Перехідник MAN 12 pin - OBD2 для підключення діагностики до вантажівок MAN

Dialogys — це електронна база документації для технічного обслуговування та ремонту автомобілів Renault та Dacia, що охоплює як передпродажну, так і післяпродажну підтримку. У програмі містяться: інструкції з ремонту; посібники з діагностики; каталоги запчастин для всіх моделей автомобілів Renault. Важливо: у програмі відсутні електричні схеми. База включає технічні ноти та інструкції з ремонту російською та англійською мовами для моделей, випущених приблизно з 1996 року. Пробивка автомобіля за VIN-кодом неможлива, якщо ви не є офіційним дилером. Також до програми включені додаткові диски Motrio та старі моделі Dacia. Системні вимоги: Операційна система: Windows 7, Windows 10 (32-біт та 64-біт версії); Пам'ять: не менше 15 ГБ вільного місця для встановлення програми. ..

Дилерський автосканер від компанії "Allscanner" з Китаю, що добре зарекомендувала себе, аналог JLR VCI DOIP, за допомогою якого діагностують найновіші авто Land Rover, Jaguar, що використовують протокол стандарту DOIP.Оновлюється за допомогою VX Manager через сайт виробника.Також пристрій має повну сумісність із програмою Pathfinder, що працює з новими автомобілями, а також JLR SDD (авто 2007-2016 р. в.) Основні функції:кодує блоки керуванняпрограмує ключі (якщо є доступ)проводить активні тести, адаптацію, сервісні процедуризчитує та видаляє коди неполадок ЕБУзмінює комплектацію (якщо є доступ)оновлює, програмує блоки керування та ін.Прилад підтримує роботу з іншими ліцензіями, які можна додатково придбати в нашому інтернет магазині!Замовити VXDIAG VCX SE для JLR  можна за вигідною ціною на нашому сайті! ..

Великий комплект поліолефінових термозбіжних різноколірних кембриків для ізоляції автомобільних проводів. Незамінна річ у роботі автоелектрика.Різноманітність діаметрів (від 1 до 13 мм) дозволить без проблем підібрати необхідний кембрик для того чи іншого кабелю авто. Виконують надійну та якісну ізоляцію під впливом високої температури.Особливості:Матеріал: поліолефінКоефіцієнт усадки: 2:1 (максимально скорочуватиметься до 1/2 його діаметра, що поставляється)Мінімальна температура усадки: ≥ 84 °CТемпература повної усадки: ≥ 120 °CРобоча температура: від -55 ° C до + 125 ° CМіцність на розтяг: 10,4 МПаДіелектрична міцність: 15 кВПридбати набір за гарною ціною можна у нашому інтернет-магазині..

За допомогою осцилографа MT Pro здійснюють безрозбірну діагностику автомобільних ДВЗ, включно з системою запалювання, подачі пального, газорозподілу, живлення тощо. Комплект Повний 3 включає: MT Pro - осцилограф,(Cx1) - високовольтний ємнісний датчик першого циліндра,(Cx) - високовольтний ємнісний датчик,(DIS-6) - комплект ВВ ємнісних датчиків, (Lx1) - високовольтний індуктивний датчик першого циліндра,(Lx6) - високовольтний індуктивний датчик,(ДР) - датчик розрідження,(Щуп голка) - щуп, що закінчується гнучкою голкою без загального проводу,(Щуп б-б) - щуп вимірювальний, що закінчується двома штекерами типу банан,(Щуп х6) - щуп вимірювальний, що закінчується шістьма голками,(ПРИГ) - пробник-голка на гнучкій пружині,(КрокS) - затискач типу крокодил, маленький Це універсальний вимірювальний прилад, не прив'язаний до будь-якої конкретної марки або моделі автомобіля, і дозволяє проводити діагностику всіх марок і моделей. Прилад практично завжди забезпечує можливість безпосереднього під'єднання датчиків і щупів до відповідних електричних ланцюгів автомобіля, без необхідності використання додаткових адаптерів, дільників тощо. Особливості та переваги Універсальність. MT Pro можна застосовувати як в діагностиці електричних систем авто, так і в роботі з різноманітною автомобільною електронікою (магнітоли, сигналізація і т.д.). Входи осцилографа є універсальними, та не підв’язані до якихось конкретних датчиків. Якщо якийсь з виходів зламається, його зможе замінити будь-який з інших. Вхідний діапазон усіх каналів повністю перекриває всі можливі значення амплітуд «автомобільних» сигналів, завдяки чому прилад безпосередньо під'єднується (без додаткових перехідників і зовнішніх дільників) до будь-яких ланцюгів автомобіля (за винятком вторинного ланцюга). У більшості спеціалізованих мотор-тестерів функції входів чітко розподілені як на програмному, так і на апаратному рівні, що в разі необхідності реєстрації «не стандартного» сигналу, змушує використовувати додаткові адаптери або дільники через наявність вхідних фільтрів, обмеження вхідного діапазону тощо. Гнучкий функціонал. ПЗ пристрою дозволяє застосовувати його в якості осцилографа або самописця, а також вузькоспеціалізованого мотор-тестера. Програмне забезпечення багатьох мотор тестерів жорстко прив'язує початок розгортки до циклів двигуна, тим самим обмежуючи можливості з аналізу неперіодичних сигналів або сигналів, не пов'язаних безпосередньо з роботою двигуна. ПЗ комплексу MT Pro також забезпечує гнучку опціональну прив'язку початку розгортки до циклів двигуна (по кадровий режим), а крім того, дає змогу аналізувати неперіодичні сигнали (режим самописця) або сигнали, не пов'язані безпосередньо з роботою двигуна (режим осцилографа). Надійність. Апаратне забезпечення комплексу MT Pro спочатку розроблялося з урахуванням жорстких умов експлуатації на станціях техобслуговування. Присутній багаторівневий захист усіх входів, міститься гальванічна розв'язка ПК від досліджуваних ланцюгів автомобіля. ..

Професійний мультимарочний автосканер OTOFIX D1 PRO (аналог MS906 Pro) створено для того, щоб вивести ваші діагностичні можливості на абсолютно новий рівень.Прилад підтримує інтелектуальну діагностику для всіх доступних систем автомобіля та містить більше 30 сервісних функцій. Як вдосконалений інтелектуальний автомобільний діагностичний аналізатор, D1 PRO пропонує виняткову діагностику на рівні OE та аналіз DTC.У поєднанні з хмарним сервісом від OTOFIX, він надає вам комплексні рішення від діагностики до налагодження.Дана діагностичнна система OTOFIX включає в себе планшет та інтерфейс зв’язку з автомобілем VCI.Планшет оснащений десятидюймовим сенсорним LCD дисплеєм (1920х1200), камерою на 16 мегапікселів, та вбудованою літій-полімерною батареєю на 15000 mAh, що забезпечує автономну роботу протягом кількох годин. Працює на базі потужного процесора Kryo Cold (2.2GHZ) у тандемі з ОС Android 10.0, 4 Гб оперативної пам'яті та 128 Гб – вбудованої. Інтерфейси зв'язку: Wi-Fi, Bluetooth, USB Type C.Так, як прилад активовується на кінцевого споживача, то обміну та поверненню він НЕ ПІДЛЯГАЄ!Особливості та переваги:безкоштовні оновлення протягом 2 роківдвонаправлене керування доступними компонентами, включаючи приводи, клапани та насосифункція Guide, що надає більше підказок DTC (Підтримує Volkswagen/Audi)підтримка розширених функцій Volkswagen та Audi, включаючи онлайн-кодування, онлайн-IMMO та оновлення прихованих функцій потужні технічні характеристики для швидкої та комфортної діагностики всіх систем автомобіляунікальний хмарний сервіс, що дозволяє завантажувати свої звіти на один клік. Оновлена функція керування звітами дозволяє переглядати, зберігати, друкувати та обмінюватися звітами на мобільних телефонах, планшетах та комп'ютерних браузерах.діагностика рівня ОЕоперативна ідентифікація автомобіля за допомогою технології AutoVINпідтримка інформації про ECU, читання/стирання кодів, живих данихбільше 30 сервісних функцій, включаючи скидання мастила, кодування інжектора, скидання дросельної заслінки, скидання DPF, скидання SCR, навчання передач, навчання зчеплення, скидання IMMO, підвіску, прокачування ABS, скидання EPB, скидання SAS, сидіння, скидання BMS, , скидання і т.д.широкий список автомобілів з Азії, Європи та Америки.Відмінність від версії D1:більш потужні технічні характеристикионлайн кодування VW, VW Brazil (не вимагає підписки)приховані функції VW, Audi, Skoda (не вимагає підписки)немає онлайн кодування Audiнемає функції ендоскопу (MV105/MV108)попереднє і після скануваннядрук по WiFiПридбати активацію OTOFIX D1 PRO можна по вигідній ціні в нашому інтернет магазині!                                  ..