіть додатковий щуп до каналу синхронізації та клеми «-» форсунки 1-го циліндра. Додатково з'єднайте корпус MT Pro з кузовом автомобіля або клемою АКБ- Запустіть двигун, бажано дочекатися стійкого холостого ходу Запустіть запис сигналу, натиснувши на кнопку Пуск ..

Dimsport New Trasdata Bundle з активаціями Full Master Software — це унікальний інструмент, який підтримує всі мікропроцесори, що використовуються в транспортних засобах, для виконання операцій зчитування та програмування в режимах JTAG, BDM і BOOT. Це еволюція добре відомого проєкту Trasdata, який отримав визнання завдяки інноваціям, таким як автоматична ідентифікація необхідного плагіна, створення резервних копій повної прошивки тощо. New Trasdata відкриває нові можливості для зв’язку JTAG, що використовується азійськими автовиробниками, а також застосовується в багатьох сучасних автомобільних рішеннях. Функціонал та особливості Dimsport New Trasdata Bundle Зчитування ECU та TCU. Прилад дозволяє зчитувати дані, що зберігаються в ECU або TCU, включаючи ПЗ та файли даних. Програмування ECU та TCU. Пристрій можна використовувати для програмування ECU та TCU новими даними, включаючи оновлення ПЗ, налаштування та модифікації. Автоматична корекція контрольної суми під час програмування ECU або TCU для забезпечення коректної роботи. Клонування ECU та TCU з використанням різних методів: BDM, OBD, BOOT, JTAG, AUD. Відображення даних у реальному часі з ECU або TCU, включаючи дані датчиків, коди несправностей та іншу важливу інформацію. Багатомовний інтерфейс і підтримка кількох марок автомобілів. Підтримка широкого спектра протоколів (CAN, K-LINE, J1850, PWM). Інтуїтивно зрозуміле програмне забезпечення з багатьма функціями (автоматичні оновлення, параметри резервного копіювання тощо).   Список доступних активацій NEW TRASDATA MASTER Мотоцикли та квадроцикли Легкові та легкі комерційні автомобілі (мотоцикли не входять до комплекту) Морський транспорт Трактори та сільськогосподарська техніка Вантажівки, автобуси та легкі комерційні транспортні засоби Усі категорії транспортних засобів Усі активації надають 12-місячну підписку на New Genius для вибраних категорій. Список мікропроцесорів (CPU) включає Motorola MPC55xx (режим JTAG) Motorola MC68xx (режим BDM) Motorola MPC5xx (режим BDM) Motorola HC12 (режим BDM) Mitsubishi MH72xx/MH82xx (режим BOOT) Infineon Tricore (режим BOOT) Renesas M32R (режим BOOT) Renesas SH705x (режим AUD/BOOT) ST Microelectronics ST10xxx (режим BOOT) Нові програмні можливості Trasdata Dimsport New Trasdata дозволяє розширювати перелік транспортних засобів, що підтримуються New Genius через OBDII: якщо мікропроцесор ECU (CPU) оснащений функцією «anti-tuning» (блокування операцій налаштування через OBDII), програмний патч, реалізований у New Trasdata, розблоковує OBDII-зв’язок, який після цього підтримується та відновлюється. Переваги New Trasdata — ідеальний інструмент для професіоналів. Отримавши апаратне забезпечення, достатньо обрати потрібні активації та розпочати роботу. Усі операції виконуються без фізичного втручання у вигляді пайки/відпайки: металева монтажна рамка зі спеціальними клемними адаптерами створює з’єднання між платою ECU та інструментом. Можливість зчитування та програмування всього вмісту ЕБУ (мікропроцесор, флеш-пам’ять Eprom) і серійної EEPROM. Після початкового зчитування завжди можна відновити оригінальний вміст ЕБУ, навіть у разі блокування (з резервної копії). Прилад також виконує автономний перерахунок контрольної суми для забезпечення коректної роботи двигуна після модифікацій. New Trasdata — один із провідних інструментів на ринку для операцій зчитування та програмування в режимах JTAG, BDM і BOOT, що підтверджується спеціальними функціями для налаштування (зчитування повної прошивки ECU або автоматична ідентифікація карт двигуна та важливих додаткових параметрів, навіть якщо вони розміщені в різних компонентах ECU). ..