Сканер для диагностики и программирования датчиков TPMS Autel MaxiTPMS ITS600

ANCEL V5 HD - это комплексный диагностический инструмент нового поколения на базе Android для тяжелых грузовиков, коммерческого транспорта и оборудования. Устройство оснащено 7-дюймовым высококачественным экраном, содержит комплексное программное обеспечение, охватывающее широкий спектр моделей грузовиков, автобусов и другой техники. Благодаря новым возможностям диагностики, расширенному функционалу и эффективности, V5 HD может стать лучшим выбором для всех пользователей. Полный функционал OBD2 Считывание информации ЭБУ Считывание/стирание кодов Поток данных Готовность к эксплуатации Информация о транспортном средстве Стоп-кадр Проверка системы испарения Приведение в действие Поиск DTC Всесистемная диагностика Ancel V5 на уровне оригинального оборудования Система двигателя Система подушек безопасности Система трансмиссии ECU/BCU VCS (система контроля стабильности) ABS SRS EBS (система электронных тормозов) DCU (система управления дизельными двигателями) Автоматическая трансмиссия Система сцепления Тормозная система Система измерения Система АКБ Инверторная система Гибридная система и т.д. Поддержка многих сервисных функций Ancel V5 HD Сброс масла. Позволяет перезагрузить новый расчет системы Engine Oil Life после замены масла. Сервис EPB. Необходимо для поддержания безопасности и эффективности электронной тормозной системы. Обслуживание аккумулятора BMS. Позволяет сканеру оценивать состояние заряда аккумулятора, контролировать ток короткого замыкания, регистрировать замену аккумулятора и активировать состояние покоя автомобиля. Служба DPF. Предназначена для работы с системами сажевых фильтров с регенерацией DPF, учебным тестированием замены компонентов DPF и учебным тестированием DPF после замены блока управления двигателем. Обслуживание TPMS. Отображение идентификаторов датчиков из ЭБУ автомобиля, ввод идентификаторов замены датчиков TPMS и тестирование датчиков. Программирование ключей IMMO. Уникальная функция программирования ключей автомобиля и считывания пин-кода в основном используется для отключения утерянных ключей автомобиля и программирования нового брелока. Прокачка ABS. Используется для того, чтобы получить твердую тормозную колодку после удаления воздуха после ремонта насосной системы ABS. Кодирование инжектора. Негерметичные и неработающие форсунки можно не заметить, даже если инжектор отключен. Другие проблемы с системой зажигания и механическими компонентами могут не проявляться в падении оборотов при выключенном инжекторе. Обслуживание датчика угла поворота руля SAS. Помогает очистить память датчика угла поворота руля от неисправностей и играет важную роль в калибровке датчика. TPS адаптация дроссельной заслонки. В автомобилях с электронным впрыском топлива датчик положения дроссельной заслонки и датчик потока воздуха взаимодействуют с компьютером, подавая необходимое количество топлива к форсункам. После очистки или ремонта нужно заново запоминать положение датчика дроссельной заслонки. И др. Двунаправленный контроль / активное тестирование Сканер может отправлять команды в ЭБУ автомобиля для активного тестирования, позволяя пользователям точно и быстро находить неисправные компоненты, такие как инжекторы, насосы охлаждающей жидкости, окна, стеклоочистители, фары, зеркала и т.д. Временно активируйте или контролируйте систему или компонент автомобиля, чтобы найти точную неисправность. Вы можете выполнить контроль электромагнитного клапана EGR, тест баланса 1-го цилиндра, тест диагностики насоса SCR/DEF, принудительный привод инжектора и тому подобное. Это необходимо, когда вы хотите увидеть, работает ли привод или датчик должным образом. DPF Regen Urea Drive (DEF/SCR/EGR) Обеспечивает эффективность сажевых фильтров и уменьшает выбросы твердых частиц из дизельных двигателей. Удаляя твердые частицы из фильтра, можно уменьшить содержание вредных веществ в выхлопных газах и улучшить экологические характеристики автомобиля: уменьшение выбросов NOx соответствие нормам выбросов улучшение работы двигателя ..