Активація OBD протоколів CAR & LCV для Dimsport New Genius Master

Активація OBD протоколів BIKE & ATV відкриває доступ до професійної роботи з електронними блоками керування мотоциклів, квадроциклів, багі та іншої мототехніки через діагностичний роз'єм OBD. Активація призначена для програматора Dimsport New Genius Master та дозволяє виконувати читання, запис і програмування підтримуваних ECU без демонтажу блока керування. Вона стане оптимальним рішенням для спеціалістів із чіп-тюнінгу та професійних сервісних центрів, які виконують програмування блоків керування через штатний діагностичний роз'єм. Особливості активації AV3250001 Доступ до OBD-протоколів для категорії BIKE & ATV Робота з електронними блоками керування без демонтажу ECU Читання та запис підтримуваних блоків керування через діагностичний роз'єм OBD Призначена для програматора Dimsport New Genius Master Підходить для професійного чіп-тюнінгу та обслуговування ECU Підтримка оновлюваної бази сумісних автомобілів і протоколів Dimsport ..

Апарат є пристроєм для пошуку обривів і коротких замикань у проводці автомобіля. Використання такого інструменту значно зменшує час на діагностику електричної системи авто. Принцип роботи Апарат підключається до АКБ, після чого подається струм на металевий наконечник інструменту. Заряд струму залежить від положення перемикача на пластиковій ручці, вперед плюс, назад мінус. Робота тестера для пошуку обривів і коротких замикань зав'язана на індикаторній системі, що подає користувачеві сигнали. Наприклад, при перевірці безперервності проводки зелений індикатор повідомляє, що система безперервна. Якщо індикатор не спалахує, це знак того, що вона розімкнена.   Функції пристрою: індикація заряду полюса; аналіз цілісності автомобільної електрики (безперервна або розімкнена); швидке тестування працездатності діода, по якому зрозуміло, розімкнуто ланцюг чи ні; перевірка заземлення; захист від навантаження; При аналізі заземлення інструмент подає два різні сигнали залежно від стану захисту: зелений індикатор і звуковий сигнал повідомляє про хороше з'єднання із землею, а відсутність звукового супроводу говорить про те, що з'єднання несправне.   Особливості тестера електричної мережі Autool BT160: захист від стрибків напруги; працює через підключення від акумуляторної батареї; можливість сповіщення про наявність поганого контакту; інтервал тестування пристрою становить 6-24 В; довгий кабель для роботи у важкодоступних місцях.   Ви можете придбати AUTOOL BT160 у нашому інтернет-магазині. Купуючи у нас, ви отримуєте гарантію на товар, зворотний зв'язок з магазином і якісну продукцію, що пройшла перевірки згідно з ГОСТом. ..

iProg+ UA — це вдосконалений варіант оригінального програматора iProg+, виконаний за тією самою схемою з низкою оновлень у схемотехніці. Плата живлення розміщена безпосередньо на основній платі, а деякі елементи замінені на сучасніші аналоги, що підвищує стабільність і надійність роботи пристрою. Програматор проходить повну апаратну перевірку (фултест), працює як від USB, так і від зовнішнього джерела +12 В, що забезпечує гнучкість під час роботи з різними блоками. Протестовано на практиці: Основний блок: Успішно проходить фултест як від USB, так і від зовнішнього живлення 12 В Напруги перевірено вручну тестером — відповідають нормі EEPROM-адаптер: Перевірено зчитування мікросхем серій 24, 25, 93, 95 Адаптер працює стабільно в усіх тестах RFID/транспондер-адаптер: Успішне зчитування чипів 4D та ID48 Адаптер BDM (mbus): Тест пройдено, виконано зміну пробігу на щитку Lada Granta Індикація режимів роботи основного блока: Power — живлення активне Work mode — основний режим для більшості скриптів (90%) 12V mode — активовано подачу напруги 10–12 В EXT Power — живлення від зовнішнього джерела Індикація режимів CAN: CAN 6-14 — активність скрипта на шині 6–14 CAN 3-11 — робота через канал 3–11 CAN 1-8 — передача по шині 1–8 CAN ONE WIRE — однопровідний CAN-режим Зміна серійного номера програматора відбувається безпосередньо в програмному забезпеченні — можна встановити будь-яке значення за бажанням користувача. ..

Стенд MS503N призначений для промивання системи гідропідсилювача керма автомобіля під час заміни робочої рідини, а також для перевірки технічного стану рульової рейки та насоса гідропідсилювача. Обладнання забезпечує повне очищення системи від старої робочої рідини, що втратила експлуатаційні властивості та містить механічні домішки, які утворюються під час експлуатації автомобіля. Використання стенда дозволяє підтримувати ефективну роботу системи гідропідсилювача керма після заміни рідини. За допомогою стенда можна виконати перевірку рульової рейки та насоса гідропідсилювача як окремо, так і в системі автомобіля. Для проведення діагностики стенд під'єднується до системи гідропідсилювача керма автомобіля, після чого знімаються необхідні показання з вимірювальних приладів. Також є можливість перевірки демонтованої з автомобіля рульової рейки. Особливості стенда MS503N Універсальне обладнання для промивання системи гідропідсилювача керма Можливість діагностики рульових рейок та насосів гідропідсилювача Перевірка агрегатів безпосередньо на автомобілі або після демонтажу Промисловий насос у конструкції стенда для стабільної продуктивності Мобільна та компактна конструкція Живлення від однофазної електричної мережі 230 В Технічні характеристики Напруга живлення230 В Споживана потужність2.2 кВт Робоча рідинаATF DEXRON II Ємність бака18 л Вимірюваний потік рідини0 – 18 л/хв Вимірюваний тиск рідини0 – 160 бар Максимальний створюваний потік5.6 л/хв Тиск, що створюється в системі140 бар Ширина60 см Глибина61 см Висота118 см Вага83 кг Джерело живленняоднофазна електрична мережа Комплектація Стенд для діагностики та промивання системи ГПК MS503N MS5353-HPS набір штуцерів для діагностики гідравлічних рульових рейок MS5355-HPS набір штуцерів для діагностики насосів гідропідсилювача керма ..

TP150 - це професійний сканер для діагностики та програмування датчиків TPMS від компанії Xtool. Пристрій підтримує активацію датчиків тиску в шинах 315 МГц і 433 МГц, може виконувати діагностику системи TPMS на багатьох моделях авто і в бездротовому режимі кодувати 1-8 універсальних датчиків тиску в шинах.  Особливості TP150: Працює зі всіма датчиками тиску в шинах в діапазоні частот 315 МГц і 433 МГц. Зчитує та записує ідентифікаційні значення датчика. Підтримує кодування датчиків в режимі реального часу. Виконує діагностику несправностей тиску в шинах, включаючи зчитування коду, очищення коду тощо. Зчитує дані про тиск в шинах в реальному часі, включаючи температуру тиску в шинах, тиск, напругу акумулятора, і відображає їх у вигляді діаграми. Інший функціонал: Функція TPMS (Система контролю тиску в шинах) полягає в автоматичному контролі тиску в шинах під час руху автомобіля та сигналізації про витік повітря в шинах і низький тиск для забезпечення безпечного водіння. TS401 має такі функції TPMS, як активація, перенавчання та зчитування даних датчика. Функція активації дозволяє датчику надсилати сигнал, щоб автомобільний приймач міг отримати інформацію з датчика, таку як тиск в шинах, температура і стан акумулятора, яка може бути використана для контролю нормальної роботи датчика. Функція Relearn здатна зчитувати ідентифікатор датчика і зіставляти його з ідентифікатором, що зберігається в TPMS PCM, для правильного відображення параметрів тиску в шинах і температури кожного колеса, та дозволяє безпосередньо зчитувати зворотний зв'язок з усіх 4-х датчиків, чітко бачити стан усіх датчиків системи TPMS, а також порівнювати дані датчиків і PCM для миттєвого виявлення несправностей системи. Зчитування даних датчиків, включаючи ідентифікатор датчика, тиск в шинах, температуру, стан акумулятора, номер штатного датчика, виробника та частоту штатного датчика. Перевірка брелоків у випадку не коректної роботи. Функція RKE & RF Monitor забезпечує перевірку вашого брелока, щоб переконатися, що він знаходиться в нормальному стані. Прилад тестує тільки брелоки 315 МГц і 433 МГц. ..