Alientech KESS3 Master – Активація Bench-Boot протоколів Car & LCV

За допомогою кабелю підключають адаптер SDconnect Star C4 до автомобілів, обладнаних стандартними роз'ємами OBD2 для діагностики.Це чудова альтернатива пошкодженому кабелю, що входить до комплекту.Придбати головний кабель для підключення адаптера SDconnect Star C4 можна за чудовою ціною на нашому сайті! ..

Ford, Mazda VCM2 - професійний сканер з підтримкою дилерського IDS для роботи з автомобілями Ford та Mazda за OBD2 інтерфейсом або Wi-Fi. Підтримує модуль VMM та самописець CFR, працює як зі старими автомобілями з 1996 року, так і новими з 2013 року.   Функціональні можливості сканера: Читання діагностичних кодів несправностей (DTC) та скидання сервісних інтервалів. Виведення поточних або збережених параметрів систем - до 6 одночасно в цифровому або графічному вигляді. Кодування блоків обладнання та встановлення нових ECU (PCM, ABS, Instrument Cluster, Air Bag, Fuel Pumps). Зчитування та виведення кодів несправностей з пам'яті блоку управління (режими KOEO, KOER і CMDTC). Діагностика автомобіля з вимкненим акумулятором (через додатковий кабель 164-R9806). Спільне використання тестера з модулем VMM та самописцем CFR (Customer Flight Recorder), що прийшов на зміну VDR (Vehicle Data Recorder). Встановлення, налаштування або скидання обмежень швидкості. Прокачування гальм. Кодування форсунок. Регенерація фільтра сажі. Програмування ключів. Автоматичне визначення моделей автомобілів. Забезпечення всіх дилерських функцій. Покрокові інструкції щодо пошуку несправностей. Удароміцний магнієвий корпус у пластиковій оболонці. Підтримка російської мови керування сканером.   Програма IDS для Ford та Mazda не може бути спільно встановлена ​​в одній операційній системі. Потрібно встановлювати різні операційні системи Windows (можна одному комп'ютері на віртуальні системи). ..

Система вирівнювання коліс серії 3D призначена для перевірки параметрів коліс і надання довідки про специфікації виробника, порівнюючи два набори параметрів, оператор може відрегулювати параметри коліс транспортного засобу до розумного діапазону, зробити колеса транспортного засобу в хорошому стані і уникнути необґрунтованого зносу шин. 3D-стенд для розвалу-сходження AUTOOL XC505 оснащений провідною в галузі оптичною системою позиціонування чотирьох коліс, з 5-мегапіксельним HD-об'єктивом промислового класу і відстанню між камерою і поворотним столом 1500 мм - 2800 мм. Немає необхідності переміщати камеру, що дозволяє уникнути ударів і значно збільшити термін служби. Коли потрібне регулювання сходження коліс？ У випадку, коли при відпусканні керма автомобіль тягне в один бік. При нерівномірному зносі шин. Кермо занадто важке, занадто легке або трясеться при русі на високій швидкості. Після заміни шин, заміни деталей шасі. Після зіткнення. Після 3000 км пробігу нового автомобіля. При регулярному технічному обслуговуванні автомобіля. Переваги та особливості XC505 Глобальна велика база даних: AUTOOL XC505 підтримує понад 100 марок автомобілів і понад 50000 моделей, а також дає можливість користувачам додавати моделі самостійно. Програмне забезпечення має вбудовану довідкову систему, за допомогою якої можна швидко отримати відповіді на запитання про налаштування. Високоточна водонепроникна мішень з захистом від падіння: Мішені є водонепроникними та стійкими до падінь, а також не потребують регулярного калібрування, що значно полегшує їх використання та обслуговування. Не потрібно турбуватися про проблеми з витягуванням кабелю, зарядкою, заміною батареї або збоєм сигналу. Компенсація биття при коченні: Відсуньте автомобіль назад на невелику відстань 8-12 см (3,2-4,7 дюйма), щоб зібрати дані вимірювань, які можуть виявити шини в діапазоні 13-23 дюйми. Компенсація зсуву виконується за допомогою кочення, яке не вимагає зупинки і має коротку регульовану відстань кочення. Підтримує різні вимірювання: Включаючи розвал сходження, нахил керованої осі, кут розвалу, кут тяги, ширину колії, різницю ширини колії, різницю колісної та зчіпної баз. Експертний режим: Програмне забезпечення використовує експертний режим, який є простим, швидким та з економією часу в роботі. Заощаджуйте більше 30% часу, ніж звичайний вирівнювач коліс. Голосові та світлові інструкції: Весь процес вимірювання керується голосовою синхронізацією та інтелектуальною світлодіодною індукцією. Звіти про випробування можна відстежувати та роздруковувати: Дані випробувань можна відстежити і роздрукувати, а завдяки функції друку, дані випробувань включають детальні параметри автомобіля. Багатомовність: AUTOOL XC505 підтримує англійську, іспанську, португальську, арабську, тайську, китайську, російську мови. Етапи встановлення Встановіть корпус і навколишні компоненти. Встановіть підставку для монітора та монітор. Встановіть затискач колеса та мішень. Встановіть компоненти, такі як колони та балки. Встановіть колону на місце і закріпіть основу. Встановіть тестову магістральну лінію та лінію електропередач. ..

SOIC8 SOP8 адаптер-зажим — практичний інструмент для роботи з мікросхемами EEPROM (24CXX, 25CXX, 93CXX) та BIOS у корпусі SOIC8 (SOP8). Використовується разом із USB-програматором та дозволяє прошивати мікросхеми без випаювання, що значно спрощує та прискорює процес роботи. Особливості Пряме підключення до мікросхеми без демонтажу. Сумісність із мікросхемами 24CXX, 25CXX, 93CXX та BIOS серій у корпусі SOIC8/SOP8. Вихід на DPI8 для розширених можливостей. Надійний контакт і зручність використання. Комплектація З’єднувальний кабель (~45 см) Плата-адаптер Тест-кліпса SOIC8 SOP8 ..

XTool NEXT N9EV — це професійний діагностичний інтелектуальний комплект для діагностики електромобілів, бензинових, дизельних і гібридних автомобілів зі США, Європи, Азії та Китаю. До комплекту входить 9,7-дюймовий високопродуктивний планшет з тривалим терміном служби. Система підтримує з’єднання Bluetooth, протоколи DoIP та CAN-FD. N9EV може працювати з більшістю моделей електромобілів, представлених на ринку, а програмне забезпечення оновлюється в режимі онлайн. Серед основних функцій N9EV варто відзначити виявлення акумуляторної батареї, діагностику Tesla, зчитування інформації ECU, зчитування та очищення кодів помилок, перегляд даних у реальному часі, а також понад 40 спеціальних функцій. Також доступна функція калібрування ADAS. Виявлення акумуляторної батареї Пристрій може визначати акумуляторні блоки для більшості моделей електромобілів на ринку, зокрема Tesla, Renault, Volkswagen, Nissan тощо. Діагностика для TESLA Можливість зчитування та очищення кодів помилок, а також перегляду даних у реальному часі для Tesla Model X / Y / S / 3. Функція відображення топології Забезпечує візуальне відображення стану зв’язку кожної системи автомобіля під час автоматичного сканування. Функція IMMO та інші спеціальні функції Підтримка понад 40 спеціальних функцій Калібрування ADAS Підтримка функції калібрування після заміни датчиків, таких як камера та радар, у системі ADAS. Спеціальні функції Скидання сервісу оливи Електричне стоянкове гальмо Перенавчання дросельної заслінки Ініціалізація вікон Скидання тиску в шинах Прокачування гальм Синхронізація коробки передач Панель приладів Іммобілайзер / програмування ключів Скидання АКБ Фари Пневмопідвіска Корекція датчика кута повороту керма Навчання передач Сажовий фільтр Адаптер EEPROM Кодування інжекторів Ремонт подушок безпеки Циліндр Налаштування сидінь Активація електричного насоса Вимкнення транспортного режиму Оновлення шин Конфігурації ECU Скидання співвідношення повітря–паливо Зчитування одометра Скидання блоку керування Датчик дощу / світла Перенавчання кондиціонера Високовольтна батарея Перенавчання турбонаддуву зі змінною геометрією VIN Скидання датчика оксиду азоту Скидання FRM Перенавчання системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) Скидання AdBlue Система безпеки (SRS) Адаптація зчеплення Обмеження швидкості Зміна мови Start/Stop Калібрування ADAS Виявлення акумуляторної батареї ..