Комплект оригинальных переходников Autel в кейсе

Специальная колодка с проводкой под полную распиновку служит для замены диагностического разъема, отличающегося от стандарта OBD2.2..Используется при самостоятельной замене разъемов старого типа GM12-OBD1 на современный разъем стандарта OBD2 16-Pin, который совместим с большинством диагностического оборудования.Длина проводов: 9 см..

Датчик TPMS Autel MX-1433 МГц + 315 МГц, швидкофиксуемий, программируемый, универсальный, прорезиненный Решение линейки MaxiTPMS станут лучшим выбором для мастеров шиномонтажа, предоставляя комплексное сервисное обслуживание, оперативную настройку и полную техническую поддержку! Универсальный перепрограммирован датчик Autel TPMS, благодаря доступности, позволяет отказаться от установки дорогостоящих оригинальных датчиков (OEM-датчиков) на автомобилях, штатно оборудованных системами контроля давления в шинах. Отличительные особенности: Покрытие 99% всех оригинальных датчиков (OEM). Датчики Autel позволяют создавать полноценную копию оригинального датчика, выпущенного такими производителями, как Schrader, Continental, Huf, TRW и др. 100% совместимость. Autel - производитель датчиков и оборудования для работы с ними, что позволяет получить полную совместимость программного обеспечения, протоколов обмена с оборудованием, которые устанавливаются на автомобиль. Удобство установки. В ниппеля является регулирование угла до 35 °, он отделяется от основного датчика. Это позволяет упростить процесс установки датчика на литые колесные диски. Тем самым можно сэкономить время на обслуживание автомобиля в сезонное обострение спроса (время = деньги). Удобство обслуживания датчиков. Поддержка беспроводной программирования дает свободу в работе с датчиками. В том числе с теми, которые установлены на колесных дисках. Качество датчиков. Все датчики протестированы и сертифицированы на соответствие требованиям норм SAE. Долговечность. Средний срок работы датчика, в зависимости от условий эксплуатации, составляет 5-7 лет, что свидетельствует о высоком качестве продукции Autel. Гарантия. Уникальная гарантия на оригинальные датчики Autel, приобретенные в Autel Ukraine, составляет 2 года. Низкий вес датчика. Позволяет минимизировать количество грузов, устанавливаемых на колесный диск при балансировке колеса после сборки. Преимущества: Поддержка копирования датчиков 32 производителей оригинальных TPMS  Поддержка копирования датчиков китайских автопроизводителей (Byd, Chery, Chanan, Jac, Lifan, Foton, DFM, FAW, Geely, Great Wall и др.). Производители датчиков, которые могут быть заменены на датчики TPMS Autel MX без ущерба работе системы : Schrader  YEMA  TTE Continental  Xiali  Steel Mate Huf/Beru  Smartire  SAT Pacific  Mobiletron  Whetron TRW  LiFan  BYD Baolong  JAC  Yema Lear  Chery Dias  BAIC Zotye Xiali Orange ORO Smartire Hawtai Alligator Поддержка автомобилей: Продукт: ЕС Ford, Renault, Abarth, Alfa Romeo, Bugatti, Opel, Saab, Land Rover, Mercedes Benz / Maybach, Smart, Porsche, Volvo, VW, Audi, Seat, Skoda, Lancia, BMW / MINI / Rolls-Royce, Citroen, Dacia, Fiat, Peugeot Aston Martin, Bentley, Ferrari, Holden, Jaguar, Lamborghini, Lotus, Maserati, McLaren, Vauxhall, Alpina Япония: Honda, Suzuki, Isuzu, Acura, Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, Mitsubishi, Subaru, Mazda, Scion Корея: Hyundai, Kia, SsangYong, DAEWOO Китай: Byd, Chery, Changan, Jac, Lifan, Foton, MG, Zotye, DFM, FAW, Geely, Great Wall, Haval, CMC. США: Chrysler, Dodge, Jeep, GM, Buick, Cadillac, Chevrolet, Ford, Lincoln, Tesla, Hummer. Россия: Lada Индия: Mahindra Австралия: HSV Тайвань: Luxgen Функциональные особенности: Программирование датчиков TPMS по ID, который считывается из оригинального датчика, требует замены Программирование датчика TPMS по информации из блока управления автомобиля Программирование датчика TPMS по OEM-номеру производителя Программирование датчиков TPMS по признакам автомобиля (марка, модель, год производства) Клонирование оригинальных датчиков, диагностика системы TPMS, считывания ID датчиков, обучение датчиков и программирования новых осуществляются с помощью диагностического оборудования компании Autel. ..

Baseus Super Energy Car Jump Starter — компактное многофункциональное устройство, сочетающее в себе функции пускового бустера, павербанка и фонарика. Устройство позволяет быстро запустить автомобиль с разряженным аккумулятором без посторонней помощи. Назначение и возможности Бустер предназначен для запуска транспортных средств и питания электронных устройств в любых условиях. Запуск бензиновых двигателей до 4 л Запуск дизельных двигателей до 2,5 л Пусковый ток до 800А Зарядка мобильных устройств через USB Функции павербанка Емкость батареи: 4900 мАч Поддержка зарядки смартфонов, планшетов и других гаджетов Удобное использование в пути Система безопасности Защита от короткого замыкания Защита от переполюсовки Защита от переразряда Защита от перегрева Защита от обратной зарядки Дополнительные функции Встроенный светодиодный фонарик Светодиодный индикатор уровня заряда Преимущества использования Быстрый запуск авто без посторонней помощи Компактный и легкий корпус Многофункциональность Удобство транспортировки Подходит для повседневного использования ..

С помощью осциллографа MT Pro осуществляют безразборную диагностику автомобильных ДВС, включая систему зажигания, подачи топлива, газораспределения, питания и т.д.   Комплект Начальный 1 включает в себя: MT Pro - осциллограф,(Cx1) - высоковольтный емкостный датчик первого цилиндра,(Cx) - высоковольтный емкостный датчик,(ДР) - датчик разряжения,(Щуп игла) - щуп, заканчивающийся гибкой иглой без общего проводаЭто универсальный измерительный прибор, не привязанный к какой-либо конкретной марке или модели автомобиля, и позволяющий проводить диагностику всех марок и моделей.   Прибор практически всегда обеспечивает возможность непосредственного подключения датчиков и щупов к соответствующим электрическим цепям автомобиля, без необходимости использования дополнительных адаптеров, делителей и т.д. Особенности и преимущества Универсальность. MT Pro можно применять как в диагностике электрических систем авто, так и в работе с разнообразной автомобильной электроникой (магнитолы, сигнализация и т.д.). Входы осциллографа являются универсальными, и не подвязаны к каким-то конкретным датчикам. Если какой-то из выходов сломается, его сможет заменить любой из других. Входной диапазон всех каналов полностью перекрывает все возможные значения амплитуд «автомобильных» сигналов, благодаря чему прибор напрямую подключается (без дополнительных переходников и внешних делителей) к любым цепям автомобиля (за исключением вторичной цепи). В большинстве специализированных мотор-тестеров функции входов четко распределены как на программном, так и на аппаратном уровне, что в случае необходимости регистрации «не стандартного» сигнала, вынуждает использовать дополнительные адаптеры или делители из-за наличия входных фильтров, ограничения входного диапазона и т.п. Гибкий функционал. ПО устройства позволяет применять его в качестве осциллографа или самописца, а также узкоспециализированного мотор-тестера. Программное обеспечение многих мотор тестеров жестко привязывает начало развертки к циклам двигателя, тем самым ограничивая возможности по анализу непериодических сигналов или сигналов, не связанных непосредственно с работой двигателя. ПО комплекса MT Pro также обеспечивает гибкую опциональную привязку начала развертки к циклам двигателя (по кадровый режим), а кроме того, позволяет анализировать непериодические сигналы (режим самописца) или сигналы, не связанные непосредственно с работой двигателя (режим осциллографа). Надежность. Аппаратное обеспечение комплекса MT Pro изначально разрабатывалось с учетом жестких условий эксплуатации на станциях техобслуживания. Присутствует многоуровневая защита всех входов, содержится гальваническая развязка ПК от исследуемых цепей автомобиля. ..