AUTOOL 30 см - универсальный кабель-удлинитель для подключения адаптеров GOLO, EasyDiag, ELM237, а также любых других диагностических приборов со стандартным разъемом OBD2 16 pin.Фирма AUTOOL - крупный про...
Читать далее...
AUTOOL 30 см - универсальный кабель-удлинитель для подключения адаптеров GOLO, EasyDiag, ELM237, а также любых других диагностических приборов со стандартным разъемом OBD2 16 pin.
Фирма AUTOOL - крупный производитель диагностического оборудования. Продукция отличается высоким качеством и долговечностью.
Удлинитель OBD2 AUTOOL 30 см - обновлённая модель 2019 года с улучшенной изоляцией и более крепкими фишками.
Автосканер ELM327 USB версии 1.5 на оригинальном чипе PIC18F25K80 и чипе PL2303.Качественный прибор, который подходит для диагностики автомобиля любителями, а также для использования на автосервисе.Покупая такой прибор, Вы начинаете экономить на поездках на СТО уже с первого дня.Описание ELM327: Адаптер ELM327 USB является современным и удобным инструментом для проведения диагностики автомобиля при помощи персонального компьютера. Поддерживаются все протоколы OBD-II и огромное количество специализированных диагностических программ. В список поддерживаемых машин входят практически все легковые автомобили с инжекторным двигателем, выпущенные после 1996 года, а также все американские машины, выпущенные с 1996 года и европейские ― начиная с 2001 года, дизель ― с 2004г. Бывают и исключения.ELM327 поддерживает протоколы OBD-II: AutomaticSAE J1850 PWM(41.6Kbaud)SAE J1850 VPW(10.4Kbaud)ISO9141-2(5 baud init,10.4Kbaud)ISO14230-4 KWP(5 baud init,10.4 Kbaud)ISO14230-4 KWP(fast init,10.4 Kbaud)ISO15765-4 CAN(11bit ID,500 Kbaud)ISO15765-4 CAN(29bit ID,500 Kbaud)ISO15765-4 CAN(11bit ID,250 Kbaud)ISO15765-4 CAN(29bit ID,250 Kbaud)A.SAE J1939 CAN(29bit ID,250*Kbaud)B.USER1 CAN(11*bit ID,125*Kbaud)C.USER2 CAN(11*bit ID,50*kbaud)Этим он и заманивает – один адаптер и много машин. Да еще и программу можно использовать одну. Встречаются исключения, конечно, когда адаптер не может прочитать машину. Чаще всего это случается из-за того, что машина не поддерживает OBD-II. Но это все-таки исключение.Возможности ELM327: Чтение ошибок и их расшифровка (DTC память)Стирание ошибок (погасить лампочку MIL – Check Engine)Чтение параметров в режиме реального времени:Обороты двигателяНагрузка двигателяТемпература охлаждающей жидкостиСостояние топливной системыСкорость движения автомобиляКраткосрочный расход топливаДолгосрочный расход топливаАбсолютное давление воздухаОпережение зажиганияТемпература всасываемого воздухаМассовый расход воздухаПоложение дроссельной заслонкиЛямбда-зондДавление топливаИ другое ― зависит от конкретного авто...Построение графиковЧтение VIN номера кузоваВремя разгона до 100 км/чИ другое ― зависит от конкретной программы..
Компактный бортовой компьютер от Konnwei используется в работе с автомобилями, которые оборудованы OBD2 диагностическим разъемом, как бензиновыми, так и дизельными (не поддерживаются авто старше 1996 г.в.)Четкий цветной дисплей прибора может отображать одновременно до 5 различных параметров (температура двигателя, скорость, обороты двигателя, напряжение АКБ, расход топлива и т.д.), что позволяет в реальном времени наблюдать за состоянием вашего транспортного средства.В общем может анализироваться 15 параметров.KW206 способен также определять причину включения лампочки MIL и выключать ее.Кроме отображения информации на дисплее, прибор может выдавать сигналы о превышении скорости и чрезмерно высокой температуре двигателя. Порог скорости можно устанавливать в настройках.Из других важных функций стоит также отметить распознавание в реальном времени кодов неисправностей и их очистку.Настройка KW206 осуществляется с помощью кнопок, размещенных в верхней части корпуса.Интерфейс меню представлен на английском и русском языках.Функция секундомера позволяет высчитывать время, за которое авто разгоняется до 100 км/ч.Присутствует поддержка всех 10 режимов тестирования OBD2, благодаря чему можно получать такие данные об авто, как CIN, CVN и VIN.Обновление прошивки бортового компьютера осуществляется через подключение его к ноутбуку или ПК...
Фирменная версия адаптера ELM327 от Vgate имеет ряд преимуществ по сравнению со стандартными ELM327:сверхбыстрый и надежный ЧИП ARM (Канада);ультракомпактные габариты;расширенная гарантия;фирменная упаковка.Внимание! Некоторые источники размещают данную модель как версию 1.5. Таких опций для данной модели не существует! Абсолютно вся линейка Vgate имеет версию прошивки 2.3, НО не путайте версию 2.3 стандартного ELM237 на ЧИПе PIC18F25K80 и версию 2.3 iCar на ЧИПе ARM. Версия 2.3 является обновляемой и поддерживает обновление прошивки через приложение!iCar2 прекрасно работает со всеми марками авто моложе 1996 года, включая все отечественные автомобили!Возможности диагностического сканера-адаптера Vgate iCar Pro WI-FI:Считывать диагностические коды ошибок, а также отображать их расшифровку;Производить очистку ошибок и гасить предупреждение Check Engine на приборной панели;Чтение VIN номера кузова на авто после 2004г.в. (не на всех);Отображать текущие значения работы двигателя и различных датчиков;Расход топлива;Импульс открытия форсунок;Обороты двигателя;Расчетная нагрузка;Температура охлаждающей жидкости;Работа топливной системы;Скорость движения автомобиля;Краткосрочный расход топлива;Долгосрочный расход топлива;Абсолютное давление воздуха;Температура всасываемого воздуха;Опережение зажигания;Массовый расход воздуха;Положение дроссельной заслонки;Значения параметров лямбда-зондов;Давление топлива;и иные параметры, поддерживаемые ЭБУ автомобиля;Экспорт данных и их распечатка;Запись данных и вывод графиков;Замеры мощности двигателя, времени разгона и пр. Совместимость диагностического сканера-адаптера Vgate iCar Pro WI-FI с марками авто:iCar Pro на оригинальном чипе ARM отлично работает с большинством автомобилей моложе 1996 года, на которых уже имеется 16-контактный разъем с поддержкой протоколов OBD-II. Но обязательно обратите внимание, что на некоторые марки авто Вам потребуются специальные переходники. Программное обеспечение для работы с диагностическим сканером-адаптером Vgate iCar Pro WI-FI:На сегодняшний день в PlayMarket (Android) и AppStore (IOS) представлены сотни программ для работы с iCar2. Большинство из них полностью русифицированы и автоматизированы и Вы сможете легко подобрать удобную программу для себя. Для поиска введите "OBD2" или же "ELM327". Все же отметим, что есть ряд программ, отлично зарекомендовавших себя, с регулярными обновлениями и дополнениями:TorqueOBD Car DoctorOpenDiagMotorData OBDCar Scanner..
Прибор OBD TESTER PRO со встроенным диагностическим адаптером (далее - прибор) предназначен для проведение диагностических работ на легковых и грузовых автомобилях любых производителей с напряжением бортовой сети до 30 вольт. Выполнен в пластиковом корпусе без влагозащиты, без класса ударопрочной защиты. Имеет кабель-удлинитель стандарта OBD A-B (мама-папа) полной распиновки. Встроенный выходной стабилизатор напряжения 12 В с возможностью отключения. Возможность отключения любых из 16-и линий, идущей от колодки автомобиля к подключенному сканеру. Выводные разъемы для подключения к любым из 16-ти линий дополнительного оборудования (осциллограф, вольтметр и т.д.). Встроенный K-Line адаптер со свободным подключением к любой линии. Автоматический детектор напряжений и полярности в колодке диагностики автомобиля.Назначение и применение OBD2 тестераОпределения напряжения и полярности на пинах диагностической колодки автомобиля, полярности напряжения и обрывов линий питающих линий колодки диагностики с помощью встроенного детектора.Возможность отключать от диагностического адаптера линии колодки диагностики, в случае выявления нестандартных потенциалов для диагностического адаптера. НАПРИМЕР: положительное питающее напряжения колодки OBD 16 пин для диагностического адаптера подается на 16-й пин колодки. В случае присутствия положительных напряжений на других пинах (на 9-й линии) – это может привести к выходу из строя адаптера или сканера. Для предотвращения такого случая и проведения штатной диагностики нетипичная линия отключается соответствующей клавишей на приборе.Свободные выводы на корпусе прибора используются для подключения к линиям дополнительного оборудования, например осциллографа. Это необходимо, например, для выявления просадки лини CAN – H и CAN – L вышедшим из строя блоком автомобиля, либо поиска замыканий линий в реальном времени, без необходимости производить врезки в линии колодки диагностики.Для поиска отсутствующего напряжения колодки диагностики + или – используется щуп-детектор. Поочередным подключением которого к массе автомобиля или аккумулятору и + клемме аккумулятора выявляется линия, которая в обрыве. НАПРИМЕР: при подключении прибора к колодке диагностики ничего не происходит, это означает, что в колодке нет одного или обоих питающих полярностей. Приложив щуп-детектор к + клемме аккумулятора появляется индикация на приборе отображая напряжение и минусовые линии в колодке, индикаторы плюсовых линий не горят, это говорит о том, что, на колодке диагностики, а так же на самом ЭБУ отсутствует плюсовое напряжение, что в разы ускоряет поиск и решение неисправности.Встроенный K-Line адаптер позволяет проводить диагностику автомобиля без дополнительных сканеров и адаптеров по К линии. Имеет USB порт для подключения к компьютеру. Адаптер построен на оригинальной микросхеме FT232RL с прошивкой собственной разработки и высококачественной аппаратной логике, основан на системе гальванической развязки лини, что полностью защищает компьютер и ЭБУ от каких либо взаимных помех. Прибор позволят подключить встроенный адаптер к любой линии с помощью выводного щупа и проводить диагностику без дополнительных адаптеров, подключив прибор к USB порту компьютера.Встроенный стабилизатор напряжения надежно защищает адаптер или сканер, подключенный к прибору. При подключении к автомобилям с бортовым напряжением 24 вольта стабилизирует и выдает на подключенный сканер или адаптер 12,3 вольта, при которых можно не опасаться выхода из строя диагностического оборудования. Так же защищает от забросов напряжения свыше 29 вольт при неисправном генераторе или реле регуляторе зарядки...
Универсальный датчик контроля давления в шинах от компании Launch - известного производителя диагностического оборудования.Особенности датчикаОхватывает более 95% оригинальных колесных датчиков. Позволяет заменить 95% известных оригинальных колесных датчиков (OEM датчиков), устанавливаемых на современных автомобилях.Поддерживает одновременно 2 частоты программирования: 433 МГц и 315 МГц. Позволяет запрограммировать датчик Launch TPMS под любую частоту, используемую на современных автомобилях.Неограниченное количество программирований одного датчика. Позволяет, в случае необходимости, запрограммировать датчик на другой автомобиль.Бесконтактное программирование датчика. Позволяет запрограммировать как отдельный датчик, так датчик, установленный на колесе.Срок службы батареи датчика составляет 4 - 6 лет. Длительный срок эксплуатации свидетельствует о высоком качестве произведенных датчиков.Датчик поставляется с металлическим ниппелем.Для программирования датчиков используется диагностический сканер Launch Pilot TPMS...