Пусковое зарядное устройство NOCO GBX75 (2500А, 74Wh)

Эмулятор иммобилайзера IMMO OF96 представляет собой универсальный мультифункциональный эмулятор сигналов IMMO. Используется в случаях неисправности оригинального блока в авто, или когда он на столе для экспериментов. Также его применяют для эмуляции сигналов присутствия пассажира. Присутствует поддержка многих моделей автомобилей. Функционал и программы для конкретного автомобиля устанавливаются через пайку перемычек на плате прибора в соответствии с инструкцией Гарантия на данный товар не предоставляется! Самые популярные функции IMMO OFF решения: Siemens SIM32 | Citroen & Peugeot Simos PPD1.2 | VAG group Visteon DCU 102 | Citroen / Peugeot MM IAW 5SF8 | Fiat / Alfa Romeo / Lancia Simos PCR2.1 | VAG group MM 8GMF.A4 | ALFA ROMEO Функционал IMMO OF96 Подмена блока ESL во время запуска двигателя авто Программирует тахографы ECK - корректная работа системы подушек безопасности Блокирует сигнал основного иммобилайзера Скрывает выходной сигнал иммобилайзера Реализация 68 разнообразных программ. Прибор синхронизируется с сотнями типов ECU и могут заменять европейские и американские авто. ESL / ELV Julie Emulator Renault, Talisman, Captur, Megane II & III, Clio III & IV, Fluence, Laguna II & III, Espace IV, Scenic II & III Mercedes (W202, W208, W210, W203, W209, W211, Sprinter W906, Vito 639) Tacho программы Volkswagen Passat B6 Citroen C4 Picasso Peugeot EMF Display Renault Kangoo III, Scenic II & III, Espace IV Audi, Audi Q7, Audi A6 Immo программы Alfa Romeo, Bosch, EDC16C39, EDC15C-5.8, EDC15C7, M2.10.3, ME7.9.10, MED7.6.1, Magneti Marelli, 9GF, 8GMF, 8GSW, IAW5NF, IAW5SF, IAW49F, IAW4AF, MJD 9DF, MJD 8F2, MJD 6F3 VISTEON, DCU102 Audi Siemens/Continental, SIMOS PCR2.1, SIMOS PPD1.1, SIMOS PPD1.2, SIMOS PPD1.5 Bosch MED9.5, EDC16, EDC15, ME7, MP9.0, M3.8.4 Hitachi Every ECU to 1998 year Magneti Marelli IAW4AV, IAW4CV, IAW4LV, IAW4MV Siemens 5WP4 340, 5WP4 167, 5WP4 457, 5WP4 228, 5WP4 154 BMW EWS II & III SYSTEMS, E36, E34, E39, E38 Chrysler Bosch, EDC15V-6.3 Citroen Bosch, EDC17C10, EDC16, EDC15, ME7.4.7, ME7.4.6, ME7.4.5, ME7.4.4 Delphi Delphi DCM3.4 Magneti Marelli IAW 6LPx.x, IAW 48P2, IAW 1AP90, IAW 1AP83, IAW 1AP81, IAW 1AP80, IAW 1AP43, IAW 1AP41, IAW 1AP40, IAW 1AP20, IAW 1AP10 Sagem S2000, SL96 Siemens/Continental SID 807, SID 806, SID 804, SID 803, SID 803A, SID 802, SID 201 Valeo V46.11 Visteon DCU102 Daewoo Delco, Red-white plug, Blue plug Kemsco D3, D32, D42, 4R, 42R Siemens 2S Delphi MT80 Fiat Bosch, EDC16C39, EDC15C-5.8, EDC15C7, M2.10.3, ME7.9.10, MED7.6.1 Magneti Marelli 9GF, 8GMF, 8GSW, IAW5NF, IAW5SF, IAW49F, IAW4AF, MJD 9DF, MJD 8F2, MJD 6F3 VISTEON DCU102 Ford ECUs with VW symbol Honda 1999-2002 year, Accord, CRV, Civic Jeep Bosch, EDC15V-6.3 Kia Sportage I 2.0 TD, Zexel ECU Lancia Bosch, EDC16C39, EDC15C-5.8, EDC15C7, M2.10.3, ME7.9.10, MED7.6.1 Magneti Marelli 9GF, 8GMF, 8GSW, IAW5NF, IAW5SF, IAW49F, IAW4AF, MJD 9DF, MJD 8F2, MJD 6F3 VISTEON DCU102 Mazda Denso, B5E1, B5F3, B34A, B35B, B34B, BP5C, BP5D, FP87, RF2A, RF3R, RF4D, RF4F, ZLO5, FPG6 Mercedes Bosch, EDC15C6, EDC15C0, EDC1.4, ME1.0, ME2.0, M 3.4.4, MP 6.1 Lucas, 4-socket ECU, DCU R VDO, MSM, MSE Siemens, 5WK9 124 Nissan 2000-2002 year with NATS 4 or 5 immo, Almera, Micra, Primera, Terrano Opel Delco, D95011, D97002 Bosch M 1.5.4, M 2.8.1 Peugeot Bosch, EDC17C10, EDC16, EDC15, ME7.4.7, ME7.4.6, ME7.4.5, ME7.4.4 Delphi Delphi DCM3.4 Magneti Marelli IAW 6LPx.x, IAW 48P2, IAW 1AP90, IAW 1AP83, IAW 1AP81, IAW 1AP80, IAW 1AP43, IAW 1AP41, IAW 1AP40, IAW 1AP20, IAW 1AP10 Sagem S2000, SL96 Siemens/Continental SID 807, SID 806, SID 804, SID 803, SID 803A, SID 802, SID 201 Valeo V46.11 Visteon DCU102 Polonez Delco, DAFZ Renault Bosch, EDC16, EDC15, MSA15.5.5 Delphi DCM3.4, DCM1.2, DDCR Lucas DCU3 Sagem S3000, S2000, SAFIR2, SAFIR1 Siemens EMS3134, EMS3132, EMS3110, FENIX 5, SID 310, SID 305, SID 304, SID 301, SIM32, SIRIUS34, SIRIUS32 Valeo V42, V40 Seat Siemens/Continental, SIMOS PCR2.1, SIMOS PPD1.1, SIMOS PPD1.2, SIMOS PPD1.5, Bosch, MED9.5, EDC16, EDC15, ME7, MP9.0, M3.8.4 Hitachi Every ECU to 1998 year Magneti Marelli IAW4AV, IAW4CV, IAW4LV, IAW4MV Siemens 5WP4 340, 5WP4 167, 5WP4 457, 5WP4 228, 5WP4 154 Skoda Siemens/Continental, SIMOS PCR2.1, SIMOS PPD1.1, SIMOS PPD1.2, SIMOS PPD1.5 Bosch MED9.5, EDC16, EDC15, ME7, MP9.0, M3.8.4 Hitachi Every ECU to 1998 year Magneti Marelli IAW4AV, IAW4CV, IAW4LV, IAW4MV Siemens 5WP4 340, 5WP4 167, 5WP4 457, 5WP4 228, 5WP4 154 Subaru Denso, 33920 Suzuki Denso, 33920-x, 33921-x Hitachi 33920.x Mitsubishi 33920.x Volkswagen Siemens/Continental, SIMOS PCR2.1, SIMOS PPD1.1, SIMOS PPD1.2, SIMOS PPD1.5 Bosch, MED9.5, EDC16, EDC15, ME7, MP9.0, M3.8.4 Hitachi Every ECU to 1998 year Magneti Marelli IAW4AV, IAW4CV, IAW4LV, IAW4MV Siemens 5WP4 340, 5WP4 167, 5WP4 457, 5WP4 228, 5WP4 154 Датчик присутствия пассажира BMW, 2007 – 2010 year, Series 1 (E81), Series 3 (E90, E92, E93), Series 5 (E60, E63, E64), Series 7 (E65), Series X (E70, E71), 2003 – 2007 year, Series 1 (E87), Series 3 (E90), Series 5 (E60, E63), Series 7 (E65) 1997 – 2003 year, Series 3 (E36, E46), Series 5 (E39), Series 7 (E38), Series 8 (E31), Series X (E53) Fiat Stilo Ford Mondeo II Mazda ..

Alientech KESS3 Slave – это современное решение среди программаторов для чип-тюнинга, позволяющее считывать и записывать прошивки ECU и TCU (автоматических коробок передач) через диагностический разъем (OBD) или напрямую через разъем блока. Версия Slave предназначена для работы в сети с Master-устройством: пользователь считывает прошивку, а редактирование осуществляет тюнер с Master-версией. Если же Вам нужно самостоятельно редактировать файлы прошивок – рекомендуем рассмотреть версию Master. Преимущества KESS3 Быстрое считывание и запись ECU/TCU Работа через OBD, Bench и Boot Широкая база поддерживаемых автомобилей Возможность расширения протоколов Регулярные обновления и официальная поддержка В комплекте Устройство Alientech KESS3 Slave Комплект кабелей Лицензия на доступ к Slave-функциям Инструкции, сертификат PRODIAG — официальный поставщик Alientech в Украине. ..

С помощью комплекта адаптеров Xtool M821+M822 выполняют программирование ключей Тойота, Лексус, Мерседес в случае полной утери. Он поможет сэкономить ваше время, так как отпадет необходимость разбирать торпеду и панель авто. Схемы подключения можно посмотреть на схемах ниже. Также в этом могут помочь подсказки в меню ПО планшета. Для работы понадобятся такие приборы, как Xtool H6 Master или Pad3 Elite  +  KC501 или KC100. Преимущества и функционал M822 программирует смарт-ключи Тойота 4А/8А (после 2017 г.) добавляет и программирует ключи в случае полной утери программирует инфракрасные ключи Mercedes (рыбка) в случае полной утери. Работает с Мерседес до 2016 г.в. осуществляет расчет без применения пин-кода не требуются специальные ключи экономит время и не требует подключения и отключения эмулятора ключа Особенности работы с кабелем для Мерседес:J1K02_BEN используют для подключения к кабелю связи J1Z02_BENZ или к модулям EIS/EZS через кабели DuPont Важно! Нельзя подсоединять напрямую к автомобильному разъему. Наличие индикатора состояния (при включенном питании светятся красные индикаторы) Наличие индикатор связи (при обмене данными между адаптером и планшетом светятся синие индикаторы) Присутствует OBD порт типа «мама», к которому подключают основный кабель планшета Xtool. Обратите внимание! Способ подключения может отличаться в зависимости от моделей. В некоторых случаях может требоваться кабель удлинитель или кабель предохранитель (есть в комплекте). Советуем пользоваться подсказками на планшете Xtool, чтоб получить подробные схемы подключения к авто и блоку предохранителей. Выполняя подключение через кабель J1K02_BENZ советуем также проверять подсказки на планшете Xtool. Во время работы, ИК-эмулятор Mercedes-Benz должен быть подключенным. Для приборов, укомплектованных блоком VCI, подключать M822 стоит подключать к VCI через основной кабель и оставлять блок VCI подсоединенным к устройству через Bluetooth. ..

Портативный высококачественный видеоэндоскоп от Teslong со специальным шарнирным механизмом и поворотной камерой. Применяется в работе с автомобилями, строительной, сантехнической и других сферах. Обновленная версия 2023 года с Full HD камерой (2Мп, 1920*1080) с уровнем защиты IP67. Управление камерой осуществляется с помощью специальной ручки на корпусе прибора. Камера может вращаться на 210 градусов. TD500 изготовлен из прочных материалов высокого качества. Наличие встроенной батареи на 3000 мАч обеспечивает автономную работу на протяжении 3-4 часов и позволяет начинать использование сразу после распаковки, без предварительной установки каких-либо приложений или драйверов. Модуль Wi-Fi, которым также оборудован видеоэндоскоп, позволяет подключать к прибору смартфоны или планшеты, в случае если необходимо совместное наблюдение за процессом обследования. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Гарантия предоставляется только на эндоскоп и не распространяется на зонд-камеру, который из-за воздействия высоких температур, агрессивной среды (включая горюче-смазочные материалы, воду и другие химические соединения) и возможных механических повреждений может потерять свои функциональные или качественные свойства. Рекомендуем при диагностике двигателя дождаться полного охлаждения блока цилиндров и избегать прямого контакта с маслом, бензином и другими соединениями. За освещение темных участков и четкость изображения отвечает яркая подсветка с регулируемой яркостью вокруг камеры, которая состоит из 8 светодиодов. Гибкий прочный кабель имеет длину 1,55 м и диаметр 8,5 мм. Еще один приятный бонус - это встроенная microSD карта памяти на 32 ГБ, на которой можно сохранять отснятый материал в форматах JPG и AVI (фото и видео). Для возможности комментирования процесса съемки предусмотрен микрофон. Все происходящее перед камерой выводится на четкий пятидюймовый IPS LCD дисплей, под которым размещены функциональные кнопки управления. Приобрести Neslong TD500 по хорошей цене можно на нашем сайте! ..

NOCO GBX155 Boost X — это сверхмощный литиевый бустер для запуска больших бензиновых и дизельных двигателей в любых условиях.Благодаря пиковому току 4250А, устройство легко запускает транспортные средства с двигателями до 10,0 л бензин и 8,0 л дизель, включая пикапы, внедорожники, грузовики, катера и другую тяжелую технику.Ключевые особенности GBX155:Пусковой ток: до 4250 амперСовместимые двигатели: бензиновые до 10,0 л, дизельные до 8,0 лФирменная технология UltraSafe 2.0: защита от искр, обратной полярности, перегрева, перезарядкиPD зарядка 60 Вт USB-C: быстрая зарядка самого устройства (до полной за ~2,7 часа) и других гаджетовФункция Power Bank: возможность зарядки смартфонов, планшетов, ноутбуков и других гаджетовФункция Force Start: позволяет запускать полностью разряженные аккумуляторы.Мощный LED-фонарь: 500 люмен, 7 режимов (включая аварийный SOS) для удобной работы в темное время сутокЗащита от пыли/влага: класс IP65 при закрытых портахЕмкость батареи: 99 Вт/ч..