Пусковое зарядное устройство NOCO GBX75 (2500А, 74Wh)
Нет в наличии
Код товара: GBX75
Артикул: 14469
14650 грн
Краткое описание
NOCO GBX75 Boost X — это мощное литиевое пусковое зарядное устройство нового поколения, разработанное для запуска бензиновых и дизельных двигателей даже в самых сложных условиях.
Благодаря импульсному току до 2500 А, ...
Читать далее...
Общие характеристики
Гарантия
12 месяцев от производителя
Емкость батареи
74 Вт/ч
Пусковой ток
2500А
Вес:
1,71 кг
Габаритные размеры:
213×137×64 мм
Все характеристики
Новая Почта: Доставка в отделение или почтомат.
Укрпочта: Доставка в отделение или курьером по Украине.
Курьер: Доставка прямо домой по всей Украине.
Наличными: Оплата при получении в отделении почты.
Картой: VISA / MasterCard через LiqPay на сайте.
Частями: Укажите в комментарии, если хотите оплату частями от Mono.
Безналично: По запросу предоставляем счет для оплаты.
NOCO GBX75 Boost X — это мощное литиевое пусковое зарядное устройство нового поколения, разработанное для запуска бензиновых и дизельных двигателей даже в самых сложных условиях.
Благодаря импульсному току до 2500 А, устройство легко справляется с запуском двигателей до 8,5 л бензин и 6,5 л дизель, включая легковые автомобили, пикапы, внедорожники, мотоциклы, катера и др.
Особенности и преимущества GBX75
- Пусковой ток до 2500 A
- Тип двигателей: бензиновые до 8,5 л и дизельные до 6,5 л
- Технология UltraSafe 2.0: повышенная безопасность с искрозащитой, защитой от неправильного подключения, термоконтролем и др.
- Поддержка Power Delivery (PD): зарядка через USB-C 60 Вт (как на вход, так и на выход)
- Функция Power Bank: зарядка смартфонов, планшетов, ноутбуков и т.д.
- Режим «Force Start»: возможность запуска полностью разряженных аккумуляторов
- Встроенный фонарь: мощностью 400 люмен с 7 режимами, включая SOS для комфортной работы в условиях недостаточного освещения
- Влаго- и пылезащита: класс IP65 (при закрытом порте)
- Время полной зарядки: примерно 1,7 часа при 60 Вт
Основные параметры
Гарантия
12 месяцев от производителя
Технические характеристики
Емкость батареи
74 Вт/ч
Пусковой ток
2500А
Габариты
Вес:
1,71 кг
Габаритные размеры:
213×137×64 мм
Рекомендуемые товары
GB70
Портативное пуско-зарядное устройство NOCO GB70 обеспечивает пусковой ток 2000A для быстрого запуска..
11999 грн
11500 грн
GB40
GB40 от NOCO - это портативное пуско-зарядное устройство с литий-ионным аккумулятором (24 Вт/ч), кот..
5950 грн
GB50
Легкое и компактное пуско-зарядное устройство Noco GB50 предназначено для безопасного и быстрого зап..
8750 грн
Пуско-зарядное устройство Baseus Super Energy Pro Black+ Car Jump Starter 1600A (1600A, 12V, 59.2Wh)
CGNL070001
Baseus Super Energy Pro+ - пускозарядное устройство с высоким пиковым током, рассчитанное на запуск ..
3299 грн
C00245700111- 00
Baseus Super Energy Pro+ 1200A - портативное пускозарядное устройство для экстренного запуска автомо..
2599 грн
Недавно просмотренные
AK409
Тестер AK409 быстро проверяет удельный вес охлаждающей жидкости вашего двигателя и показывает, достаточно ли у вас антифриза (этиленгликоль) или ингибитора коррозии в вашей системе охлаждения.Данный прибор тестирует концентрацию этиленгликоля и включает шкалу регулировки температуры для точной интерпретации концентрации смеси.Композитный корпус и резиновая груша обеспечивают долговечность в работе.SEALEY SEA AK409 можно по доступной цене купить в нашем интернет магазине ..
234 грн
OF96
Эмулятор иммобилайзера IMMO OF96 представляет собой универсальный мультифункциональный эмулятор сигналов IMMO. Используется в случаях неисправности оригинального блока в авто, или когда он на столе для экспериментов. Также его применяют для эмуляции сигналов присутствия пассажира.
Присутствует поддержка многих моделей автомобилей. Функционал и программы для конкретного автомобиля устанавливаются через пайку перемычек на плате прибора в соответствии с инструкцией
Гарантия на данный товар не предоставляется!
Самые популярные функции IMMO OFF решения:
Siemens SIM32 | Citroen & Peugeot
Simos PPD1.2 | VAG group
Visteon DCU 102 | Citroen / Peugeot
MM IAW 5SF8 | Fiat / Alfa Romeo / Lancia
Simos PCR2.1 | VAG group
MM 8GMF.A4 | ALFA ROMEO
Функционал IMMO OF96
Подмена блока ESL во время запуска двигателя авто
Программирует тахографы
ECK - корректная работа системы подушек безопасности
Блокирует сигнал основного иммобилайзера
Скрывает выходной сигнал иммобилайзера
Реализация 68 разнообразных программ. Прибор синхронизируется с сотнями типов ECU и могут заменять европейские и американские авто.
ESL / ELV Julie Emulator
Renault, Talisman, Captur, Megane II & III, Clio III & IV, Fluence, Laguna II & III, Espace IV, Scenic II & III
Mercedes (W202, W208, W210, W203, W209, W211, Sprinter W906, Vito 639)
Tacho программы
Volkswagen Passat B6
Citroen C4 Picasso
Peugeot EMF Display
Renault Kangoo III, Scenic II & III, Espace IV
Audi, Audi Q7, Audi A6
Immo программы
Alfa Romeo, Bosch, EDC16C39, EDC15C-5.8, EDC15C7, M2.10.3, ME7.9.10, MED7.6.1, Magneti Marelli, 9GF, 8GMF, 8GSW, IAW5NF, IAW5SF, IAW49F, IAW4AF, MJD 9DF, MJD 8F2, MJD 6F3
VISTEON, DCU102
Audi
Siemens/Continental, SIMOS PCR2.1, SIMOS PPD1.1, SIMOS PPD1.2, SIMOS PPD1.5
Bosch
MED9.5, EDC16, EDC15, ME7, MP9.0, M3.8.4
Hitachi
Every ECU to 1998 year
Magneti Marelli
IAW4AV, IAW4CV, IAW4LV, IAW4MV
Siemens
5WP4 340, 5WP4 167, 5WP4 457, 5WP4 228, 5WP4 154
BMW
EWS II & III SYSTEMS, E36, E34, E39, E38
Chrysler
Bosch, EDC15V-6.3
Citroen
Bosch, EDC17C10, EDC16, EDC15, ME7.4.7, ME7.4.6, ME7.4.5, ME7.4.4
Delphi
Delphi DCM3.4
Magneti Marelli
IAW 6LPx.x, IAW 48P2, IAW 1AP90, IAW 1AP83, IAW 1AP81, IAW 1AP80, IAW 1AP43, IAW 1AP41, IAW 1AP40, IAW 1AP20, IAW 1AP10
Sagem
S2000, SL96
Siemens/Continental
SID 807, SID 806, SID 804, SID 803, SID 803A, SID 802, SID 201
Valeo
V46.11
Visteon
DCU102
Daewoo
Delco, Red-white plug, Blue plug
Kemsco
D3, D32, D42, 4R, 42R
Siemens
2S
Delphi
MT80
Fiat
Bosch, EDC16C39, EDC15C-5.8, EDC15C7, M2.10.3, ME7.9.10, MED7.6.1
Magneti Marelli
9GF, 8GMF, 8GSW, IAW5NF, IAW5SF, IAW49F, IAW4AF, MJD 9DF, MJD 8F2, MJD 6F3
VISTEON
DCU102
Ford
ECUs with VW symbol
Honda
1999-2002 year, Accord, CRV, Civic
Jeep
Bosch, EDC15V-6.3
Kia
Sportage I 2.0 TD, Zexel ECU
Lancia
Bosch, EDC16C39, EDC15C-5.8, EDC15C7, M2.10.3, ME7.9.10, MED7.6.1
Magneti Marelli
9GF, 8GMF, 8GSW, IAW5NF, IAW5SF, IAW49F, IAW4AF, MJD 9DF, MJD 8F2, MJD 6F3
VISTEON
DCU102
Mazda
Denso, B5E1, B5F3, B34A, B35B, B34B, BP5C, BP5D, FP87, RF2A, RF3R, RF4D, RF4F, ZLO5, FPG6
Mercedes
Bosch, EDC15C6, EDC15C0, EDC1.4, ME1.0, ME2.0, M 3.4.4, MP 6.1
Lucas, 4-socket ECU, DCU R
VDO, MSM, MSE
Siemens, 5WK9 124
Nissan
2000-2002 year with NATS 4 or 5 immo, Almera, Micra, Primera, Terrano
Opel
Delco, D95011, D97002
Bosch
M 1.5.4, M 2.8.1
Peugeot
Bosch, EDC17C10, EDC16, EDC15, ME7.4.7, ME7.4.6, ME7.4.5, ME7.4.4
Delphi
Delphi DCM3.4
Magneti Marelli
IAW 6LPx.x, IAW 48P2, IAW 1AP90, IAW 1AP83, IAW 1AP81, IAW 1AP80, IAW 1AP43, IAW 1AP41, IAW 1AP40, IAW 1AP20, IAW 1AP10
Sagem
S2000, SL96
Siemens/Continental
SID 807, SID 806, SID 804, SID 803, SID 803A, SID 802, SID 201
Valeo
V46.11
Visteon
DCU102
Polonez
Delco, DAFZ
Renault
Bosch, EDC16, EDC15, MSA15.5.5
Delphi
DCM3.4, DCM1.2, DDCR
Lucas
DCU3
Sagem
S3000, S2000, SAFIR2, SAFIR1
Siemens
EMS3134, EMS3132, EMS3110, FENIX 5, SID 310, SID 305, SID 304, SID 301, SIM32, SIRIUS34, SIRIUS32
Valeo
V42, V40
Seat
Siemens/Continental, SIMOS PCR2.1, SIMOS PPD1.1, SIMOS PPD1.2, SIMOS PPD1.5, Bosch, MED9.5, EDC16, EDC15, ME7, MP9.0, M3.8.4
Hitachi
Every ECU to 1998 year
Magneti Marelli
IAW4AV, IAW4CV, IAW4LV, IAW4MV
Siemens
5WP4 340, 5WP4 167, 5WP4 457, 5WP4 228, 5WP4 154
Skoda
Siemens/Continental, SIMOS PCR2.1, SIMOS PPD1.1, SIMOS PPD1.2, SIMOS PPD1.5
Bosch
MED9.5, EDC16, EDC15, ME7, MP9.0, M3.8.4
Hitachi
Every ECU to 1998 year
Magneti Marelli
IAW4AV, IAW4CV, IAW4LV, IAW4MV
Siemens
5WP4 340, 5WP4 167, 5WP4 457, 5WP4 228, 5WP4 154
Subaru
Denso, 33920
Suzuki
Denso, 33920-x, 33921-x
Hitachi
33920.x
Mitsubishi
33920.x
Volkswagen
Siemens/Continental, SIMOS PCR2.1, SIMOS PPD1.1, SIMOS PPD1.2, SIMOS PPD1.5
Bosch, MED9.5, EDC16, EDC15, ME7, MP9.0, M3.8.4
Hitachi
Every ECU to 1998 year
Magneti Marelli
IAW4AV, IAW4CV, IAW4LV, IAW4MV
Siemens 5WP4 340, 5WP4 167, 5WP4 457, 5WP4 228, 5WP4 154
Датчик присутствия пассажира
BMW, 2007 – 2010 year, Series 1 (E81), Series 3 (E90, E92, E93), Series 5 (E60, E63, E64), Series 7 (E65), Series X (E70, E71), 2003 – 2007 year, Series 1 (E87), Series 3 (E90), Series 5 (E60, E63), Series 7 (E65) 1997 – 2003 year, Series 3 (E36, E46), Series 5 (E39), Series 7 (E38), Series 8 (E31), Series X (E53)
Fiat
Stilo
Ford
Mondeo II
Mazda
..
400 грн
GT102
GODIAG GT102 Power Probe - это многофункциональный тестер электрической сети, предназначенный для работы со всеми 6-40-вольтовыми электрическими системами автомобиля. Несомненно, это наиболее универсальный и практичный инструмент для своих пользователей.
Данный прибор упрощает тестирование блоков предохранителей, проверяет правильность работы двигателей, светильников, реле, датчиков, проводов и коммуникационных цепей. Большой цифровой цветной дисплей позволяет легко просматривать результаты даже под прямыми солнечными лучами или в полной темноте.
Основные функции GODIAG GT102:
1. Тест на устранение неисправностей цепи (короткое замыкание, обрыв)
Когда фары, поворотники, стеклоподъемники, люки и другие функции автомобиля выходят из строя, GT102 может быть использован для определения напряжения цепи или питания этих компонентов, чтобы выяснить, является ли это проблемой цепи или повреждением компонента.
В соответствии с электрической схемой найдите точку неисправности, которая может иметь проблему, и электрический тестер GT102 сможет обнаружить положительное и отрицательное электричество.
Определите, имеет ли цепь нормальное положительное или отрицательное электричество.
Подайте положительное напряжение на неисправный компонент (например, фару или двигатель). Если компонент работает нормально, это означает, что цепь может быть оборвана. В противном случае, это означает, что компонент поврежден.
2.Тест рэле
Если не работают фары, указатели поворотов, клаксон и стартер двигателя, и после диагностики проблем с этими компонентами не обнаружено, можно проверить реле переключателя.
После того, как реле будет снято с автомобиля, подключите адаптер в соответствии с разъемом реле.
3.Проверка топливной форсунки
Если автомобиль испытывает трудности с запуском, ускорением, расходом топлива и т.д., необходимо проверить топливную форсунку.
При обследовании топливной форсунки, если она открывается или закрывается, и работает нормально, это означает, что она в норме. В противном случае это будет свидетельствовать о повреждении форсунки.
4 Очистка топливных форсунок
Когда топливная форсунка заблокирована, впрыск топлива происходит неравномерно. В зазоре топливной форсунки имеется нагар и густое липкое вещество. Невозможно достичь рассчитанного объема впрыска топлива или эффекта распыления, его необходимо прочистить.
Подготовьте очиститель топливной форсунки под давлением или очиститель карбюратора под давлением (диаметр сопла очистителя под давлением: 4 мм)
Крепко держите ручной инструмент для чистки рукой и крепко зафиксируйте топливную форсунку пальцами, чтобы предотвратить смывание топливной форсунки под давлением очистителя.
Обратите внимание на опасность воздействия жидкости на организм человека во время ручной очистки и принимайте защитные меры. Не работайте в опасных местах с открытым пламенем, поскольку баллоны под давлением чрезвычайно легковоспламеняющиеся. Выберите открытое место, чтобы облегчить слив очищающей жидкости).
Основные характеристики измерителя мощности GODIAG GT102:
Выполняет все виды обслуживания, включая подачу электроэнергии, измерения, испытания заземления, проверку полярности, проверку целостности и активацию компонентов
Удобный для чтения вольтметр позволяет измерять напряжение на кончиках ваших пальцев.
Перевернув выходной переключатель, вы получаете положительное и отрицательное электричество через зонд для питания электрических компонентов, таких как вентиляторы охлаждения, реле и т. Д.
Одновременно использует горячий провод и провод заземления для активации компонентов прямо в вашей руке
Мгновенно определяет положительные, отрицательные и оборванные цепи
Мгновенно тестирует плохие контакты заземления, позволяя быстро отслеживать и находить короткие замыкания без расходования предохранителей
Мгновенно проверяет целостность выключателей и реле.
Защищен автоматическим выключателем
Встроенный фонарик позволяет работать в темноте
Индикатор звукового сигнала позволяет прокручивать меню, несмотря, когда пользователи знакомы с назначением звуковых сигналов меню
20-футовый кабель (можно удлинить с помощью удлинительного кабельного порта) кабель обеспечивает отличный доступ для тестирования вдоль автомобиля
Чрезвычайно прост в использовании и надежен
Используется 6-40V для автомобилей, мотоциклов, грузовиков, автобусов, инженерной техники, судов, тракторов, горнодобывающей техники и других транспортных средств, использующих цепи постоянного тока.
Основные преимущества измерителя мощности GODIAG GT102:
GODIAG Power Probe GT102 - это специальный инструмент для тестирования цепей, разработанный для работников и инженеров по техническому обслуживанию автомобилей.
Он может быть использован для диагностики обрыва, короткого замыкания, выявления положительного и отрицательного замыкания и импульсного тока линий электропередач; а также для тестирования ламп освещения, двигателя стеклоподъемника, клаксона, блока питания ЭБУ и других отдельных компонентов, цепей компонентов автомобиля.
Кроме того, его функционал позволяет обследовать реле и топливные форсунки, а также очищать форсунки.
Выходной ток может быть реверсивным, чтобы сформировать мощность контура, а когда ток превышает 20А, он автоматически отключается для защиты устройства и продления срока службы.
Он может обнаруживать все электронные системы 0-80 В. Подключение к автомобильному аккумулятору простое и удобное.
Приобрести GODIAG GT102 можно по хорошей цене в нашем интернет магазине!
..
3080 грн
KESS 3 Slave
Alientech KESS3 Slave – это современное решение среди программаторов для чип-тюнинга, позволяющее считывать и записывать прошивки ECU и TCU (автоматических коробок передач) через диагностический разъем (OBD) или напрямую через разъем блока.
Версия Slave предназначена для работы в сети с Master-устройством: пользователь считывает прошивку, а редактирование осуществляет тюнер с Master-версией.
Если же Вам нужно самостоятельно редактировать файлы прошивок – рекомендуем рассмотреть версию Master.
Преимущества KESS3
Быстрое считывание и запись ECU/TCU
Работа через OBD, Bench и Boot
Широкая база поддерживаемых автомобилей
Возможность расширения протоколов
Регулярные обновления и официальная поддержка
В комплекте
Устройство Alientech KESS3 Slave
Комплект кабелей
Лицензия на доступ к Slave-функциям
Инструкции, сертификат
PRODIAG — официальный поставщик Alientech в Украине.
..
35840 грн
35328 грн
Xtool M821+M822
С помощью комплекта адаптеров Xtool M821+M822 выполняют программирование ключей Тойота, Лексус, Мерседес в случае полной утери. Он поможет сэкономить ваше время, так как отпадет необходимость разбирать торпеду и панель авто.
Схемы подключения можно посмотреть на схемах ниже. Также в этом могут помочь подсказки в меню ПО планшета.
Для работы понадобятся такие приборы, как Xtool H6 Master или Pad3 Elite + KC501 или KC100.
Преимущества и функционал M822
программирует смарт-ключи Тойота 4А/8А (после 2017 г.)
добавляет и программирует ключи в случае полной утери
программирует инфракрасные ключи Mercedes (рыбка) в случае полной утери. Работает с Мерседес до 2016 г.в.
осуществляет расчет без применения пин-кода
не требуются специальные ключи
экономит время и не требует подключения и отключения эмулятора ключа
Особенности работы с кабелем для Мерседес:J1K02_BEN используют для подключения к кабелю связи J1Z02_BENZ или к модулям EIS/EZS через кабели DuPont
Важно! Нельзя подсоединять напрямую к автомобильному разъему.
Наличие индикатора состояния (при включенном питании светятся красные индикаторы)
Наличие индикатор связи (при обмене данными между адаптером и планшетом светятся синие индикаторы)
Присутствует OBD порт типа «мама», к которому подключают основный кабель планшета Xtool.
Обратите внимание!
Способ подключения может отличаться в зависимости от моделей. В некоторых случаях может требоваться кабель удлинитель или кабель предохранитель (есть в комплекте).
Советуем пользоваться подсказками на планшете Xtool, чтоб получить подробные схемы подключения к авто и блоку предохранителей.
Выполняя подключение через кабель J1K02_BENZ советуем также проверять подсказки на планшете Xtool.
Во время работы, ИК-эмулятор Mercedes-Benz должен быть подключенным.
Для приборов, укомплектованных блоком VCI, подключать M822 стоит подключать к VCI через основной кабель и оставлять блок VCI подсоединенным к устройству через Bluetooth.
..
5320 грн

-400x400.jpg)
-400x400.jpg)
-74x74.jpg)
-74x74.jpg)










