Планшет Lenovo Tab M10 HD 4/64 ГБ WiFi, LTE Iron Grey (ZA6W0128UA)

Eeprom V2.0 – оригінальний адаптер для програматора Xhorse VVDI PROG.Використовується в роботі з Eeprom. Для підпайки...

FNIRSI DSO-TC2 - це  успішне поєднання осцилографа, генератора PWM сигналів та тестера електронних компонентів в одному корпусі.Широкоформатний  TFT кольоровий 2,4″ дисплей з підсвічуванням та вбудований літієвий акумулятор (1500 mAh), що може перезаряджатись через Type-C, забезпечують комфортну та автономну роботу приладу напротязі 4-5 годин.Частота дискретизації осцилографа в реальному часі становить 5 МS/s, а смуга пропускання - 200 kHz.DSO-TC2 може застосовуватись для періодичних аналогових сигналів та періодичних цифрових завдяки повній функції запуску (одиночний, звичайний, автоматичний). В режимі ESR-тестера тестуються напівпровідники, опір, індуктивність,  визначається тип пристрою, напруга включення, полярність виходів, ємність з'єднання та ін.Наявність генератора тестових ШІМ-сигналів з регульованим коефіцієнтом заповнення розширює функціонал приладу. Можна також перевіряти інфрачервоні пульти дистанційного керування.                              Щодо вибору режимів роботиУвімкнувши FNIRSI, можна вибрати необходний вам режим за допомогою функціональних клавіш "Вгору-Вниз" та "ОК". "Mos Test" - режим перевірки компонентів, "Осцилограф"- режим осцилографа відповідно.Серед інших особливлстей:ударостійкий корпус з ABS пластикувідкидна підставка для зручності використанняуніверсальна багатоконтактна панель  з «нульовим» зусиллям, для підключення елементів, що тестуютьсямодливість підключати кабель із затискними наконечникамиПридбати FNIRSI DSO-TC2 за доступною ціною можна на нашому сайті!..

Автосканер на основі контролераELM327 (PIC18F25K80) v1.5– це пристрій, що є діагностичним адаптером, призначеним для зчитування інформації з електронного блоку керування автомобіля та усунення незначних неполадок у його «мозках».Тип підключення WI-FI – адаптер сумісний з OS Android, iOS, Windows.Автосканер ELM327 вставляється у спеціальний діагностичний роз'єм, який найчастіше ховається під кришкою блоку запобіжників, у бардачку або під панеллю приладів водія.Зв'язок діагностичного адаптера з комп'ютером автомобіля відбувається за протоколом OBD-II (On Board Diagnostic), але в інтернеті його найчастіше можна зустріти під назвою OBD2.Для того щоб працювати з автосканером ELM327 вам знадобиться пристрій для читання з встановленим діагностичним програмним забезпеченням. Таким пристроєм може бути смартфон або планшет на системіAndroid, iOS, ноутбук або стаціонарний комп'ютер.Програму можна завантажити з Play Маркета. або AppStoreОдним із найпопулярніших безкоштовних додатків є "Torque (Lite)", також для автомобілів ВАЗ використовується "OpenDiag".Перевірити версію ELM327 можна за допомогою програми "ELM327 Identifier". (Якщо версія 1.5, то будуть зафарбовані зеленими полями від 1.0 до 1.4) Можливості адаптераELM327 v1.5залежать від додатка та автомобіля:Читання помилок та їх розшифровка (DTC пам'ять)Стирання помилок (погасити лампочку MIL – Check Engine)Читання параметрів у режимі реального часуОберти двигунаНавантаження двигунаТемпература охолоджувальної рідиниСтан паливної системиШвидкість руху автомобіляКороткострокова витрата паливаДовгострокова витрата паливаАбсолютний тиск повітряВипередження запаленняТемпература повітря, що всмоктуєтьсяМасова витрата повітряПоложення дросельної заслінкиЛямбда-зондТиск паливаДіагностувати ABS (гальма) та АКП (коробка передач) – не на всіх моделяхПобудова графіківЧитання VIN номера кузоваЧас розгону до 100 км/год Підтримувані протоколи:SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud)ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud)ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud)ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud)ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud)На чипі - PIC18F25K80..

Осцилограф двоканального типу універсального призначення. Керується та відображає дані за допомогою підключення до ПК, ноутбука або планшета на базі ОС Windows через USB порт.   Важливо! Необхідно коректно виставляти атенюатор на щупі перед виміром напруги. Надмірно велика напруга може пошкодити пристрій. Неприпустимий вимір напруги більше 35В у режимі щупа 1Х!   Характеристики корпус з алюмінію можливість горизонтального чи вертикального розміщення робота з Windows XP, 2000, Vista, 7 компактні габарити збереження даних у текстовому чи графічному форматі не вимагає зовнішнього живлення (живиться від підключеного пристрою) 23 опції вимірювання   Hantek 6022BE можна за вигідною ціною придбати на нашому сайті! ..

Оригінальний адаптер ПК для програматора Launch X-Prog3   Особливості: Використовується разом з програматором X-PROG3Інтуїтивно зрозуміле 2D менюПотужна функція пошукуЗручна модифікація даних ECUUSB-зв'язок, зі швидкістю більш ніж втричі вищою, ніж у пристроїв на базі Android, що робить його більш стабільнимЛегке копіювання данихПідтримка функції перевірки даних двигунаЗапустіть XPROG3 PC Adapter PC Tools. Завантажити програмне забезпеченняМова програмного забезпечення: англійська, німецька, японська, російська, французька, португальська, корейська, італійська, арабська, традиційна китайська   Послідовність підключення По-перше, підключіть X-PROG3 PC ADAPTOR до комп'ютера за допомогою кабелю, а потім підключіть його до X-PROG3.По-друге, натисніть, щоб увійти в програмне забезпечення (без підключення X-PROG3 PC ADAPTOR і X-PROG3 доступ до ПЗ неможливий). Серійний номер буде автоматично розпізнано з адаптера X-PROG3 PC ADAPTOR. Код активації можна отримати з конверта, що міститься в комплекті з адаптером X-PROG3 PC ADAPTOR.По-третє, натисніть [Активація] (лише один раз, повторно активувати не потрібно), як показано на Малюнку 1   Читання/запис даних ECU   1. Отримання відповідного ECU Спосіб 1: Отримайте потрібний тип ECU через бренд > модель > двигун > ECU по черзі, як показано на Малюнку 2.Спосіб 2: Запросіть потрібний ECU, ввівши значення у вікно пошуку. Категорії пошуку включають бренд, номер Bosch і тип ECU. Наприклад, знайдіть двигун MED17.5.25 за типом ECU, як показано на Малюнку 3.2. Натисніть [Straight Connection Line Diagram], щоб отримати схему підключення ECU, як показано на Малюнку 4.   3. Підключення.  Підключіть ECU і PCBOX відповідно до інформації, наведеної на схемі підключення. Фізична схема підключення MED17.5.25 (з використанням лінії режиму BENCH) показана на Малюнку 5, а фізична схема підключення з використанням адаптера коробки передач показана на Малюнку 6.   4. Зчитайте ідентифікатор чіпа, як показано на Малюнку 7.   5. Створіть резервну копію даних EEPROM і збережіть їх, як показано на Малюнку 8 (показано сторінку збереження прочитаних даних).   6.Створіть резервну копію FLASH-даних і збережіть її, як показано на Малюнку 9 (показано процес зчитування FLASH-даних).   7. Відновіть дані EEPROM/FLASH, як показано на Малюнку 10 (показано сторінку вибору файлу).   Обробка даних   1. Натисніть кнопку [Обробка даних] на головній сторінці, як показано на Малюнку 11, і виберіть [Вимкнення іммобілайзера та перевірка файлів] [Клонування даних], щоб обробити дані двигунів Volkswagen та Porsche, як показано на Малюнку 12. 2. Перевірка файлу та вимкнення захисту від крадіжки (процес: вибрати файл > підключити мережу для отримання > зберегти файл), як показано на Малюнку 13. ..