Alientech KESS3 Slave – Активація Bench-Boot протоколів Marine – PWC

Godiag GT105 Full cумісний з інструментами від AUTEL, LAUNCH, XHORSE тощо.   Використовується для підключення ECU для читання і запису ECU через OBD2, таких як MPPS, FGTECH, KESSV2, BYSHUT, DISPROG і так далі.   GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 - це спеціальний адаптер для підключення, розроблений для технічного персоналу, який займається обслуговуванням автомобілів, узгодженням IMMO, інженерів з програмування ЕБУ тощо. Він використовується для короткого замикання OBD2 в автомобілі для узгодження активації IMMO, діагностики та програмування ЕБУ, та живиться від акумулятора автомобіля під час технічного обслуговування.    GT105 оснащений індикаторами передачі сигналу PWM+(PIN2), CANH(PIN6), CANL(PIN14), K-line(PIN7). Коли відбувається передача даних, відповідний індикатор протоколу буде блимати, таким чином, можна оцінити стан зв'язку, а також визначити, чи здатний діагностичний програмований пристрій до зв'язку.    GT105 підходить для роботи на відкритому повітрі, отримуючи живлення від автомобільного акумулятора і перетворюючи його в джерело живлення DC12V для зарядки 12В, живлення для програмування або незалежного живлення діагностичного обладнання.   Повнопротокольна універсальна перемичка OBD2 використовується для підключення ЕБУ для програмування ЕБУ через OBD2, наприклад, MMPS, FGTECH, KESSV2, BYSHUT, DISPROG і т.д.     Основні характеристики GT105:   Гніздо з чистої міді витримує багаторазове вставляння та виймання і має тривалий термін служби. Затискач акумулятора оброблений екологічно чистим сольовим спреєм, товщиною 0,5 мм. Кабель автомобільного акумулятора постійного струму має двожильний кабель з оболонкою 0,75 мм², який підтримує інтерфейс DC5.5*2.5/ DC5.5*2.1. Повнопротокольна лінія зв'язку з ЕБУ для регулювання потужності програмування ЕБУ Незалежний від OBD2 PIN4 корпус GND, PIN5 сигнал GND для спеціального програмування деяких модулів. PIN4 і PIN5 можна перемикати між коротким і довгим замиканням. Стандартні OBD2 незалежні PIN4, PIN5. Роз'єм постійного струму має перезавантажувальний запобіжник на 7А. Інтерфейс живлення постійного струму, спеціальний лабораторний роз'єм живлення. Ідеально замінює кабель XHORSE All Keys Lost Cable для Ford 2016 - Smart Key AKL з активною сигналізацією   Функції Godiag GT105:   Функція адаптера живлення IMMO AD. Після 2016 року для Ford всі смарт-ключі втрачені, GT105 співпрацює з обладнанням VVDI (OBDSTAR, AUTEL,) та іншим протиугінним відповідним обладнанням для програмування ключів. Всі ключі від автомобіля втратили відповідність - розбудіть лічильник або розбудіть протиугінний ЕБУ. (Підтримка протиугінних систем VAG 4-го та 5-го поколінь, синхронізація ЕБУ Toyota, допоміжні ключі Mitsubishi, що втратили відповідність або всі втрачені налаштування ключа дистанційного керування, старий автомобіль Porsche Cayenne для навчання протиугінних ключів). Індикатори VPW, CANH, CANL, K-Line дозволяють оцінити стан зв'язку між автомобілем і пристроєм діагностичного програмування.  (Якщо продукт використовується для підключення пристрою, користувач може просто визначити, чи є діагностичне програмування нормальним чи ні, відповідно до того, чи може пристрій надсилати зв'язок). Кабель адаптера живлення GT105 отримує живлення 12 В від автомобільного акумулятора. (Для обладнання для програмування, такого як Xhorse Key Tool Plus Pad, VVDI Prog, CGDI Prog, IM608 і т.д., він забезпечує живлення 12 В, коли їм потрібне живлення на вулиці, щоб зчитувати дані протиугінного ЕБУ BMW BENZ або інших автомобільних ЕБУ, і, нарешті, реалізувати технічне обслуговування на місці несправних автомобілів на вулиці. )  Godiag GT105 забезпечує живлення 12В для різака для ключів (12В).     Функції перемички OBD2 з повним протоколом Godiag:   Підтримує живлення постійного струму Підтримка захисту безпеки бананової головки супер програмування виділеного порту підключення джерела живлення.  Незалежні GND4, GND5 [відповідають потребам спеціального програмування ECU]. З затискачем GND4, сумісний з обладнанням для програмування, таким як MPPS, FGTECH, KESSV2. З перемикачем короткого замикання GND4 GND5 [деякі ECU потрібно переключити в режим короткого замикання під час програмування]. Примітка: Зазвичай перемикач GND4-5 натискають, щоб він засвітився. Якщо деякі ECU повинні бути незалежно підключені до GND4 і GND5, відпустіть перемикач.  З аналоговим перемикачем запалювання [оснащений 1 великим і 2 маленькими спеціальними кабелями запалювання]. Підтримка стандартного підключення за повним протоколом obd2 [подвійна лінія K, подвійна лінія CAN], 3 великих і 2 малих штекера живлення, 4 великих GND, 4 малих GND. Оснащений опором зв'язку протоколу CAN.     Відображення функцій кабелю Breakout Tricore:   A. Інструмент для заміни батареї OBD, ви можете користуватися функціями, переліченими нижче, під час заміни батареї:   Годинник не змінюється. Динамік не заблокований. IMMO не заблоковано. Скляні двері не встановлені. Дросель не встановлений. Попереджувальна лампочка не горить. Немає коду несправності.                                            B. Підключіть модуль ECU, спеціальний блок живлення для зчитування та запису даних ECU, клон ECU, програмування та налаштування.                           C. Універсальна перемичка OBD2   D. Після 2016 року, коли всі смарт-ключі Ford були втрачені, GT105 співпрацює з обладнанням VVDI (OBDSTAR, AUTEL) та іншим відповідним обладнанням IMMO для програмування ключів.   Всі ключі від автомобіля втратили відповідність - розбудіть лічильник або розбудіть ЕБУ IMMO. (Підтримка VAG 4-го та 5-го покоління IMMO, синхронізація ЕБУ Toyota, допоміжний ключ Mitsubishi, який повністю втратив відповідність або повністю втрачений ключ дистанційного керування, старий автомобіль Porsche Cayenne для навчання ключів IMMO).   E. Індикатор VPW CANH CANL K-Line дозволяє оцінити стан зв'язку між автомобілем і пристроєм діагностичного програмування. (Якщо підключений пристрій може визначити, чи може пристрій надсилати повідомлення, просто визначте, чи є діагностичне програмування нормальним).   F. IMMO AD Ford для всіх втрачених смарт-ключів, обладнання VVDI (OBDSTAR, AUTEL) та іншого обладнання, що відповідає IMMO. Для повного збігу необхідно від'єднати акумулятор автомобіля, підключити негативний полюс акумулятора через OBD5, а 16-й контакт з'єднати з позитивним полюсом 12-вольтового акумулятора.   Приклад: Використовуйте Xhorse Key Tool Plus Pad для нових моделей Ford після 2017 року випуску. Якщо всі ключі загублено, автомобіль перебуває в стані тривоги, і планшет не може бути використаний для підбору ключів. Якщо ви хочете підібрати ключі, ви повинні вимкнути стан IMMO.   Якщо автомобіль перейшов у стан IMMO. Від'єднайте позитивний полюс акумулятора відповідно до підказок пристрою, а потім підключіть акумулятор автомобіля за допомогою кабелю адаптера живлення GT105. (У процесі узгодження ключів завжди підтримується зовнішнє живлення 12 В, відключати його не потрібно)   Дотримуйтесь інструкцій на панелі Xhorse Key Tool Plus Pad, щоб підібрати ключі.   G. Всі загублені ключі від автомобілів збігаються - увімкніть лічильник або увімкніть IMMO ECU. Porsche і VW 4-го покоління smart, 5-го покоління картковий ключ (список моделей: нові A6L Touareg A4 Q5 A7) загоряється прилад, підключається інструмент зіставлення ключів для збору даних. Деякі прилади автомобіля не підсвічуються, але збір даних також може бути виконаний, наприклад: A6L Q7.   H.Toyota замінює ЕБУ двигуна, ЕБУ IMMO потрібно синхронізувати, або деяке обладнання для підбору ключів може підібрати всі втрачені ключі від автомобілів Toyota   I. Ключ Mitsubishi втратив всі відповідники або всі втрачені налаштування ключа дистанційного керування.   J. IMMO навчання ключа для старого Porsche Cayenne   K. Збір енергії для роботи поза приміщенням Коли слюсар або інженер ЕБУ не може отримати живлення 12 В у зовнішніх умовах, він може використовувати кабель адаптера живлення GT105 для отримання живлення 12 В від автомобільного акумулятора. Забезпечує живлення 12-вольтового різака для ключів   L. Працює з PCMTuner, PCM-Flash, KTM Bench для зчитування ECU через OBD на стенді     Придбати Godiag GT105 Full можна по доступній ціні в нашому інтернет магазині! ..

Портативний ручний апарат для точкового зварювання Fnirsi SWM-10 - це ефективний, зручний і легкий у перенесенні інструмент для точкового зварювання. Технологія подвійного імпульсного точкового зварювання застосовується для того, щоб зробити зварювання більш стабільним і міцним. Прилад може також використовуватись в якості павербанку, завдяки наявності вмонтованої літієвої батареї на 5000 мАг та USB роз'єму.   Особливості та функціонал: Технологія подвійного імпульсного точкового зварюванняЛітієва батарея потужністю 5000 мАгМаксимальна товщина зварювання: 0,1-0,25 ммМаксимальний зварювальний струм: 1200АОснащений 1,8-дюймовим кольоровим РК-екраном високої чіткості FFTВбудований інтелектуальний датчик контролю температуриФункція павербанкуІндивідуальні налаштування для попереднього нагрівання, імпульсу, інтервалу та кількості точок з'єднанняМоже зварювати нікелеві листи, залізні листи, листи з нержавіючої сталі тощоІнтелектуальна функція захисту від горіння..

Набір адаптерів FLK42.V02 призначений для полегшення підключення кольорових кабелів комплекту FLK35 до EBU та TCU.В комплекті 10 типів з'єднувачів.Можуть використовуватися у всіх режимах програмування за допомогою Flex Chiptuning Tool і підключають кольорові силіконові кабелі комплекту FLK35 до Flexbox, блоків управління двигуном та блоків автоматичної коробки передач.СумісністьРоз'єми з кодом від FLK42A до FLK42F сумісні майже з усіма блоками управління.FLK42G сумісні із EMS3140, EMS3141, EMS3160, EMS3161, EMS3142.FLK42H сумісні із EDC17C49, EDC17C69, EDC7UC32, EDC7C1, EDC7C2, EDC7C3.FLK42I сумісні з MDG1.FLK42L призначені для землерийних машин, вантажівок, сільськогосподарської техніки та будівельних машин, включаючи Cummins CM2150C, Cummins CM2150E...

Alientech KESS3 Master – Активація Bench-Boot протоколів (Agriculture – Truck & Buses) – офіційна ліцензія для програматора Alientech KESS3, що відкриває можливість роботи через відповідний режим без розбирання ECU. Активація надає доступ до читання та запису прошивок ECU у форматі Bench-Boot. Рішення підходить для чіп-тюнінгу, оптимізації роботи двигуна та сервісних задач. Основні можливості Доступ до протоколів Bench-Boot для сегмента Agriculture – Truck & Buses. Робота напряму через OBD-II (для OBD) або в режимах Bench/Boot (для Bench-Boot). Підтримка широкого спектра блоків керування ECU/TCU. Офіційна ліцензія з доступом до техпідтримки виробника. Важливо знати Доступно виключно для власників обладнання KESS3 Master. Без придбаної активації пристрій не функціонує у відповідному режимі. Функціонал можна розширити іншими пакетами протоколів. Часті запитання (FAQ) Чи можна використовувати без KESS3 Master?Ні, активація працює лише з відповідним пристроєм. Який режим роботи?Робота в режимах Bench і Boot. Чи можна додати інші сегменти?Так, доступні окремі пакети для інших категорій. ..