Підписка на оновлення і нові функції на 12 місяців.Для власників Autel MaxiIM IM608Примітка:Після здійснення замовлення необхідно повідомити нам серійний номер Вашого пристрою.Ми відкриваємо вам авторизацію оновленн...
Читати далі...
AUTOOL 30 см - універсальний кабель-подовжувач для підключення адаптерів GOLO, EasyDiag, ELM237, а також будь-яких інших діагностичних приладів зі стандартним роз'ємом OBD2 16 pin.Фірма AUTOOL - Великий виробник діагностичного обладнання. Продукція відрізняється високою якістю та довговічністю.Подовжувач OBD2 AUTOOL 30 см - оновлена модель 2019 року з покращеною ізоляцією та міцнішими фішками.Не виламує клямки на адаптерах!
..
Автосканер ELM327 USBверсії 1.5 на оригінальному чіпіPIC18F25K80 та чіпі PL2303.Якісний прилад, що підходить для діагностики автомобіля любителями, а також для використання на автосервісі.Купуючи такий прилад, Ви починаєте заощаджувати на поїздках на СТО вже з першого дня.Опис ELM327:Адаптер ELM327 USB є сучасним та зручним інструментом для проведення діагностики автомобіля за допомогою персонального комп'ютера. Підтримуються всі протоколи OBD-II та безліч спеціалізованих діагностичних програм. До списку підтримуваних машин входять практично всі легкові автомобілі з інжекторним двигуном, випущені після 1996 року, а також всі американські машини, випущені з 1996 року і європейські - починаючи з 2001 року, дизель - з 2004р. Бувають і винятки.ELM327 підтримує протоколи OBD-II:AutomaticSAE J1850 PWM(41.6Kbaud)SAE J1850 VPW(10.4Kbaud)ISO9141-2(5 baud init,10.4Kbaud)ISO14230-4 KWP(5 baud init,10.4 Kbaud)ISO14230-4 KWP(fast init,10.4 Kbaud)ISO15765-4 CAN(11bit ID,500 Kbaud)ISO15765-4 CAN(29bit ID,500 Kbaud)ISO15765-4 CAN(11bit ID,250 Kbaud)ISO15765-4 CAN(29bit ID,250 Kbaud)A.SAE J1939 CAN(29bit ID,250*Kbaud)B.USER1 CAN(11*bit ID,125*Kbaud)C.USER2 CAN(11*bit ID,50*kbaud)Цим він і заманює один адаптер і багато машин. Та ще й програму можна використати одну. Трапляються винятки, звичайно, коли адаптер не може прочитати машину. Найчастіше це відбувається через те, що машина не підтримує OBD-II. Але це все-таки виняток.Можливості ELM327:Читання помилок та їх розшифровка (DTC пам'ять)Стирання помилок (погасити лампочку MIL – Check Engine)Читання параметрів у режимі реальної години:Оберти двигунаНавантаження двигунаТемпература охолоджувальної рідиниСтан паливної системиШвидкість руху автомобіляКороткострокова витрата паливаДовгострокова витрата паливаАбсолютний тиск повітряВипередження запаленняТемпература повітря, що всмоктуєтьсяМасова витрата повітряПоложення дросельної заслінкиЛямбда-зондТиск паливаІ інше – залежить від конкретного авто...Побудова графіківЧитання VIN номера кузоваГодина розгону до 100 км/годІ інше – залежить від конкретної програми..
Компактный
бортовий комп’ютер від Konnwei використовується
в роботі з автомобілями, котрі обладнані OBD2 діагностичним
роз’ємом, як
бензиновими, так і дизельними (не підтримуються авто старше 1996 р.в.)
Чіткий кольоровий дисплей приладу може відображати
одночасно до 5 різноманітних параметрів (температура двигуна, швидкість, оберти
двигуна, напруга АКБ, розхід палива і т.д.), що дозволяє в реальному часі
спостерігати за станом вашого транспортного засобу. Загалом може аналізуватись
15 параметрів.
KW206 здатний також оприділяти причину ввімкнення лампочки MIL та вимикати її.
Окрім відображення інформації на дисплеї, прилад може
видавати сигнали про перевищення швидкості і надмірно високу температуру
двигуна. Поріг швидкості можна встановлювати в налаштуваннях.
З інших важливих функцій варто також відзначити
розпізнавання в реальному часі кодів несправностей та їх очищення.
Налаштування
KW206 здійснюється за допомогою кнопок, розміщених у верхній
частині корпусу.
Інтерфейс меню представлений на англійській та
російській мовах.
Функція секундоміра дозволяє вираховувати час, за який
авто розганяється до 100 км/год.
Присутня підтримка всіх 10 режимів тестування OBD2, завдяки чому можна отримувати такі дані про авто,
як CIN, CVN та VIN.
Оновлення прошивки бортового комп’ютера
здійснюється через підключення його до ноутбука чи ПК. ..
Фірмова версія адаптера ELM327 відVgateмає ряд переваг у порівнянні зі стандартними ELM327:надшвидкий та надійний ЧІПARM(Канада);ультракомпактні габарити;розширена гарантія;фірмове впакування.Увага!Деякі джерела розміщують цю модель як версію 1.5. Таких опцій для цієї моделі не існує! Абсолютно вся лінійка Vgate має версію прошивки 2.3, АЛЕ не плутайте версію 2.3 стандартного ELM237 на чіпі PIC18F25K80 і версію 2.3iCar на ЧІПі ARM. Версія 2.3 є оновлюваною та підтримує оновлення прошивки через додаток!iCar2чудово працює з усіма марками авто молодше 1996 року, включаючи всі вітчизняні автомобілі!Можливості діагностичного сканера-адаптера Vgate iCar Pro WI-FI:Зчитувати діагностичні коди помилок, а також відображати їхню розшифровку;Очищати помилки та гасити попередження Check Engine на приладовій панелі;Читання VIN номера кузова на авто після 2004р. (Не на всіх);Відображати поточні значення роботи двигуна та різних датчиків;Витрати палива;Імпульс відкриття форсунок;Оберти двигуна;Розрахункове навантаження;Температура рідини, що охолоджує;Робота паливної системи;швидкість руху автомобіля;Короткострокова витрата палива;Довгострокова витрата палива;Абсолютний тиск повітря;Температура повітря, що всмоктується;Випередження запалення;Масова витрата повітря;Положення дросельної заслінки;значення параметрів лямбда-зондів;Тиск палива;та інші параметри, що підтримуються ЕБУ автомобіля;Експорт даних та їх роздруківка;Запис даних та виведення графіків;Виміри потужності двигуна, часу розгону та ін. Сумісність діагностичного сканера-адаптера Vgate iCar Pro WI-FI з марками авто:iCar Proна оригінальному чіпіARMвідмінно працює з більшістю автомобілів молодших 1996 року, на яких вже є 16-контактний роз'єм з підтримкою протоколів OBD-II. Але обов'язково зверніть увагу, що деякі марки авто Вам знадобляться спеціальні перехідники. Програмне забезпечення для роботи з діагностичним сканером-адаптером Vgate iCar Pro WI-FI:На сьогоднішній день у PlayMarket (Android) та AppStore (IOS) представлені сотні програм для роботи зiCar2. Більшість з них повністю русифіковані та автоматизовані, і Ви зможете легко підібрати зручну програму для себе. Для пошуку введіть "OBD2" або "ELM327". Проте відзначимо, що є ряд програм, які добре зарекомендували себе, з регулярними оновленнями і доповненнями:TorqueOBD Car DoctorOpenDiagMotorData OBDCar Scanner..
Прилад OBD TESTER PRO з вбудованим діагностичним адаптером (далі - прилад) призначений для проведення діагностичних робіт на легкових і вантажних автомобілях будь-яких виробників з напругою бортової мережі до 30 вольт. Виконано в пластиковому корпусі без вологозахисту, без класу захисту від ударів. Має кабель-подовжувач стандарту OBD A-B (мама-тато) повної терморегулятори. Вбудований вихідний стабілізатор напруги 12 В з можливістю відключення. Можливість відключення будь-яких з 16-и ліній, що йде від колодки автомобіля до підключеного сканера. Вивідні роз'єми для підключення до будь-яких з 16-ти ліній додаткового обладнання (осцилограф, вольтметр і т.д.) Вбудований K-Line адаптер з вільним підключенням до будь-якої лінії. Автоматичний детектор напруги і полярності в колодці діагностики автомобіля.Призначення і застосування OBD2 тестераВизначення напруги і полярності на пінах діагностичної колодки автомобіля, полярності напруги і обривів ліній що живлять ліній колодки діагностики за допомогою вбудованого детектора.Можливість відключати від діагностичного адаптера лінії колодки діагностики, в разі виявлення нестандартних потенціалів для діагностичного адаптера. НАПРИКЛАД: позитивне живить напруги колодки OBD 16 пін для діагностичного адаптера подається на 16-й пін колодки. У разі присутності позитивних напруг на інших пінах (на 9-й лінії) - це може привести до виходу з ладу адаптера або сканера. Для запобігання такого випадку і проведення штатної діагностики нетипова лінія відключається відповідною кнопкою виклику на приладі.Вільні висновки на корпусі приладу використовуються для підключення до ліній додаткового обладнання, наприклад осцилографа. Це необхідно, наприклад, для виявлення просідання лини CAN - H і CAN - L вийшли з ладу блоком автомобіля, або пошуку замикань ліній в реальному часі, без необхідності проводити врізки в лінії колодки діагностики.Для пошуку відсутнього напруги колодки діагностики + або - використовується щуп-детектор. Почерговим підключенням якого до маси автомобіля або від акумуляторної батареї та + клеми акумулятора виявляється лінія, яка в обриві. НАПРИКЛАД: при підключенні приладу до колодки діагностики нічого не відбувається, це означає, що в колодці немає одного або обох живлять полярностей. Приклавши щуп-детектор до + клеми акумулятора з'являється індикація на приладі відображаючи напруга і мінусові лінії в колодці, індикатори плюсових ліній не горять, це говорить про те, що, на колодці діагностики, а так само на самому ЕБУ відсутня плюсове напруга, що в рази прискорює пошук і рішення несправності.Вбудований K-Line адаптер дозволяє проводити діагностику автомобіля без додаткових сканерів і адаптерів по До лінії. Має USB порт для підключення до комп'ютера. Адаптер побудований на оригінальній мікросхемі FT232RL з прошивкою власної розробки і високоякісної апаратної логіці, заснований на системі гальванічної розв'язки лінії, що повністю захищає комп'ютер і ЕБУ від будь-яких взаємних перешкод. Прилад дозволять підключити вбудований адаптер до будь-якої лінії за допомогою вивідного щупа і проводити діагностику без додаткових адаптерів, підключивши прилад до USB порту комп'ютера.Вбудований стабілізатор напруги надійно захищає адаптер або сканер, підключений до приладу. При підключенні до автомобілів з бортовою напругою 24 вольта стабілізує і видає на підключений сканер або адаптер 12,3 вольта, при яких можна не побоюватися виходу з ладу діагностичного обладнання. Так само захищає від закидів напруги понад 29 вольт при несправному генераторі або реле регуляторі зарядки...