Тестер аккумуляторных батарей THINKCAR TBT 360 Pro (12V, 24V) с принтером

T-Wand 200 - профессиональный универсальный сканер для работы с системой TPMS. Для работы необходим смартфон на базе ОС Android или iOS с установленным приложением Thinkdiag+. Прибор можно также использовать как и модульное приложение к сканерам Thinkcar (Master, Master2, Master X, Master Max).   Для пользования через мобильное устройство, нужно пройти регистрацию в приложении Thinkdiag +, и в меню "Мои устройства" выбрать T-Wand 200, используя серийный номер и ключ активации из комплекта.   В случае применения прибора со сканером Thinkcar, необходимо в меню планшета TPMS его активировать; Функционал и преимущества Thinkcar T-Wand 200: диагностирует TPMS активирует новые датчики клонирует старые датчики TPMS определяет неисправные датчики русифицированный интерфейс меню бесплатные обновления на весь срок службы компактные габариты универсальная рабочая частота 433МГц/315МГц Универсальная рабочая частота 433МГц/315МГц   Приобрести Thinkcar T-Wand 200 можно по хорошей цене в нашем интернет магазине! ..

Диагностический автосканер Scania VCI 3 Wi-Fi предназначен для работы с грузовиками и промышленной техникой производителя Scania. Этот компактный, удобный прибор может подключаться как через USB разъем, так и по WI-FI, исключая использование различных проводов. В комплекте также идет специальная программа SDP3 для сканера, с хорошим набором функций, позволяющих выполнять разнообразные задачи с транспортным средством. Возможности SDP3 Сброс интервалов сервиса Диагностика электронных систем авто Обнаружение и удаление кодов неполадок отображение диагностических данных в режиме реального времени Определение блоков управления Устройство отличается поддержкой систем на шине  CAN, и понятным русскоязычным ПО Купить  автосканер Scania VCI 3 можно по доступной цене в нашем интернет-магазине! Высокое качество гарантировано! ..

Датчик разряжения применяется для записи формы пульсаций давления во впускном коллекторе, картере двигателя, выхлопной системе (не допускать перегрева).   Позволяет оценить состояние и правильность установки газораспределительного механизма (ГРМ), определить степень изношенности поршневой группы, проверить равномерность работы цилиндров, выявить наличие пропусков воспламенения топливной смеси в цилиндре.   Датчик подсоединяется через короткую резиновую трубку с внутренним диаметром 5...7 мм, например, к впускному коллектору и обычно к 1-му каналу (красная метка датчика - красный фон 1-го канала).   Рекомендуемый входной диапазон 2...5 В, частота дискретизации 50 КГц. Рекомендуемые рабочие окружения: [Сравнение цилиндров / ДР на впуске], [Сравнение цилиндров / ДР в выхлопной трубе], [Линейка / ДР].     Конструкция Датчик выполнен в виде округленного цилиндра, в котором размещена пьезопластина, преобразующая колебания измеряемого давления в напряжение, которое отображается на экране.   Отверстие в штуцере датчика Ø 1 мм откалибровано, датчик оптимально настроен и не требует элементов подстройки и дополнительного питания.   Корпус изготовлен из бензо-маслостойкого пластика, толщина стенки 2.5 мм.   Датчик может разбираться и является ремонтопригодным. Используется качественный BNC разъем, мягкий микрофонный кабель с плотной экранирующей оплеткой и тонкими плотно скрученными медными жилами, что обеспечивает высокую помехозащищенность и устойчивость к многократным изгибам. Доступные цвета маркировки: красный, синий.   Эксплуатация Выберите рабочее окружение, например [Линейка / ДР]. Подключите ДР к 1-му каналу и впускному коллектору, дополнительно подключите Cx1 Запустите двигатель, желательно дождаться устойчивого холостого хода Запустите запись сигнала, нажав на кнопку Пуск В результате в режиме реального времени автоматически будут показаны характерные точки сигнала ДР в режиме реального времени ..