За допомогою генератора сигналів AUTOOL CT60 перевіряють автомобільні паливні форсунки на наявність підгорянь, герметичність та коректність роботи.При необхідності можна налаштовувати кілька імпульсних виходів, а також ш...
Читати далі...
За допомогою генератора сигналів AUTOOL CT60 перевіряють автомобільні паливні форсунки на наявність підгорянь, герметичність та коректність роботи.
При необхідності можна налаштовувати кілька імпульсних виходів, а також швидкість, ширину імпульсу, час роботи та інші параметри. Є можливість підключення двох форсунок одночасно, для порівняння стану розпилюваності та кута розпилення.
Особливості CT60:
Стандартний тип паливних форсунок;
Паливні форсунки високого тиску;
Широка робоча частота та часовий діапазон;
РК-дисплей.
Стандартний тип форсунки для впорскування палива: автомобільна форсунка для впорскування палива без наддуву, напруга постійного струму 12 В може керувати електромагнітним клапаном у форсунці для впорскування палива.
Форсунки високого тиску: паливні форсунки з турбонаддувом, миттєва напруга 75 В може приводити в дію електромагнітний клапан у паливній форсунці.
Широкий діапазон робочих частот: може досягати 600-6000 об/хв.
Діапазон робочого часу: може досягати 0-99 хвилин.
РК-дисплей: робоча частота та час оцифровані для більш точного налаштування.
Інструкція з експлуатації:
Вимкніть двигун автомобіля та зніміть паливні форсунки з двигуна.
Підключіть імпульсний вихід до порту живлення на паливній форсунці.
Підключіть затискачі позитивного та негативного електродів до джерела живлення 110 В/220 В.
Натисніть кнопку RPM "+" "-", щоб вибрати потрібну аналогову швидкість. Натисніть кнопку "Старт", після чого пристрій почне працювати.
Виберіть потрібний інжектор.
Вставте пристрій у сполучне обладнання та натисніть на очищувач карбюратора.
Натисніть кнопки RPM «+» та «-», тестер видасть імпульс на форсунку, після чого засвітиться індикатор імпульсного сигналу. Пристрій почне працювати.
Використовуйте миючий засіб із самонапором, вам потрібно вибрати відповідний роз'єм та правильно його підключити. Натисніть кнопку запуску, щоб розпочати розпилення, і спостерігайте за станом розпилення та кутом розпилення неозброєним оком.
Запобіжні заходи:
Перед використанням пристрою переконайтеся, що двигун автомобіля вимкнено.
Не паліть і не запалюйте вогонь поряд з автомобілем.
Не проливайте паливо на гарячі деталі двигуна.
Працюйте з пристроєм тільки в місці, що добре провітрюється.
Не наближайтеся до частин автомобіля, що обертаються, і не торкайтеся до частин автомобіля, що нагріваються.
Не торкайтеся частин автомобіля з логотипом небезпечної напруги.
Носіть захисні окуляри.
Придбати AUTOOL CT60 можна за чудовою ціною на нашому сайті!
TS01 - універсальний програмний датчик TPMS, об'єднуючий частоти 315 МГц + 433 МГц з самим широким охопленням транспортних засобів.Він створений, щоб працювати як оригінальні датчики з точки зору сигналу, довговічності та функціональності. TS01 на 100% можна клонувати за допомогою новішого інструменту програмування бездротових TPMS CGSULIT TPMS80, і переобучення не потрібно.Інші особливості:Дозволяє використовувати взаємозамінні резинові та алюмінієві клапани.Хороший термін служби батареї (більше 5 років) і надійність, що відповідають якості батареї датчика OE.Завдяки унікальному серійному номеру датчика якість можна відстежувати на заводі-виробнику.Датчик TPMS TS01 можна за хорошою ціною купити в нашому інтернет-магазині..
Кабель 20 pin для роботи з програмою ScanMyTesla. Сумісний з Model 3 після січня 2019 року випуску. Для зчитування даних знадобиться ключ OBD2.Для пристроїв на базі Android знадобиться пристрій OBDLink LX, на базі iOS – OBDLink MX+.Важливо! Для під'єднання перехідного кабелю необхідно заглушити автомобіль або від'єднати високовольтну петлю та 12 В.Вимкнення автомобіля через дисплей:Щоб автомобіль повністю вимкнувся, жодні датчики не повинні працювати (двері, сидіння, педалі). Після цього ви можете чітко почути клацання контактора високої напруги. Тільки після цього можна вимкнути CANBUS та вставити кабель адаптера. Якщо клацання не чути, необхідно відключити шлейф ВН (прямо під заднім сидінням) та 12В.Придбати Адаптер TESLA MODEL S/X OBD2 можна за низькою ціною на нашому сайті
..
THINKCAR T-Wand 100
- це професійний сервісний інструмент TPMS з повноцінними функціями активації,
програмування та перенавчання датчиків TPMS, з можливістю зчитування даних датчиків через
Bluetooth. Розроблений компанією THINKCAR. Здатний також перенавчати та програмувати датчики TPMS
через OBD-порт. Основний функціонал та
переваги T-Wand 100:
діагностика TPMS
виявлення несправних датчиків TPMS
активація новых датчиків
клонування старых датчиков.
робоча частота 315 МГц
/ 433 МГц
русифікований
інтерфейс
компактні
габарити
Працює прилад також і з датчиками THINKCAR S1/S2. Одночасно можна запрограмувати до 8
датчиківФункція діагностики THINKCAR T-Wand підтримує перевірку системи тиску в шинах автомобіля та повні функції OBDII через відповідний порт
автомобіля. Функції OBD включають зчитування та очищення коду несправності, зчитування потоку
даних в реальному часі, зчитування інформації про версію, готовність до роботи,
датчик 02, тест викидів..
ALIENTECH KESS3 Bench Power Supply –
спеціальний блок живлення, котрий використовується із програматорами KESS V3 від Alientech.
Підтримує підключення штепсельних
вилок європейського, американського, британського та австралійського стандартів,
котрі йдуть в комплекті.
Корпус блоку виконаний із
ударостійкого пластику, кабель покритий надійною ізоляцією. ..
Адаптер
програмування GODIAG ECU GPT Boot AD використовується для читання і записування даних ЕБУ без їх розбирання, використовуючи метод OBD2 Bench або GPT Bench, або
розбираючи ЕБУ і використовуючи метод Boot.
Прилад
оснащений захищеною від короткого замикання лінією підключення плати опору BOOT
для захисту ЕБУ. Його можна використовувати з пристроями J2534 і
програмним забезпеченням PCMFLash.
Особливості
GODIAG ECU GPT Boot AD
Підтримка GPT для читання і запису даних без розбирання ЕБУ.Підтримка методу BOOT відкриття ЕБУ для читання та запису даних.Підтримка перетворення ECU в режим OBD2 для читання і запису даних.Оснащений з'єднувальним кабелем плати опору BOOT (конструкція проти втрати
резистора).Підтримка RESET, BOOT, CNF1, GPT1, GPT2, 5V, 3.3V, VPP, GND.Підтримка PCMFlash автоматичного управління живленням запалювання.Підтримка ручного керування живленням запалювання.CANbus оснащений перемикачем для вільного вибору резистора 120ΩСпеціальний
роз'єм для підключення ЕБУ.Інтерфейсний кабель ЕБУ має маркування.
Примітка: GODIAG ECU GPT Boot AD не може використовуватися окремо
і повинен використовуватися з інструментами ECU.
ПІДКЛЮЧЕННЯФункції GODIAG ECU GPT Boot AD:
Функція діагностики
підтримує стандартне обладнання з протоколом OBD2.Підтримує читання і
запис даних ECU, а також підтримує пристрої J2534.Тільки Scanmatik 2 PRO
для PCMflash дозволяє формувати сигнали GPT1, GPT2, необхідні для роботи з
модулем 71.Інші пристрої Scanmatik
OpenPort 2.0, Mongoose JLR, MongoosePro JLR.Teradyne GNA600 (VCM 1),
Mazda VCM 2 підтримують режим OBD2 або BOOT 53 для читання і запису даних ЕБУ...