Комплект измерительных щупов мультиметра 48шт Autool test lead kit MMT211080-5

Тестер MSG MS800 предназначен для диагностики высоковольтных никель-металлгидридных (Ni-MH) и литий-ионных (Li-ion) батарей гибридных автомобилей и электромобилей. Серии MS800 и MS800A имеют одинаковую функциональность, различаясь лишь количеством модулей, проверяемых одновременно. Модели и одновременная диагностика Модель Количество модулей, диагностируемых одновременно MS800        до 36 модулей MS800A        до 12 модулей Возможности Диагностика модулей высоковольтной батареи с определением их фактической ёмкости. Последовательная зарядка ослабленных (разбалансированных) ячеек для восстановления баланса. Подготовка батареи к установке на автомобиль путём выравнивания напряжения всех модулей. Подготовка модулей к хранению с зарядом до заданного уровня. Особенности и защита Гальванически развязанные каналы для одновременной проверки/балансировки нескольких модулей. Автоматический режим диагностики и балансировки модулей батареи. Защита от перегрева модулей в процессе работы. Полная защита батареи и тестера при неправильном подключении (ошибочная полярность). Защита от перезаряда/переразряда модулей. Сохранение результатов диагностики для последующего анализа. Бесплатное обновление ПО для актуальных алгоритмов. ..

Тестер MSG MS801 — современное решение для сервисных центров и специалистов по обслуживанию высоковольтных батарей HEV/EV. Прибор предназначен для диагностики литий-ионных модулей с номинальным напряжением до 62 В, в том числе 48-вольтовых батарей «мягких гибридов» (MHEV). Совместимость и диапазоны Li-ion (NMC/NCA и др.): от 2 до 15 последовательно соединённых ячеек (макс. 4,2 В на элемент). LFP (LiFePO4): от 3 до 16 последовательно соединённых ячеек. 48 В MHEV батареи с управлением по CAN. Модули с интерфейсом RS485. Через разъём OBDII можно подключить диагностический сканер для считывания данных BMS конкретного модуля. Что умеет MS801 Определение ёмкости литий-ионных модулей до 62 В. Выравнивание разбалансированных ячеек последовательно соединённых батарей. Подготовка к установке — балансировка модулей по напряжению перед монтажом на автомобиль. Подготовка к хранению — заряд до заданного уровня для безопасного длительного хранения. Мониторинг температуры элементов модуля во всех режимах. Функции тестера Заряд модуля током до 80 А. Рекуперативный разряд до 90 А с возвратом энергии в сеть и автоматическим расчётом ёмкости. Измерение внутреннего сопротивления и проверка качества соединений между ячейками. Активная балансировка 16-канальная, ток от 0,05 до 2 А с одновременным зарядом/разрядом ячеек — существенно сокращает время выравнивания. Безопасность, интерфейсы и автоматизация Защита от обратной полярности (ошибочного подключения). Автоматический режим диагностики по сценариям, настраиваемым пользователем. Дистанционное управление через локальную сеть. Специализированные кабели для простого и безопасного подключения модулей. Отчёты в формате PDF и сохранение результатов для дальнейшего анализа. Бесплатные обновления ПО — актуальные алгоритмы и улучшения. Технические данные  Диапазон напряжений модуля  до 62 В (включая 48 В MHEV)  Ток заряда  до 80 А  Ток рекуперативного разряда     до 90 А  Активная балансировка  16 каналов, 0,05–2 А  Интерфейсы  CAN, RS485, OBDII (чтение BMS через внешний сканер)  Внимание! Неправильно заданные параметры тестирования могут привести к выходу из строя диагностируемого модуля. Всегда проверяйте настройки сценариев и соблюдайте требования производителя батареи. ..

Набор измерительных проводов Autool test lead kit используется для диагностики, тестирования и ремонта сложных автомобильных электрических схем. Он также может использоваться для устранения неисправностей датчиков, приводов и электронных схем.Применяется в работе с автомобилями, автофургонами, грузовиками, судами и т.д., с напряжением 12 В и 24 В. Особенности Autool test lead kitБезопасный и простой в использовании: при проверке деталей набор измерительных проводов для мультиметра можно подключать непосредственно к задней части клеммы, не повреждая цепь, уменьшая коррозию цепи и избегая увеличения импеданса. При проверке тока подключите цепь к проводу, не разрезая его. Набор измерительных проводов — это простой и безопасный способ сделать вашу работу более безопасной и эффективной.Портативный и организованный: Test lead kit компактен, его легко хранить и транспортировать. Прилагаемый чехол для переноски из материала EVA обеспечивает отличную защиту для всех измерительных проводов, что делает его идеальным для использования как в помещении, так и на открытом воздухе. Со всем необходимым в одном месте, вам больше не придется тратить время на поиск нужного инструмента.Многофункциональный: набор подходит для любого токомера или удлинителя осциллографа для большинства автомобилей в Европе, США и Японии. Для отслеживания, проверки, измерения или коррекции сложных автомобильных схем. При измерении тока нет необходимости разрезать или снимать провод, его можно подключить к различным схемам...

Alientech KESS3 Master – Активация Bench-Boot протоколов (Bike – ATV – UTV) – официальная лицензия для программатора Alientech KESS3, открывающая работу в соответствующем режиме без разборки ECU. Активация предоставляет доступ к чтению и записи прошивок ECU в режиме Bench-Boot. Решение подходит для чип-тюнинга, оптимизации работы двигателя и сервисных задач. Основные возможности Доступ к протоколам Bench-Boot для сегмента Bike – ATV – UTV. Работа напрямую через OBD-II (для OBD) или в режимах Bench/Boot (для Bench-Boot). Поддержка широкого спектра блоков управления ECU/TCU. Официальная лицензия с доступом к техподдержке производителя. Важно знать Доступно исключительно для владельцев оборудования KESS3 Master. Без приобретённой активации устройство не функционирует в соответствующем режиме. Функционал можно расширить другими пакетами протоколов. Часто задаваемые вопросы (FAQ) Можно ли использовать без KESS3 Master?Нет, активация работает только с соответствующим устройством. Какой режим работы?Работа в режимах Bench и Boot. Можно ли добавить другие сегменты?Да, доступны отдельные пакеты для других категорий. ..

Dimsport The Genius — это новейшее автономное устройство для программирования блоков управления двигателем (ECU), сочетающее в себе функциональность предыдущих моделей New Genius и New Trasdata. Поддерживает режимы OBD, BENCH и OPEN, обеспечивая полную гибкость при работе с широким спектром транспортных средств. Особенности The Genius: Полная автономность: не требует подключения к ПК или Интернету Сенсорный дисплей 10,1" с интуитивно понятным интерфейсом Режимы работы: OBD, BENCH, OPEN — универсальность в любом формате Встроенный аккумулятор: автономная работа без источника питания Wi-Fi 5 и Bluetooth 5.2: для обновлений и поддержки Датчики температуры, тока и напряжения для защиты устройства и ЭБУ Совместимость: использует кабели и адаптеры от предыдущих версий Дополнительные возможности: Два режима пользователя: Стандартный (для новичков) и Расширенный (для опытных) Удалённая поддержка: режим зеркалирования экрана Доступ к видеоурокам и документации прямо с устройства Интеграция с Race Evo и управление подписками онлайнОтличия между версиями Master и Slave Параметр Master Slave Редактирование файлов Полная свобода: чтение, редактирование и запись без ограничений Ограничено: только через Master, файлы зашифрованы Зависимость Автономная работа без посредников Зависимость от привязанного Master Стоимость Выше, но с полным контролем Ниже, рекомендовано для начинающих Целевая аудитория Опытные тюнеры, независимые специалисты Новички или работающие под управлением мастера Обновления и поддержка Напрямую через серверы Dimsport Через Master Dimsport The Genius — это универсальное решение для тюнинг-центров, независимых мастеров и студий чип-тюнинга. Надежность, многофункциональность и простота эксплуатации делают его оптимальным выбором как для опытных специалистов, так и для новичков в области программирования ЭБУ. ..