Тестер электрической сети Autool P50

Эмулятор иммобилайзера IMMO OF96 представляет собой универсальный мультифункциональный эмулятор сигналов IMMO. Используется в случаях неисправности оригинального блока в авто, или когда он на столе для экспериментов. Также его применяют для эмуляции сигналов присутствия пассажира. Присутствует поддержка многих моделей автомобилей. Функционал и программы для конкретного автомобиля устанавливаются через пайку перемычек на плате прибора в соответствии с инструкцией Гарантия на данный товар не предоставляется! Самые популярные функции IMMO OFF решения: Siemens SIM32 | Citroen & Peugeot Simos PPD1.2 | VAG group Visteon DCU 102 | Citroen / Peugeot MM IAW 5SF8 | Fiat / Alfa Romeo / Lancia Simos PCR2.1 | VAG group MM 8GMF.A4 | ALFA ROMEO Функционал IMMO OF96 Подмена блока ESL во время запуска двигателя авто Программирует тахографы ECK - корректная работа системы подушек безопасности Блокирует сигнал основного иммобилайзера Скрывает выходной сигнал иммобилайзера Реализация 68 разнообразных программ. Прибор синхронизируется с сотнями типов ECU и могут заменять европейские и американские авто. ESL / ELV Julie Emulator Renault, Talisman, Captur, Megane II & III, Clio III & IV, Fluence, Laguna II & III, Espace IV, Scenic II & III Mercedes (W202, W208, W210, W203, W209, W211, Sprinter W906, Vito 639) Tacho программы Volkswagen Passat B6 Citroen C4 Picasso Peugeot EMF Display Renault Kangoo III, Scenic II & III, Espace IV Audi, Audi Q7, Audi A6 Immo программы Alfa Romeo, Bosch, EDC16C39, EDC15C-5.8, EDC15C7, M2.10.3, ME7.9.10, MED7.6.1, Magneti Marelli, 9GF, 8GMF, 8GSW, IAW5NF, IAW5SF, IAW49F, IAW4AF, MJD 9DF, MJD 8F2, MJD 6F3 VISTEON, DCU102 Audi Siemens/Continental, SIMOS PCR2.1, SIMOS PPD1.1, SIMOS PPD1.2, SIMOS PPD1.5 Bosch MED9.5, EDC16, EDC15, ME7, MP9.0, M3.8.4 Hitachi Every ECU to 1998 year Magneti Marelli IAW4AV, IAW4CV, IAW4LV, IAW4MV Siemens 5WP4 340, 5WP4 167, 5WP4 457, 5WP4 228, 5WP4 154 BMW EWS II & III SYSTEMS, E36, E34, E39, E38 Chrysler Bosch, EDC15V-6.3 Citroen Bosch, EDC17C10, EDC16, EDC15, ME7.4.7, ME7.4.6, ME7.4.5, ME7.4.4 Delphi Delphi DCM3.4 Magneti Marelli IAW 6LPx.x, IAW 48P2, IAW 1AP90, IAW 1AP83, IAW 1AP81, IAW 1AP80, IAW 1AP43, IAW 1AP41, IAW 1AP40, IAW 1AP20, IAW 1AP10 Sagem S2000, SL96 Siemens/Continental SID 807, SID 806, SID 804, SID 803, SID 803A, SID 802, SID 201 Valeo V46.11 Visteon DCU102 Daewoo Delco, Red-white plug, Blue plug Kemsco D3, D32, D42, 4R, 42R Siemens 2S Delphi MT80 Fiat Bosch, EDC16C39, EDC15C-5.8, EDC15C7, M2.10.3, ME7.9.10, MED7.6.1 Magneti Marelli 9GF, 8GMF, 8GSW, IAW5NF, IAW5SF, IAW49F, IAW4AF, MJD 9DF, MJD 8F2, MJD 6F3 VISTEON DCU102 Ford ECUs with VW symbol Honda 1999-2002 year, Accord, CRV, Civic Jeep Bosch, EDC15V-6.3 Kia Sportage I 2.0 TD, Zexel ECU Lancia Bosch, EDC16C39, EDC15C-5.8, EDC15C7, M2.10.3, ME7.9.10, MED7.6.1 Magneti Marelli 9GF, 8GMF, 8GSW, IAW5NF, IAW5SF, IAW49F, IAW4AF, MJD 9DF, MJD 8F2, MJD 6F3 VISTEON DCU102 Mazda Denso, B5E1, B5F3, B34A, B35B, B34B, BP5C, BP5D, FP87, RF2A, RF3R, RF4D, RF4F, ZLO5, FPG6 Mercedes Bosch, EDC15C6, EDC15C0, EDC1.4, ME1.0, ME2.0, M 3.4.4, MP 6.1 Lucas, 4-socket ECU, DCU R VDO, MSM, MSE Siemens, 5WK9 124 Nissan 2000-2002 year with NATS 4 or 5 immo, Almera, Micra, Primera, Terrano Opel Delco, D95011, D97002 Bosch M 1.5.4, M 2.8.1 Peugeot Bosch, EDC17C10, EDC16, EDC15, ME7.4.7, ME7.4.6, ME7.4.5, ME7.4.4 Delphi Delphi DCM3.4 Magneti Marelli IAW 6LPx.x, IAW 48P2, IAW 1AP90, IAW 1AP83, IAW 1AP81, IAW 1AP80, IAW 1AP43, IAW 1AP41, IAW 1AP40, IAW 1AP20, IAW 1AP10 Sagem S2000, SL96 Siemens/Continental SID 807, SID 806, SID 804, SID 803, SID 803A, SID 802, SID 201 Valeo V46.11 Visteon DCU102 Polonez Delco, DAFZ Renault Bosch, EDC16, EDC15, MSA15.5.5 Delphi DCM3.4, DCM1.2, DDCR Lucas DCU3 Sagem S3000, S2000, SAFIR2, SAFIR1 Siemens EMS3134, EMS3132, EMS3110, FENIX 5, SID 310, SID 305, SID 304, SID 301, SIM32, SIRIUS34, SIRIUS32 Valeo V42, V40 Seat Siemens/Continental, SIMOS PCR2.1, SIMOS PPD1.1, SIMOS PPD1.2, SIMOS PPD1.5, Bosch, MED9.5, EDC16, EDC15, ME7, MP9.0, M3.8.4 Hitachi Every ECU to 1998 year Magneti Marelli IAW4AV, IAW4CV, IAW4LV, IAW4MV Siemens 5WP4 340, 5WP4 167, 5WP4 457, 5WP4 228, 5WP4 154 Skoda Siemens/Continental, SIMOS PCR2.1, SIMOS PPD1.1, SIMOS PPD1.2, SIMOS PPD1.5 Bosch MED9.5, EDC16, EDC15, ME7, MP9.0, M3.8.4 Hitachi Every ECU to 1998 year Magneti Marelli IAW4AV, IAW4CV, IAW4LV, IAW4MV Siemens 5WP4 340, 5WP4 167, 5WP4 457, 5WP4 228, 5WP4 154 Subaru Denso, 33920 Suzuki Denso, 33920-x, 33921-x Hitachi 33920.x Mitsubishi 33920.x Volkswagen Siemens/Continental, SIMOS PCR2.1, SIMOS PPD1.1, SIMOS PPD1.2, SIMOS PPD1.5 Bosch, MED9.5, EDC16, EDC15, ME7, MP9.0, M3.8.4 Hitachi Every ECU to 1998 year Magneti Marelli IAW4AV, IAW4CV, IAW4LV, IAW4MV Siemens 5WP4 340, 5WP4 167, 5WP4 457, 5WP4 228, 5WP4 154 Датчик присутствия пассажира BMW, 2007 – 2010 year, Series 1 (E81), Series 3 (E90, E92, E93), Series 5 (E60, E63, E64), Series 7 (E65), Series X (E70, E71), 2003 – 2007 year, Series 1 (E87), Series 3 (E90), Series 5 (E60, E63), Series 7 (E65) 1997 – 2003 year, Series 3 (E36, E46), Series 5 (E39), Series 7 (E38), Series 8 (E31), Series X (E53) Fiat Stilo Ford Mondeo II Mazda ..

UTOOL SDT208 - профессиональный детектор утечки в автомобильных трубах, соответствующий техническим характеристикам теста EVAP в автомастерской. SDT208 значительно повышает эффективность и помогает обнаруживать утечки из автомобилей и мотоциклов в системе трубопроводов в течение нескольких минут, быстро и точно, например, проверка системы EVAP, проверка системы впуска, проверка выхлопной системы, проверка турбосистемы, проверка системы картера, проверка герметичности автомобиля, тест различных трубных фитингов. Как сделать тест на утечку? Залейте 10 мл детского масла в детектор. Откройте крышку двигателя и повесьте детектор на крышку. Откройте трубу, которую нужно подсоединить к прибору, и получите доступ к адаптеру. Подключите детектор к батарее DC12V, включите кнопку питания, и детектор начнет работать. Примерно через 30 с труба наполнится дымом. Проверьте места утечки. При необходимости используйте налобный фонарь. Особенности: SDT208 может обнаруживать крошечные отверстия утечки до 0,5 мм и имеет функцию защиты от ограничения давления в режиме EVAP, чтобы защитить трубы автомобиля от повреждений. Оснащен двумя модулями контроля давления, соответственно, в стандартном режиме и в режиме EVAP. Два независимых переключателя (Air & Smoke), которые можно использовать для широкого спектра задач по обнаружению утечек. Поставляется с тремя датчиками, включая уровень масла, расход воздуха и давление воздуха для точного отображения данных. Поддерживает автомобильные аккумуляторы 12 В/24 В. Для обнаружения утечек в трубопроводных системах автомобилей, мотоциклов, снегоходов, внедорожников, квадроциклов, легких грузовиков и катеров. Подходит для всех моделей автомобилей. Имеет защиту от высокой температуры и ограничение давления. Во время работы, если оборудование определяет температуру выше 75C блок питания автоматически отключится. Если давление воздуха превышает стандартный режим (35 фунтов на квадратный дюйм) / режим EVAP (10 фунтов на квадратный дюйм), воздушный насос перестанет работать. Это эффективно обеспечивает безопасность операторов и оборудования.   Важно! Стандартный режим и режим EVAP НЕ могут быть включены одновременно. Перед первым использованием, залейте 10 мл масла. Не заливайте больше этого предела! Для работы подходят жидкий парафин и детское масло. Новую порцию масла можно заливать только тогда, когда струя дыма становится слабой. Перед заливкой свежего масла слейте оставшееся в детекторе. В процессе обнаружения утечек держитесь подальше от чувствительных к дыму деталей. НЕ запускайте детектор непрерывно более 8 минут. Необходим интервальный отдых. Детектор имеет интеллектуальную защиту во время работы, если оборудование определяет температуру выше 75C блок питания автоматически отключается. Круглая часть детектора нагревается, будьте осторожны, чтобы не обжечься. Если тестовую трубу необходимо отсоединить посередине, закрепите другую сторону резиновой пробкой. SDT208 можно по хорошей цене купить в нашем интернет магазине. ..

Дымогенератор AUTOOL SDT203 подходит для тестирования всех легковых автомобилей, мотоциклов, снегоходов, внедорожников, легких грузовиков и скоростных катеров. Устройство способно значительно повысить эффективность при диагностике неисправностей автомобиля. Рекомендации Обратите внимание, что серия SDT требует подключения к аккумулятору 12В. При первом использовании SDT203 необходимо залить в него 10-15 мл масла. Важно не превышать этот объем. Перед использованием осторожно поверните ручку, чтобы открыть клапан регулятора воздушного потока. Жидкость для тестирования: подойдет как жидкий парафин, так и детское масло. Свежее масло можно заливать только тогда, когда дым становится жидким, и нельзя заливать более 15 мл каждый раз. Перед заливкой свежего масла стоит вылить остатки старого. Не используйте дымогенератор более 8 минут непрерывно. Ему нужен интервальный отдых. Прибор оснащен интеллектуальной защитой. Если температура превышает отметку 75 ℃, он автоматически выключает питание. Некоторые части дымогенератора могут нагреваться, поэтому следует быть осторожными, чтобы избежать ожогов.   Особенности SDT203 Быстрая генерация дыма: выход дыма в течение десяти секунд, что значительно повышает эффективность тестирования. Компактный и портативный дизайн: большинство вакуумных дымовых машин EVAP громоздкие и неудобные для транспортировки, зато компактная и легкая конструкция SDT203 делает его комфортным для хранения и переноски. Встроенный воздушный насос: не нужно дополнительно покупать воздушный компрессор. Внешний манометр: помогает точнее определить наличие утечки в трубопроводе авто. Если столбик барометра стабильно растет, это значит, что с трубопроводом вашего автомобиля нет проблем. Если же он опускается, это свидетельствует о том, что в вашем автомобиле есть утечка и ее необходимо устранить. Внешний расходомер: позволяет легко контролировать давление воздуха. Чрезмерное давление воздуха повреждает трубу, а недостаточное не позволяет обнаружить утечки. Поэтому расходомер очень важен для более эффективной защиты. Защита от перегрева и замерзания: защищает дымогенератор от чрезмерно высокой и низкой температуры. Широкий спектр применения: SDT203 подходит для обнаружения утечек в автомобилях, мотоциклах, снегоходах, квадроциклах, мотоблоках, легких грузовиках и скоростных катерах. Подходит для всех моделей с 12В постоянного тока. Как пользоваться AUTOOL SDT203  Шаг 1: Залейте 10-15 мл детского масла в дымогенератор. Шаг 2: Отсоедините трубу, которая должна быть подключена к прибору. Шаг 3: Подключите дымогенератор к батарее DC12V, включите выключатель питания, и прибор начнет работать. Шаг 4: Примерно через 30 секунд труба заполнится дымом. Проверьте места утечки. При необходимости используйте налобный фонарик. ..

Портативный видеоэндоскоп от Teslong c поворотной камерой и 4,5" ЖК дисплеем. Специальная шарнирная конструкция зонда с ручным управлением позволяет обследовать самые труднодоступные места, например цилиндры двигателя, при ремонте автомобиля, различные сантехнические трубы и соединения и другие механизмы или объекты с различных сфер деятельности.   ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Гарантия предоставляется только на эндоскоп и не распространяется на зонд-камеру, который из-за воздействия высоких температур, агрессивной среды (включая горюче-смазочные материалы, воду и другие химические соединения) и возможных механических повреждений может потерять свои функциональные или качественные свойства. Рекомендуем при диагностике двигателя дождаться полного охлаждения блока цилиндров и избегать прямого контакта с маслом, бензином и другими соединениями.   Особенности TD450 Двухстороннее вращение камеры на 180 градусов Кабель длиной 1 м, диаметр 8,5 мм 2-мегапиксельный CMOS-датчик изображения (1080p) для превосходной детализации Яркие светодиоды для освещения самых темных участков 4,5-дюймовый IPS ЖК-экран с аккумулятором, емкостью 6000 мАч Карта Micro SD емкостью 32 ГБ для хранения фото и видео в комплекте Управление камерой видеоэндоскопа осуществляется с помощью специальной чувствительной ручки на корпусе прибора. Это значительно упрощает процесс обследования и не требует лишних манипуляций с устройством. Высококачественный ЖК дисплей с вмонтированным аккумулятором на 6000 мАч позволяет пользователю осматривать пространство, которое попадает под объектив камеры на протяжении нескольких часов бесперебойной работы. Светодиодная яркая подсветка вокруг камеры отвечает за видимость и четкость изображения. Для последующего анализа диагностируемых деталей, доступна функция фото и видеозаписи в форматах JPG и  AVI соответствено. Сохранять материал можно сразу на microSD карту памяти (8 ГБ), которая размещена внутри эндоскопа. Можно даже комментировать процесс съемки, благодаря наличию микрофона и динамика. Все эти неоспоримые преимущества делают TD450 незаменимым помощником в автомобильной диагностике и ремонте.   Приобрести Teslong TD450 можно по доступной цене на сайте нашего интернет магазина!   ..

Среди отечественных автолюбителей и мастеров, автосканер Nexiq используется преимущественно для взаимодействия с грузовыми автомобилями VOLVO/Renault DXI через программы PTT 1.12 - PTT 2.7, представляя доступную альтернативу дилерскому сканеру VOCOM.  Nexiq отличается от VOCOM немного меньшей скоростью чтения и отсутствием функции высокоскоростного программирования, однако обеспечивает стандартное программирование блоков. Этот универсальный сканер поддерживает множество программ для диагностики грузовых автомобилей американского рынка и разнообразной спецтехники. С его помощью вы можете читать и очищать диагностические коды неисправностей ЭБУ, выводить параметры и выявлять проблемы с датчиками, а также калибровать подвеску и многое другое. Интерфейс подключения к ПК может быть реализован через USB или Bluetooth. Поддерживаются следующие протоколы 2nd CAN - J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000 RP1210A, RP1210B CAN - J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000 J1587/J1708/J1850/J2534 ALDL ISO 15765 ISO 14230 ..