GrunBaum ATF 5000 - установка для замены жидкости в АКПП

Щуп-игла предназначен для измерения напряжения в различных электрических системах автомобиля. Он позволяет подключаться к широкому спектру компонентов, таких как датчики, разъемы электронных блоков, форсунки или цепи первичного зажигания. Подключение осуществляется к любому каналу устройства MT Pro. Для правильного проведения измерений с использованием щупа необходимо дополнительно соединить корпус MT Pro (экран разъема BNC, крючок или винт заземления) с общей массой автомобиля - кузовом или минусовой клеммой аккумулятора. Это обеспечивает надежное подключение к общей «земле». Щуп изготовлен в виде иглы диаметром 0.8 мм, сделанной из специальной пружинной стали. Материал обеспечивает высокую прочность и гибкость изделия. Игла припаяна к печатной плате, к которой подключен микрофонный кабель. При необходимости иглу можно согнуть, например, под углом 45° к ее оси. Для надежности место соединения залито термопластичным эластомером, который устойчив к воздействию бензина и масла. Он также выполняет роль мягкой ручки для удобного использования щупа.     Другие конструктивные особенности: Разъем BNC: высокое качество, обеспечивающее стабильность подключения. Кабель: мягкий микрофонный кабель с плотным экранированием, изготовленный из тонких скрученных медных жил. Это обеспечивает устойчивость к помехам и долговечность даже при многократных изгибов. Общий провод: выполнен из многожильного медного провода с гибкой силиконовой изоляцией. На его конце расположен стандартный штекер типа «банан» Ø 4 мм с полной изоляцией. Штекер фиксируется на кабеле с помощью специального держателя.   Доступные цвета маркировки: красный, синий, зеленый.   Защита от помех Щуп имеет конструкцию, которая обеспечивает высокую помехозащищенность даже в сложных условиях электромагнитных помех, создаваемых системой зажигания автомобиля. Экранирование кабеля выполнено практически по всей длине щупа, за исключением места пайки иглы. Это позволяет достичь максимальной устойчивости к помехам.   Важные замечания Подключение общей массы: Все общие провода и крючок, если он не изолирован, должны быть подключены к одной точке общей массы - например, к кузову автомобиля или к минусовой клемме аккумулятора. Избегайте нескольких точек подключения: Запрещено подключать один общий провод к кузову автомобиля, а другой - к клемме аккумулятора. Это может привести к протеканию значительного тока через корпус MT Pro из-за потенциальной разницы между кузовом и аккумулятором, например, из-за окисления клемм. ..

GODIAG GT108 (C Конфигурация Super OBDI-OBDII) - это универсальный адаптер-преобразователь для легковых автомобилей, внедорожников, грузовиков, тракторов, горнодобывающей техники, генераторов, лодок, мотоциклов. Универсальный конвертер GODIAG GT108 Super OBDI-OBDII может преобразовывать диагностический интерфейс OBDI автомобилей, грузовиков, тракторов, горнодобывающей техники, генераторов, лодок, мотоциклов, отдельных блоков управления ЭБУ и т.д. в стандартные диагностические интерфейсы OBDII с помощью интерфейса DIY, что удобно для персонала автосервиса для подключения к диагностическому оборудованию для программирования OBDII, для считывания текущих данных, диагностики кодов неисправностей, программирования, активации и кодирования.   Особенности GT108: DIY проводка, она может быть преобразована в OBDII в соответствии с диагностическим интерфейсом автомобиля. Поскольку определения диагностических интерфейсов в разных регионах не согласуются, популярные на рынке кабельные преобразователи и адаптеры не могут использовать различные определения диагностических интерфейсов. GODIAG GT108 Super OBDI-OBDII может использоваться инженерами по техническому обслуживанию для подключения в соответствии с собственными потребностями. Устройство имеет защиту от обратного подключения (если источник питания подключен неправильно, устройство не перегорит и не нанесет вреда прибору диагностического программирования OBDII). Независимые GND4, GND5 (подходит для оценки проблемы плохого заземления некоторых блоков управления). Аналоговый переключатель IGN (нажмите переключатель IGN, соответствующий порт выводит ING VCC) Индикатор питания, индикатор переключения GND4, GND5, индикатор переключения IGN. DIY способ блокировки провода. Оснащен различными диагностическими интерфейсными кабелями, кабелями ЭБУ и фиксирующими отвертками. Комплект перемычек для подключения диагностического интерфейса грузовых и легковых автомобилей.     СПОСОБ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К АВТОМОБИЛЮ СПОСОБ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ГРУЗОВИКУ СПОСОБ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ГРУЗОВИКУ С GT106 СПОСОБ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К МОТОЦИКЛУ СПОСОБ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ТРАКТОРАМ, ЛОДКАМ, ГЕНЕРАТОРАМ И ДР. СПОСОБ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭБУ   Как пользоваться адаптером Godiag GT108? Найдите определение диагностического интерфейса (найдите инструкцию по техническому обслуживанию вашего автомобиля или поищите в Интернете), или посмотрите схему определения соответствующего диагностического интерфейса в руководстве GT108. В соответствии с определением интерфейса, найдите соединительную линию, необходимую для вашего автомобиля, и подключите ее к адаптеру GT108 в соответствии с определением. (Используйте отвертку, чтобы зафиксировать клемму). Подключите подключенный диагностический кабель к диагностическому интерфейсу OBD1 автомобиля в соответствии с определением. (Сначала подключите GND 4 или GND5, а затем подключите BAT+. Если кабель питания подключен правильно, на головном устройстве GT108 загорится индикатор POW. Если диагностический интерфейс автомобиля не имеет питания, подключите автомобильный аккумулятор к разъему питания постоянного тока GT108 с помощью кабеля аккумулятора. Если автомобилю нужен сигнал зажигания, подключите линию O-IGN и нажмите переключатель IGN, загорится соответствующий индикатор IGN, а линия O-IGN выведет сигнал питания зажигания). Подключите линию связи CAN или K-линию к диагностическому интерфейсу. (Примечание: Если это программное обеспечение для диагностики грузовых автомобилей, прилагаемое к диагностическому оборудованию для легковых автомобилей, вам необходимо приобрести адаптер GT106 24В - 12В). Подключите диагностическое устройство, чтобы начать диагностику автомобиля. ..