За допомогою перехідника підключають діагностичні сканери до автомобілів марки Ford, Lincoln та Mercury, випущених у період з 1985 по 1995 рік.Вони обладнані гніздами для діагностики на 7 контактів. А так, як у с...
Читати далі...
Загальні характеристики
Марки автоFord, Lincoln, MercuryТип підключенняOBD2Гарантія3 місяціВсі характеристики
За допомогою перехідника підключають діагностичні сканери до автомобілів марки Ford, Lincoln та Mercury, випущених у період з 1985 по 1995 рік.
Вони обладнані гніздами для діагностики на 7 контактів. А так, як у сучасних автосканерах стоять 16-пінові OBD2 роз'єми, виникає проблема при їх підключенні.
І цю проблему вирішує використання даного перехідника для повного розпинання.
Він адаптований до роботи з автосканерами ELM327, K-line тощо.
Перехідник Ford 7 pin можна вигідно купити у нашому інтернет магазині! Доставка по всій Україні!
На відміну традиційного методу тестування KONNWEI BK100 використовує найновішу технологію Bluetooth для роботи з автомобільним акумулятором.Вам більше не потрібно стояти перед автомобілем в очікуванні проведення тестування, після підключення пристрою, просто відкрийте просту у використанні програму на вашому телефоні або планшеті для тестування автомобільних акумуляторів.За допомогою тестера BK100 можна перевіряти загальний стан акумулятора, включаючи тест запуску, а також запустити повний тест заряджання системи. Тест запуску полягає у перевірці та аналізі стартера, а тест зарядки полягає у перевірці стану системи зарядки, для запобігання пошкоджень акумулятора. Це набагато зручніше, ніж звертатися до автомайстерні.Прилад сумісний з усіма свинцево-кислотними акумуляторами на 6 та 12 В, включаючи звичайні залиті, плоскі AGM, спіральні AGM, GEL та EFB батареї з тестовим діапазоном (100-2000 CCA). Сумісність з автомобілями, мотоциклами, вантажівками, позашляховиками, квадроциклами, позашляховиками, човнами, яхтами та інше.KONNWEI BK100 є Plug-and-Play та надає звіти про перевірку точності протягом кількох секунд, що значно підвищує швидкість тестування порівняно з іншими тестерами. Він обладнаний функцією захисту від неправильної полярності. Перестановка затискача не пошкодить тестер і не здійснить негативного впливу.KONNWEI може безпосередньо тестувати втрату потужності акумулятора без необхідності спочатку повністю заряджати батарею.Підтримка кількох мов, таких як англійська, іспанська, німецька, російська, італійська, французька, португальська тощо. ..
Дроти з затискачами-крокодилами підходять для підключення до автомобільних пускових зарядних пристроїв, та іншого обладнання, оснащеного аналогічним роз'эмом EC5. Легко та швидко під'єднуються, та займають мало місця.Дроти виготовлені з високоякісних матеріалів, з хорошою термостійкою ізоляцію, здатною витримувати температуру до 200°C та захистом від перевантаження, коротких замикань, зворотньої полярності.Затискачі надійно фіксуються на акумуляторних клемах, що в свою чергу запобігає іскрінню.Довжина червоного кабелю із затискачем - 28 см, чорного -23 см.Придбати дроти з затискачами по хорошій ціні можна в нашому інтернет магазині..
Спеціальний 26-контактний перехідник призначений для роботи з автомобілями Tesla (Model 3, Model S і Tesla Model X)..Цей новий роз'єм використовувався з моделями Facelift з 09/2015 або з VIN більше, ніж P70000.За допомогою перехідника можна проводити діагностику автомобіля, отримувати інформацію про акумулятор, двигун і поїздку, які недоступні на головному екрані.Важливо!Перед тим, як використовувати кабель, потрібно заглушити автомобіль, а також вимкнути HV loop та 12V.Автомобіль має бути повністю вимкненим, а датчики не працювати (сидіння, двері, педалі тощо). На це знадобиться деякий час, після чого можна буде чітко почути клацання контактора високої напруги. Після цього вже можна відключити CANBUS і вставити кабель адаптера.Порт для діагностикив Tesla Model S і X розміщений під MCU. Для під'єднання кабелю адаптера необхідно зняти панель, сильно натиснувши на неї.Працює з діагностичним обладнанням більшості виробників...
Діагностичний кабель VAG-COM на чіпі CH340.Прилад працює з наступними програмами:REVO Lemmiwinks ECU TuningАвто ВАЗ - від ФедосєєваECU Tuning ApplicationsVCDS Lite 1.1, VAG-COM 3.11 RUS, VAG-COM 409.1 для Audi, VW, Seat, Skoda 1990 ... 2002 (Audi до 2004)FiatECUScan для Fiat Lancia Alfa RomeoDiagnostic Tool, АвтоВАЗ NEW для ВАЗ, ГАЗFreeSSM для Subaru (тільки двигун та трансмісія)Opel Tech2 RUSVol-FCR для Volvo до 2000р.DDT2000 для Renault (за KL-лініями)Підтримка Direct Memory Access (DMA), що дозволяє змінювати RAM/EEPROM/SEEPROM безпосередньо через кабельAPR Immobilizer Information ReaderVag-dash-comSMSDiagта ін.Сканер може використовуватися з будь-якими вітчизняними чи зарубіжними автомобілями, в яких застосовано стандарт ISO 9141 – автомобілі VAG групи – WV, AUDI, SEAT, SKODA та багато інших.Дана версія адаптера не має підтримки CAN шини!Можливості програм, що знаходяться на диску:Читання та стирання поточних та збережених кодів помилок;Скидання сервісних інтервалів.Адаптація компонентів;Відображення потокових параметрів, значень;Відображення графічне уявлення, схема розташування вузлів;Ідентифікація блоку управління автомобіля та його версії;Тести виконавчих механізмів;Кодування та програмування блоків управління;..
Даний прилад для промивання паливної системи виділяється вигідною комплектацією, в яку включені різні типи адаптерів, які підходять для практично всіх європейських, американських та азійських авто. До того ж він виконує не лише функцію очищення під високим та низьким тиском, але й працює і з іншими елементами паливної системи, як наприклад, очистка дросельної заслінки та форсунок.Для роботи з дросельною заслінкою пристрій підключається в той же спосіб, єдине що потрібно, це відрегулювати тиск джерела повітря 1-5PSI!Як ідентифікувати вхідний та зворотній шланги:Вхідний шланг є більшим за зворотнійСторона вхідного шланга містить фільтр, зворотнього - буферНа шлангу розміщена стрілка, яка ідентифікує напрямок потоку палива.Інші особливості:трубки з антикорозійним покриттям, що дозволяє працювати з різними розчинниками, що чистятьадаптований для підключення до будь-якого джерела стисненого повітря (пневмомагістраль, звичайний побутовий компресор)наявність манометра для контролю тискуекономія рідини для чищенняПослідовність дій при роботі:Знайдіть зворотній шланг для палива, від'єднайте його та підключіть відповідний адаптер;Знайдіть шланг подачі палива, від'єднайте його та з'єднайте з вихідним шлангом очищувача за допомогою відповідного адаптера;Під’єднайте вихідний і зворотний шланги паливного баку та відкрийте кришку бака (якщо немає зворотного шланга, перемістіть запобіжник паливного насоса, щоб насос не працював)Заправте миючу рідину в бак очищувача;Підключіть джерело живлення повітря до повітряного отвору очищувача, відрегулюйте його тиск 40-50PSI;Перевірте всі точки підключення, щоб переконатися, що немає витоку;Запустіть двигун, щоб очистити паливну систему.Рекомендації:Перед роботою рекомендується перевіряти герметичність подачі повітря.Промивання слід проводити на старих свічках. Після промивання свічки перестають нормально функціонувати підлягають заміні.Якщо немає досвіду, радимо залити в ємність замість засобу для чищення бензин і провести пробне очищення.Промивання краще проводити на гарячому двигуні.Час промивання – 20-30 хвилин.У середині процесу промивання заглушіть двигун на 15 хвилин, після чого проведіть залишок робіт із періодичними перегазовками.AUTOOL C100 можна по вигідній ціні придбати в нашому інтернет магазині..